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김현정
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서울시, '기후동행카드' 도입 후 승용차 운행량 하루 1.1만대 감소

서울시는 무제한 대중교통 통합정기권 도입 후 2개월간 이용 현황을 분석한 결과 기후동행카드 시범 사업이 진행된 뒤 승용차 운행량이 하루 1만1000대 줄어든 것으로 추정된다고 15일 밝혔다. 이날 시에 따르면, 지난 3월 8일부터 11일까지 기후동행카드 사용자 2823명을 대상으로 벌인 설문조사에서 응답자의 4.5%(127명)가 '상시 이용하던 승용차 대신 대중교통을 많이(월 20회 이상) 탔다'고 답했다. 전체 응답자의 56.2%인 1586명은 승용차를 보유하고 있었는데, 이 중 230명(14.5%)이 승용차 상시 이용자였다. 이들 승용차 상시 이용자 가운데 225명(97.8%)이 기후동행카드 구매 후 승용차 대신 대중교통을 탑승한 경험이 있다고 했다. 이 중 127명(56.4%)은 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용했다고 답변했다. 시는 기후동행카드 평일 사용자가 평균 50만명임을 감안하면 약 4%(보수적 추정치)에 해당하는 2만명이 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용한 것으로 예상된다고 설명했다. 무제한 대중교통 통합정기권의 롤모델로 삼고 있는 독일 D티켓을 기준으로 잡으면, 기후동행카드로 인한 대중교통 전환 비율이 8%까지 상승해야 한다고 시는 보고 있다. 하루 평균 2만명이 자차 대신 대중교통을 탑승했다면 승용차 운행량이 하루 약 1만1000대(대중교통 전환 이용자 2만명/재차 인원 1.8대) 가량 줄어들었다는 계산이 나온다. 시 관계자는 "승용차 1대에서 발생하는 연간 온실가스 발생량이 1.96t임을 고려하면 기후동행카드를 통해 두 달 만에 약 3600t의 온실가스를 감축한 셈이다"며 "이는 수령 20년산 가로수(낙엽송, 편백, 상수리나무 등) 43만그루의 온실가스 감축 효과와 동일하다"고 말했다. 기후동행카드 사용자들은 월평균 약 3만원의 교통비를 절감한 것으로 파악됐다. 연령대별 절감액은 ▲20대 2만9000원 ▲30대 2만7000원 ▲40대 2만8000원 ▲50대 3만1000원 ▲60대 3만5000원이었다. 올 2월 26일부터 만 19~34세 시민은 월 7000원이 추가로 할인되므로, 청년의 경우 3월 이후 절감 효과가 더 클 것이라고 시는 덧붙였다. 기후동행카드 구매 연령대는 20대가 29%로 가장 많았다. 이어 30대 28%, 50대 18%, 40대 15%, 60대 9% 순이었다. 기후동행카드의 하루 평균 이용 횟수는 3.4회였다. 시 관계자는 "일반 교통카드 2.5회에 비해 사용 횟수가 0.9회 많은 이유는 환승 시간에 구애 없이 무제한으로 편리하게 쓸 수 있기 때문이다"고 밝혔다. 시는 기후동행카드에 문화·공원시설 입장료 할인을 연계할 예정이다. 아울러 관광객을 위한 단기권 도입, 인접 지방자치단체로 서비스 범위 확대 등 다양한 지원 및 제도 개선에 나설 예정이라고 시는 강조했다. 올해 기후동행카드 사업에 투입되는 예산은 총 1400억원이며, 내년부터는 매년 1500억원이 소요될 전망이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "기후동행카드에 대한 시민들의 관심은 물론 대중교통 이용이라는 착한 습관으로의 변화로 경제적·환경적 이익을 창출하고 있다"며 "생활 전반에서 사용할 수 있도록 서비스를 확대하고 제도를 개선해 기후동행카드를 지속 가능한 교통패스로 만들겠다"고 말했다.

