메트로신문

LFP로 방향 튼 K-배터리...전기차 넘어 ESS 잡는다

LG에너지솔루션이 6조원규모 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급건을 따내며 실적반등의 신호탄을 쏘아올렸다. 전통적으로 삼원계 배터리에 집중해 왔던 LG에너지솔루션 등 국내 배터리사들은 LFP배터리 수요 확대에 적극 대응하며 중국업체들과의 일전불사에 나서는 모습이다. 30일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 전날 5조 9442억원 규모의 LFP배터리 공급 계약을 맺었다. 이는 지난해 매출 25조 6000억원 대비 23.2%에 해당하는 규모로 단일 계약 기준 역대 최대 규모의 ESS용 LFP배터리 수주다. 계약기간은 오는 2027년 8월 1일부터 2030년 7월 31일까지다. 향후 협의에 따라 총 계약기간을 7년까지 연장하고 물량을 추가 공급할 수 있어 배터리 공급 규모 확대를 비롯해 매출액 확대에 기여할 가능성이 크다. LG에너지솔루션은 이번 계약 상대에 대해 경영상 비밀 유지를 이유로 계약 대상은 공개하지 않았다. 그러나 외신과 시장에 따르면 테슬라가 유력한 것으로 알려졌다. 테슬라는 전기차를 비롯해 북미에서 ESS 사업을 전개하고 있다. 앞서 테슬라는 지난 1분기 실적 발표 당시 관세 등 여러 요인을 고려해 미국에 공장이 있는 배터리 제조사로부터 LFP 배터리를 공급받을 계획이라고 언급한 바 있다. LG에너지솔루션은 미국 오하이오주와 테네시주, 미시간주 등에서 배터리 공장을 운영 중이다. 글로벌 완성차 업체와 ESS 업체들은 가격 경쟁력을 이유로 LFP배터리 채택률을 높이고 있다. 특히 ESS 시장은 가격 경쟁력을 앞세운 중국 배터리 업체들이 독점하고 있는 상태로 중국산 ESS용 배터리가 글로벌 ESS 용량의 90%를 가까이 차지하고 있다. 다만 최근 미국을 중심으로 '탈중국' 배터리 공급망을 구축하려는 움직임이 본격화되면서 주요 배터리 기업들은 현지 생산 체계 구축에 총력을 기울이고 있다. LG에너지솔루션은 미국 미시간 홀랜드 공장에서 ESS용 LFP배터리의 대규모 양산에 돌입했다. 생산 제품은 롱셀 기반 ESS 전용 파우치형 LFP배터리로 에너지 효율과 안전성이 우수하며 가격 경쟁력까지 확보한 것이 특징이다. 해당 제품은 테라젠, 델타 등 주요 고객사에 공급이 확정됐다. 삼성SDI는 GM과의 합작 공장에 LFP배터리용 설비를 추가하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. SK온 또한 북미 ESS 시장을 겨냥해 LFP 배터리 사업을 본격 추진한다. 지난 10일 SK온은 미국 LFP배터리 수요에 선제적으로 대응하기 위해 국내 소재사인 엘앤에프와 배터리용 양극재 공급을 위한 업무협약을 체결했다. 협약을 바탕으로 중장기 공급계약도 추진할 계획이다. 업계 관계자는 "최근 미국 내 전력 수요가 급증하면서 ESS 시장이 빠르게 성장하고 있어 LFP 배터리 수요도 함께 늘고 있다"라며 "현실적으로 중국과의 가격 경쟁에서 우위를 점하기는 쉽지 않으나 미국을 중심으로 탈중국 공급망 구축이 본격화되면서 국내 기업들이 선택지로 부각될 가능성이 크다"고 말했다.

2025-07-30 16:43:40 차현정 기자

HD현대, 국내 해운사와 AI 솔루션 공동 개발..."운영 효율성 향상"

HD현대가 국내 해운사와 함께 '인공지능(AI) 기반 자율·친환경 선박 기술'을 공동 개발한다. HD현대는 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 HD한국조선해양, HD현대마린솔루션, 아비커스, 에이치라인해운 4사 간 'AI 기반 자율·친환경 선박 기술 공동 개발을 위한 전략적 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 협약은 ▲자율 운항 ▲기관 자동화 ▲최적 항로 구현 ▲화물 운송 효율 극대화 등 AI 기술이 선박 운항 전반에 빠르게 확대·적용되고 있는 상황에서 선박 및 선대 운영의 효율성을 극대화하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 HD현대와 에이치라운해운은 연료 소모를 최소화하고 선박 운영 효율성을 극대화하며 안전성을 높여주는 AI 솔루션을 함께 개발한다 실제 기술의 통합과 적용은 HD현대가 담당한다. 아비커스의 자율운항 솔루션 '하이나스'와 HD현대마린솔루션의 항로 최적화 솔루션 '오션와이즈'에 HD한국조선해양의 AI 화물 운영 시스템 'AI-CHS'를 접목하는 방식이다. 에이치라인해운은 기술 실증에 필요한 LNG운반선을 제공한다. HD현대와 에이치라인해운은 '선박 설계-건조-운항-유지보수'에 이르기까지 선박의 전 생애주기에서 필요한 비용을 최소화하고, 국제해사기구 IMO의 환경규제 강화 움직임에 선제적으로 대응할 수 있는 AI 기반 솔루션을 선제적으로 개발, 시장을 선점한다는 방침이다. HD한국조선해양 장광필 미래기술연구원장은 "이번 협업은 조선과 해운의 경계를 넘나드는 AI 기반 디지털 혁신의 시발점"이라며 "친환경 미래 선박의 표준을 제시하는 중요한 이정표가 될 것"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:27:00 차현정 기자

