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석대성
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"FTA 피해 中企, 정부 지원에도 매출 회복 실패"

국제무역협정(FTA)으로 피해를 입은 중소기업이 정부 지원에도 불구하고 매출 회복에 실패하고 있는 것으로 드러났다. 16일 조배숙 민주평화당 의원이 중소벤처기업진흥공단에서 받은 자료에 따르면 공단이 판정한 최근 5년간 FTA로 무역 피해를 입은 중소기업은 총 141개에 달한다. FTA별로 한국-아세안 FTA 피해 기업이 38개로 가장 많았다. 한국-유럽연합(EU) FTA와 한국-중국 FTA 피해 기업도 각 32개였다. 이들 3개 FTA로 피해를 입은 기업은 전체 FTA 피해 기업의 72%에 달한다. 2015~2017년 무역 피해 판정을 받아 지원을 받은 중소기업의 경우 74%가 중진공의 무역조정지원에도 불구하고 매출 회복에 실패했다. 무역조정지원사업은 무역 피해를 입은 중소기업을 대상으로 융자지원과 컨설팅(설계)지원을 실시하는 정책이다. 다만 컨설팅 지원사업은 지난해 지원 실적이 전년 대비 절반 이하로 떨어진 것으로 나타났다. 중진공은 컨설팅 지원이 활성화되지 못하는 이유가 중소기업의 자부담과 인지도 부족 등이라고 꼽았다. 실제 컨설팅 소요 비용은 2000만원 수준으로, 이 중 20%를 무역 피해로 어려움을 겪는 중소기업이 자부담으로 충당해야 한다. 조 의원은 "피해 기업에 대한 지원을 확대하고, 고비용을 수반하는 컨설팅 지원사업의 기업 부담을 낮춰 많은 기업이 지원 혜택을 받을 수 있도록 개선해야 한다"고 말했다.

2019-10-16 10:54:01 석대성 기자
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스마트공장, 고도화 수준 미흡…지역별 편차도 심각

국내 스마트공장의 고도화 수준이 여전히 미흡한 것으로 나타났다. 지역별 편차도 심각했다. 16일 조배숙 민주평화당 의원이 중소기업정보진흥원에서 받은 자료에 따르면 지난해 기준 전국 스마트공장 7014개 중 '중간2' 단계 스마트공장은 1.5%인 39개에 불과했다. 한 단계 아래인 '중간1' 단계 스마트공장 역시 1311개로 전체 18.7%에 그쳤다. 스마트공장 80%가 여전히 공정을 단순 감시하는 단계에 머물러 있는 실정이다. 중소벤처기업부 산하 스마트제조혁신단은 스마트공장 고도화 수준에 따라 단계별로 분류하고 있다. ▲생산 모니터링이 가능한 '기초'단계 ▲수집정보를 바탕으로 기본적 제어가 가능한 '중간1' 단계 ▲시뮬레이션을 통해 공정 최적화를 이루는 '중간2' 단계 ▲인공지능을 통해 자율운영이 가능한 '고도화' 단계 등이다. 현재 국내에 보급된 최고 수준 단계는 '중간2' 단계다. 한편 전국 스마트공장의 75.2%는 수도권과 영남권에 집중돼 있었다. 특히 '중간2' 단계 스마트공장의 경우 32.7%가 경기도에 집중됐다. 전북·강원·포항에는 한 곳도 구축되지 않았다. 조 의원은 "중기부가 스마트공장의 양적 보급에만 치중할 것이 아니라, 실질적 고도화 달성과 지역 간 편차 해소를 위해 노력해야 한다"고 말했다.

2019-10-16 10:40:59 석대성 기자
"렌트카 업체만 보는 자동차대여 정보, 일반에 공개 필요"

한국교통안전공단이 운영 중인 '자동차대여사업 정보시스템'이 대여(렌트)사업자와 이용자 간 정보 비대칭 문제를 야기한다는 지적이 나왔다. 16일 황희 더불어민주당 의원은 교통안전공단 국정감사에서 "렌트사업자는 자동차대여사업 정보시스템을 통해 렌터카 이용자의 운전자격 확인이 가능하지만, 이용자는 대여할 차량의 정비나 결함에 대한 정보를 알 수 없다"며 "정보의 비대칭 문제가 발생하고 있다"고 말했다. 렌트카를 이용하는 일반 국민에게도 대여차량에 대한 정보를 제공해야 한다는 취지다. 공단은 교통사고 예방을 위해 정기검사·리콜·결함조치 이력 등 자동차 안전 관련 데이터를 보유·관리하고 있다. 감사원에 따르면 리콜 대상 차량임에도 결함을 시정하지 않은 렌트카는 9만3358대다. 전체 렌트카 83만2094대 중 11%에 달한다. 올해 9월 기준 자동차 검사를 받지 않고 운행 중인 렌트카는 5158대에 달했다. 지난 2016년 한국소비자원 조사에 따르면 렌트카 10대 중 2대는 기본적 정비 기준에 미달하는 것으로 나타나 국민 교통안전에 위협이 된다는 평가다. 최근 카쉐어링 서비스가 대표적 공유경제 모델로 떠오르면서 이용 수요도 늘고 있다. 렌트카 안전관리는 물론 대국민 정보제공도 절실한 시점이라는 게 황 의원실 설명이다. 황 의원은 "최근 렌트카의 정비불량이나 결함 등 문제가 제기되는 상황에서 렌트카를 이용하는 국민에게 관련 정보를 제공하는 등 대책 마련이 시급하다"고 전했다.

