메트로신문

대한상의, 청소년 생명 존중 위해 ‘7.9㎞ 걷기’ 캠페인 동참

대한상공회의소 신기업가정신협의회(ERT)가 회원기업 임직원 100명과 함께 청소년 자살예방 캠페인을 진행했다. 대한상의 신기업가정신협의회는 지난 26일 청소년 자살예방 캠페인 '함께고워크'를 후원하고, 회원기업 임직원 100명과 함께 캠페인에 참여했다고 밝혔다. '함께고워크'는 대한민국 청소년 자살문제의 심각성을 알리고, 생명을 존중하기 위해 진행하는 캠페인으로, ERT 회원기업인 한화생명과 생명의전화, KBS가 공동 주최한다. 이번 캠페인에는 박일준 대한상의 상근부회장, 정기옥 서울상의 부회장(LSC푸드 회장)을 비롯해 화성, 울산, 성남, 삼척, 대전, 창원 등 지역상의와 직방, 코리아세븐, 농심, LSC푸드, 이랜텍, 힘펠 등 38개 회원기업의 임직원이 참여했다. 참가자들은 지난 5월3일부터 25일까지 진행된 캠페인에서, 청소년 10만명당 자살률 수치인 7.9명을 거리로 환산한 7.9㎞를 걷고, 이를 사회관계망서비스(SNS)에 인증, 청소년에게 응원의 메시지를 전달했다. 대한상의 신기업가정신협의회는 회원기업의 임직원이 사회문제에 관심을 갖고 실천할 수 있도록 다양한 공동실천 프로젝트를 진행해왔으며 그간 플라스틱 수거 및 해양 정화(이마트, 가플지우), 폐배터리 분리 수거(LG유플러스, 배리원) 캠페인 등에 동참한 바 있다. 안상교 화성상의 회장은 "우리 청소년들의 건강하고, 희망찬 미래를 응원하는 캠페인에 함께할 수 있어 기쁘다"며 "청소년들의 정신건강 문제를 비롯한 우리사회의 여러 문제에 관심을 갖고, 지역 기업들과 힘을 보태 지원해 나가겠다"며 참여 소감을 밝혔다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:19:32 이승용 기자

한화시스템, 547억 규모 L-SAM-Ⅱ 다기능레이다 개발 착수

한화시스템이 국방과학연구소 주관 장거리 지대공유도무기체계(L-SAM)의 2단계 L-SAM-II(고고도요격유도탄) 체계개발사업에서 다기능레이다(MFR·Multi-Function Radar) 개발을 맡는다. 한화시스템은 547억 규모의 L-SAM-II(고고도요격유도탄) 체계개발 다기능레이다 시제 사업자로 선정됐다고 27일 밝혔다. 이에 따라 한화시스템은 한국형 미사일 방어체계(KAMD)의 표적탐지·추적·요격 능력과 방어범위 향상에 힘을 보탤 수 있게 됐다. L-SAM은 우리 군이 보유한 어떤 대공무기체계보다도 먼 거리에서 날아오는 적 항공기와 미사일을 지상에서 추적해 조기에 요격하는 상층방어 시스템이다. '한국형 사드(THAAD)' L-SAM-II는 기존 L-SAM보다 요격 고도를 월등히 높여 방어범위가 3~4배 확장된다. 적 탄도탄 위협에 대해 L-SAM-II가 가장 먼저 요격에 나서고, '한국형 패트리어트' 중거리 지대공 유도무기체계 M-SAM-II(천궁-II)이 작전 유효범위 내에서 순차적으로 요격해 한국형 미사일 방어체계(KAMD)를 강화한다. 한화시스템은 국방과학연구소가 주관한 ▲M-SAM(천궁) ▲M-SAM-II(천궁-II) ▲L-SAM의 다기능레이다(MFR)를 개발 및 공급한 데 이어, L-SAM-II의 다기능레이다 개발까지 맡으며 국내 최고의 글로벌 다기능레이다 체계개발 전문업체로서 입지를 다시 한 번 공고히 했다. 한화시스템은 한국형 차기 구축함(KDDX)과 최신예 호위함 FFX 배치-III의 다기능레이다. 한국형 초음속 전투기 KF-21의 '눈'인 AESA(능동위상배열) 레이다까지 대한민국 대표 육·해·공 안보자산의 다기능레이다를 만들어왔다. 지대공유도무기체계의 '눈'으로 불리는 다기능레이다는 원거리에서 접근하는 다수의 표적에 대해 실시간으로 탐지 및 추적뿐 아니라 항공기 피아식별, 미사일 유도 등 대탄도탄 교전의 핵심 역할을 수행한다. 이번 L-SAM-II 체계에서도 다기능레이다가 핵심 기술 중 하나로 꼽히는 이유다. 특히 L-SAM-II 다기능레이다는 상층부 방어를 위해 고정밀 알고리즘을 개발·적용해 기존 M-SAM-II 및 L-SAM 다기능레이다보다 탄도탄 표적에 대한 탐지 및 추적 거리를 대폭 늘렸다. 먼 거리에서 고속으로 날아오는 고고도 탄도미사일 및 항공기에 대한 안정적인 요격이 가능하도록 지원한다. 위협 대상과 조류 및 잔해물과 같은 비위협 대상을 분별할 수 있어 운용 효율도 향상된다. 박혁 한화시스템 DE(Defense Electronics) 사업부장은 "레이다는 대공방어 무기체계의 핵심 장비로써 다변화하는 대공 위협에 우리 대한민국이 완벽히 대응할 수 있도록 다양한 유형의 세계 최고 수준 초고성능 레이다를 지속개발 할 것" 이라고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:19:00 이승용 기자