LG에너지솔루션, 6조 규모 LFP 수주...中 독점 흔든다

LG에너지솔루션이 리튬인산철(LFP) 배터리 공급을 본격화하고 있다. 그동안 중국이 장악해 온 글로벌 LFP시장에서 입지를 넓히는 모습이다. LG에너지솔루션은 5조9442억원 규모의 LFP 배터리 공급 계약을 맺었다고 30일 공시했다. 이는 지난해 매출액 대비 23.2%에 해당하는 규모다. 계약기간은 오는 2027년 8월부터 2030년 7월까지다. 경영상 비밀 유지를 이유로 계약 대상은 공개하지 않았다. 다만 글로벌 대형 고객사로 추정돼 전략적 파급력이 클 것이라는 의견이 우세하다. LG에너지솔루션 관계자는 "해당 공급 이외에도 고객과의 협의에 따라 총 계약기간을 7년까지 연장하고, 이에 해당하는 물량을 추가 공급할 수 있는 계약을 포함하고 있으므로 계약금액 및 계약기간 등의 조건은 추후 변동될 수 있다"고 밝혔다. 업계는 LG에너지솔루션이 이번 계약을 통해 LFP 배터리 수요 확대에 따른 안정적 매출원을 확보한 것으로 평가하고 있다. LG에너지솔루션은 LFP배터리 사업 확대에 집중하고 있다. 지난 6월 미국 미시간주 홀랜드 공장에 ESS용 LFP배터리 대규모 양산을 시작하며 미국 내 유일한 ESS용 LFP 배터리 생산 기업으로 자리 잡았다. 기존 전기차용 배터리 생산 라인을 ESS용으로 전환해 당초 계획보다 1년빠른 올해 양산에 성공했다. 생산 제품은 롱셀 기반 파우치형 LFP배터리로 에너지 효율과 안전성을 갖추고 있으며 테라젠, 델타 등 주요 고객사와 공급 계약을 체결했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 15:55:58 차현정 기자

LG '엑사원 4.0', 글로벌 AI 성능 평가서 11위...국내 기준으로는 1위

오픈웨이트 모델 기준 4위…큐원3, 딥시크 R1, GLM-4.5 근접 LG AI연구원의 AI모델 '엑사원'이 글로벌 무대에서 기술력을 입증했다. LG AI연구원은 '엑사원 4.0'이 글로벌 AI 성능 분석 전문 기관인 '아티피셜 어낼리시스'의 인텔리전스 지수 평가에서 글로벌 11위, 한국 모델 기준 1위에 올랐다고 30일 밝혔다. 오픈 웨이트 모델 기준으로는 4위다. '아티피셜 어낼리시스'는 ▲추론과 지식 역량 ▲전문가 수준의 과학 문제 해결 능력 ▲코딩 능력 ▲수학 문제 해결 능력 등 7개의 고난도 성능 평가 지표를 종합해 인텔리전스 지수 점수를 산정한다. '엑사원 4.0'은 코딩 분야에서는 7위, 수학 분야에서는 10위를 기록하며 영역별 '톱 10'을 달성했으며 종합 순위는 미국 앤트로픽의 최상위 모델인 클로드 4 오퍼스와 함께 64점대를 기록하며 11위에 올랐다. LG AI연구원은 AI 모델 개발 기업 기준으로는 8위에 올랐다. 특히 '엑사원 4.0'은 오픈 웨이트로 공개한 모델 종합 순위에서는 큐원3, 딥시크 R1, GLM-4.5에 이어 4위에 등극했다. LG AI연구원은 지난 15일 '엑사원 4.0'을 연구 및 학술, 교육 목적으로 사용할 수 있도록 글로벌 오픈소스 AI 플랫폼인 허깅 페이스에 오픈 웨이트 모델로 공개했다. 앞서 LG AI연구원이 올해 공개한 ▲국내 최초 추론 AI 모델 '엑사원 딥' ▲국내 최초 일반과 추론 모델을 하나로 합친 하이브리드 AI 모델 '엑사원 4.0'은 미국의 비영리 AI 연구 기관 에포크 AI의 주목할 만한 AI 모델 리스트에 연이어 이름을 올렸다. 아울러 구광모 ㈜LG 대표는 올해 신년사에서 "도전과 변화의 DNA로 미래의 고객에게 꼭 필요하고 기대를 뛰어넘는 가치를 드려야 한다"며 "고객의 시간 가치를 높이고, 무한한 잠재력을 발휘할 수 있게 하는 AI와 스마트솔루션, 건강한 삶과 깨끗한 지구를 만드는 바이오, 클린테크까지 그룹 곳곳에서 싹트고 있는 많은 혁신의 씨앗들이 미래의 고객을 미소 짓게 할 반가운 가치가 될 것"이라고 강조한 바 있다. 이홍락 LG AI연구원 공동 연구원장은 "이번 결과는 LG의 엑사원이 세계 최고 수준의 프런티어 AI 모델들과 경쟁할 수 있는 역량과 잠재력을 갖추고 있다는 것을 증명한 것"이라며, "글로벌 AI 3대 강국 달성을 위해 세계 최고 수준의 AI 모델 개발을 위한 도전을 이어갈 것"이라고 강조했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 15:52:55 차현정 기자

