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김현정
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서울 옴부즈만委, 한강 자전거대여점 운영자 선정 과정 부적절

한강 자전거대여점 사업 운영 과정에서 민원이 제기된 서울시 소관 부서가 시 옴부즈만위원회(이하 위원회)로부터 감사를 받아 부서 경고 등의 처분을 받고 후속 조치를 진행 중인 것으로 파악됐다. 25일 시에 따르면, 위원회는 작년 7월 25일 한강 자전거대여점 사용 허가 관련 고충 민원을 접수해 9월 7일부터 11월 5일까지 미래한강본부 시민활동지원과를 대상으로 직권 감사를 벌였다.그 결과 해당 부서는 시정 요구·부서 경고·권고 등의 처분을 받은 것으로 알려졌다. 주요 감사 내용은 ▲한강 자전거대여점 입찰 공고와 낙찰자 선정 과정 적정성 ▲한강 자전거대여점 사용 허가 및 사용료 징수 업무 적정성 ▲한강 자전거대여점 행정 재산 '사용·수익 허가 조건'의 계약 공정성 여부 등이었다. 감사 결과 본부는 2023년 한강 자전거대여점 운영 사업자 선정을 위한 입찰 공고문에 사용료 납부 방법을 '일시납'으로 공고했으나, 낙찰자 결정 이후 사업자가 '분할 납부'로 변경해달라고 요청하자 이를 허용했다. 위원회는 공유재산법에 의거, 본부가 낙찰자 선정 이후 분할 납부를 허용한 게 위법하다고 판단하기는 어렵지만, 업무 처리가 적정했다고 보기 힘들다며 부서 경고 처분을 내렸다. 이에 본부는 향후 입찰 공고문에 '사용료는 일시 납부가 원칙이나 분할 납부가 가능하다'는 문구를 별도로 추가하기로 했다. 또 위원회는 공고에 '자전거대여점 운영 중 각종 인명 사고에 대비하기 위해 사용 기간을 보험 기간으로 하는 영업배상 책임보험(대인배상 1인당 2억원·사고 건당 2억원, 대물배상 2억원)에 가입하고, 사용 허가일로부터 7일 이내에 보험 증권 사본을 본부에 제출해야 한다'고 명시된 부분이 제대로 지켜지지 않은 것도 문제 삼았다. 위원회는 "낙찰자가 제출한 영업배상 책임보험은 대인배상만 1년 가입되고 대물배상이 누락돼 있다"고 지적했다. 본부는 현 운영자의 영업배상 책임보험 대물배상 가입을 확인했다고 밝혔다. 위원회는 영업 손실에 따른 수허가자의 허가 취소와 함께 기존 운영자들의 퇴거 지연으로 인한 무단 점유가 반복적으로 이뤄지고 있다며 안정적 운영을 위한 대책을 마련하라고도 지시했다. 본부는 중도 계약 해지 신청 조항을 신설해 중도 계약 해지와 그에 따른 운영 공백, 사용료와 변상금의 체납 문제가 발생하지 않도록 노력하겠다고 했다. 위원회는 한강 자전거대여점 사용·수익 허가 조건에서 자연재해로 인한 원상복구 및 손실보상 또는 손해배상의 모든 책임이 수허가자에게 있는 것은 발주기관이 부담할 부분을 계약 상대자에게 전가하는 행위라고도 꼬집었다. 본부는 향후 사용·수익허가서 작성시 계약 상대자의 이익을 지나치게 제한하는 조건 등을 수정해 부당 특약이 없도록 하겠다고 약속했다.

2024-03-25 15:29:31 김현정 기자
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서울시, '아이 키우기 좋은 기업' 확산 나선다