"국가경제 기여와 일자리 창출"…국민들의 기업호감도 역대 최고 기록

우리 기업에 대한 국민 인식이 지난 2003년 조사를 시작한 이후 가장 좋은 것으로 나타났다. 27일 대한상공회의소는 최근 전국 18세 이상 남녀 1000명을 대상으로 실시한 '2025년 기업호감지수(Corporate Favorite Index, CFI)' 조사에서 국민의 기업에 대한 호감도가 100점 만점에 56.3점으로 집계됐다. 이는 지난해(53.7점)보다 2.6점 상승한 수치로, 해당 조사를 처음 실시한 2003년 이후 가장 높은 점수다. 호감 기준선인 50점도 3년 연속 상회했다. 기업호감지수란 국민이 기업에 대해 호의적으로 느끼는 정도를 지수화한 것이다. 국가 경제 기여, 생산성, 국제경쟁력, 윤리경영, 지역 사회공헌, 기업문화, 친환경 등 7대 요소와 전반적 호감도에 대한 설문조사 결과를 합산해 산정한다. 지수가 100점에 가까울수록 호감이 높다는 것을 의미한다. 또 기준점인 50점을 넘으면 호감을 가진 사람이 호감이 없는 사람보다 많다는 것을 뜻한다. 세부 항목별로 살펴보면 기업문화 개선은 55.8점으로 지난해보다 4.9점 상승해 7대 평가요소 중 가장 큰 상승폭을 보였다. 윤리경영 실천과 지역사회공헌도 전년 대비 3.1점, 2.3점 올랐으며 전반적 호감도도 3.1점 상승하며 전체적인 점수 상승을 이끌었다. 반면 지난 2023년 73.3점이었던 생산성 향상·기술개발 지표는 지난해 63.9점으로 떨어진 뒤 올해 63.5점으로 소폭 감소하며 하락세를 이어갔다. 이는 최근 대내외 불확실성, 첨단산업 경쟁 등으로 국내 기업의 경쟁력이 약해질 수 있다는 우려가 반영된 것으로 풀이된다. 기업에 호감이 가는 이유로는 절반에 가까운 국민들이 '국가 경제에 기여'(40.8%)를 꼽았다. 일자리 창출(26.5%), 사회적 공헌 활동(11.8%), ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확산(9.2%) 등이 그 뒤를 이었다. 기업에 호감이 가지 않는 이유로는 '기업문화 개선 노력 부족'(31.6%)을 꼽은 응답자가 가장 많았다. 이어 준법·윤리경영 미흡(26.3%), 상생 경영 부족(21.1%) 순이었다. 기업에 바라는 우선 과제로 경제적 분야에서는 '양질의 일자리 창출'(39.7%)이, 사회적 분야는 '근로자 복지 향상과 안전한 근로환경'(31.7%)을 선택한 응답자가 가장 많았다. 대한상의는 기업이 경제적 역할을 넘어 사회적 책임을 강화하기를 바라는 국민적 인식이 확산하고 있음을 시사한다고 해석했다. 박일준 대한상의 상근부회장은 "기업이 생산성·기술 향상 등 본연의 역할을 충실히 수행할 수 있도록, 정부의 규제 개선과 연구개발(R&D) 지원 등 정책적 뒷받침이 필요하다"며 "기업의 사회적 역할 확대를 통해 국민의 신뢰를 얻을 수 있도록, 신기업가정신 확산에도 지속적으로 힘쓰겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:17:28 이승용 기자

한국수입자동차협회, 30주년 기념 사진 공모전 ‘My Family, My Car’ 개최

한국수입자동차협회(KAIDA)는 다음 달 25일까지 창립 30주년을 기념 사진 공모전 'My Family, My Car'를 개최한다고 26일 밝혔다. 이번 공모전은 우리나라 역사와 함께 한 수입자동차 소비자 및 가족들과 소중한 추억을 공유하고 함께 회상하자는 취지로 기획되었다. 공모 주제는 '우리나라를 배경으로 촬영한 수입자동차와 가족의 일상을 담은 사진'으로, 수입차를 일상 속 동반자로 경험한 순간들을 기록한 작품이라면 누구나 응모할 수 있다. 사진 공모전에 대한 자세한 내용은 KAIDA 공식홈페이지에서 확인 가능하며 응모작은 공모전 응모 전용 구글폼을 통해 제출하면 된다. 출품은 1인당 최대 5점까지 가능하다. 단, 필름카메라로 촬영한 사진은 휴대폰을 포함한 디지털 기기로 촬영 또는 스캔한 디지털 파일 제출 후 수상 후보작에 한해 진위 여부 확인을 목적으로 원본 사진을 반드시 제출해야 한다. 해상도가 현저히 낮은 사진은 심사에서 감점 요인이 될 수 있다. 수상작은 주제 적합성, 표현성, 대중성, 작품성 및 활용성을 기준으로 심사위원단의 평가를 거쳐 결정된다. 1등(1인) 수상자에게는 300만원 상당, 2등 5명에게는 각 20만원 상당의 국민관광상품권이 주어진다. 3등(100명)에게는 모바일 상품권(1만 원권)이 제공된다. 심사는 오는 7월 1일부터 14일까지 진행되며, 수상작은 오는 7월 25일 KAIDA 공식홈페이지에서 발표할 예정이다. KAIDA 정윤영 부회장은 "이번 사진 공모전은 수입자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 소비자들의 삶 속에 존재했던 소중한 순간을 되돌아보는 뜻깊은 계기가 되기를 기대한다"이라며 "이번 행사를 통해 가족들과 함께 추억을 돌아보는 행복한 시간 갖기를 바란다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:56:29 이승용 기자

포스코홀딩스, 대학생 대상 산업용 AI-로봇 경진대회 개최

포스코홀딩스가 산업용 AI-로봇 경진대회(POSCO Industrial AI-Robot Challenge)를 개최한다고 26일 밝혔다. 대학생을 대상으로 하는 이번 경진대회는 포스코그룹의 핵심사업인 철강 및 에너지소재 분야의 작업을 AI 기반 로봇 시스템으로 구현하는 과제를 수행하며 창의성과 실용성을 겨루는 대회이다. 참가종목은 4족로봇 자율보행 챌린지와 다관절협동로봇 챌린지 2개 분야로, 참가자들은 제공된 로봇을 활용해 미션을 수행하게 된다. 포스코홀딩스는 참가 대학생들이 실제 산업현장에서 마주하게 될 문제에 대해 고민하고 해결책을 제시하는 과정에서 미래 산업의 주역으로 거듭나고, 글로벌 경쟁력을 갖춘 인재로 성장해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 포스코홀딩스는 대회기간동안 참가자들에게 포스코DX등과 협력해 전문가 멘토링과 로봇 워크숍, 최신 AI기술 트렌드 및 산업 적용사례 등을 공유해 기술역량을 키울 수 있도록 돕는다. 대회 총상금은 3700만원 규모로, 수상팀에게는 포스코홀딩스 연구과제 연계 및 포스코DX 채용시 가점 혜택도 제공된다. POSCO Industrial AI-Robot Challenge는 국내외 대학 및 대학원생이라면 누구나 참가 가능하다. 참가신청은 다음 달 30일까지로 포스코홀딩스 홈페이지를 통해 접수할 수 있다. 예선 심사를 거쳐 본선에 진출한 팀은 9월 중 본선경기를 통해 최종 수상자를 가릴 예정이다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:53:57 이승용 기자

틸 셰어 폭스바겐 사장 "브랜드 신뢰 회복과 시장 반등의 전환점을 마련 할 것"

틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "단순한 신차를 넘어 고객의 다양한 라이프스타일에 최적화된 신형 아틀라스를 통해 브랜드 신뢰 회복과 시장 반등의 전환점을 마련할 것"이라고 강조했다. 틸 셰어 사장은 26일 인천 중구 스튜디오파라다이스에서 열린 새로운 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '아틀라스(The New Atlas)' 공개 행사에서 이같이 말했다. 아틀라스는 지난 2017년 미국 시장 전략 모델로 처음 선보인 대형 SUV로 독일 엔지니어링 기술로 빚어낸 탄탄한 완성도와 미국 시장에서 입증된 여유로운 공간 활용도 및 실용성을 고루 갖춘 모델이다. 틸 셰어 사장은 "폭스바겐의 최신 기술력과 글로벌 경험을 바탕으로 탄생한 신형 아틀라스의 출시를 오랫동안 기다려 주신 한국고객들에게 감사드린다"며 "신형 아틀라스는 다양한 라이프스타일에 어울리는 넓은 공간과 든든한 주행성능을 바탕으로 한국 대형 SUV 시장의 게임체인저가 될 것으로 기대한다"고 말했다. 이어 "SUV 시장 중에서도 대형 SUV는 경쟁이 심한 세그먼트이며 아틀라스는 경쟁력이 있기 때문에 긍정적으로 보고 있다"며 "굉장히 다목적성이고 실용성이 뛰어난 차로, 패밀리카뿐 아니라 아웃도어를 즐기는 분들께도 크게 어필을 할 수 있는 차라고 생각한다"고 덧붙였다. 신형 아틀라스는 다부진 외관을 통해 대형 SUV 고유의 존재감을 자랑한다. 동급 최대 수준의 차체 크기를 자랑하는 신형 아틀라스는 폭스바겐그룹의 혁신적인 MQB 모듈러 플랫폼을 기반으로 제작된 가장 큰 폭스바겐 모델이다. 특히 한국에서 현재 시판 중인 동급 대형 SUV 중 가장 긴 5095㎜의 전장을 지녔고 전폭은 1990㎜, 전고는 1780㎜다. 신형 아틀라스는 모터스포츠에서 영감을 받은 R-Line 디자인 패키지가 기본 적용돼 고급스러우면서도 역동적인 디자인을 보여준다. 전면부에는 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴을 감싸는 랩어라운드 스타일의 LED 주간주행등이 적용됐고, 차체 중앙의 일루미네이티드 프론트 로고와 함께 강렬한 존재감을 드러낸다. 이번 신형 아틀라스는 2+3+2 구성의 7인승과 2+2+2 구성의 6인승 두 가지 시트 타입을 제공한다. 7인승 모델은 2열에 60:40 폴딩을 지원하는 3인승 벤치 타입 시트가 장착돼 많은 승객이 편리하게 탑승할 수 있고, 6인승 모델의 2열 캡틴 시트는 안락한 착좌감으로 2열 승객의 편의성을 극대화했다. 텔 셰어 사장은 국내 출시 아틀라스에 국내 소비자들이 선호하는 기능을 탑재한 점도 강조했다. 텔 셰어 사장은 "이번 출시하는 차량은 가장 최신 기술이 탑재된 차"라며 "한국 시장에 맞는 최첨단 기술이 접목돼 굉장히 많은 분들의 사랑을 받을 것으로 예상되고 전동화 전환 과도기 단계에서 아틀라스가 독보적인 입지를 굳힐 것"이라고 강조했다. 이어 "폭스바겐은 한국 시장에 가장 적합한 기술이나 기능이 무엇인기 고심하고 있다"며 "티맵과도 지속적으로 논의하고 있어 소비자들의 편의를 위해 노력하고 있다"고 말했다. 한편, 신형 아틀라스의 국내 판매가격(VAT 포함, 개별소비세 3.5% 적용)은▲ R-Line 7인승 6770만1000원 ▲ R-Line 6인승 6848만6000원이다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:34:02 이승용 기자

대한상의 '대외협력위원회' 출범…"입법 파트너 역할 할 것"

대한상공회의소가 경제계 입법 대응 역량을 강화하기 위해 '대외협력위원회'를 새롭게 출범한다. 대한상공회의소는 경제계 입법·정책 현안에 대한 국회 소통을 강화하기 위해 전국 74개 지역상의 회장이 위원으로 참여하는 대외협력위원회를 출범한다고 26일 밝혔다. 대외협력위원회는 경제계의 입법 대응 역량을 강화하고, 공동의 정책 리더십을 발휘하기 위해 마련했다. 대한상의는 "단편적 건의와 요청을 넘어 경제계 입법 대응 역량을 강화하고 공동의 정책 리더십을 발휘하기 위해 마련했다"며 "입법 초기부터 기업의 현실과 요구를 정확히 전달하고 경제계가 책임 있는 입법 파트너로서 역할을 하겠다"고 말했다. 대외협력위원회 위원장은 수도권, 중부권, 영남권, 호남·제주권 등 7개 권역별로 나눠 맡는다. 초대 공동위원장으로는 ▲양재생 부산상의 회장 ▲박윤경 대구상의 회장 ▲박주봉 인천상의 회장 ▲한상원 광주상의 회장 ▲정태희 대전상의 회장 이윤철 울산상의 회장 ▲배해동 경기도상의연합회 회장 등이다. 부위원장은 경기·강원·충북·충남·전북·전남·경북·경남·제주 등 각 도별상의협의회 회장 9인이 맡는다. 대한상의는 권역별 공동위원장을 위촉해 지역경제 주요 현안을 조율하고 지역 기업 의견을 정책에 반영할 계획이다. 또 지역별 중점 산업 육성과 투자 활성화를 위한 정책 개발, 지역 상생 모델 발굴 등에도 힘쓸 방침이다. 향후 경제계 주요 법안에 대한 경제계 제언과 공동 대응 전략 수립, 국회 주요 상임위 초청 간담회, 지역구-지역상의 현장 간담회 등으로 국회와 소통한다. 지역을 혁신 실험공간으로 만드는 '메가 샌드박스' 도입 등 새로운 대한민국을 위한 지방혁신 레시피 도입도 추진한다. 대외협력위원회 첫 회의는 오는 7월 대한상의 경주포럼에서 열린다. 오는 9월 정기국회를 앞두고 대외협력위원회 명의의 경제계 제언집을 마련해 건의할 계획이다. 박일준 대한상의 상근부회장은 "일방적인 건의 방식에서 벗어나 입법 과정에 능동적으로 참여하고 입법 전반에 걸쳐 경제계와 국회 간 실질적 협의가 이뤄지는 플랫폼으로 만들겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 15:02:01 이승용 기자