한화솔루션, 2분기 영업익 1021억원...'흑자 전환'

한화솔루션이 태양광사업 호조에 힘입어 상반기 흑자 전환에 성공했다. 한화솔루션은 2025년 2분기 연결 기준 매출 3조1172억원, 영업이익 1021억원을 각각 기록했다고 30일 밝혔다. 사업 부문별로 보면 신재생에너지 부문은 매출 1조4464억원, 영업이익 1562억원을 기록했다. 미국 주택용 에너지 사업 호조에 더해 모듈 판매량과 판매 가격이 모두 상승하며 직전분기(1362억원) 대비 영업이익이 증가했다. 케미칼 부문은 매출 1조2390억원, 영업손실 468억원을 기록했다. 주요 제품의 공급과잉 영향으로 일부 판매가격이 하락하였으나 정기보수 기저효과로 분기 적자폭은 직전 분기(912억원) 대비 감소했다. 첨단소재 부문은 매출 3079억원, 영업이익 98억원을 기록했다. 국내외 경량복합소재 고객사의 생산량 증가로 수요가 늘며 흑자 전환했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 15:46:20 차현정 기자

美 반도체 관세 발표 임박...韓 업계, 원가 부담 우려

미국이 반도체 등 주요 품목에 대한 관세 부과 방침을 내달 발표할 예정인 가운데 삼성전자와 SK하이닉스를 비롯한 국내 반도체 업계가 초긴장상태다. 아직 구체적인 관세율은 나오지 않았으나 업계는 상황을 예의주시하며 대응책 마련에 고심하는 분위기다. 30일 업계에 따르면 미국 상무부는 지난 27일 무역확장법 232조에 근거한 반도체 관세 조치를 오는 8월 중 발표할 예정이라고 밝혔다. 반도체는 대표적인 대미 수출 품목인 만큼 실제 관세가 부과될 경우 국내 기업들의 가격 경쟁력 약화와 원가 부담 등 직·간접적인 타격이 전망된다. 전문가들은 이번 관세 부과 대상의 범위를 어디까지 설정하느냐가 관건이 될 것으로 예상한다. 미 상무부는 반도체가 사용되는 스마트폰, 가전제품 등에도 조사를 벌여왔다. 한국무역협회에 따르면 지난해 한국의 대미 반도체 수출액은 106억달러(약 14조 6300억원)를 기록했다. 지난해 반도체 수출 비중은 7.5%로 비교적 적은 편이다. 다만 대만 파운드리 TSMC나 동남아 패키징을 거쳐 미국에 가는 물량까지 고려하면 관세 영향이 훨씬 더 클 수 있다는 분석이 따른다. 실제로 SK하이닉스에서 만드는 AI 반도체 고대역폭메모리(HBM)는 대만으로 수출한 뒤 최종 제조 공정을 거쳐 미국으로 들어간다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 업계는 미국의 관세 부과 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 데이터센터 등 미국 내 인공지능(AI) 인프라에 고사양 메모리를 공급해 온 업체로서는 관세 부과가 가격 상승으로 직결될 수 있기 때문이다. 또한 이번 조사는 반도체 관련 부품과 장비 부문까지 포함하고 있어 관세 영향이 완제품 제조업체를 넘어 삼성전기, SK실트론 등 부품·장비 업계로도 확산될 가능성에 무게가 실리고 있다. 한국은 미국이 반도체 관세를 공식 발표하기 전에 일본이나 EU처럼 협상을 통해 관세 적용 범위와 조건을 조율하는 것을 목표로 하고 있다. EU는 이번 협상에서 상호 관세율 15%에 합의하고 EU산 반도체에 15%의 관세를 적용하는 데 동의했다. 일본 역시 자국산 자동차에 대해 15% 관세를 수용하는 등 미국과 사전 조율중이다. 우리 정부는 대미 투자액을 기존 1000억달러에서 두 배 규모인 2000억달러(276조원)이상을 제시하는 방안을 검토 중이다. 관세를 피하기 위한 방안으로 미국 현지 생산 확대가 거론되지만 이는 곧 미국의 추가 투자 압박으로 이어질 수 있다는 우려도 제기된다. 현재 삼성전자는 미국 텍사스주 테일러에 파운드리 공장을 짓고 있으며 SK하이닉스 또한 인디애나주 웨스트라피엣에 반도체 패키징 생산기지 건설을 준비하고 있다. 이미 공장 건설을 추진 중인 만큼 현지 생산 확대는 부담스럽다는 의견이다. 반도체협회 관계자는 "관세 대상과 세율이 아직 명확히 공개되지 않았기에 시장 상황을 면밀히 지켜보며 현지 투자를 확대해야 할 것"이라며 "기업들의 부담을 최소화하려면 정부가 미국과의 협상에서 관세를 최대한 낮추는 방향으로 조율하는 것이 중요하다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 11:44:49 차현정 기자