서울시가 기업들의 저출생 극복 노력의 지속 가능성을 담보하기 위한 객관적인 평가지표 마련에 나선다. 서울시는 25일 오세훈 서울시장이 정운찬 한반도미래인구연구원 이사장과 '저출생 극복, 아이 키우기 좋은 기업 확산 업무협약'을 맺었다고 밝혔다. 협약에 따라 양 기관은 기업의 저출생 극복 노력을 평가하는 도구인 '인구위기 대응 K-ESG(환경·사회·지배구조) 지표' 도입을 추진한다. 지표는 연구원이 개발한 것으로 ▲출산·양육 지원 ▲출산 장려 기업문화 조성 ▲일과 가정의 양립 지원 등의 부문에서 기업이 저출생 극복을 위해 어떤 노력과 실천을 하고 있는지를 나타낸다. 시와 한반도미래인구연구원은 인구위기 대응 K-ESG 지표를 적용, 우수한 양육친화기업을 발굴해 포상하고 선도적인 사례를 확산할 계획이다. 시는 대기업에 비해 상대적으로 출산·양육친화 지원 제도를 시행하는 데 어려움을 겪는 중소기업이 일과 가정이 양립하는 환경을 만들 수 있도록 관련 지원책을 준비 중이다. 출산·양육친화적인 일터를 조성하기 위한 제도를 추진하는 중소기업을 '아이 키우기 좋은 기업'으로 선정하고 인센티브를 제공, 자발적인 참여를 이끈다는 구상이다. 오세훈 시장은 "저출생으로 인한 노동인구 감소는 결국 기업에게 직접적인 위협이 되는 생존의 문제로 직결되는 만큼 기업의 역할이 중요하다"면서 "서울시는 기업과 함께 저출생 위기 극복에 총력을 다하겠다"고 말했다.

2024-03-25 13:27:34 김현정 기자
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서울시, "기후동행카드 사업에 고양시 참여한다"

서울시의 대중교통 무제한 정기권인 '기후동행카드'에 고양시가 참여한다. 서울시는 25일 오전 10시 서울시청 6층 영상회의실에서 '서울-고양 기후동행카드 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 인천, 경기 김포·군포·과천시에 이어 고양시로 기후동행카드의 사업 범위가 확장된 것이다. 협약식에는 오세훈 서울시장과 이동환 고양시장이 참석해 양 도시 간 광역교통 협력체계 강화를 위한 논의를 나눴다. 1기 신도시인 고양특례시는 인구 100만의 대규모 도시다. 삼송·원흥·향동·덕은 등 대규모 택지 개발로 양 도시를 오가는 출·퇴근자가 증가하고 있어 고양시의 기후동행카드 사업 참여는 수도권 공동 발전 차원에서 더 큰 의미를 갖는다고 시는 설명했다. 협약에 따라 지하철 3호선 10개 역사(대화~삼송), 경의중앙선 10개 역사(탄현~한국항공대), 서해선 6개 역사(일산~능곡)를 포함해 총 26개 역사에서도 기후동행카드를 사용할 수 있게 된다. 시 관계자는 "현재 기후동행카드 서비스 범위에 774번 버스 등 고양시를 경유하는 서울 시내버스 20개 노선·348대가 포함돼 있다"며 "향후 양 도시를 통근·통학하는 15만 시민의 이동 편의가 획기적으로 개선될 것"이라고 강조했다. 시는 고양시 지하철 26개 역사에서도 기후동행카드를 쓸 수 있게 상반기 중 관련 협의 및 제도 개선을 완료한다는 목표다. 시 관계자는 "해당 역사의 운영기관인 코레일과도 이미 협의에 들어갔다"며 "긴밀한 논의를 거쳐 구체적인 시기와 방법을 발표하겠다"고 덧붙였다. 오세훈 서울시장은 "이번 고양시와의 협약은 경기 북부 거주민의 교통 편의를 크게 증진할 뿐만 아니라 수도권 광역교통 협력 측면에서도 큰 의의를 가진다"며 "서울시는 앞으로도 보다 많은 수도권 시민이 신개념 교통혁신을 체감할 수 있도록 총력을 다하겠다"고 말했다.

2024-03-25 13:15:31 김현정 기자
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인구감소·고령화·도심 공동화 해결책은? 소도시 리스타일링·고령가구 물가지수·세액공제 확대