한화 방산 3사, '마덱스 2025'서 미래 해양 통합솔루션 제시

한화 방산 3사가 부산 벡스코에서 개최되는 '2025 국제해양방위산업전'(MADEX 2025)에서 미래 해양 통합 솔루션을 제시한다. 한화그룹의 방산 3사(한화오션·한화에어로스페이스·한화시스템)가 오는 28일부터 부산 벡스코에서 개최되는 '2025 국제해양방위산업전(MADEX)'에서 함정부터 무인체계, 에너지 시스템을 아우르는 미래 해양 통합 솔루션을 제시한다고 26일 밝혔다. 방산 3사는 MADEX 2025에서 한화 통합관을 처음으로 운영한다. 한화관은 미래 해양 통합 솔루션 비전을 효과적으로 알리기 위해 실물 전시와 디지털 콘텐츠를 현장에서 동시 구현하는 방식으로 운영된다. 한화 방산 3사의 미래 해양 통합 솔루션은 수상함과 잠수함 등 한화오션의 함정 역량에 한화시스템의 무인체계가 탑재되는 게 기본 골격이다. 여기에 잠수함 잠항 능력을 극대화할 한화에어로스페이스의 리튬이온 에너지저장장치(ESS) 역량까지 더해져 통합 기술력의 시너지를 극대화한다. 한화오션은 장보고-III 배치-II 잠수함과 한국형 차세대 구축함(KDDX)을 중심으로 수출형 함정 설계·건조 기술력에 더해 유지·보수·정비(MRO)까지 토탈 역량을 선보일 계획이다. 이번 전시회에서는 무인함정 2종, 수상함 3종, 잠수함 3종 등 한화오션의 최신 기술이 적용된 함정 8종을 선보인다. 무인함정 부문에서는 전투용 무인잠수정(UUV)과 무인전력지휘통제함이 전시된다. 특히 무인전력지휘통제함은 해군의 '스마트 네이비' 구현을 위한 유·무인 복합전투체계(네이비 씨 고스트)에 대응하는 전략적 자산으로 다양한 무인 전력을 탑재·통제하며 해상 작전을 수행하는 것이 특징이다. 수상함 부문에서는 한국형 첨단 구축함 KDDX, 최신예 울산급 호위함 배치-IV, 그리고 태국 수출형 호위함을 선보인다. KDDX의 경우 전기 추진체계, 통합마스트, 첨단함형, 통합네트워크, 스마트 함교, 병력절감 스마트함정 기술이 적용된다. 잠수함 부문에서는 2000톤급, 2800톤급, 3600톤급 등 다양한 함형별 모델을 선보인다. 특히 폴란드, 캐나다 등에서 관심을 보이고 있는 3600톤급 잠수함은 세계 최초로 공기불요추진체계(AIP)와 리튬이온 배터리를 동시에 탑재해 현존하는 디젤 잠수함 중 최고의 잠항지속 능력을 자랑한다. 한화시스템의 경우 전방 해역 최일선에서 적의 전진기지 침투를 막을 '전투용 무인수상정'을 최초 공개한다. 한화시스템은 함정의 모든 센서와 무장을 지휘통제하는 CMS를 자체 개발해 우리 해군 수상·수중함 공급률 99%를 기록하며 시장 1위를 놓치지 않고 있다. 전투용 무인수상정과 자폭용 무인수상정도 첫 공개한다. 이 밖에 ▲콕핏(운항석)형 통합함교체계(IBS) ▲미래 수상함용 콘솔 및 지능형 전투체계(CMS) ▲손원일급(214급) 잠수함 및 수출형 잠수함 전투체계 등을 선보인다. 또한 모든 전장을 초연결해 미래 해군의 유·무인 복합체계를 최적화할 국내 유일의 '군용 저궤도 위성통신' 기술도 구현한다. 한화는 개막 첫 날인 오는 28일 양용모 해군참모총장을 비롯한 군 고위 관계자와 외국 고위급 대표단, 방산업체 관계자 등 100여명을 초청해 '칵테일 리셉션'을 열고 해양 방산 사업을 소개하는 자리를 마련한다. 한화 관계자는 "한화 방산 3사 간 시너지를 바탕으로 기술력과 미래 비전 등을 선보일 것"이라며 "세계 최고의 함정 건조 기술력은 물론 지휘통제시스템까지 아우르는 한화만의 역량을 통해 국내외 전략적 협력을 더욱 넓혀가겠다"고 강조했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 14:16:53 이승용 기자

