HD한국조선해양이 고부가가치 친환경 선박 비중 확대와 생산성 개선에 힘입어 1분기 사상 최대 실적을 기록했다. 특히 LNG선·이중연료 선박 등 고수익 선종 매출이 확대되고 해양 부문 수익성이 개선되며 전 사업부문에서 이익이 크게 늘었다.

HD한국조선해양은 7일 연결 기준 1분기 매출 8조1409억원, 영업이익 1조3560억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 20.2%, 영업이익은 57.8% 증가했다.

계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 고수익 친환경 선박 매출 비중 확대와 생산성 향상, 해양 부문 수익 개선 등이 맞물리며 전 사업 부문에서 외형과 수익성이 모두 개선됐다.

지난해 12월 1일 HD현대미포와의 합병으로 출범한 통합 HD현대중공업은 매출 5조9163억원, 영업이익 9054억원을 기록하며 실적 성장을 이끌었다. 지난해 1분기 HD현대중공업의 매출은 3조8225억원, 영업이익은 4337억원이었다. HD현대삼호도 매출 2조1245억원, 영업이익 3952억원으로 전년 동기 대비 각각 8% 증가하며 견조한 흐름을 이어갔다.

HD현대마린엔진은 엔진 판매단가 상승과 인도 물량 증가, 부품 판매 확대에 힘입어 매출과 이익이 동반 증가했다. 매출은 전년 동기 대비 60.8% 증가한 1335억원, 영업이익은 216.5% 늘어난 326억원을 기록했다.

HD현대에너지솔루션은 국내외 모듈 판매량 증가와 판가 인상 효과로 수익성이 크게 개선됐다. 매출은 전년 동기 대비 87.6% 증가한 1599억원, 영업이익은 290억원으로 흑자 전환했다.

사업 부문별로는 조선 부문이 생산성 확대와 제품 믹스 개선 효과에 힘입어 매출 6조6963억원, 영업이익 1조1107억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 14.6%, 42.1% 증가한 수치다.

엔진기계 부문은 글로벌 친환경 규제 강화에 따른 이중연료 엔진 수요 확대와 판매단가 상승 영향으로 매출 7170억원, 영업이익 2181억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 7.5%, 41.3% 증가했다.

해양플랜트 부문은 프로젝트 공정률 상승에 따른 수익 인식 확대와 비용 절감 효과로 매출 4578억원, 영업이익 866억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 183.8%, 1212.1% 증가했다.

HD한국조선해양 관계자는 "대형 탱커선을 중심으로 신조 발주가 이어지는 가운데 가스선과 컨테이너선 발주도 지속되고 있다"며 "하반기에는 미국 내 대형 LNG 프로젝트 입찰이 본격화되며 LNG선 수요가 더욱 확대될 것으로 예상되는 만큼 고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 이어갈 것"이라고 말했다.