2024-04-15 14:33:49 김현정 기자
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서울시, 4월 15~21일 '안전주간' 운영...안전 행사 진행

서울시는 4월 15~21일을 안전주간으로 지정하고 시내 곳곳에서 시민 안전체험과 교육 등 다양한 행사를 개최한다고 밝혔다. 시는 "이번 안전주간의 주제는 '서울이 안전한 날'이다"며 "'국민안전의 날' 지정 10주년을 맞아 운영되는 것이라 더욱 의미가 있다"고 설명했다. 국민안전의 날은 2014년 세월호 참사 이후 재난 사고 희생자들을 추모하고 안전의 중요성을 되새기고자, 2015년부터 매년 4월 16일로 지정된 국가기념일이다. 이번 안전주간 행사는 마포, 송파, 종로 등 자치구별로 지역 특성에 맞는 안전 프로그램을 개발해 운영하는 방식으로 추진된다. 지진·화재·교통사고 등 각종 위기 상황에서 시민들이 침착하고 신속하게 대처할 수 있는 체험 위주로 구성했다는 것이 특징이라고 시는 전했다. 은평구는 16일 오전 10시에 관할 소방서·경찰서와 함께 주민들을 대상으로 심폐소생술과 범죄예방 교육을 실시한다. 용산구는 15~19일 지역 주민이 직접 안전 취약지역을 합동 순찰·점검한다. 마포구는 오는 21일까지 전통시장·어린이 놀이시설 등에 대한 점검과 안전교육·캠페인을 시행한다. 시는 주요 행사장에 재난현장 지원 버스를 배치해 만일의 상황에 대비할 수 있도록 철저히 준비하겠다고 덧붙였다. 서울시에서 운영 중인 5개 재난안전체험관에서는 어린이, 가족 등이 함께 참여할 수 있는 안전 체험 프로그램이 운영된다. 현재 시내에는 ▲송파안전체험관(송파구) ▲목동재난체험관(양천구) ▲광나루안전체험관(광진구) ▲보라매안전체험관(동작구) ▲민방위교육장(성북구) 총 5개 체험장이 마련돼 있다. 송파안전체험관에서는 이달 16일 '송파안전체험축제'가 열린다. 승강기 탈출 등 어린이들이 직접 참여할 수 있는 프로그램 등이 진행된다. 보라매안전체험관에서는 4월 17일부터 3일간 공무원 100명을 대상으로 재난 현장 대응력 강화 교육이 이뤄질 예정이다.

2024-04-15 14:12:28 김현정 기자
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서울런 참여 고교생 90명 '우리미래 서울러너' 선발...학습비 등 지원

서울시와 우리금융미래재단은 서울런 회원 중 학습 의지와 목표가 명확한 고등학교 1학년 학생 90명을 선발해 학습비 등을 지원한다고 15일 밝혔다. 서울런은 사회·경제적 이유로 사교육을 받기 어려운 학생들에게 공정한 교육 기회를 제공하기 위해 서울시가 2021년 8월부터 추진해온 사업이다. 본 사업을 통해 시는 취약계층 학생들에게 유명 인터넷 강의와 일대일 멘토링 등을 무료로 제공하고 있다. 올해 처음으로 선발된 '우리미래 서울러너'는 서울런 고등학교 1학년(재학생) 회원 가운데 중학교 3학년 2학기 국·영·수 성적이 C등급 이상이면서 학습 의욕과 목표가 뚜렷한 청소년들이다. 선발된 학생들에게는 여름방학 기간 '진로캠프' 참여 기회를 부여한다. 국내 우수 대학과 연계해 2주 일정으로 인문사회·창의과학·진로적성 등 다양한 분야의 교육을 받을 수 있다. 겨울방학에는 1개월 동안 기숙 형태로 진행하는 집중 학습캠프에 참여할 수 있다. 참가자들은 학습에 몰입할 수 있는 환경에서 과목별 무료 강좌를 들으며 평소 부족한 과목을 보충할 수 있다. 서점이나 문구점에서 학기 중 학습 관련 물품을 구매할 수 있도록 1인당 연 200만원 상당의 체크카드 포인트도 제공한다. 구종원 서울시 평생교육국장은 "향후에도 서울런 참여자에 대한 지원 강화와 교육 콘텐츠의 질 향상, 다양한 프로그램 마련 등을 통해 교육 복지 사다리를 더욱 튼튼히 해나가겠다"고 말했다.

