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정연우
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두산 건설기계, 북미 시장서 '유지비용' 최우수 제품 선정

두산인프라코어와 두산밥캣은 건설장비 3종이 북미 건설기계 전문 정보 기업 '이큅먼트워치'가 주관하는 '2019 LCO 어워즈(Lowest Cost of Ownership Awards)'에서 유지관리 비용 최우수 제품으로 선정됐다고 17일 밝혔다. 이번에 선정된 모델은 두산인프라코어 굴삭기 'DX300', 두산밥캣 콤팩트 트랙 로더 'T590'과 스키드 스티어 로더 'S70'이다. LCO 어워즈는 굴삭기와 로더, 백호 등 총 15개 건설기계 제품군별로 전년도 판매량이 가장 많은 제품 가운데 연간 평균 사용시간과 잔존 가치 등을 평가해 가장 우수한 모델을 선정한다. 두산인프라코어 30톤급 굴삭기인 'DX300'은 출력과 연료소비를 최적화해주는 스마트 파워 컨트롤이 적용됐으며 내구성이 뛰어난 점이 특징이다. 첨단 ICT를 활용한 텔레매틱스 솔루션 '두산커넥트'로 원격 모니터링 서비스를 제공해 장비 운영의 효율성 또한 높였다. 두산밥캣의 주력 모델인 콤팩트 트랙 로더 'T590'과 스키드 스티어 로더 'S70'은 협소한 공간에서도 높은 작업효율을 제공한다. 부속장치를 1~2분 안에 쉽고 정확하게 탈부착할 수 있는 두산밥캣의 고유 기술 '밥태치'로 다양한 환경에서 작업이 가능한 점이 특징이다. 두산 관계자는 "DX300과 S70 제품은 지난해에 이어 2년 연속 선정"이라며 "북미 건설기계 시장에서 더욱 뛰어난 품질과 내구성, 생산성을 갖춘 장비를 제공해 고객 가치를 높여가겠다"고 말했다.

2019-02-17 13:35:15 정연우 기자
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대우조선해양, LNG운반선 1척 수주

대우조선해양이 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스사로부터 17만4000㎥ 규모의 LNG(액화천연가스)운반선 1척을 수주했다고 15일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 거제 옥포조선소에서 건조돼 2021년 상반기까지 선주측에 인도될 예정이다. 안젤리쿠시스 그룹은 1994년 첫 계약 이후 이번 계약까지 대우조선해양에만 무려 102척의 선박을 발주한 대우조선해양 최대 고객이다. 특히 사상 최악의 수주절벽 상황과 대우조선해양이 경영적으로 어려움을 겪기 시작했던 2015년 이후에만 무려 26척의 선박을 발주했다. 이번에는 인수합병(M&A) 이슈에도 불구하고 선박을 발주하는 등 대우조선해양에 대한 깊은 신뢰를 나타냈다. 한편 대우조선해양은 올해 초대형원유운반선 6척, LNG운반선 1척 등 7척 약 7억4000달러 상당의 선박을 수주했다. 대우조선해양 관계자는 "시장을 선도하고 있는 안젤리쿠시스 그룹이 지속적으로 발주를 이어간다는 것은 시장 상황이 점차 나아지고 있다는 신호"라며 "이미 LNG운반선 추가 발주에 대한 협의를 진행하고 있다"고 설명했다. 이 관계자는 이어 "회사는 M&A와 상관없이 압도적인 기술력을 바탕으로 영업에 총력을 기울일 것"이라고 덧붙였다.

2019-02-15 12:29:23 정연우 기자
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BMW 도심형 스쿠터 뉴 C 400 GT 출시…가격은 970만원

