맥라렌이 컨버터블 슈퍼카 720S 스파이더를 출시했다.

맥라렌은 20일 오전 경기도 과천 서울랜드 후문 주차장에 퍼모먼스 스테이지를 설치해 720S 스파이더의 얼굴을 알리는 미디어 론칭 행사를 진행했다.

720S 모델은 2세대 슈퍼 시리즈를 대표하는 모델로 이 중 컨버터블을 뜻하는 스파이더 모델은 역대 슈퍼 시리즈 중 두 번째다.

파워트레인은 720S 쿠페와 같은 V8 4.0ℓ 트윈터보 엔진으로 최고출력 720마력 최대토크 77.0㎏·m의 힘을 자랑한다. 이와 함께 무게당 출력비는 540마력에 이른다.

정지 상태에서 100km/h 도달 시간은 2.9초이며, 200km/h까지는 7.9초로 쿠페 모델과는 단 0.1초 차이밖에 나지 않는다. 최고 속도는 루프를 닫았을 경우 341km/h, 열린 경우 325km/h에 이른다.

겉모습은 새롭게 장착한 하드톱 루프와 C필러 뒷공간의 지지대를 없앤 플라잉 버트리스를 적용해 720S 고유의 유려함을 유지했다. 톱이 열리고 닫히는 시간은 종전 17초에서 11초로 줄였고 루프의 작동 가능 범위도 시속 30㎞에서 시속 50㎞로 늘어났다.







맥라렌 서울에 따르면 곡선이 특징인 에어로다이내믹 디자인과 카본 파이버를 중심으로 한 경량화, 그리고 이 모든 것이 어우러져 선사하는 강력한 주행 역동성을 자랑한다.

특히 맥라렌의 경량화 기술은 맥라렌 고유의 카본 파이버 섀시로 대표된다. 720S 스파이더에는 기존 쿠페에 적용됐던 모노케이지II를 루프까지 카본 파이버로 구성했다. 강철 소재였던 650S 스파이더 대비 카본 파이버 소재의 적용을 통해 6.8kg 더 가벼우며 보호 성능은 향상시켰다.

롭 프리처드 맥라렌 아시아태평양 총괄은 "720S 스파이더는 720S 쿠페 대비 단 49kg 정도의 무게만 증가했으며 공차 중량은 1332kg으로 경쟁 모델보다 약 88kg 가볍다"라고 전했다.

한편 720S 스파이더의 국내 시작가는 3억8500원이며 각종 맞춤형 옵션 선택이 가능하다.