[M 항공 News]티웨이항공·에어프레미아·제주항공

[M 항공 News]티웨이항공·에어프레미아·제주항공 ◆티웨이항공, 해외노선 할인코드 프로모션 진행 티웨이항공이 다음 달 1일까지 한주간 '할인코드 프로모션'을 진행한다고 26일 밝혔다. 티웨이항공은 홈페이지와 모바일 앱(웹)에서 유럽, 대양주, 중앙아시아, 동남아, 일본, 중화권 등 해외노선을 대상으로 한 주 동안 할인코드 프로모션을 진행한다. 탑승 기간은 일부 노선과 기간을 제외한 내년 3월 28일까지다. 참여방법은 티웨이항공 해외 노선 예약 시 이벤트 페이지 내에 명시된 '할인왔오' 할인코드를 입력하면 최대 15% 즉시 운임 할인이 적용된다. 할인율은 ▲일본 ▲중화권 ▲동남아 노선 최대 15% 할인 ▲유럽 ▲중앙아시아 노선 최대 10% 할인 ▲대양주 노선 최대 8% 할인으로 각 노선별 즉시 할인을 제공한다. 또한 프로모션과 중복하여 사용할 수 있는 3만원 '얼리버드 할인쿠폰'을 제공하여 여름 휴가 기간인 8월 24일부터 내년 3월 28일까지 사용 가능하며, 자세한 내용은 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 티웨이항공은 현재 신규 회원으로 가입할 경우 '총 10만 원 쿠폰팩'을 즉시 발급받을 수 있는 이벤트도 진행 중이다. 이 외에도 ▲항공권 할인 ▲최대 50만 원 이상 쿠폰 제공 ▲사전 좌석 구매 무료 ▲온라인 여정 변경 수수료 면제 등 장거리 노선 여행객이 예매 전 가입하면 더 좋은 혜택으로 리뉴얼된 국내 항공사 최초 구독형 멤버십인 티웨이플러스 관련 내용도 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 티웨이항공 관계자는 "고객분들의 응원과 사랑에 힘입어 할인코드 프로모션을 다시 한번 준비하였다"며 "앞으로도 안전운항을 최우선으로 하는 다양한 프로모션과 유익한 혜택을 드릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다. ◆에어프레미아, 프리미엄 이코노미 어메니티 이원화 제공 하이브리드 항공사 에어프레미아가 에어프레미아가 고객 경험 확대를 위한 새로운 서비스를 선보인다. 에어프레미아는 미주 노선 프리미엄 이코노미 클래스 탑승객을 대상으로 기존 단일 어메니티 키트에서 벗어나, 출발지에 따라 구성과 브랜드가 다른 '어메니티 이원화 서비스'를 제공한다고 26일 밝혔다. 이번 개편을 통해 한국 출발편에서는 컨템포러리 뷰티 브랜드 '헉슬리'의 어메니티가 제공된다. 구성품은 ▲선크림 ▲핸드크림 ▲덴탈 키트 등으로 여행 전 피부 관리와 필수 위생용품을 중심으로 구성됐다. 미주 출발편에서는 지속가능한 아로마테라피 기반 뷰티 브랜드 '아로마티카'의 어메니티가 제공된다. 해당 키트는 ▲핸드크림 ▲헤어토닉 ▲립밤 ▲덴탈 키트 등 장거리 비행 후 회복에 적합한 제품들로 구성됐다. 에어프레미아 관계자는 "인바운드와 아웃바운드 각각의 여정에서 고객이 필요로 하는 제품을 맞춤형으로 제공하고자 기획했다"며 "작지만 섬세한 변화가 고객에게는 색다른 여행의 즐거움이 되기를 기대한다"고 말했다. ◆제주항공, 인천~싱가포르 신규 취항 프로모션 진행 제주항공이 오는 7월 24일 인천~싱가포르 노선 신규 취항을 맞아 항공권 할인 프로모션을 진행한다. 제주항공은 오는 10월 25일까지 탑승가능한 인천/부산~싱가포르 노선 항공권을 유류할증료와 공항시설사용료를 모두 포함한 편도 총액을 기준으로 9만9100원부터 다음 달 15일까지 판매한다. 탑승객의 합리적인 여행을 돕기 위해 싱가포르 유명 관광지 입장권 할인도 제공한다. 제주항공은 지난 2019년 7월에 운항을 시작한 부산~싱가포르 노선(매일)에 이어 오는 7월 24일부터 인천에서 출발하는 싱가포르 노선에 주 7회(매일) 운항을 시작한다. 제주항공의 인천~싱가포르 노선은 인천국제공항에서 매일 오후 8시 40분에 출발해 싱가포르 창이국제공항에 다음날 새벽 2시 15분에 도착하고, 싱가포르 창이국제공항에서는 새벽 3시 15분에 출발해 오전 11시10분에 인천국제공항에 도착한다. 지난해 제주항공의 부산~싱가포르 노선은 80% 중반대의 탑승률을 기록했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-26 14:15:19 이승용 기자

[M 수입차 News] 한국토요타자동차·벤츠코리아·한성모터스

[M 수입차 News] 한국토요타자동차·벤츠코리아·한성모터스 ◆한국토요타자동차,'렉서스·토요타 얼리 썸머 케어 서비스 캠페인' 실시 한국토요타자동차는 여름철을 앞두고 고객의 안전하고 쾌적한 주행을 지원하기 위해, 다음 달 21일까지 전국 렉서스·토요타 공식 서비스센터에서 '얼리 썸머 케어 서비스 캠페인'을 실시한다고 밝혔다. 캠페인 기간 동안 공식 서비스센터를 방문한 고객에게는 에어컨 시스템 및 하이브리드 시스템 무상 점검 서비스가 제공된다. 더불어 ▲에어컨 필터(CAF) ▲에어케어 ▲에어클리너 엘리먼트 ▲와이퍼 러버 및 블레이드 등 여름철 주요 소모품에 대한 부품 및 공임에는 15% 할인 ▲브레이크 패드 및 디스크 ▲12V 배터리 ▲하이브리드 배터리 등 주요 부품 및 공임에 대해서는 10%의 할인 혜택이 제공된다. 또한 30만 원 이상 유상 수리를 진행한 고객에게는 인젝터 클리너를 무상 증정하는 추가 혜택도 마련되어 있다. 강대환 한국토요타자동차 부사장은 "본격적인 여름철을 앞두고 고객 여러분들께서 보다 안심하고 차량을 운행하실 수 있도록 이번 서비스를 마련했다"며, "앞으로도 차별화된 차량 관리 서비스를 통해 고객 여러분의 안전하고 쾌적한 주행 경험을 지속적으로 지원해 나가겠다"고 말했다. ◆벤츠 사회공헌위원회, 서울 보라매공원에 일곱 번째 '그린플러스 도시숲' 조성 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 도심 환경 개선과 기후환경 보호에 기여하고자 서울 보라매공원에 '그린플러스 도시숲'을 조성하고 지난 22일 개막한 '2025 서울국제정원박람회'를 통해 시민들에게 공개했다. 이번 도시숲은 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회가 지난 2022년 서울특별시와 체결한 '그린플러스 도시숲 프로젝트'의 일환으로 조성한 일곱 번째 사례이다. 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 지난 2024년부터 '서울국제정원박람회'에 참가해 도시숲 조성을 지속하고 있으며 지난해에는 뚝섬한강공원에 총 5,520그루의 관목과 교목을 식재한 바 있다. 올해도 '서울국제정원박람회'에 참여해 보라매공원 내 약 1200㎡ 규모의 '그린플러스 도시숲'을 새롭게 조성했다. 해당 도시숲에는 꽃댕강나무, 고광나무, 조팝나무 등 탄소 저감에 기여하는 수종 총 3,127그루의 수목이 식재되었으며, 중앙에는 쉼터 공간을 마련해 시민들이 자연 속에서 휴식을 취할 수 있도록 구성했다. 마이아스 바이틀 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회 의장은 "서울특별시와 협력해 도심 속 녹지 공간을 확대하고, 도시숲을 통해 시민들에게 바쁜 일상 속 의미 있는 쉼터를 제공할 수 있어 기쁘다"며 "앞으로도 탄소중립에 기여할 수 있는 실질적인 활동으로 녹색 전환을 이끌어 나가겠다"고 전했다. ◆한성모터스, 롯데 자이언츠와 함께한 가족 고객 초청 행사 성료 벤츠 공식 딜러 한성모터스는 지난 24일 부산 사직 야구장에서 롯데 자이언츠와 함께 '2025 패밀리 야구 페스티벌'을 진행했다고 밝혔다. 이번 행사는 총 30팀(부모 1명, 자녀 1명 구성)의 고객이 실제 선수들이 뛰는 사직구장 그라운드에서 다양한 프로그램을 체험하며 야구를 테마로 한 특별한 하루를 보냈다. 한성모터스는 참가자들이 최근 활약 중인 롯데 자이언츠의 열기를 몸소 체험할 수 있도록 현장을 세심하게 구성했다. 우선 롯데 자이언츠 선수 출신 코치진의 지도 아래, 타격과 수비(내야·외야)를 포함한 총 6가지 야구 교육 프로그램이 진행되었으며 참가자들은 실제 그라운드에서 직접 T볼 미니게임에도 참여하며 보다 전문적으로 야구를 배워보는 뜻깊은 경험을 했다. 야구 교실 외에도, 목나경 팀장을 포함한 현직 롯데 자이언츠 치어리더 2인과 함께한 사전 몸풀기 응원 체조 및 롯데 자이언츠 응원가 교육을 시작으로 그라운드에서 도시락을 나누는 '자이언츠 피크닉', 프로그램 사이사이에 진행된 OX 퀴즈와 깜짝 보물찾기 등 온 가족이 함께 즐길 수 있는 다채로운 레크리에이션 프로그램이 마련되었다. 한성모터스 배규환 대표이사는 "2016년 롯데 자이언츠와 인연을 맺은 이후 10년간 꾸준히 긍정적인 파트너십을 이어오고 있는 가운데, 최근 팀의 좋은 성적과 높아진 인기 덕분에 고객에게 차별화된 행사를 선보일 수 있어 더욱 뜻깊다"며 "앞으로도 지역 기반의 기업으로서 부산 지역사회와의 연결 고리를 더욱 단단히 하고, 롯데 자이언츠와 함께 고객에게 진정성 있는 브랜드 경험을 제공할 수 있는 다양한 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 예정"이라고 전했다.