BMW 그룹 코리아의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 중형 스쿠터 뉴 C 400 GT를 국내 공식 출시한다고 15일 밝혔다. 뉴 C 400 GT는 BMW 모토라드 C 패밀리의 특징을 고스란히 담고 있는 도심형 스쿠터다. 배기량 350cc의 단기통 엔진을 탑재한 뉴 C 400 GT는 7500rpm에서 최대 출력 34마력을 발휘한다. 최고 속도는 139km/h에서 전자적으로 제한되며 정지상태에서 50km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.1초다. C 400 X보다 높게 솟은 윈드스크린은 강한 바람과 악천후로부터 라이더를 보호하고 두개의 글러브 박스와 시트 하단에 위치한 플렉스케이스는 추가적인 수납 공간을 제공한다. 뉴 C 400 GT는 뒷바퀴의 싱글 디스크 브레이크와 결합된 전면의 트윈 디스크 브레이크, 기본 장착된 ABS 시스템을 통해 뛰어난 제동 성능을 발휘한다. 여기에 ASC(차체 자세 제어 장치)가 미끄러운 노면에서 뒷바퀴가 헛도는 것을 방지해 안정성을 높였다. 뉴 C 400 GT는 BMW 모토라드 커넥티비티 시스템을 통해 스마트폰과 바이크를 연동, 주행 중에도 스마트폰의 기능을 이용할 수 있다. 6.5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이와 스마트폰을 연결하면 핸들 바에 위치한 멀티 컨트롤러를 이용해 주행 중에도 통화, 음악 감상 등을 보다 편리하게 이용할 수 있다. 색상은 알파인 화이트와 문워크 그레이, 블랙스톰 메탈릭 등 3종이다. 가격은 970만원이다.

2019-02-15 11:29:15 정연우 기자
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자동차, 조선, 타이어…노사 갈등에 멍드는 제조업

