정부가 지난해 4월 '해운재건 5개년 계획' 발표 이후 지금까지 32개 중소선사에 7300억원을 지원한 것으로 나타났다.

25일 해양수산부와 한국해양진흥공사에 따르면 현재 저비용·고효율 선박을 확보할 수 있도록 노후선 교체비용 보조 및 신조 비용 투자·보증, 황산화물 저감장치(스크러버) 및 선박평형수처리장치(Ballast Water Treatment System)와 같은 선박 친환경 설비 설치 등에 총 6113억원을 들여 153척의 선박 신·개조를 지원하고 있다.

또한 선사 소유의 중고선박에 대한 '매각 후 재용선(S&LB)'으로 유동성을 공급하거나, 컨테이너 박스 등 선사 자산에 대한 담보 대출을 지원하는 등 중소선사의 재무건전성을 높이기 위해 총 1188억 원을 지원하고 있다.

엄기두 해수부 해운물류국장은 "우리나라 해운업체의 대다수인 중소선사의 경쟁력을 강화하고 경영 안정성을 높이는 것은 해운 재건을 위한 기초작업으로서 그 의미가 매우 크다"며 "앞으로도 중소선사에 대한 금융지원을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다.