무협 "팹리스 스타트업 육성으로 시스템 반도체 생태계 강화해야"

우리나라 반도체 산업이 메모리 중심 구조에서 벗어나 지속적으로 성장하기 위해 팹리스 스타트업을 육성해 시스템 반도체 경쟁력을 제고해야 한다는 주장이 나왔다. 한국무역협회(KITA) 국제무역통상연구원은 '팹리스 스타트업 활성화 및 수출 연계 전략' 보고서를 발표했다고 30일 밝혔다. 보고서에 따르면 인공지능(AI) 산업이 성장하며 시스템반도체의 중요성이 갈수록 커지는 상황에서 우리나라 시스템반도체 경쟁력은 경쟁국에 한참 뒤쳐지고 있는 것으로 확인됐다. 실제로 한국의 세계 시스템 반도체 시장 점유율은 2024년 2% 수준으로 미국(72%), 대만(8%) 등과 큰 차이를 보였다. 우리나라 반도체 수출 역시 60% 이상이 메모리 반도체에 편중돼 있는 실정이다. 보고서는 메모리 반도체 일변의 산업구조를 해소하고 시스템반도체 경쟁력을 강화하기 위한 복안으로 팹리스 스타트업 육성에 주목했다. AI 반도체 수요 확대로 맞춤형 설계에 특화된 팹리스의 역할이 어느 때보다 중요해지고 있기 때문이다. 실제로 약 1600여 개의 팹리스 스타트업이 글로벌 시장에서 활발하게 성장하는 중이다. 우리나라 팹리스 스타트업의 경우 설계 기술 측면에서는 높은 잠재력을 평가받고 있다. 국내 팹리스 스타트업의 42.6%가 특허를 최소 1개 이상 보유하고 있고, 이는 이스라엘(68.8%)에 이어 두 번째로 높은 수준이다. 하지만 보고서는 팹리스 관련 국내 생태계는 아직 허약한 수준이라고 지적했다. 실제로 전 세계 팹리스 스타트업 가운데 한국 기업 비중은 3.8%로 중국(35.5%)과 미국(20.2%)에 크게 뒤처지고 있는 상황이다. 또한 국내 팹리스 스타트업의 약 95%가 아직 초기 투자 단계에 머물러 있어 본격적인 성장을 이루지 못하고 있는 실정이다. 기술력을 바탕으로 특허 등록은 활발했지만 상용 제품 개발이나 해외 수출 실적으로 이어진 사례가 많지 않은 것이다. 보고서는 해당 격차의 핵심 원인으로 산업 기반의 부족을 꼽았다. 무형자산 중심의 사업 구조로 기업 가치를 제대로 평가받기 어려워 투자·생산·평가를 잇는 생태계가 취약하다는 설명이다. 또한 반도체 설계에 필수적인 소프트웨어나 핵심 설계자산(IP)은 물론이고 파운드리를 통한 위탁 생산도 대부분 해외에 의존하는 점도 약점으로 지적했다. 이에 보고서는 팹리스 스타트업 활성화 및 시스템 반도체 경쟁력 제고를 위해 산업 기반 조성과 수출지원을 동시에 추진해야 한다고 제언했다. 산업 기반을 조성하기 위해 ▲예산 창구 단순화 및 반도체 펀드 팹리스 쿼터 확보, ▲IP·EDA 툴 라이센스 지원, ▲팹리스 기술가치 평가 자문 지원 등이 필요하다고 언급했다. 또한 수출 행정 부담 축소와 지원 확대를 위해 ▲자율준수무역거래자 요건 완화, ▲간접수출 인증 활성화 등이 필요하다고 덧붙였다. 아울러 ▲국내 팹리스·파운드리 간 연계를 강화하여 국내 제조 기반 및 수출 경쟁력을 활성화하는 노력도 병행되어야 한다는 점도 강조했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 11:30:42 차현정 기자