2019-10-16 10:32:02 석대성 기자
정치권, 청년 맞춤형 전·월세 대출 보증 상품 개선 촉구

주택금융공사가 지난 5월에 출시한 청년 맞춤형 전·월세 대출 보증상품 이용이 부진한 것으로 나타났다. 15일 유동수 더불어민주당 의원이 받은 주택금융공사 자료에 따르면 공사는 지난 5월 27일부터 무주택 청년층의 주거비 부담을 경감하기 위해 13개 시중은행을 통해 '청년 맞춤형 전·월세 대출 보증' 상품을 공급하기 시작했다. 이 상품은 연간소득 7000만원 이하로서 만 19세~34세에 해당되는 무주택 청년 가구를 대상으로 전·월세 보증금에 대해 최대 7000만원까지 대출보증을 지원해 주는 상품이다. 5월 말 출시 이후 지난달 말까지 네 달간 공급실적은 청년전·월세보증 3554억원(7207건)으로 전체 전·월세보증금 대출 보증한도 1조원을 감안하면 다소 부진한 것으로 나타났다. 청년 맞춤형 전·월세보증의 공급실적이 부진한 것은 현재 공사에서 취급하고 있는 일반전세보증에 비해 보증한도가 불리하기 때문이다. 청년 맞춤형 전·월세보증의 경우 일반전세보증과 대상주택요건은 '전?월세 보증금 3억원 이하, 수도권 5억원 이하'로 동일하나, 최대 보증한도가 7000만원으로 일반전세보증 최대 한도 2억원의 절반에도 못 미치는 수준이다. 청년맞춤형 전·월세보증 대상임에도 불구하고, 낮은 최대 보증한도로 인해 일반전세보증을 선택하게 되는 경우도 발생하는 것으로 알려졌다. 유 의원은 "지난 9월 실거래가 기준 서울의 연립·다세대, 단독·다가구, 오피스텔의 전세보증금 평균을 조사해본 결과, 연립·다세대 약 1억7000만원, 단독·다가구 약 8000만원, 오피스텔 약 1억1000만원이었다"며 "서울의 경우 청년맞춤형 전·월세보증 최대한도 7000만원으로 낡은 단독·다가구 주택의 옥탑, 반지하 등을 제외하면 사실상 전세를 구하는 것은 불가능하다"고 말했다. 기존 청년대상 전세지원상품인 '중기청년 전세대출 보증'의 대상주택요건이 2억원 이하, 최대 보증한도는 1억원인 점을 봐도 청년맞춤형 전·월세보증은 대상주택요건 대비 최대 보증한도가 낮은 편이다. 유 의원은 "청년 맞춤형 전·월세보증의 다소 비현실적인 최대 보증한도를 중기청년 전세보증 수준인 1억원 정도로 상향하는 방안을 검토해야 한다"며 "청년 맞춤형 전·월세보증의 공급실적 제고를 위한 주택금융공사 차원의 대책을 마련해야 한다"고 전했다.

2019-10-15 15:20:46 석대성 기자
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정책금융기관, 中企 외면 심화…"신보, 투자 분야 확대해야"

정책금융기관의 중소기업 외면이 심화하는 모양새다. 정치권은 신용보증기금의 투자 분야를 확대해 위축된 중소기업을 살려야 한다고 지적했다. 15일 유동수 더불어민주당 의원은 2019년도 신용보증기금 국정감사에서 "중소기업에 대한 다양한 투자 방식이 등장함에 따라 신보의 보증연계 투자 방식도 다각화할 필요가 있다"고 말했다. 현행 '신용보증기금법'은 보증연계투자 방식이다. 주식회사의 주식·전환사채·신주인수권부사채 인수만 허용한다. 변화하는 투자 시장의 흐름에 탄력적 대응이 어려워, 민간투자에 있어서 신보가 제약이 될 수 있다는 지적이다. 유동성 위기를 겪고 있는 중소조선사·조선기자재 부분에 대해선 특례보증 지원율도 23%에 그쳤다. 올해 9월까지 신보의 '중소조선사 선수금환급보증(RG) 특례보증' 목표 금액은 750억원이었다. 하지만 지원 금액은 207억원에 그쳤다. '조선기자재 기업에 대한 특례보증' 목표 금액도 700억원 중 131억5000만원만 지원했다. 지원율이 18.8%에 불과하다. 금융위원회는 지난 6월 '조선·자동차 등 금융지원 확대방안' 발표에서 조선사 RG 특례보증 한도를 기존 70억원에서 170억원으로 늘렸다. 조선기자재 특례보증 역시 한도를 30억원에서 70억원으로 상향 조정했다. 하지만 지난 7~9월 중소조선사 RG 특례보증 지원은 전혀 없었다. 조선기자재 기업 특례보증은 1개 업체에 불과했다. 한편에선 중복보증 규제도 중소기업 육성의 장애물로 작용하고 있다. 감사원 보고서에 따르면 신보와 지역신용보증기금의 중복보증 잔액은 2003년 9986억원에서 2017년 4조3296억원으로 4.3배 증가했다. 총 보증잔액에서 중복보증잔액이 차지하는 비중도 같은 기간 3.6%에서 9.8%로 2.7배 증가했다. 다만 신보와 지역신보의 중복보증을 정책자금 바분의 형평성 저해 측면에서만 접근하는 것은 무리가 있다는 평가다. 기업의 규모 확장 과정에서 추가적 자금 공급은 불가피하다는 것이다. 한국자산공사의 경우에는 투자 희망 중소기업과 기관 투자자 간 연결에 오류가 있었다. 자산공사는 지난해 4월 기업구조혁신지원센터를 설립해 투자 연결과 회생기업 지원 과정을 운영하고 있다. 증권사·벤처캐피탈 등 기관투자자는 투자대상으로 기업 규모·자산 매출액 기준 200억원 이상의 기업을 선호하지만, 해당 기업은 자산공사 기업구조혁신지원센터 가입 402개 중소기업 중 약 20%에 불과했다. 기관투자자 희망 투자 규모도 최소 100억원 이상이었지만, 센터 가입 중소기업 402개 중 77.6%에 해당하는 312개 기업은 100억원 미만을 요구한 것으로 알려졌다. 실제 자산공사 기업구조혁신센터 설립 후 투자매칭지원 서비스 실적은 3개 중소기업에 그쳤다. 투자 규모도 693억원에 불과해 서비스 활성을 위한 연결 오류 해소 방안을 마련해야 한다는 게 정치권 지적이다.

