메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
사회>지역

오산시, 오산TG 하이패스 차로 1개 추가…총 3개 운영 추진

이권재 오산시장 2024년 12월 한국도로공사 방문 모습 / 오산시 제공

오산시가 오산톨게이트(TG) 진출입 하이패스 차로를 기존 2개소에서 1개소 추가해 총 3개소로 확대 운영한다고 22일 밝혔다.

 

시에 따르면 한국도로공사는 오는 9월까지 하이패스 차로 1개를 추가 설치한 뒤, 교통량과 이용 현황을 종합적으로 분석해 추가 증설 여부도 검토할 계획이다.

 

오산IC는 경기 남부 주요 도로를 연결하는 핵심 나들목으로, 지속적인 도시 개발과 차량 증가로 인해 극심한 병목 현상을 겪어왔다. 특히 출퇴근 시간대에는 시가지 도로와 경부고속도로 본선까지 영향을 줄 정도로 정체가 심화된 상황이다.

 

이에 오산시는 2024년 12월 한국도로공사를 방문해 실무 협의를 진행한 데 이어, 오산TG 하이패스 차로 추가 설치를 단기 개선 과제로 지속적으로 협의해 왔다.

 

이권재 오산시장은 "세교2신도시와 동오산 지역 등 대규모 입주로 차량 증가가 확실시되는 만큼 오산IC는 이미 한계에 도달했다"며 "단기적으로라도 하이패스 차로 확충이 반드시 필요하다"고 강조한 바 있다.

 

시는 이번 하이패스 차로 확대 외에도 중·장기 교통 개선 사업도 병행 추진할 계획이다. 주요 과제로는 ▲오산IC 입체화 ▲운암뜰 AI시티 인근 하이패스TG 신설 ▲경부고속도로 남사진위IC 진출입로 설치 ▲수도권 제2순환고속도로 오산휴게소 하이패스TG 신설 등이 포함된다.

 

또한 ▲동부대로 연속화 및 확장 공사 ▲경부선 철도 횡단도로 개설 등 대체 및 연결도로 확충 사업도 차질 없이 추진해 교통 분산 효과를 높인다는 방침이다.

 

오산시 관계자는 "고속도로 IC 개선과 대체도로 확충을 통해 시민들의 교통 불편을 최소화할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.

트위터 페이스북 카카오스토리 Copyright ⓒ 메트로신문 & metroseoul.co.kr