2024-04-15 10:41:33 김현정 기자
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공공장소 광고 제한·태양광 단지 조성·노숙자 현금 지원...세계도시 정책 실험

'공공장소 광고 제한, 태양광 단지 조성, 노숙자 현금 지원 효과 분석···.' 세계 주요 도시들이 이색적인 정책 실험을 통해 사회 혁신을 모색해 나가고 있다. 14일 서울연구원 세계도시동향에 따르면, 프랑스 파리시는 오는 2026년까지 공공장소에 설치된 광고판을 제거할 예정이다. 소비주의의 산물인 상업광고가 기후 변화를 악화시킨다는 문제의식에서 기획된 정책이다. 현재 파리의 공공거리에는 약 5800개의 광고판과 광고 기둥이 설치돼 있으며, 4x3 광고판과 디지털 스크린은 이미 설치가 제한된 상태이다. 서울연구원은 "파리시는 무조건 광고를 없애는 게 아닌, 광고를 더 책임감 있게 만드는 것을 목적으로 한다"면서 "또 약 8억1000만유로(한화 약 1조1939억원)의 광고 수익을 포기하는 데 따른 대안도 필요한 상황"이라고 밝혔다. 작년 12월 파리시는 늦은 저녁과 새벽 시간대(밤 11시45분부터 익일 오전 6시까지) 거리 광고 조명 소등을 의무화했다. 대중교통 서비스 시간에 따라 오후 11시45분부터는 지하철역, RER 파리 교외선역, 기차역과 버스 정류장 조명판의 불도 꺼야 한다. 파리 수도권 교통공사가 이를 지키지 않는 경우 벌금을 물거나 행정 제재를 받게 된다. 시는 공공거리 상업광고 제거에 대한 시민 의견을 묻기 위해 주민 투표를 실시할 예정이다. 키오스크나 버스 정류장의 기존 광고는 그대로 두고, 역사적 기념물 등 문화유산 관련 대형 광고 배너, 민간 건설 현장 광고는 이번 조치에서 제외하는 등 유지와 제거 대상 광고판의 종류를 선별하고 그 위치를 선정하는 내용의 투표이다. 서울연구원은 "거리의 수많은 간판으로 서울을 기억하는 외국인들을 보면 도시 디자인 측면에서 비교해 볼 만한 사례"라며 "이번 정책은 막대한 광고 수익을 포기하고 에너지 절약 등 환경 문제에 집중하는 파리시의 의지를 보여 준다"고 평가했다. 미국 일리노이주 시카고시는 기후변화 완화를 위해 내년까지 모든 공공시설의 전력을 재생에너지로 전환키로 했다. 태양광 단지 조성을 통해 친환경 도시로 거듭난다는 목표다. 이를 위해 시카고시는 재생에너지 공급업체와 4억2000만달러(약 5600억원) 규모의 에너지 공급 계약 맺었다. 향후 5년간 태양광 발전 시설인 '더블 블랙 다이아몬드 태양 에너지 단지'에서 재생 가능 에너지를 공급받기로 한 것이다. 서울연구원은 "시카고시의 대규모 태양광 설치 및 재생에너지 사용 방침은 파리, 도쿄 등 세계 유수 대도시의 에너지 전환 흐름과 일치한다"면서 "재생에너지 사업자에게 안정적인 판매처를 제공함으로써 재생에너지 공급 시장을 확대하는 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다"고 설명했다. 캐나다 브리티시컬럼비아주에서는 노숙자에게 현금을 지원하는 정책의 효과를 검증해보는 연구 프로젝트가 시행됐다. 브리티시컬럼비아 주립대학 연구진은 22개 노숙자 촌에서 100여명의 노숙자를 모집하고 무작위로 현금 지원을 받는 그룹 50명과 받지 않는 대조군 50명으로 나눠 실험을 진행했다. 연구진은 현금 지원 이후 3개월 주기로 지원 대상자들을 1년간 추적 관찰했다. 조사 결과 수혜자들은 대조군보다 안정적인 주거 공간에서 55일 더 생활한 것으로 나타났다. 또 수혜자들은 술, 마약, 담배에 대한 지출을 평균 39% 줄였고, 대조군보다 저축도 많이 했다. 밴쿠버의 쉼터 체류에 드는 사회적 비용이 1박당 93달러(약 9만3000원)임을 고려하면, 쉼터에서의 숙박 일수를 줄임으로써 수혜자 1인당 8277달러(약 822만원)의 사회적 비용을 절감한 것이다. 서울연구원은 "노숙자들이 지원받은 현금을 술과 마약 등으로 탕진했을 거라는 보통의 선입견을 깨고 지원금 대부분을 생활비에 사용했음이 드러났다"면서 "현재 더딘 성과를 나타내는 주택 공급, 숙소 지원 등에 편중된 연방 및 도시 노숙자 정책의 대안이 될 것으로 보인다"고 밝혔다.