2019-10-15 14:33:27 석대성 기자
부자 말고 대기업만?…국세청의 이상한 행보

[b]강남 부자 탈세 해마다 증가…'체납액 3.1조원' 전체 39% 차지[/b] [b]국세청, 부자 조사 줄고 기업 조사 늘어…대기업 쥐어짜기 우려[/b] 고소득층 탈세가 늘고 있지만, 국세청의 고소득자 부과세액 징수율은 3년째 감소하고 있는 것으로 나타났다. 반면 기업 세무조사는 3년째 늘리고 있었다. 대기업의 경우 4곳 중 1곳이 지난해 국세청 조사를 받았다. 15일 심재철 자유한국당 의원이 서울지방국세청에서 받은 자료에 따르면 지난해 고소득 사업자를 상대로 벌인 세무조사는 338건이다. 4183억원의 미신고 소득을 적발했고, 2482억원의 세금을 부과했다. 이 중 1508억원은 징수했다. 징수율은 60.8%다. 다만 서울청의 고소득 사업자 부과 세액 징수율은 2016년 70.3%에서 2017년 69.3%로 연속 하락하고 있다. 소멸시효 완성으로 결손 처분해야 하는 금액도 크게 늘었다. 현행법상 체납 세금 5억원 이하는 5년, 5억원 이상은 10년이 지나면 소멸시효가 완성돼 세금 납부 의무가 면제된다. 서울청은 2014~2018년 총 10조3310억원의 세금을 징수하지 못하고 결손 처분했다. 이 중 소멸시효 완성으로 결손 처분한 금액은 2014년 38억원에서 지난해 560억원으로 크게 늘었다. 고소득자 체납은 국세청 공권력에 콧방귀 뀌는 모양새다. 지난해 말 기준 서울청의 체납 발생 총액은 전년 대비 684억원 늘어난 8조232억원에 달했다. 특히 이 중 강남 3구(강남·서초·송파)의 체납액은 3조1209억원으로, 전체 39%를 차지한다. 나머지 22개 구의 체납액은 4조9023억원이다. 서울시의 2억원 이상 고액·상습 체납자도 강남 3구에 집중됐다. 시 전체 고액·상습 체납자 1486명 중 강남 3구 거주자는 443명으로 30.1%에 달했다. 체납액은 1조2537억원 중 4245억원으로 전체 중 34.2%다. 지방세 체납액 역시 강남 3구가 상대적으로 많았다. 서울시 지방세 1000만원 이상 체납자는 1만6071명, 체납액은 7170억5000만원이다. 이 가운데 강남 3구 체납자는 6933명(43.1%), 체납액은 3387억5100만원(47.2%)다. 강남 3구 체납자 일부가 보유한 수입차는 총 692대로 파악됐다. 고급 수입차는 보유하고 세금은 내지 않는 것이다. 김두관 더불어민주당 의원은 "세금을 납부할 능력이 있으면서 고의적·지능적인 방법으로 재산을 은닉하고, 호화생활하는 일부 고액·상습 체납자가 국민적 공분과 상대적 박탈감을 야기하고 있다"며 "국세청은 재산추적팀 강화와 체납자 재산조회 범위 확대 등 가능한 모든 방안을 동원해 은닉 재산을 끝까지 추적·과세해야 한다"고 말했다. 하지만 정치권 요구와 다르게 국세청은 '기업 털기'에 열중하는 모양새다. 매출 5000억원 초과 기업에 대한 서울청 세무조사는 2016년 69건에서 2017년 74건, 지난해 111건으로 급증했다. 앞서 김현준 국세청장은 국정감사에서 "기업 부담을 완화하고자 법인에 대한 세무조사 건수를 줄이는 방안을 추진 중"이라고 했지만, 대기업 조사 건수와 비율은 높아지는 상황이다. 매출 5000억원 초과 기업에 대한 세무조사 비율은 ▲2016년 16.0%(430곳 중 69곳) ▲2017년 16.9%(437곳 중 74곳) ▲2018년 24.1%(461곳 중 111곳)으로 늘어나는 추세다. 특히 지난해에는 전년 대비 7.2%포인트나 올랐다. 박명재 자유한국당 의원은 "탈세에 엄정 대처하는 방향 자체는 맞지만, 특정 집단을 무리하게 쥐어짜는 것은 안 된다"고 전했다.

2019-10-15 12:07:39 석대성 기자
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"배당사항 6주 전 공시 '의무화'…주주제안권 강화해야"

