HD한국조선해양이 해상풍력 단지 운영에 필요한 지원선박(SOV) 국산화를 추진하며 국내 해상풍력 선박 생태계 구축에 나선다.

HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 전문기업 말콘(MARCON LC)과 '한국형 해상풍력 지원선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정'을 체결했다고 14일 밝혔다.

SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수 작업을 지원하는 선박이다. 작업자들이 장기간 해상에 머물 수 있도록 숙소와 작업 공간을 제공하고, 해상풍력 단지 내 정비 거점 역할을 한다.

최근 해상풍력 발전단지가 육지에서 먼 해역으로 확대되면서 SOV의 중요성도 커지고 있다. 발전단지가 원해에 있으면 이동 시간이 길어지고 기상 악화 때 접근이 제한되는 만큼 작업자들이 선박에 머물며 정비 작업을 수행하는 방식이 효율적이기 때문이다.

글로벌 해상풍력 시장 확대도 SOV 수요 증가로 이어질 전망이다. 세계풍력에너지협의회(GWEC)에 따르면 전 세계 해상풍력 누적 설치용량은 2024년 말 83.2GW에서 2034년 441GW 규모로 확대될 것으로 예상된다.

이번 협약에 따라 HD한국조선해양과 말콘은 국내 해상풍력 단지 운영 환경에 최적화된 한국형 친환경 SOV를 공동 개발한다. 양사는 한국선급(KR) 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.

HD한국조선해양은 친환경 추진 시스템과 선박용 에너지저장장치(ESS), 전동화·하이브리드 추진 기술 등 핵심 기술 개발을 맡는다. 이 과정에서 친환경 추진 솔루션 적용 선박 확대, 국내 중소 조선소와의 협력 체계 구축, 해상풍력 지원선 및 기자재 국산화도 단계적으로 추진한다.

말콘은 해양지원선박 건조와 해상풍력 운영·유지·보수 인프라 분야의 경험을 바탕으로 선박 설계와 건조, 상용화 과정에서 역할을 맡는다. 양사는 향후 협력 범위를 해상풍력 운영·유지보수 선박 전반으로 넓혀갈 방침이다.

HD한국조선해양 관계자는 "친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라"라며 "전동화 등 우수한 친환경 추진 기술을 기반으로 한국형 SOV를 개발해 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.