2024-04-14 12:56:57 김현정 기자
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서울시, 한강 리버버스 선박 건조 착수...10월부터 운영

서울시는 한강에 도입되는 수상 대중교통 '한강 리버버스' 선박 8대의 건조 작업을 시작했다고 14일 밝혔다. 한강 리버버스는 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 총 7개 선착장을 오가는 수상 대중교통이다. 출퇴근 시간 15분 간격, 평일 하루 68회 운행하며 한번에 199명이 탈 수 있다. 요금은 3000원이며, 기후동행카드 6만8000원권을 구매하면 무제한 탑승 가능하다. 한강 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m, 150t급 선박으로 제작된다. 선박 외관은 외부 충격과 화재에 강하고 연료도 약 35% 절감할 수 있는 알루미늄 소재로 만든다. 디젤에 비해 이산화탄소 배출량이 48%가량 적은 전기-디젤 하이브리드도 탑재된다. 시는 리버버스 선착장 7개도 이달 중으로 모두 착공할 예정이다. 시 관계자는 "이른 시일 내 선착장 설계를 마치고 공사 발주에 들어갈 것"이라며 "주변 대중교통과 연계성을 높이기 위해 버스 노선을 신설·조정하고 선착장 인근 보행로·자전거 도로도 정비할 계획이다"고 설명했다. 주용태 서울시 미래한강본부장은 "선박 건조는 물론, 선착장 조성, 접근성 개선 사업도 차질 없이 준비해 시민들이 10월에 한강 리버버스를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2024-04-14 12:39:12 김현정 기자
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서울교통공사, 올 1분기 취객 관련 민원 2545건...전년比 76건↑