[b]주주, 배당 증액 요청하려면 6주 전 제안권 행사해야[/b] [b]상장회사 41%, 6주 이전 주주제안권 행사 공시 안 해[/b] 상장회사 배당 관련 소액주주 권리를 위해 '배당결정사항 6주 전 공시'를 의무화해야 한다는 의견이 나왔다. 주주제안권은 배당결정 6주 전 행사할 수 있기 때문에 공시 의무화 규정을 마련해 소액주주를 보호하고, 상장회사의 배당도 증대해야 한다는 것이다. 15일 국회입법조사처가 발간한 상장회사 배당 현황에 따르면 올해 기준 유가증권 상장회사 10개 중 8개가 배당을 실시했다. 이 중 4.8개는 5년 연속 배당하고 있다. 코스닥 상장회사는 10개 중 4개가 배당을 실시했고, 2.4개사만 5년 연속 배당하고 있다. 하지만 상장회사의 경우 41.9%는 6주 이전에 배당 결정 내용을 공시하지 않아 일부 주주는 권리가 줄어든 것으로 나타났다. '주주제안권'은 주주에게 총회에서 논의할 의안을 제출할 수 있는 권리를 부여한 것으로, 소수 주주의 경영참여를 보장하기 위한 방안이다. 주주가 회사의 배당 결정에 대해 증액을 요구하려면 주총 6주 전 회사에 관련 주주제안권을 행사해야 한다. 앞서 정부는 상장회사 배당성향을 높이기 위해 기업소득환류세제를 실시했다. 2014년 4월 국제통과기금(IMF)는 한국의 배당성향이 G7국가에 비해 현저히 낮다고 지적했고, 정부는 2015년 기업소득환류세제를 실시해 투자·임금·배당 증가 등이 당기순이익에 일정비율 이하인 경우 미달액에 대해 10% 법인세를 추가 부과했다. 다만 제도가 지난해 일몰하면서 배당증가율은 다시 감소 추세인 것으로 알려졌다. 특히 주주는 배당 받을 권리와 함께 배당에 대한 의견을 제출할 수 있는 권리가 있지만, 해당 권리 행사에 제약이 있다는 지적이다. 국회입법조사처는 "배당은 회사의 주인 주주에게 중요한 권리이지만, 연속배당을 실시하는 회사 수가 적어 주주의 배당청구권 보장을 위한 방안을 마련할 필요가 있다"고 설명했다. 회사 이익이 없어 배당할 수 없는 경우 배당을 요구할 수 없지만, 회사 이익이 있음에도 배당없이 회사 내부에 유보하는 경우는 주주가 회사에 배당을 청구할 수 있는 제도적 방안을 마련해야 한다는 것이다. 미국의 경우 사기·악의로 배당하지 않는 경우 예외적으로 소송을 허용한다. 일본은 '회사법'에 따라 이사 임기를 1년으로 정하고 있다. 매년 주주의 신임을 얻어야 하는 이사로 하여금 주주를 위한 배당을 적극 추진하도록 장치를 마련한 것이다. 입법처는 "배당 관련 주주제안권 행사 보장을 위해 행사기간 6주 전까지 회사의 배당결정사항을 공시하도록 의무화하는 방안을 검토해 볼 수 있다"고 조언했다.

2019-10-15 10:45:20 석대성 기자
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조국, 법무부 국감 하루 앞두고 사퇴…여야 '정국 전략' 재구상

與, 대통령 수보회의 후 브리핑…조 장관 사퇴 사전에 알지 못해 野, 일제히 대통령 사과 요구…"오만한 국정운영이 나라에 혼란" 법무부 국정감사를 하루 앞둔 14일 조국 법무부 장관이 사퇴하면서 정치권도 혼란에 휩싸였다. 조 장관 사퇴로 또다른 국면을 맞은 가운데 여야는 국감과 맞물려 정국 전략을 다시 구상할 방침이다. 먼저 여당 더불어민주당은 이날 조 장관 사퇴 브리핑 후 2시간 뒤인 오후 4시 고위전략회의에서 대응책 모색에 나섰다. 고위전략회의는 전략·기획 관련 간부만 매주 월요일 정례적으로 여는 회의지만, 이날 회의는 이례적으로 최고위원까지 참석했다. 민주당도 조 장관 사퇴를 사전에 알지 못한 것으로 알려졌다. 강기정 청와대 정무수석도 이날 국회를 찾아 여당 지도부와 조 장관 사퇴 관련 의견을 나눴다. 조 장관이 사퇴를 밝힌 시간, 조 장관 검찰 개혁안 관련 국회 브리핑을 예정했던 자유한국당은 일정을 취소했다. 다만 25분 뒤 김성원 대변인은 논평을 통해 "지난 한 달간 자격없는 국무위원과 그 자를 비호하기 위한 대통령의 오만한 국정운영이 나라를 얼마나 혼란스럽게 만들 수 있는지 확인한 시간이었다"며 "그동안 가족 수사를 방해하며 법치를 무너뜨리고, 국민을 기만한 조 장관 사퇴는 지금도 그 때가 늦었다"고 비판했다. 나경원 원내대표는 조 장관을 '조국 전 청와대 민정수석'이라고 언급하며 공세 수위를 높였다. 나 원내대표는 조 장관 사퇴 직후 "국민의 승리, 민심의 승리"라면서도 "조 전 수석 사퇴만으로 모든 게 해결되는 것이 아니다"라고 지적했다. 이어 "청와대와 정부, 여당이 제자리를 찾아가는 노력을 해 줄 것을 촉구한다"며 "첫 번째는 문 대통령의 사과"라고 요구했다. 오신환 바른미래당 원내대표도 조 장관 사퇴 후폭풍에 대해 "본인은 물론 일가족 전체가 의혹 대상이 돼 검찰 수사를 받고 줄줄이 기소 당하고 있는 사람을 법무부 장관에 임명해 이 사태를 만든 책임은 전적으로 문 대통령에게 있다"고 말했다. 오 원내대표는 입장문을 통해 "강경론으로 일관하며 국민 분열을 부추긴 청와대 참모를 경질하는 일대 국정쇄신에 나서야 할 것"이라며 "국민이 외친 '조국 퇴진' 요구는 당사자의 사퇴로 성취됐다"고 전했다. 같은 당 유승민 의원은 사회연결망서비스(SNS)를 통해 "겨우 35일간 장관 자리에 있으려고 온 나라와 국민을 이렇게 분열시켰느냐"며 "처음부터 조국 개인이 아니라 문 대통령이 문제였다"고 비난했다. 박지원 무소속 의원도 SNS를 통해 "조 장관의 개혁에 대한 사명감과 문 대통령을 위한 사퇴 결정을 존중한다"고 밝혔다.