2025-05-26 14:14:47 이승용 기자

자동차 업체 AI 로봇에 진심…스마트팩토리 어디까지 왔나?

AI와 로봇 기술이 가장 절실한 곳은 자동차 제조 현장이다. 인건비 문제등도 있지만 결국 자동차 업계가 살아남기 위해서는 스마트팩토리를 구축해 생산성을 끌어올려야 하기 때문이다. '수요'의 불확실성이 높아질수록 기업들은 자기 의지로 조절할 수 있는 '공급'에 중점을 맞춰야 되기 때문에 자동화(로봇화) 100%에 사활을 걸고 있는 것이다. ◆스마트팩토리 구축 시 비용↓매출↑ 업계에서는 자동차 스마트팩토리 구축 시 공장 비용은 최소 25% 감소, 납품은 10% 개선, 자동차 출시 기간은 6개월 단축, 에너지소비 20% 감소, 추가 매출 최소 2% 증가를 기대하고 있다. 자동차업계가 AI로봇 사업에 뛰어드는 이유다. 기업 입장에서는 제조 공장을 AI화 시킬 수만 있다면 혼류생산이 원활해지면서 ▲생산성 향상 ▲인건비 절감 ▲작업환경 등이 개선된다. 또한 자율주행 등 미래 모빌리티 기술을 활용한 신규 서비스 사업 모델(Robo-taxi, UAM)도 부담스럽지 않게 진입할 수 있고, 유연한 생산 라인 변경이 가능해지면서 멀티 브랜드 전략(다품종 소량생산)도 추진할 수 있다. 현재 자동차 스마트팩토리의 약 200개 신기술은 하이퍼 캐스팅 공법, 디지털 트윈, 로봇, AI 기술 등이 있다. 향후 더 정교한 AI, 5G, 로봇 등이 도입되면 공장 비용이 25~40%까지 절감되는 효과를 볼 수 있다. 자동차업계에 AI 기술의 적용은 신차 개발 기간도 단축시켜준다. 글로벌 부품사인 마렐리(Marelli)는 스마트팩토리에 AI 로봇을 도입한다면 완성차 업체들은 신차 개발 기간을 기존 3~4년에서 12~18개월로 단축시킬 수 있다고 보고 있다. 실제 중국 지커(Zeekr)는 디지털 트윈(현실 세계의 사물 및 장비 등을 가상세계에 구현)에서의 테스트를 거쳐 소프트웨어 정의 자동차(SDV)기술을 적용한 결과 신모델 개발 기간을 2년으로 단축시킬 수 있었다. 업계 관계자는 " 자동차 회사가 살아남기 위해서는 물류를 자동화하고 스마트팩토리를 구축해 생산성을 지금보다 자동화율을 월등히 높여야만 한다"며"한국은 현대차, 미국은 엔비디아 테슬라 등이 적극적으로 뛰어들고 있다"고 말했다. ◆현대차, AI 로봇과 스마트팩토리로 자동차 제조 혁신 가속화 국내 대표 완성차 기업인 현대자동차그룹이 스마트팩토리를 통해 자동차 제조 혁신에 박차를 가하고 있다. 싱가포르 혁신센터(HMGICS)와 미국 조지아주 메타플랜트(HMGMA) 공장이 그 중심이다. HMGICS는 현대차그룹이 미래 모빌리티 혁신을 위해 설립한 첨단 연구개발 및 생산 복합센터로, 다양한 신기술을 시험하는 테스트베드 역할을 하고 HMGMA는 HMGICS에서 개발한 최첨단 제조 플랫폼을 실제 생산 현장에 적용해 검증하는 공장이다. HMGMA는 자동차 제조 전 과정인 프레스, 차체, 도장, 의장(조립)에서 사람의 역할을 줄이고, 로봇과 AI 기술을 통해 전체 공정의 자동화율을 80%까지 끌어올린 현대차그룹의 가장 진보된 공장으로 꼽힌다. 이 공장에서는 무거운 부품 이동 등 위험한 작업과 사람 눈으로 발견하기 어려운 품질 검사, 보정 작업에 AI 로봇을 적극 투입하고 있다. HMGMA 공장의 프레스 차체 공정은 자동화율 100%를 달성해 수십 대의 AI 카메라를 통해 금이나 구멍을 포착해 불량 패널을 선별한다. 의장 라인 자동화율은 현재는 45%까지 진행되어 있고 향후 70%까지 높일 계획이다. 의장 단계는 2만~3만여개의 자동차 부품을 조립해 완벽한 차량의 형태로 완성하는 마무리 생산 단계다. 미세 업무가 많아 사람의 손이 가장 많이 필요한 공정으로 의장 라인 자동화율 100%를 달성하게 될 경우 생산성 향상과 인건비 절감 등의 효과가 나타나게 된다. 또한 현대자동차그룹과 보스턴다이나믹스가 협력해 AI 기반 스마트팩토리 구축과 로봇 자동화에 박차를 가하고 있다. 4족 보행 로봇 '스팟(Spot)'부터 인간형 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'까지 첨단 로봇을 생산 현장에 투입하며 제조 공정의 효율성과 안전성을 크게 높이고 있다. '스팟'은 장애물 극복 능력과 AI 기반 센서로 공장 내부를 실시간 스캔하며 위험 상황을 감지하고 품질 검사를 수행, 아틀라스는 차량 도어 설치 등 여러 작업을 사람 대신 수행해, 오는 2026년 차량 조립 공정의 40%를 자동화한다는 계획이다 이밖에도 현대차는 싱가포르 혁신센터 '메타 팩토리'를 중심으로 디지털 트윈과 AI 협력도 강화하고 있다. 엔비디아와 협력해 공장 환경을 가상으로 구현하고, AI 로봇이 스스로 학습하며 생산성을 극대화하는 시스템을 구축 중이다. 현대차그룹은 오는 2030년까지 AI 로봇 비중을 20%까지 끌어올려 제조업의 새로운 미래를 열겠다는 목표다. AI 로봇과 스마트팩토리 기술이 결합된 혁신이 생산성과 안전성 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "메타플랜트 공장의 경우 대부분이 자동화로 되어 있고 새로운 기술 도입이 가능한 공장인 많은 연구 개발의 성과가 나타는 곳"이라며 "스마트팩토리의 경우 24시간 가동되기 때문에 혼류생산이 원활해지면서 긍정적인 시너지가 나타나게 되고, 일부 강성노조들의 무리한 요구도 나오지 않기 때문에 노조와의 다툼이 없어진다"고 말했다. 이어 "스마트팩토리 공장에 대한 성과가 지속적으로 나올 경우 현대차가 글로벌 시장에서 한발 더 앞서나갈 수 있는 기회가 될 것"이라고 덧붙였다.