[속보] LG에너지솔루션, 6조원 규모 LFP배터리 공급 계약

LG에너지솔루션이 글로벌 지역에 LFP 배터리를 공급한다. LG에너지솔루션이이 5조9442억원 규모의 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 계약을 맺었다고 30일 공시했다. 이는 지난해 매출액 대비 23.2%에 해당하는 규모다. 계약기간은 오는 2027년 8월부터 2030년 7월까지다. 경영상 비밀 유지를 이유로 계약 대상은 공개하지 않았다. LG에너지솔루션 관계자는 "해당 공급 이외에도 고객과의 협의에 따라 총 계약기간을 7년까지 연장하고, 이에 해당하는 물량을 추가 공급할 수 있는 계약을 포함하고 있으므로 계약금액 및 계약기간 등의 조건은 추후 변동될 수 있다"고 밝혔다.

2025-07-30 10:01:52 차현정 기자

LG이노텍, 美 아에바와 차세대 라이다 공동 개발..."글로벌 입지 확보"

LG이노텍이 최첨단 라이다(LiDAR)기술 선도 기업인 미국의 아에바와 손 잡고 라이다 시장 선점에 나선다. 아에바와의 전략적 파트너십을 통해 개화 중인 라이다 시장을 선도할 수 있는 경쟁력을 갖추겠다는 방침이다. LG이노텍은 라이다 공급 및 차세대 라이다 공동 개발 등의 내용을 골자로 한 '전략적 파트너십'을 체결했다고 29일 밝혔다. 아에바는 장거리 사물 센싱 기능을 고도화한 FMCW(주파수 변조 연속파) 기반 4D 라이다를 세계 최초로 개발해, 글로벌 자율주행 시장에서 각광받고 있는 라이다 전문 기업이다. 업계에 따르면 전 세계 라이다 시장은 지난해 약 24억 4600만달러에서 오는 2030년 약 154억달러로 연평균 36%씩 성장할 전망이다. LG이노텍이 아에바에 공급하게 될 첫번째 제품은 최대 500m에 떨어져 있는 물체도 감지 가능한 초슬림·초장거리 FMCW 고정형 라이다 모듈이다. 라이다 업계에서 가장 고도화된 기술로 평가받는 FMCW를 기반으로 초정밀 센싱 기능을 제공하는 제품이다. 기존 ToF 방식의 라이다와 달리 움직이는 물체의 거리뿐 아니라 속도까지 정확하게 측정할 수 있어 복잡한 교통 환경에서도 안정적인 센싱 성능을 보인다. 차량 지붕에 주로 장착되는 기존 라이다 대비 완성차 고객의 디자인 자유도를 높인 것도 특징이다. 차량 전방 윈드실드 뒤에 장착할 수 있도록 개발해서다. 이를 위해 라이다 제품의 사이즈를 기존 대비 절반 가까이 줄였다. LG이노텍이 공급하는 라이다 모듈은 아에바가 자체 개발한 소프트웨어와 결합된 솔루션 형태로 완성차 고객에게 최종 납품된다. 이번 전략적 파트너십의 일환으로, LG이노텍과 아에바는 차세대 라이다 공동개발 협약(JDA)도 체결했다. 이에 따라 양사는 오는 2027년 말까지 자율주행 승용차 뿐 아니라, 로봇·로봇택시 등 모빌리티 및 산업용 분야로 확대 적용이 가능한 FMCW 라이다를 공동 개발할 계획이다. 아에바와의 전략적이고 지속적인 협력을 위해, LG이노텍은 아에바 전체 지분의 약 6%를 인수하는 등 LiDAR 사업에만 최대 5000만달러(약 685억원) 규모 투자도 단행할 계획이다. 문혁수 LG이노텍 대표는 "장기적 기술 파트너십을 통해 LG이노텍과 아에바가 차세대 라이다 시장을 선도하는 키 플레이어로서 함께 성장해 나가는 것이 이번 파트너십의 궁극적 목표"라며 "LG이노텍은 아에바와의 협력을 시작으로 차별적 고객가치를 제공하는 라이다 제품 라인업을 지속 확대해 나가며 글로벌 시장에서 미래 모빌리티 토털 솔루션 프로바이더로서의 입지를 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다. LG이노텍은 오는 31일(현지시각) 미국 뉴욕에서 열리는 '아에바 데이'에 참가해 아에바와의 전략적 파트너십을 실행해 나갈 로드맵을 공표할 방침이다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-29 20:00:12 차현정 기자