2019-10-14 15:04:57 석대성 기자
LTE 다운로드 속도, 수도권 안에서도 최대 3배 차이

'4세대 이동통신 기술(LTE)' 저장 속도 차이가 수도권 안에서도 최대 3배까지 나는 것으로 나타났다. 14일 박광온 더불어민주당 의원이 과학기술정보통신부 'LTE 서비스 지역별 품질 서비스 조사'를 분석한 결과, 지난해 수도권 지역 내 LTE 다운로드 속도는 지역별 최저 71.77Mbps, 최대 201.85Mbps로 나타났다. 구체적으로 경기도 광주시 도척면은 71.77Mbps로 수도권에서 가장 느렸다. 경기도 용인시 남사면(74.37Mbps)과 양주시 광적면(74.83Mbps) 등도 전국 평균(150.68Mbps)에 미치지 못했다. 인천시는 조사대상 10곳 중 연수1동(160.53Mbps)과 계양구 계산1동(155.64Mbps)을 제외한 나머지 지역이 전국 평균 속도보다 낮았다. 속도가 가장 높은 지역은 경기도 과천시 부림동으로 201.85Mbps였다. 다음은 서울시 종로구 이화동(196.58Mbps), 서울시 은평구 불광제2동(183.48Mbps), 서울시 성북구 동선동(180.37Mbps) 등으로 집계됐다. 조사 대상 85개의 수도권 지역 가운데 LTE 다운로드 속도가 평균값에 미치지 못한 지역은 64곳이었다. 2016년(115곳 중 55곳)에 이어 2017년(99곳 중 37곳)보다 전국 평균에 미치지 못하는 지역이 늘었다. 박 의원은 "이용자가 동일한 이용요금을 부담하고도 서비스 품질 편차로 인해 동일한 서비스를 받지 못하고 있다"며 "이동통신 3사(KT·LG유플러스·SK텔레콤)가 지역 간 통신 격차를 줄이는 데 적극적으로 나서야 한다"고 말했다.

2019-10-14 12:37:03 석대성 기자
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중소기업이 살 수 없는 나라…차별·세금·퇴사 악재에 경영부담

中企, R&D 투자 사업화 성공률 50%대…산은·수은 등은 기업 차별 높은 법인세로 해외진출 기업은 안 오고 청년 취업자는 1년 내 퇴사 중소기업을 위한 정부의 공정경제·혁신성장 정책이 '유명무실'하다는 증거가 올해 국정감사를 통해 드러나는 모양새다. 정부는 막대한 예산을 중소기업에 지원했지만 자금·경영 애로는 갈수록 커지고 있고, 은행권의 대기업과 중소기업 차별은 여전했다. 해외진출 기업은 높은 법인세를 지적하며 국내 복귀를 꺼려했고, 국가 지원으로 중소기업에 취업한 청년 38%는 1년도 버티지 못하고 회사를 나갔다. 14일 김규환 자유한국당 의원이 중소벤처기업부에서 받은 자료에 따르면 정부는 2008년부터 2017년까지 중소기업 연구·개발(R&D)에 106조1509억원을 투자했다. 국가 전체 R&D 투자 금액의 20%가량을 차지한다. 특히 기술 개발을 위해 투자한 곳은 2004년 2만714개에서 2017년 4만5320개까지 늘렸다. 하지만 2014년 이후 R&D 결과로 경제적 이익을 얻은 이른바 '사업화 성공률'은 50.1%에 그쳤다. 중소기업의 부가가치율(부가가치/총매출액)도 2000년대 이후 25% 수준에 머무르고 있다. 부가가치율은 매출액 중 생산활동에 참여한 생산요소에 귀속되는 소득의 비율을 나타내는 지표다. 특히 종사자 1인당 부가가치 증가율은 2004년 9.69%에서 2014년 2.39%로 감소했고, 2012년의 경우 -0.94%까지 떨어졌다. 기술 개발은 물론 은행권 차별에 따른 경영 애로까지 겪고 있다. 김병욱 더불어민주당 의원이 발표한 산업은행의 선수금환급보증(RG) 신청·처리 현황에 따르면, 산은은 2016년부터 올해까지 대기업 127개 사업 중 97.6%에 해당하는 124개의 RG를 신청 당일 발급했다. RG는 조선사가 배를 만들다가 부도 등으로 납품이 어려워질 경우 선주가 미리 지급한 제작비(선수금)를 금융회사가 대신 돌려주겠다는 보증이다. RG 발급은 해외 수주에서 필수로 통한다. 반면 중소기업은 10개 중 3개만 당일 처리했고, 길게는 108일까지 심사를 거친 것으로 드러났다. 지역 차별도 심각하다. 유성엽 대안정치연대 의원이 밝힌 한국수출입은행 자료에 따르면 수은 '해외온렌딩' 지원은 2016년 1조원에서 2017년 1조9000억원, 지난해 2조4000억원으로 꾸준히 늘리고 있다. 올해는 8월 말 기준 2조원을 초과했다. 해외온렌딩은 수·출입과 해외투자 등 대외 거래에 필요한 자금을 국내 중개금융기관(시중은행·지방은행)의 지점을 통해 간접적으로 공급받을 수 있는 제도다. 다만 올해 지역별 지원 비중을 분석한 결과 ▲경기 31.2% ▲서울 20.4% ▲경상도 11.6% ▲인천 8.5% ▲부산 7.4% ▲충청도 6.4% ▲대구 5.2% ▲전라도 2.9%로 대부분 수도권에 편향한 것으로 나타났다. 수도권 쏠림 현상으로 지방 중소기업은 제2금융권 대출에 의존하는 형국이다. 실제 해외온렌딩 중개 금융기관은 총 14곳이지만, 이 중 지방은행은 부산은행·대구은행 단 두 곳에 불과하다. 전라북도의 경우 제2금융권 대출이 올해 상반기 기준 1조1316억원으로 지난해 5797억원 대비 195.2% 급증했다. 중소기업 '경영 불모지'라는 인식이 커진듯 해외진출 기업은 국내로 돌아올 생각이 없었다. 박명재 자유한국당 의원은 수은에서 해외 사업 관련 대출을 받아 진출한 기업이 국내 투자 환경 등이 좋지 않아 '돌아올 생각이 없었다'는 결과를 발표했다. 의원실이 발표한 수은 설문조사에 따르면 '투자 환경은 국내와 국외 중 어디가 좋은가' 질문에 답변한 기업 216곳 중 76.9%인 166곳은 '국외가 좋다'고 답변했다. '국내로 돌아와 투자할 생각이 있느냐'는 질문에는 '없다'가 78.7%로 '있다' 18.1%보다 4배나 많았다. '국내로 돌아와 투자할 시 국가에서 정책적 지원이 필요한 부분은 무엇인가'라는 질문에는 답변 기업 115곳 중 '세제 혜택'이라고 답한 기업이 48.7%로 가장 많았다. 중복응답을 포함해 '금융지원'과 '규제완화', '노동시장 유연화'도 56%에 달했다. 국내에선 중소벤처기업진흥공단이 운영하는 기업인력애로센터 청년 지원사업으로 취업한 3명 중 1명이 1년도 안 돼 퇴사했다. 어기구 더불어민주당 의원이 중진공에서 받은 자료에 따르면 청년 취업 지원사업으로 지난해 2657명이 회사에 들어갔다. 하지만 중진공이 올해 2월 해당 사업 취업자를 대상으로 설문조사를 실시한 결과, '취업을 유지하고 있다'는 응답은 62.3%에 불과했다. 청년 37.7%가 1년도 채 안 돼 퇴사한 셈이다. 정치권 일각에서는 ▲중소기업 R&D 지원방식 전면 재검토 ▲법인세 인하 ▲기업 규제 철폐 ▲지역경제 활성화를 위한 지방은행 우대 정책 도입 등을 제시했다. 문재인 정부 정책 기조 전반에 대한 개선이 요구되는 상황이다.