세계 주요 도시와 국가들이 소도시 리스타일링, 고령가구 물가지수 조사, 사업자 대상 세액 공제 혜택 확대로 인구 감소, 저출생 고령화, 도심 공동화라는 고질적인 도시 문제를 해결해 나가고 있다. 24일 서울연구원의 세계도시동향에 따르면, 이탈리아 토스카나주는 작은 마을의 인구 감소 이슈를 해소하기 위해 도시 리스타일링으로 지역 경기에 활기를 불어넣는 프로젝트를 추진 중이다. 인구 축소로 사회적·문화적 인프라가 점차 줄고 주민 삶의 질이 위협받는 문제를 지속 가능한 관광으로 풀어나가기로 한 것이다. 지속 가능한 관광 프로젝트는 소도시의 모습을 그대로 지키면서 고유문화를 공유하는 내용으로 시행된다. 서울연구원은 "지역마다 고유한 전통과 라이프스타일이 명확한 이탈리아에서 소도시의 발전 여부는 국가 정체성과도 연결되는 중요한 주제"라며 "지속 가능한 관광을 통해 작은 마을들이 관광지로 자리 잡으면 대중교통, 상업시설, 문화 서비스, 의료시설이 개선되고 자연스럽게 소도시의 경제에 활력이 생길 것"이라고 설명했다. ◆대만, 사상 첫 '고령가구 물가지수' 발표 한국과 마찬가지로 급격한 고령화와 극심한 저출생으로 몸살을 앓는 대만은 은퇴 계층과 노인 가구가 평소 생활에서 물가의 압력을 얼마나 받는지 파악하기 위해 2019년부터 '고령가구 물가지수' 조사에 착수, 올 1월 결과를 공개했다. 지난 1월 5일 대만 행정원 주계총처(통계청)가 소비자·생산자·수출입 물가지수 등을 공표하며 내놓은 고령가구 물가지수 조사에 따르면, 지난해 11월 기준 대만의 65세 이상 고령자는 약 428만명으로 전체 인구의 18%에 달한다. 내년에는 총인구 중 노년층 비율이 20%를 넘어서 '초고령 사회'에 진입할 것으로 전망된다. 고령가구의 물가지수는 2019년 0.8%, 2020년 0.1%, 2021년 2.1%, 2022년 3.1%, 2023년 2.8%로 파악됐다. 같은 기간 전체 가구의 물가 지수는 2019년 0.5%, 2020년 -0.2%, 2021년 1.9%, 2022년 2.9%, 2023년 2.5%였다. 고령가구 물가지수는 조사가 시작된 2019년 이래 늘 전체 가구를 웃돌았다. 2022년 7대 기본 유형 통계를 보면 ▲식료품은 전체 가구 24.6%, 고령가구 26.5% ▲의류는 전체 가구 5.2%, 고령가구 3.9% ▲거주는 전체 가구 23.5%, 고령가구 33.7% ▲교통 및 통신은 전체 가구 13.5%, 고령가구 8.9% ▲의료보건은 전체 가구 4.7%, 고령가구 7.4% ▲교양오락은 전체 가구 11.9%, 고령가구 5.9% ▲기타는 전체 가구 16.3%, 고령가구 13.6%로 나타났다. 서울연구원은 "특히 거주 부문에서 고령가구가 상대적 높은 비용을 치른 건 자가 주택이 없는 상태에서 많은 주거 비용을 지출한 것으로 추정된다"고 밝혔다. ◆포틀랜드시, 세액 공제 확대 미국 포틀랜드시는 코로나19 이후 심화한 도심 공동화 현상을 해소하기 위해 사업자들에 대한 세액 공제 혜택을 확대하기로 했다. 코로나 팬데믹이 발생한 뒤 노숙자·마약·범죄율이 늘어 도심 오피스 빌딩 가격이 하락했고 2023년 공실률은 10%에서 20.3%까지 치솟았다. 기업들이 재택근무 확대, 고용 축소를 통해 사무 공간을 줄이면서 교통량과 유동 인구가 급격히 감소, 지역 경제가 심각한 타격을 입자 시는 작년 9월 긴급 조례를 제정하고 세액 공제 프로그램을 가동했다. 시는 ▲2023/24 또는 2024/25 회계연도에 대상지 내 신규 임대 또는 기존 임대 기간 연장으로 4년 이상 비즈니스를 유지한 사업자 ▲대상 지역 내 상업용 부동산을 소유한 사업자 ▲정규 혹은 기간제 근로자 수가 15인 이상인 사업자를 대상으로 최대 4년 동안 25만달러의 세액 공제 혜택을 줄 예정이다. 서울연구원은 "세액 공제 프로그램은 코로나19 이후 나온 경기 부양 대책 가운데 가장 강력한 지원책으로 기능할 것으로 기대된다"며 "시는 실질적인 사업 여건을 개선해 사회적·경제적 문제를 동시에 해결할 수 있도록 유도할 계획이다"고 밝혔다.