김동관 한화그룹 부회장 미국행...韓美 관세 협상 지원 나서

김동관 한화그룹 부회장이 관세 협상을 지원하기 위해 미국행 비행기에 올랐다. 29일 재계에 따르면 김 부회장은 지난 28일 미국 워싱턴으로 출국했다. 한국 정부는 미국과의 관세 협상을 위해 조선업 부흥 지원을 검토하는 것으로 전해졌다. 김 부회장은 그룹내 조선사를 통해 이 계획을 구체화하는 역할을 할 것으로 보인다. 한화오션은 미국 해군 함정 유지보수(MRO) 사업을 3차례 수주한 바 있다. 이를 바탕으로 미국이 추진하는 해군력 증강사업을 한국 조선사가 지원할 수 있다고 강조할 것으로 알려졌다. 한화시스템은 한화오션과 함께 미국의 한화필리십야드(필리조선소)를 인수하기도 했다. 한화해운이 발주한 액화천연가스(LNG)운반선을 한화오션과 한화필리십야드가 공동 건조하며 양국 기업간 협력 강화를 추진 중이다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-29 16:33:02 차현정 기자

포스코인터내셔널, 상반기 실적 방어 기대...'3대 사업'이 버팀목

포스코인터내셔널이 불확실한 글로벌 시장 환경 속에서도 안정적인 실적 방어를 이어갈 것으로 전망된다. 28일 증권사 컨센서스에 따르면 포스코인터내셔널 2분기 실적이 전년 동기 대비 소폭 감소할 것으로 예상된다. 다만 업계는 에너지·식량·소재 등 3대 핵심사업의 수익 창출력은 여전히 견조할 것으로 내다보고 있다. 에너지 사업의 경우 2023년 포스코에너지 합병으로 완성된 수직계열화 구조가 핵심 경쟁력으로 작용 중이다. 미얀마·호주 가스전에서 직접 생산한 가스를 자체 LNG 전용선으로 운송하고, 광양터미널에서 저장·재기화해 발전소까지 공급하는 완전한 밸류체인을 구축했다. 현재 광양 LNG터미널 저장 용량을 기존 93만㎘에서 제2터미널 증설을 통해 133만킬로리터까지 확대하는 투자를 진행하고 있다. 식량사업은 인도네시아 PT.BIA 자가농장을 기반으로 한 순환경제 모델이 특징이다. RSPO(지속가능 팜유 협의회) 인증을 받은 팜 농장에서 생산된 원료로 정제유를 만들고, 이를 다시 바이오 연료로 전환하는 구조를 완성했다. 소재사업에서는 그룹 내 시너지 창출 효과가 두드러진다. 탄자니아 마헨게 광산 투자로 확보한 천연흑연을 포스코퓨처엠 등 그룹사에 공급하는 안정적인 밸류체인을 구축했으며 구동모터코어 사업은 2025년 1분기 27억 8000만원의 영업이익을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 중장기 성장 동력으로는 호주 세넥스에너지의 증산 프로젝트가 가장 주목받고 있다. 2022년 인수한 이 프로젝트는 기존 연 20PJ 수준이던 가스 생산량을 60PJ까지 늘리는 3배 증산을 목표로 하고 있다. 현재 1호 가스처리시설이 정상 가동 중이며, 2·3호 시설은 올 하반기 중 순차적으로 준공될 예정이다. 전체 시설이 완공되는 연말부터는 연간 60PJ의 풀 생산 체제가 구축되며, 이를 통해 2026년 영업이익은 인수 당시 대비 약 4배 정도 성장할 것으로 추산하고 있다. 신한투자증권 박광래 연구위원은 "포스코인터내셔널의 3대 사업 중심 포트폴리오 재편이 중장기 기업가치 제고에 기여할 것으로 예상된다"며 "에너지 수직계열화와 이차전지소재 수익화가 결합되면서 기존 종합상사와는 다른 성장 궤도를 그릴 것으로 전망된다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-28 10:26:04 차현정 기자