2019-10-14 11:52:56 석대성 기자
10년간 670억 쏟았는데…가정용 연료전지, 10개 중 6개 미가동

정부가 10년간 672억원을 지원한 가정용 연료전지 10개 중 6개가 가동하지 않는 것으로 드러났다. 13일 김규환 자유한국당 의원이 한국에너지공단에서 받은 '가정용 연료전지 보급 및 가동현황' 자료를 분석한 결과, 조사 대상 연료전지 10대 중 6대는 가동 중단 중이었다. 정부는 앞서 지난 1월 '수소경제 활성화 로드맵'을 발표하며 수소경제 선도 분야로 수소차와 연료전지 분야를 선정해 관련 산업을 육성하겠다고 정책 방향을 밝혔다. 그 중 하나로 올해 가정용 연료전지 보급사업에 150억원을 편성해 800대를 보급하기로 했다. 가정용 연료전지는 가정에서 사용할 수 있는 소규모 연료전지 발전 시스템이다. 액화천연가스(LNG)에서 뽑아낸 수소로 전기를 만든다. 정부는 2010년부터 올해까지 10년간 가정용 연료전지 보급사업에 총 672억7500만원을 쏟았다. 지원 가구만 2899가구에 달한다. 2010년 1킬로와트(kW)당 5000만원 이상이던 가정용 연료전지 가격은 정부의 지속적인 지원 등으로 올해 2600만원 수준까지 떨어졌다. 하지만 2013∼2018년 보급한 가정용 연료전지 실태조사 자료에 따르면 정상가동은 35.6%에 불과했다. 가동하지 않는 나머지 64.4% 중 미사용은 50.0%, 고장 10.5%, 철거 3.8% 등으로 집계됐다. 가정용 연료전지 사용자의 만족도도 낮은 수준이다. '매우 불만'(42.3%)과 '불만'(24.0%)이 과반으로 나타났다. '보통'은 21.2%, '만족' 10.6%, '매우 만족' 1.9%로 이어졌다. 정부는 설치 업체를 통해 가정용 연료전지를 설치한 곳을 대상으로 연 1회 이상 의무 사후관리(A/S)와 고장접수지원센터를 통해 문제점을 해소했다고 답변했으나, 사후관리 이행률은 차년도 참여기업 선정 기준(이행률 85%)보다 낮았다. 고장접수지원센터 전체 A/S 처리 건수 중 연료전지가 차지하는 비중은 3년간 31건(0.3%)에 불과했다. 정부는 올해 설치 목표를 800대로 잡고 150억원의 예산을 편성했지만, 지난 9월까지 신청 접수한 물량은 54대에 그쳤다. 한국에너지공단은 지난해(2339만원) 대비 올해(1875만원) 보조금 단가가 떨어지면서 신청이 저조한 것으로 분석했다. 김 의원은 "단순히 물량 확대를 목표로 할 것이 아니라 설치 장소를 선정할 때부터 연료전지의 특성과 이용조건을 고려해 적정한 장소에 설치하는 등 세심한 설계로 이용자의 편의를 높여야 한다"고 말했다.

2019-10-14 01:10:21 석대성 기자
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'성실과 탈세 사이'…대한민국 상위 1%의 두얼굴

