HD한국조선해양이 이달에도 총 2조원 규모 선박들을 대거 수주하며 연간 목표 달성에 속도를 내고 있다. 국내 주요 조선사들은 1분기에만 연간 수주 목표의 20% 이상을 채운 가운데, 중동사태에 따른 물류환경 변화와 무역질서 재편,미국의 대중국 봉쇄 등 요동치는 국제해운 환경속에서 고부가가치 선박수요를 쓸어담는 호황기를 구가하고 있다.

8일 HD한국조선해양에 따르면 회사는 지난 2일과 7일 총 1조9710억원 규모의 선박 14척 건조 계약을 체결했다. 지난 2일에는 그리스 선주와 오세아니아 선사로부터 각각 9만㎥급 LPG 운반선 2척과 4만㎥급 LPG 운반선 2척 등 총 4척을 수주했다. 계약 금액은 각각 3498억원, 2393억원이다. 해당 선박은 HD현대삼호와 HD현대중공업에서 건조해 오는 2028년부터 2029년 상반기까지 순차적으로 인도할 예정이다. 이들 선박에는 친환경 이중연료 엔진이 탑재된다.

아시아 소재 선사로부터는 6117억원 규모의 5만톤급 석유화학제품운반선 8척도 수주했다. 이 선박은 HD현대중공업 함정·중형선사업부에서 건조해 오는 2029년 상반기까지 인도할 계획이다.

지난 7일에는 소난골 쉬핑 홀딩 리미티드로부터 7702억원 규모의 17만4000㎥급 LNG 운반선 2척을 수주했다. 해당 선박은 HD현대삼호에서 건조해 오는 2029년 하반기까지 인도할 예정이다.

HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 현재까지 총 68척, 72억5000만달러를 수주해 연간 수주 목표 233억1000만달러의 31.1%를 잠정 달성했다. 선종별로는 LNG 운반선 12척, 컨테이너선 20척, LPG·암모니아 운반선 9척, 원유운반선 7척, PC선 20척이다.

조선업 전반의 수주 흐름도 견조하다. 지난 5일 기준 삼성중공업은 16척, 31억달러를 수주해 연간 목표의 약 22%를 달성했고, 한화오션은 12척, 24억3000만달러를 수주해 지난해 연간 실적의 약 24% 수준을 기록했다.

이 같은 수주 확대는 실적 개선에도 반영되고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올해 1분기 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사의 합산 영업이익은 약 1조9221억원에 이를 것으로 전망된다. HD한국조선해양은 전년 동기 대비 38.5% 증가한 1조1902억원, 한화오션은 48.2% 늘어난 3833억원, 삼성중공업은 138% 증가한 3486억원을 기록할 것으로 예상된다.

업계에서는 중동 지정학적 리스크가 해상 물류 환경을 변화시키며 선박 발주를 자극하고 있는 것으로 보고 있다. 글로벌 석유 공급의 핵심 통로인 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 고조되면서 일부 선사들이 항로를 아프리카 희망봉으로 우회하는 등 운항 환경이 변화하고 있다는 설명이다.

HD한국조선해양 관계자는 "지정학적 리스크와 유가 상승 영향으로 탱커, 가스선, 컨테이너선 등 다양한 선종의 발주 문의가 이어지고 있다"며 "고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 통해 수익성을 극대화하겠다"고 말했다.