2024-03-24 14:14:20 김현정 기자
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서울시 "명동입구 정류소, 보행 밀집도 절반 이상 감소"

서울시는 지난 1월 명동입구 광역버스 정류소에서 교통 혼잡 해소 대책을 추진한 결과 광역버스 운행 시간이 최대 13분 줄고, 퇴근시간대 정류소 밀집도는 50% 이상 감소했다고 24일 밝혔다. 시는 명동 일대 혼잡도 개선을 위해 정류소 노선 분산, 퇴근시간대 모범운전자 배치, 줄서기 표지판 운영 유예 등의 대책을 마련해 실시했다. 개선책 시행 이후인 2월 26~29일 명동 일대를 경유하는 29개 광역버스 노선의 운행 기록 등을 분석한 결과, 오후 4~6시 차고지 출발 기준으로 전체 운행 시간이 종전 2월 19~22일보다 평균 약 5분 줄었다고 시는 설명했다. 시 관계자는 "정체 구간 초입 롯데영플라자 정류소를 시작으로 명동입구B, 광교 등 신설 정류장으로 노선이 분산되면서 차량 흐름이 원활해진 것으로 보인다"며 "정류장 분산을 추진한 대부분 노선의 평균 운행 시간이 감소했고, 성남 방향 노선은 최대 13분가량 줄었다"고 말했다. 명동입구 정류소 보행 밀도도 개선됐다. 퇴근 시간대 보행 밀도는 노선 분산 전 0.76인/㎡에서 대책 시행 후 0.33인/㎡로 약 56% 감소했다. 정류소 대기 인원도 350명에서 150명 수준으로 줄었다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "시가 광역 버스 정류소 혼잡도 개선에 나선 결과 상당한 교통 혼잡 완화 효과가 나타났다"면서 "수도권 승객의 불편 해소를 위해 관계 기관인 국토교통부 대도시권광역교통위원회, 경기도의 전향적 대책 마련을 촉구하겠다"고 말했다.

2024-03-24 12:53:42 김현정 기자
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SBA, 내달 3일까지 일본 도쿄 진출할 로봇테크 스타트업 모집

서울경제진흥원(SBA)은 로봇테크 관련 혁신기술을 보유한 서울 스타트업의 일본시장 진출을 지원하기 위해 일본 현지 혁신 커뮤니티인 CIC(Cambridge Innovation Center Institute, 이하 CIC)와 협력한다고 22일 밝혔다. 서울시 우수 스타트업의 글로벌 스케일업을 지원하는 중소기업 지원기관 SBA는 올해 CIC와 손잡고 '2024 일본 도쿄 진출 프로그램'을 운영한다. 로봇 테크 관련 혁신기술 보유 스타트업(시리즈 A 이하) 중 일본 도쿄 현지에 2주간 체류 가능하고 영어로 업무 소통이 원활한 담당자를 1명 이상 보유한 기업이면 지원 가능하다. 전 세계 혁신 생태계 연결을 목적으로 1999년 설립된 CIC는 현재 북미, 유럽, 아시아 8개 대도시의 중심지에 혁신 캠퍼스를 보유하고 있다. SBA 관계자는 "CIC는 세계적인 혁신 커뮤니티를 구축하기 위한 물리적 공간뿐만 아니라 프로그래밍에도 강점을 지녔다"며 "혁신 생태계 플레이어를 대상으로 공유 사무실·실험실과 지원 프로그램을 제공해 전 세계 커뮤니티 연결을 실현하고 있다"고 설명했다. 서울경제진흥원은 CIC가 보유한 혁신 커뮤니티를 통해 서울 스타트업의 일본시장 내 네트워크 확대와 성장을 지원한다는 목표다. 본 프로그램을 통해 SBA는 최종 선정된 스타트업에 ▲일대일 멘토링 ▲현지 네트워크 ▲일본 도쿄 현지 데모데이 ▲CIC 도쿄 코워킹 공간 ▲글로벌 진출 지원금 등을 제공한다. SBA는 2024 일본 도쿄 진출 프로그램 운영으로 서울 스타트업의 일본시장 내 맞춤형 비즈니스 전략 수립과 현지 네트워크 확보 등을 밀착 지원한다는 구상이다. 프로그램 참여 희망 기업은 내달 3일 오후 4시까지 '스타트업플러스' 홈페이지에 접속해 신청하면 된다. CIC 도쿄의 코워킹 공간은 일본 도쿄의 중심지에 위치해 있다. 인근 대기업, VC 등 스타트업 생태계가 밀집돼 현지 비즈니스 기회가 많으며 업무 수행이 원활한 곳으로, 최종 선정기업은 프로그램 기간 내 최대 2개월간 코워킹 공간을 사용할 수 있다. 김종우 SBA 창업본부장은 "이번 프로그램은 도쿄 창업 생태계의 주요 인큐베이터인 CIC 도쿄가 확보하고 있는 관련 산업 혁신 네트워크를 활용, 서울 로봇 스타트업의 일본 시장 내 맞춤형 비즈니스 성장을 지원하는 밑거름이 될 것"이라며 "본 프로그램이 서울 로봇 스타트업의 글로벌 성장에 박차를 가하는 계기가 되기를 바란다"고 말했다.

