현대자동차 노조가 26일 전면파업을 진행한 것과 관련, 정부가 조속한 파업 철회를 촉구했다.

산업통상자원부는 27일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 "현대차 노조는 국가경제와 협력업체, 지역주민들의 사정을 감안해 파업을 철회하고 조업 정상화에 나서달라"고 당부했다.

산자부 도경환 산업기반실장은 "현대차 노조의 파업으로 협력업체들의 정상 가동에 차질이 생겨 이로 인한 피해가 막대하다"며 "현재 현대차 협력업체가 약 348곳인데 이들의 하루 손실이 약 790억 원 정도, 9월말 기준 납품손실이 1조원에 이른다"고 말했다.

이어 그는 "더욱 심각한 것은 우리나라 자동차산업이 현재 인도, 멕시코 등 신흥국에게 밀리고 있다는 사실"이라며 "인도는 올해 1월부터 7월까지 자동차산업이 6.8%씩 성장하고 있는데 우리는 6.3%씩 하락하고 있다"고 지적했다.

도경환 실장은 현대차가 세계적 자동차 회사보다 연봉이 큰 만큼 임급협상과 관련한 파업의 명분이 약하고 국민들의 시선 또한 좋지 않다는 점도 강조했다.

그는 "현대차 직원의 임금은 평균 9600만 원으로 일본 도요타 7961만 원, 독일 폭스바겐 7841만 원 보다도 높다"며 "이럴 경우 상대적으로 국내보다 해외투자가 일어날 수밖에 없다"고 말했다.

한편, 현대차 노조는 이날 파업을 전면파업에서 부분파업으로 변경해 이어갔다. 노조는 이날 1조 근무자가 오전 11시 30분부터 4시간, 2조 근무자가 오후 8시 20분부터 4시간 각각 파업을 진행했다.

현대차는 지금까지 벌인 노조의 파업으로 생산 차질 규모가 차량 11만 4000여대에 2조 5000여억 원에 이르는 것으로 추산했다.