2025-05-25 16:57:55 이승용 기자

테슬라 기가팩토리 vs 현대차 메타플랜트, 스마트팩토리 전쟁 본격화

글로벌 자동차 산업의 미래를 바꿀 첨단 스마트팩토리 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 테슬라의 '기가팩토리(Gigafactory)'와 현대자동차의 '메타플랜트(HMGMA)'가 각각 자동화 기술과 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇 도입을 통해 글로벌 제조업 패권을 두고 맞붙고 있다. 25일 업계에 따르면 테슬라의 기가팩토리와 현대자동차의 메타플랜트는 첨단 장비와 AI를 적극 활용해 생산 효율과 품질 혁신을 이루고 있다. 자동화 기술 면에서는 현대차가 다채로운 로봇 투입과 공정 자동화에서 한 발 앞서 있다는 평가를 받고 있다. 현대차 메타플랜트에는 약 950대에 달하는 로봇이 프레스, 차체, 도장, 의장 공정을 담당하고 있으며 도어 장착 공정은 세계 최초로 완전 자동화에 성공해 무거운 도어를 로봇이 직접 탈부착하며 품질 균일성을 확보한다. 자율주행 운반 로봇(AGV)과 자율 이동 로봇(AMR)이 부품과 차체를 공정 간 이동시키고 이를 관제 시스템이 통합 관리한다. 반면 테슬라 기가팩토리는 거대한 기가프레스 기계로 차체를 통째로 찍어내는 '기가캐스팅' 방식을 도입해 공정을 대폭 단순화했다. 생산 비용을 30% 이상 절감하는 효과를 거뒀고 수백 대의 로봇이 용접과 조립, 도장 공정에 투입되고 있다. 최종 조립 단계는 전자부품과 내장재 작업이 복잡해 아직 수작업 비중이 높은 상태다. 자동화 범위 적용면에서는 현대차가 소폭 앞서고 있는 것으로 보인다. 대량 생산과 비용 효율성 측면에서는 테슬라가 우위를 점하고 있다. 부품 수와 생산 공정을 간소화해 생산성을 극대화 하면서 원가 절감 효과를 누리고 있다. 현대차는 테슬라의 기가캐스팅을 본뜬 '하이퍼캐스팅' 기술을 오는 2026년 도입할 계획이었으나 관세 및 대외 변수로 일정이 연기된 상황이다. AI 로봇 학습과 활용 방식에서도 테슬라와 현대차는 뚜렷한 차이를 보이고 있다. 테슬라는 작업자와 로봇을 1:1 매칭해 로봇 동작을 직접 학습시키는 독자적 방식을 고수하면서 사업 선점 효과를 누리고 있다. 현대차는 엔비디아가 제공하는 오픈소스 AI 플랫폼과 시뮬레이션 기반 가상환경에서 학습하는 방법을 채택해 비용 효율성과 협력 생태계 확대를 중시한다. 엔비디아는 휴머노이드 로봇 분야에서 디지털 트윈과 훈련 시뮬레이션의 선두주자로 다양한 글로벌 로봇 제조사들이 이를 활용해 AI 기술을 강화하고 있다. 전문가들은 "현대차와 테슬라가 각기 다른 기술과 전략으로 스마트팩토리와 휴머노이드 로봇 분야에서 경쟁하고 있다"며 "AI 기술 발전과 글로벌 공급망 변화가 앞으로의 승패를 가를 것"이라고 평가한다. 스마트팩토리 혁신은 단순 생산 효율을 넘어 AI, 로봇, 글로벌 산업 구조 전반에 걸친 복합 경쟁의 장으로 확장되면서 전 세계 산업계의 이목이 집중되고 있다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-25 14:49:26 이승용 기자