2024-03-22 10:36:55 김현정 기자
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서울런, 올해 682명 대학 합격...전년比 220명↑

지난해 서울런 회원인 고3 이상 학생 중 수학능력시험 응시자는 1084명이며, 이 가운데 682명이 대학에 합격한 것으로 조사됐다. 이는 전년도 462명과 비교해 220명 늘어난 숫자다. 또 10명 중 9명은 입시 준비에 서울런이 도움이 됐다고 답했다. 서울시는 21일 '서울런 이용자 진로·진학 실태조사' 결과를 발표하고 이같이 밝혔다. 서울런은 경제적 이유로 사교육을 받기 어려운 학생들에게 공정한 교육 기회를 제공하고자 지난 2021년 8월 서울시가 시작한 사업이다. 본 사업을 통해 시는 취약계층 6~24세 학생들에게 유명 인터넷 강의와 일대일 멘토링을 무료로 제공한다. 설문에 응답한 고3 이상 서울런 회원 1243명 중 수능 응시자는 1084명으로 집계됐다. 이 가운데 682명이 2024학년도 대학에 합격한 것으로 확인됐다. 서울대를 비롯한 시내 11개 대학과 의·약학계열·교대·사관학교 등 특수목적계열 대학 진학 인원은 122명으로 전년 78명보다 56.4%가량 증가했다. 합격생들의 학습 시간도 늘었다. 총 학습시간은 1인당 평균 6916분(약 115시간)으로 전년 4360분(약 72시간)보다 2556분(58.6%↑) 길어졌다. 11개 대학과 의·약학 등 특수목적계열 합격생은 1만2066분(약 201시간) 학습한 것으로 파악됐다. 서울런 접속 횟수 또한 61회에서 71회로 16.4% 증가했다. 11개 대학 입학생들은 평균 106회 접속한 것으로 나타났다고 시는 덧붙였다. 이용자들의 반응도 뜨거웠다. 이번 조사에 참여한 수능 응시자의 87%가 '입시 준비에 서울런이 도움이 됐다'고 답했고, 95%는 '후배들에게 추천하겠다'고 밝혔다. 시는 올해 서울런 서비스를 업그레이드한다. 우선 시는 'AI 학습 진단 프로그램'을 도입해 자기주도 학습을 지원한다. AI가 학습 진단 결과를 반영해 80만개의 검증된 EBS 문항 중 개인 맞춤형 문제를 제시하고 자주 틀리는 문제는 반복해 풀 수 있도록 돕는다. 개념 이해를 위해 EBS 해설 강의도 동시에 제공한다. 학습 열의가 높은 회원들을 위해 시는 '서울런 집중 지원반'을 운영한다. 집중 지원반 수강생들에겐 기존 1인당 연 5권 제공하던 학습 교재를 최대 30권까지 지원하고, 수강 가능 교과 사이트도 1개에서 2개로 확대한다. 멘토링 시간도 주 2시간에서 4회로 늘려 학생들이 원하는 목표를 달성할 수 있게 적극 지원할 계획이다.

2024-03-21 14:25:50 김현정 기자