구체화하는 韓·美 조선동맹...방산·친환경 확장하며 협력 가속

한미 상무장관 회담을 계기로 조선업 분야에서 양국 간 사업 협력 논의가 본격화되고 있다. 업계에서는 글로벌 불확실성이 지속되는 가운데 이번 논의가 단순한 외교적 성과를 넘어 실질적인 수주 확대와 산업 협력으로 이어질 수 있을 것으로 기대하는 분위기다. 27일 업계에 따르면 지난 26일 한미 상무장관 회담에서 미국 측이 조선분야에 대해 높은 관심을 드러낸 것으로 전해졌다. 양국은 조선협력을 포함한 실질적인 협력 방안을 마련해 나갈 방침이다. 특히 우리 정부는 중국과 전략 경쟁이 심화되는 가운데 미국이 필요로 하는 조선 산업 분야에서 현지 인력 양성까지 아우르는 산업 협력 패키지를 제안했다. 이 같은 움직임은 향후 양국 간 협력 관계 강화는 물론 국내 조선업계의 수주 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 분석이 따른다. 이에 미국이 조선업 재건을 위한 핵심 파트너로 한국을 주목하면서 국내 조선사들의 존재감도 한층 커지는 모습이다. 한국경제인협회에 따르면 미국은 조선업 부활을 위해 오는 2037년까지 상선과 LNG운반선, 군함 등 최대 448척에 이르는 선박을 발주할 계획이다. HD현대는 최근 한국을 찾은 미국 선박 건조 파트너사 '에디슨 슈에스트 오프쇼어' 대표단과 미국에서의 컨테이너 운반선 공동 건조를 위한 세부 협력 방안 등을 논의했다. 또한 미국 내 최대 방산 조선사인 헌팅턴 잉걸스와도 양해각서를 체결해 협력 관계를 구축한 바 있다. 이를 통해 건조 비용 절감과 납기 단축을 위한 기술을 공유할 방침이다. 한화오션은 자회사인 미국 필리조선소와 함께 LNG 운반선 공동 건조 체제 구축에 박차를 가하고 있다. 이를 위해 최근 필리조선소와 3480억원 규모의 LNG운반선 1척 건조 계약을 체결했다. 미국 내에서 LNG 선박 수주가 이뤄진 것은 1979년 이후 46년 만으로 업계의 이목을 끌었다. 아울러 회사는 미국 내 조선소를 보유한 호주 방산업체 오스탈에 대한 지분 확대도 추진 중이다. 일각에서는 한미 조선업 협력이 관세 협상 타결의 실마리가 될 수 있다는 관측도 나온다. 한국 정부는 현지 건조, 기술 이전, 인력 양성 등 구체적인 협력 방안을 미국에 제시할 예정이다. 이를 통해 미국의 제조업 부흥은 물론 중국의 해상 패권을 견제하는 데 기여할 수 있어 관세 협상에도 영향을 미칠 것이라는 판단이다. 다만 미국 조선 산업 생태계를 되살리는 일은 단기간에 해결되기 어렵다는 지적은 여전하다. 부품 조달 체계가 무너진 데다 숙련된 인력도 부족해 당장 생산성을 끌어올리기에는 한계가 있다는 설명이다. 장기적으로는 의미 있는 협력 사업이 될 수 있지만 단기적으로는 상당한 투자 비용이 수반될 수 있다는 우려도 제기된다 업계 관계자는 "미·중 갈등, 글로벌 경기 둔화 등 어려운 외부 여건이 이어지고 있지만 정부와 기업이 힘을 모은다면 조선 분야에서 경쟁력을 더 강화할 수 있을 것"이라며 "한미 간 경제·기술 협력이 실질적으로 추진된다면 미국 시장 내 입지 확대에 큰 도움이 될 것이다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-27 15:02:53 차현정 기자

삼성전자, 장 줄리앙과 협업한 '갤럭시 Z 폴드7·Z 플립7' 체험존 펼쳐

삼성전자가 프랑스 출신 아티스트와 함께 신제품을 체험할 수 있는 대규모 공간을 선보인다. 삼성전자는 아티스트 '장 줄리앙'과 협업해 대규모 갤럭시 폴더블폰 체험존 'The Galaxy UNFOLDERS'를 오는 8월 17일까지 서울 코엑스에서 운영한다고 27일 밝혔다. 이번 체험존은 '갤럭시 Z 폴드7·Z 플립7' 제품과 작가의 주요한 작품 주제인 '종이'의 얇고 가볍고, 접힌다는 공통점에서 모티브를 얻어 기획됐다. 삼성전자는 실내 체험존을 '갤럭시 Z 폴드7·플립7'의 각 제품 특성에 맞게 이원화하고, 코엑스 밀레니엄 광장에 높이 약 2.8m에 달하는 대형 캐릭터 조형물을 비롯해 내부 별마당길의 길이 1km 이상 내부 트랙까지 코엑스의 대규모 공간을 유기적으로 연결했다. 방문객들은 밀레니엄 광장 입구에 위치한 실내 체험존에서 '갤럭시 Z 폴드7·Z 플립7'의 ▲디자인 ▲카메라 ▲AI ▲생성형 편집 등 핵심 사용성을 각 제품의 특징에 맞게 체험할 수 있다. 입구에서는 '갤럭시 Z 폴드7·Z 플립7'의 '제미나이 라이브' 기능을 활용해 이번 협업의 기획 의도와 캐릭터 소개 콘텐츠를 번역해볼 수 있다. '갤럭시 Z 폴드7' 체험 공간에서는 2억 화소 초고화질 카메라로 작품 속에 숨겨진 초소형 이스터에그(몰래 숨겨놓은 메시지)를 찾아 볼 수 있고, '생성형 편집' 기능을 통해 나만의 캐릭터를 만들고 벽면에 설치된 대형 미디어 월에 띄워 캐릭터들이 퍼레이드하는 인터렉티브 체험도 할 수 있다. 장 줄리앙의 캐릭터 모형을 활용한 무게·두께 측정 키트도 마련돼 있어 '갤럭시 Z 폴드7'의 가벼운 무게와 얇은 두께를 자신의 소지품과 비교하며 직접 측정해볼 수 있다. 삼성전자 한국총괄 장소연 부사장은 "'갤럭시 Z 폴드7·Z 플립7' 제품의 얇고 가벼우면서도 가장 중요한 '폴더블' 이라는 특징이 장 줄리앙 작가의 모티브인 '종이'와 공통점이 있다는 점에 착안해 이번 체험존을 기획했다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-27 12:40:59 차현정 기자