고소득자 근로소득세, 전체 33%…정부 추징 절반도 상위 1% 납부하는 세금 만큼 탈루도 많아…소득·예금 격차도 벌어져 대한민국 상위 1%가 납부한 근로소득세가 전체 33%에 달하는 것으로 나타났다. 성실한 납세자가 있는 반면 지난해 정부의 추징액 부과 대상 절반이 상위 1%인 것으로 알려져 탈세 꼼수를 부리는 부자도 여전하다는 지적이 나온다. 상위 1%의 '두 얼굴'에 대해 "고소득자 세율을 높이는 것은 조세정책을 정치적으로 접근하는 것"이라며 반대 의견이 있는 한편, "세무조사를 엄정하게 해 세원 투명성을 높여야 한다"는 주장도 나왔다. 13일 추경호 자유한국당 의원이 국세청에서 받은 자료에 따르면 2017년 기준 국내 근로소득자 중 상위 1%인 18만55명이 납부한 근로소득세액은 11조3290억원이다. 전체 근로소득세액 34조7339억원의 32.6%를 차지한다. 상위 1%의 근로소득은 국내 전체 근로소득자 근로소득 총액 471조7060억원의 9.4%인 44조4257억원이다. 근로소득 비중 대비 3.5배에 이르는 근로소득세를 납부하고 있는 것이다. 반면 근로소득 하위 80%의 근로소득총액은 205조4955억원이다. 전체 근로자 근로소득총액의 43.6% 정도다. 근로소득세 납부액은 3조8184억원으로 비중은 11.0%다. 근로소득 비중 대비 근로소득세액 납부액 비중은 1배가 안 되는 0.25배로 나타났다. 납부하는 근로소득세액이 차이를 보이는 가운데 상위 1%는 예금도 계속 늘어나는 추세다. 이태규 바른미래당 의원이 금융감독원에서 받은 자료에 따르면 올해 7월 말 18개 시중은행의 개인 고객 예금은 623조341억원이다. 이 중 잔액 기준 상위 1%에 해당하는 계좌에 든 예금은 283조2544억원으로, 전체 45.5%에 달한다. 상위 1% 계좌가 전체 예금에서 차지하는 비중은 2014년 말 전체 504조원 중 224조원으로 44.3%를 기록했다. 2017년 말 처음으로 45% 선을 넘긴 뒤 줄곧 45%대를 유지하고 있다. 18개 시중은행의 예금 계좌는 모두 2억6748만개다. 이 중 '1000억원 이상' 계좌는 5개, '100억원 이상 1000억원 미만' 계좌는 221개, '50억원 이상 100억원 미만' 계좌는 553개였다. 이 의원은 "수년간 상위 1%가 전체 예금의 절반 가까이 차지하는 것은 한국 사회 현금자산의 불평등 구조가 고착화한 사실을 보여준다"며 "현금자산 불평등 구조가 심화하면 건강한 자본주의가 제대로 정착할 수 있을지 의문"이라고 비판했다. 소득 격차가 벌어지는 양상을 보이자 정부는 세무조사와 추징금 부과에 열을 올리는 모양새다. 김두관 더불어민주당 의원이 국세청에서 받은 자료에 따르면 지난해 법인사업자와 개인사업자 9569건에 대해 세무조사를 실시해 부과한 금액은 6조782억원이다. 이 중 부과액 기준 상위 1%의 법인과 개입사업자가 차지한 부과액은 3조1571억원으로 전체 50%에 달했다. 사업자별 세무조사 후 부과세액은 법인사업자 4795개에 대해 세무조사를 한 결과, 92%인 4408개 법인이 탈세·탈루로 4조5566억원의 부과 처벌을 받았다. 387개 법인은 부과세액이 없는 것으로 나타났다. 당국은 이 중 부과액 기준 상위 1% 법인사업자 44개에 대해 2조3855억원을 부과했다. 부과세액의 52.3%를 차지했다. 부과세액 상위 1%인 44개의 법인이 평균 542억원을 추징당한 셈이다. 개인사업자 4774개를 세무조사한 결과, 91%인 4367개 개인사업자가 탈세·탈루로 1조5216억원의 부과금 처벌을 받았다. 407개 개인사업자는 부과세액이 없는 것으로 집계됐다. 상위층의 탈세·탈루가 여전하다는 것을 방증한다. 다만 탈세·탈루와 별개로 소득 격차는 여전히 벌어지고 있다. 실제 지역별 상위 1%의 연소득은 최대 9억원에서 적게는 6억원대를 기록했다. 강병원 더불어민주당 의원이 국세청에서 받은 '2017년 귀속 종합소득 자료'를 분석한 결과, 서울의 상위 상위 1% 연소득은 9억1000만원이다. 이어 부산 6억7000만원, 광주 6억6000만원, 경기 6억4000만원, 인천 6억3000만원 등이다. 특히 서울의 상위 0.1%와 하위 10%의 소득 격차는 3056배에 달했다.

2019-10-13 14:03:15 석대성 기자
기내 면세점, 우려 속 선방…4년간 매출 1.1조원

국내 항공사의 기내 면세점 매출이 4년간 1조1000억원을 넘긴 것으로 나타났다. 지난 5월 말 입국장 면세점 개장으로 직접적인 타격을 받을 것이란 예상이 나왔지만, 이후 4개월간 매출은 오히려 늘었따 13일 김정우 더불어민주당 의원이 관세청에서 받은 자료에 따르면 2016년부터 올해 9월까지 기내 면세점 총 매출액은 1조1613억원이다. 다만 연도별로 2016년 3181억원에서 2017년 3161억원, 지난해 2898억원으로 매년 감소하는 추세다. 올해 1~9월에는 2282억원의 매출을 올려 반등의 기회를 노리고 있다. 이 기간 항공사별 매출을 보면 대한항공이 6281억원으로 전체 54.1%를 차지했다. 이어 아시아나항공 3637억원으로 31.3%를 가져가 양대 대형 항공사가 전체 매출의 85.4%를 차지했다. 이어 진에어 487억원(4.2%), 제주항공 398억원(3.4%), 에어부산 288억원(2.5%), 티웨이 215억원(1.9%), 이스타 204억원(1.8%), 에어서울 103억원(0.9%) 순이다. 최근 4년간 양대 대형항공사의 기내면세점 매출은 매년 하락했지만, 저비용항공사(LCC) 매출은 비슷하거나 증가했다. 대한항공은 2016년 매출이 1891억원에서 지난해 1544억원으로 감소했다. 아시아나항공도 같은 기간 1108억원에서 901억원으로 줄었다. 진에어와 이스타항공은 2016년 각각 108억원·27억원이었으나 2018년 140억원·61억원으로 늘었다. 기내 면세점에서 가장 잘 팔리는 품목은 주류로 3637억원(31.3%)의 매출을 기록했고, 화장품은 3479억원(30.0%)의 매출을 올렸다. 담배는 116억원(1.0%)에 불과했다. 올해 5월 말 입국장 면세점이 개장한 이후인 6∼9월 여름 시즌 기내면세점 매출은 1006억원으로 지난해 같은 기간 943억원보다 오히려 63억원 늘었다. 당초 예상과 달리 입국장 면세점이 기내 면세점 매출에 영향을 주지 않은 셈이다. 입국장 면세점은 6월 53억6200만원, 7월 41억8700만원, 8월 47억7300만원, 9월 43억1400만원의 매출을 올렸다.