서울교통공사는 올 1분기 고객센터로 접수된 취객 관련 민원(문자)은 총 2545건으로 전년 대비 76건 증가했다고 12일 밝혔다. 공사는 본격적인 나들이 철을 맞아 지하철 승객이 증가하면서 음주로 인한 넘어짐, 폭행 등 안전사고가 꾸준히 늘 것으로 보고 이달부터 2개간 한국승강기안전공단과 음주로 인한 안전사고 예방 캠페인을 벌이기로 했다. 캠페인은 사고가 잦은 34개 역사에서 진행된다. 이날 공사에 따르면, 음주로 인한 사고는 주로 계단과 에스컬레이터에서 발생한다. 술에 취한 상태에서 계단이나 에스컬레이터의 손잡이를 제대로 잡지 않고 이동하다 중심을 잃고 넘어져 다치는 사고이다. 특히 에스컬레이터와 계단에서의 넘어짐 사고는 본인뿐 아니라 함께 이동 중이던 타인에게까지 큰 피해를 끼칠 수 있다. 이외에 음주 사고 사례로는 ▲화재 수신기 임의 작동으로 인한 화재경보로 이용시민 혼란 야기 ▲다른 승객과의 다툼 과정에서의 소화기 분사 ▲기물 파손 ▲에스컬레이터 점검 작업자 안전 작업 방해 등이 있다고 공사는 설명했다. 역직원과 지하철보안관에 대한 폭언·폭행 피해 사례도 매년 이어지고 있다. 2021년부터 지난 2월까지 직원이 주취자로부터 폭언·폭행당한 사건은 527건으로 집계됐다. 특히 올해 1~2월 전체 폭언·폭행 피해 사례 중 음주로 인한 비율이 72.7%에 달했다. 음주 폭력의 문제는 음주자가 직원이나 다른 승객들에게 폭언과 폭행을 돌발적으로 하고, 정상적인 의사소통이 어려워 통제하기 힘들다는 것이다. 사법권이 없는 지하철 직원들은 해당 승객이 진정할 때까지 기다릴 수밖에 없다. 경찰이나 119가 출동하더라도 이들에게도 폭력을 가하는 경우도 많다. 공사 관계자는 "지하철 음주 사고로 인한 2차 피해를 막기 위해 가장 중요한 것은 이용객들이 에스컬레이터 이용 시 사고 개연성 등 '음주'의 위험성을 사전에 인지하는 것"이라며 "또 이용 예절을 지키면서 직원과 고객이 서로 존중해야 한다는 공감대 형성이 선행돼야 한다"고 강조했다. 이어 "공사 직원은 지하철의 안전과 편의를 위해 서비스 제공에 최선을 다하고 있는 만큼 고객의 요청 사항에는 최대한 협조 중이다"며 "불편 사항이 있다면 '고객의소리' 등 공식 민원 창구를 통해 민원을 제기면 된다"고 덧붙였다. 백호 서울교통공사 사장은 "음주 후에는 반드시 '지하철 이용 안전수칙'을 준수해달라"며 "시민의 안전하고 편리한 이동을 위해 최선을 다하는 직원들을 존중하고 배려해 주길 바란다"고 당부했다.

2024-04-12 10:42:15 김현정 기자
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서울시, 광화문광장 세종대왕·이순신 동상 세척

광화문광장의 대표적인 상징 조형물인 세종대왕·이순신 장군 동상이 겨우내 쌓인 미세먼지와 묵은 때를 벗는 목욕을 하고 한결 개운해진 얼굴로 시민들을 맞이한다. 서울시는 이달 16일 오전 9시부터 17일 오후 6시까지 광화문광장 동상 세척 작업을 실시한다고 12일 밝혔다. 오는 16일 오전 9시부터 오후 6시까지는 세종대왕 동상을, 17일 오전 9시부터 오후 6시까지는 이순신 장군 동상을 세척한다. 시 관계자는 "최근 심해 황사와 미세먼지로 인해 묵은 때가 동상을 두껍게 덮고 있어 물청소와 이물질 제거 작업을 포함 총 4단계의 세척 작업을 추진할 것"이라고 설명했다. 먼저 물과 중성세제를 섞은 뒤 저압 세척기와 부드러운 천을 이용해 동상 표면의 먼지와 이물질을 제거한다. 세척 작업 후 건조된 부드러운 천으로 동상 표면을 닦아낸다. 제거되지 않은 잔여 먼지나 녹, 이물질은 메탄올 등을 사용해 없애고, 다시 부드러운 천으로 표면을 닦아낸다. 마지막으로 코팅 상태를 점검하고 벗겨진 부분은 코팅한다. 김승원 균형발전본부장은 "세척이 마무리되면 봄을 맞이해 광화문광장을 찾는 시민들이 말끔하게 단장된 세종대왕과 이순신 장군 동상을 만나볼 수 있을 것"이라고 말했다.

2024-04-12 10:32:10 김현정 기자