LG전자, 美 타임스스퀘어에 멸종위기종 '피그미 올빼미' 영상 공개

LG전자가 멸종 위기에 처한 동물을 알리며 글로벌 기업 시민으로서 책임을 다하는 환경보호 활동을 이어간다. LG전자는 미국 뉴욕 타임스스퀘어 전광판에 'LG와 함께하는 멸종위기종 보호 캠페인'의 7번째 영상 '피그미 올빼미' 편을 공개했다고 27일 밝혔다. 이 캠페인은 뉴욕 타임스스퀘어 전광판에 기후 변화로 멸종 위기에 처한 동물들의 아름답고 역동적인 모습을 구현해 생물 다양성의 중요성을 알리고, 탄소 배출과 지구 온난화에 대한 경각심을 심어주는 활동이다. 이번 영상은 이상기후 등으로 서식지를 위협받는 '피그미 올빼미'의 모습을 3D로 보여주며 환경 파괴의 심각성을 알린다. 미 서부와 멕시코 사막 지대에 주로 서식하며 선인장 안을 보금자리로 삼는 피그미 올빼미는 기후 변화, 개발 등으로 인해 서식지가 감소하며 개체수가 줄어들고 있다. LG전자 북미지역대표 정규황 부사장은 "멸종 위기 동물 보호 캠페인을 통해 전 세계 고객들에게 기후 변화의 심각성과 생물 다양성 보존의 중요성을 지속적으로 전파해 나갈 것"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-27 12:39:27 차현정 기자

삼성전자, EU RED 인증 획득..."보안성·기술력 갖춘 제품 선보일 것"

삼성전자가 유럽연합(EU) 무선기기 지침(RED) 사이버 보안 인증을 획득하며 글로벌 보안 경쟁력을 강화했다. 삼성전자는 독일 시험·인증 전문 기관인 TUV SUD로부터 유럽에 수출되는 2025년형 TV, 모니터 전 제품군에서 RED 규정을 충족하는 인증을 받았다고 27일 밝혔다. RED는 유럽연합(EU) 무선 장비 사이버 보안 관련 규제로 보건 및 안전, 전자파 적합성, 무선 주파수의 효율적 사용에 관한 지침이다. ▲네트워크 보안 ▲개인 정보 보호 ▲부정 결제 방지 등 보안 조항이 2022년에 추가로 발효됐다. 유럽연합은 오는 8월부터 무선 네트워크 기능이 있는 제품에 RED 요구사항 준수를 의무화한다. 삼성전자는 이번 RED 인증을 통해 국제 보안 기준과 무선 통신 안전성을 충족하며 세계 최고 수준의 보안 신뢰성을 확보하게 됐다. 삼성전자는 더욱 강화되는 글로벌 보안 요구 사항에 부합하기 위해 지속적으로 노력하고 있다. 지난해에는 자체 개발한 암호 모듈 '크립토코어'가 미국 국립표준기술연구소로부터 전 세계 10개국에서 상호 인정되는 대표적인 암호 모듈 국제 인증인 FIPS 140-3 인증을 획득했다. 이 암호 모듈은 2025년부터 삼성전자 운영체제인 타이젠 OS에 적용돼 TV·모니터·사이니지 등 주요 제품들의 보안을 한층 강화할 예정이다. 삼성전자 손태용 영상디스플레이사업부 부사장은 "업계에서 다양한 기기들의 연결성이 강화되면서 보안 인증의 중요성이 부각되고 있다"며 "글로벌 시장에서 보안성과 기술력을 갖춘 제품을 지속적으로 선보이겠다"고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-27 12:39:25 차현정 기자

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