2019-10-13 12:50:46 석대성 기자
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합의 불가능한 여야의 정책 기조…'불협화음' 언제까지

20대 의회 마지막 정기국회에서 법안 처리에 나서기로 합의한 여야가 시작부터 불협화음을 내고 있다. 사법·정치 개혁안은 물론 민생·경제 지원책에 대해서도 여전히 저마다의 기조를 고집하고 있다. 여당은 산업·기술·민생 개발을 중심으로, 야당은 시장·경영·정책 개발 위주로 힘을 쏟는 모양새다. 메트로신문은 13일 여야의 핵심 추진 법안을 정리했다. [b]◆與, 소득·공정·성장 방점…"日 대응과 경제 활성 최우선" [/b] 최근 여당 더불어민주당은 올해 정기회에서 처리할 중점 법안 238개를 선정하고, 513조원 규모의 내년 예산안 심사 방향에 대해 논의했다. 지난달 18일 박찬대 민주당 원내대변인은 238개 주요 입법 과제에 대해 "일본 수출규제 대응과 경제 활성화법을 최우선으로 처리할 것"이라며 "민생 법안과 개혁 법안에 대한 당위성을 지속적으로 표명하면서, 장기 계류 중인 비쟁점 법안 처리도 독려하겠다"고 발표했다. 민주당은 먼저 일본 경제보복 대응을 위해 ▲소재부품장비산업 육성 특별법 ▲조세특례제한법 개정안 ▲국가연구개발혁신 특별법 등을 최우선 추진할 방침이다. 핵심 품목 양성과 기술 개발을 지원한다는 구상이다. 경제 관련 추진 법안은 ▲데이터 경제 3법 ▲수소경제 육성법 ▲소상공인보호법 ▲해외진출기업 국내복귀 지원법 등이 있다. 대부분 산업 개발에 집중했다. 민생을 위해서는 ▲기초연금법 ▲유치원 3법 ▲청년기본법 등을 추진한다. 조국 법무부 장관 취임 후 속도가 붙은 사법·검찰 개혁안도 올해 안에 처리한다는 입장이다. 문재인 정부 정체성을 반영한 고위공직자범죄수사처 설치법, 검찰-경찰 수사권 조정안도 신속 처리 대상이다. [b]◆野, 친기업·친시장 집중…"민간주도성장이 경제 살린다" [/b] 제1야당 자유한국당은 문재인 정부의 소득주도성장 이론과 달리 민간주도성장 정책을 강조한다. 한국당은 지난달 발간한 '민부론'을 통해 기업을 지원하면 중소·벤처기업 경쟁력도 강화하고, 산업도 발전한다는 모형을 제시했다. 산업 발전은 국토·지방 경쟁력을 키우고, 성장한 국토·지방은 다시 기업을 살리는 순환 효과가 이어진다는 게 한국당 계산이다. 시장 활성과 국가재정을 효율적으로 관리하기 위해 먼저 ▲소득주도성장폐기 3법 ▲국민부담경감 3법 ▲국가재정법 ▲재정건전화법 ▲사회보장기본법 등을 도입해야 한다는 입장이다. 친기업 제도 형성을 위해 ▲법인세율 인하법 ▲상속세·증여세 개선법 ▲기업 경제 활성법 등으로 정책 전환에 나서야 한다는 입장도 줄곧 내놨다. 올해 들어 심화한 사회재난·자연재해의 피해 최소화와 지원을 위한 ▲재난·안전관리 기본법 ▲지속가능한 기반시설관리 기본법 ▲강원산불·포항지진 피해구제 특별법 등도 시행해야 한다는 의견이다. 민생을 위한 ▲국민건강보험법 ▲가정폭력방지법 ▲남북협력기금법 ▲국민연금법 등도 우선 처리 대상으로 꼽힌다. [b]◆합의 자리에 없던 사람은 "합의했다" vs 합의한 사람은 "한 적 없다" [/b] 경기 불황이 이어지고 있지만, 여야가 정쟁에만 몰두하는 모양새다. 특히 내년 5월 말 임기가 끝나는 20대 국회의 계류 법안은 1만5762건에 달하지만, 얼마나 처리할 수 있을진 미지수다. 앞서 민주당을 제외한 여야 4당 대표는 지난 7일 문희상 국회의장이 주최한 초월회에서 주요 법안 처리를 위한 '정치협상회의' 가동에 대해 논의한 것으로 알려졌다. 나흘 후인 11일 이해찬 민주당 대표는 "문 의장과 여야 대표가 오늘 사법·정치 개혁안 처리를 두고 첫 번째 회의를 진행한다"며 "국민이 원하는 성과를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 초월회에서 이날 첫 회의를 열기로 합의했다는 게 민주당 설명이다. 하지만 황교안 자유한국당 대표는 이날 "회의한다는 얘길 듣지 못했다"며 "초월회 때 저는 '충분한 준비를 거쳐 13일 예정한 문 의장의 해외 순방 뒤에 하면 좋겠다'고 분명히 말했다"고 선을 그었다. 당초 '정쟁의 장으로 변질할 수 있다'는 이유로 초월회에 참석하지 않았던 이 대표는 이날 "황 대표가 4일 전 합의문까지 작성한 정치협상회의를 사실상 거부하고 있다"는 모순적 비판을 내놨고, 합의 현장에 있었던 황 대표는 한 입으로 두 말한 꼴이 됐다. 민생·경제 법안 처리 부분에서도 기싸움이 이어지고 있다. 민주당은 앞서 8일 "탄력근로제 등 보완 입법의 국회 통과가 시급하다"는 문재인 대통령 발언에 '탄력근로제 확대를 골자로 한 '근로기준법' 개정안 처리에 속도를 내자는 입장이다. 반면 한국당은 "하려면 제대로 하자"며 경제 활력 제고를 위해 유연근로제 전반을 노동조합과 회사 측에 자율적으로 맡기자고 역제안했다.

2019-10-13 12:22:44 석대성 기자