에코프로에이치엔, 3세대 촉매 개발 성공…2026년 상용화 예정

에코프로에이치엔이 3세대 촉매 개발에 성공하며 향후 온실가스 감축 솔루션 분야의 매출 확대가 기대된다. 에코프로에이치엔은 온실가스 감축 시스템의 핵심 소재인 허니컴(Honey comb) 촉매 개발에 성공하고 특허 출원을 완료했다고 25일 밝혔다. 허니컴 촉매는 에코프로에이치엔이 개발한 3세대 온실가스 감축용 촉매다. 해당 촉매는 대기오염 물질을 흡착하고 분해해 온실가스를 제거해준다. 벌집 모양의 허니컴 촉매는 기존 촉매에 비해 표면적이 3배가량 커서 단위 면적당 온실가스인 과불화탄소(PFC) 저감 효율성이 높다. PFC 제거율은 99% 이상이며, 수명은 2세대 촉매보다 길어진 촉매로 평가받는다. PFC 제거율이 99%는 1kg의 PFC 가스가 배출되는 공장에서 허니컴 촉매를 통해 이를 990g가량 제거할 수 있다는 것을 의미한다. 촉매의 효율성과 내구성을 동시에 향상시킨 혁신적인 기술이란 평가다. 허니컴 촉매는 반도체 및 디스플레이 공장에서 발생하는 온실가스를 제거하는 시스템에 활용된다. 최근 인공지능(AI) 등 기술 발전으로 고사양 반도체 수요가 늘어나면서, 반도체 공장에서의 온실가스 감축 솔루션 수요도 증가하는 추세다. 에코프로에이치엔은 2007년 PFC 배출량을 줄일 수 있는 펠릿 타입의 1세대 촉매를 개발해 2009년부터 본격적으로 판매했다. 1세대 촉매의 PFC 제거율은 90%다. 2세대 촉매는 2017년 개발 및 상용화했다. 에코프로에이치엔은 내년을 목표로 차세대 촉매 개발을 진행하고 있다. 김종섭 에코프로에이치엔 대표는 "촉매 효율을 높이는 활성물질에 대한 다양한 테스트를 통해 다양한 공정에서 PFC가스를 제거하는 촉매 개발에 도전하고 있다"며 "선진 기업에서도 아직 성공하지 못해 개발에 성공할 경우 글로벌 기업의 수요도 발생할 것으로 전망된다"고 말했다. 이어 "탄소중립의 선두주자로 발돋움하기 위해 촉매기술뿐 아니라 이산화탄소 포집, 활용 등의 기술도 개발할 계획"이라고 말했다.

2025-05-25 13:53:03 이승용 기자

HD현대1%나눔재단, ‘제3회 HD현대아너상’ 후보 공개 모집

HD현대1%나눔재단이 '제3회 HD현대아너상' 후보를 공개 모집한다고 25일 밝혔다. HD현대1%나눔재단은 사회적 약자와 소외된 이웃을 위해 헌신해온 개인과 단체를 발굴하고 그들의 가치를 널리 알리고자 2023년 'HD현대아너상'을 제정했다. HD현대아너상은 ▲대상 ▲최우수상 단체 부문 ▲최우수상 개인 부문 ▲1%나눔상 총 4개 부문에서 진행되며, 총 3억 원 규모의 상금이 수여된다. 후보 접수는 오는 26일부터 7월 11일(금)까지 HD현대1%나눔재단 홈페이지를 통해 진행된다. 후보 자격은 사회적 약자와 소외계층을 위해 헌신해온 개인 또는 단체로 지자체, 교육기관, 사회복지기관 등의 기관장 또는 소속 직원 등이 추천할 수 있다. 추천된 후보는 서류심사와 현장조사를 거쳐 최종 심의를 통해 선정되고 수상자는 11월 중 발표, 시상식은 12월 중 개최될 예정이다. 심사에는 외부 전문가와 HD현대 임직원이 함께 참여해 공정성과 객관성을 높일 계획이다. HD현대1%나눔재단 관계자는 "묵묵히 이웃을 위해 헌신하는 시민 영웅들의 이야기를 널리 알리고, 함께 따뜻한 사회를 만들어가고자 한다"며 "'제3회 HD현대아너상' 후보 추천에 많은 관심과 참여를 부탁드린다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-25 11:30:56 이승용 기자

포스코그룹, ‘2025 글로벌 볼런티어 위크’ 개최…호국보훈 봉사활동 집중 전개

포스코그룹이 그룹 고유의 봉사 축제 '2025 글로벌 볼런티어 위크'를 개막하고 세계 각지에서 대규모 봉사활동을 펼친다. 지난 2010년부터 매년 열리는 '글로벌 볼런티어 위크'는 지역사회 발전에 기여하는 포스코그룹 대표 상생 나눔 활동으로 올해는 22일 개막해 오는 31일까지 계속된다. 올해는 30개 국가 2만여 명이 '희망을 나눔으로 잇다'를 주제로 800여 건의 봉사활동을 펼친다. 특히 광복 80주년을 맞아 나라를 위해 헌신한 독립·국가 유공자를 기리는 활동을 집중 전개한다. 이날 장인화 포스코그룹 회장은 광양시 옥룡면을 찾았다. 옥룡면은 1919년 당시 광양 3.1 만세 운동이 처음 시작됐던 장소로 역사적 의미가 큰 곳이다. 장인화 회장은 옥룡면 옥룡초에서 그룹 임직원, 옥룡초 학생들과 전통방식으로 한지를 만든 뒤 그 한지 위에 태극기를 그리고 나라의 소중함과 애국지사의 숭고한 정신을 기렸다. 글로벌 볼론티어 위크 기간 동안 국내외 사업장 소재지에서 광복의 역사를 알리고 보훈 문화를 확산하는 다채로운 봉사활동이 이어진다. 포스코인터내셔널은 여름나기 물품 꾸러미를 제작해 인천에 거주하는 국가유공자 가정에 전달하고, 중국 대련 여순일본관동법원구지박물관, 항저우 대한민국임시정부 청사 등 독립운동 사적지의 노후화된 안내판을 포스코그룹의 고해상도 컬러강판인 포스아트(PosART)로 교체한다. 포스코는 서호주에 있는 한국전쟁 참전용사 추모비 주변을 깨끗하게 정돈하고, 포스코퓨처엠은 국립서울현충원과 국립영천호국원을 찾아 참배하고 환경정화 활동에 나선다. 또한 포스코 임직원은 최근 산불로 큰 피해를 입은 영덕 과수원 농가를 찾아 불에 탄 창고를 말끔히 정리하고 농민들이 생업에 복귀할 수 있도록 토지 개간 작업을 도왔다. 포스코그룹은 상시적이고 체계적인 임직원 봉사활동을 지원하기 위해 지난 2003년 포스코봉사단을 창단하고 도움의 손길이 필요한 곳에 고유의 나눔 문화를 전파하고 있다. 장인화 회장은 "포스코그룹은 지역사회와 함께 성장해왔다. 앞으로도 신뢰를 바탕으로 진정성 있게 소통하며 상생을 실천해 나가겠다"며 "이번 글로벌 볼런티어 위크가 광복의 의미를 되새기고 나눔을 통해 지역사회와 희망을 나누는 뜻깊은 시간이 되길 바란다"라고 당부했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-22 17:21:01 이승용 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스