국내 제조업계가 노사 갈등으로 비상이 걸렸다. 르노삼성자동차는 노사간 임금 및 단체 협약 타결 불발로 생산에 차질을 빚고 있으며, 인수 합병을 추진 중인 현대중공업과 대우조선해양은 노조 반대로 골머리를 앓고 있다. 금호타이어 역시 생산인력의 전환배치 문제로 노사 합의가 실패해 접점을 찾기 위해 분주하다. 14일 업계에 따르면 임금 및 단체협약을 타결하지 못한 르노삼성자동차 노조는 지난 13일 부분파업에 들어가며 지난해 10월부터 5개월째 부분파업을 이어가고 있다. 역대 최장 기간 파업이다. 르노삼성 노조는 오는 15일에도 파업을 실시한다. 르노삼성 노사는 지난 12일 2018년 임금 및 단체 협약을 위한 제14차 협상을 벌였으나 합의점을 찾지 못했다. 이번 파업으로 노조가 임단협에 불만을 품고 단행한 부분 파업 횟수는 총 32차례, 120시간으로 늘었다. 르노삼성은 이로 인해 6000대 이상의 차량이 생산 차질을 빚게 됐다. 회사가 입은 금전적 손실 추정액은 1200억원대에 이른다. 르노삼성 노사는 지난해 6월부터 8개월 동안 14차례에 걸쳐 임단협 협상에 나사고 있다. 기본급 10만667원 인상을 요구하는 노조와 기본급 동결 대신 최대 1400만원의 보상금을 지급하겠다는 사측의 입장은 여전히 평행선을 달리고 있다. 프랑스 르노그룹 본사는 노사 갈등이 장기화하면 수출용 스포츠유틸리티차(SUV) 닛산 로그의 물량 배정이 어려울 수 있다는 입장을 내세웠지만 노조 측 움직임은 변함이 없다. 지난해 르노삼성이 수출한 닛산 로그의 생산량은 10만7245대로 회사 전체 수출 물량의 78%, 전체 판매량의 절반(47%)을 차지했다. 르노삼성자동차 관계자는 "임단협을 두고 노사 간 입장이 좀처럼 좁혀지지 않고 있다"며 "현재로서는 사측이 노조에 현황에 대한 이해와 협조를 요청해야 하는 상황"이라고 전했다. 현대중공업 노조는 대우조선해양 인수에 반대해 오는 20일 쟁의행위 찬반투표와 함께 임금 및 단체협상 2차 잠정합의안을 두고 조합원 찬반투표와 파업 찬반투표를 실시한다. 당초 노조는 지난달 31일 2018년 임단협 2차 잠정합의안 찬반투표를 예정했으나 당시 대우조선 인수설이 나오면서 잠정 연기됐다. 노조는 그동안 대우조선 인수가 구조조정 등을 동반할 우려가 있고 조선 경기가 회복되지 않을 경우 동반부실에 빠질 가능성이 크다며 인수에 반대해 온 것으로 알려졌다. 노사가 마련한 2차 잠정합의안은 기본급 4만5000원(호봉승급분 2만3000원 포함) 인상, 수주 목표 달성 격려금 100%+150만원 지급, 2019년 흑자 달성을 위한 격려금 150만원 지급, 통상임금 범위 현 700%에서 800%로 확대, 올해 말까지 유휴인력 등에 대한 고용 보장 등을 담고 있다. 대우조선해양 노조 역시 매각 철회를 요구하며 산업은행 앞에서 무기한 천막농성에 돌입했다. 대우조선노조는 오는 18일부터 19일 이틀간 조합원을 상대로 파업 찬반투표를 실시하며 18일 현대중공업 노조와 공동기자회견, 21일 긴급토론회, 27일 금속노조 상경투쟁 등을 벌일 계획이다. 현대중공업 노조 관계자는 "인수 반대 쟁의가 장기화될 것으로 보고 우선적으로 임단협 찬반투표를 결정하기로 했다"고 밝혔다. 자동차 부품 업계도 노사갈등에 빠졌다. 14일 금호타이어에 따르면 이 회사 노조는 지난 13일 광주·곡성·평택공장 전체 조합원 2910명 중 2610명을 대상으로 찬반 투표를 실시한 결과 무효 8표, 찬성 650표(24.9%), 반대 1951표(74.7%)로 단체협상 잠정합의안을 부결시켰다. 이에 따라 노사는 단체협상 잠정 합의안을 재논의 할 것으로 알려졌다. 금호타이어 노사는 지난달 29일 제12차 본교섭을 열고 2018년 단체교섭 잠정 합의안을 마련했다. 당시 마련된 합의안에는 ▲회사 정상화를 위한 노사실천합의서 작성 ▲임금체계 개선 ▲단체협약 개정 ▲설비투자 ▲타이어 성형수당 지급 ▲2019년 생산운영 등이 포함됐다. 잠정합의안에는 지난해 4월2일 노사가 2018년부터 2019년까지 2년간 임금을 동결하기로 체결한 '경영정상화 노사 특별 합의안'에 따라 임금 인상은 포함되지 않았다. 이번 잠정합의안 부결은 사측이 타이어 생산물량 감소에 따른 정리해고와 강제퇴직을 하지 않기로 하고 제시한 '인원 전환배치'에 대해 노조가 강한 거부감을 나타내고 있는 것으로 알려졌다. 사측은 생산물량 감소로 올해 광주·곡성·평택공장 등에서 하루 186여명의 여유 인력이 발생할 것으로 보고, 공장별로 발생되는 여유 인력을 생산라인 가동률에 맞춰 탄력적으로 전환 배치할 계획이었다. 그러나 일부 노조원들 사이에서 십수년 간 자리를 지켜온 공장을 떠나 타 지역 생산라인으로 배치될 경우 현장 적응 등 불편이 예상된다는 측면에서 반발을 불러왔다 금호타이어 관계자는 "반대가 압도적이기 때문에 다시 합의안을 마련해 재논의 할 예정"이라며 "전환배치 관련해서 협의가 필요하며 접점을 찾기 위해 노력하겠다"고 전했다.

2019-02-14 15:47:24 정연우 기자
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아시아나항공, 지난해 매출 6조8500억…영업익 35%↓

아시아나항공이 지난해 연간 매출액 역대 최고 실적을 기록했다. 다만 유류비 증가 등으로 영업이익은 큰 폭으로 감소했다. 아시아나항공은 지난해 총 매출액이 전년 대비 10.0% 증가한 6조8506억원(연결 기준)을 기록한 것으로 집계됐다고 14일 공시했다. 아시아나항공의 지난해 매출액 6조8506억원은 창사이래 최대실적이다. 여객부문의 경우 지난해 국제선 여객수요의 호조로 매출이 전년 대비 7% 증가했다. 특히 지난해 바르셀로나, 베네치아 등 신규노선이 조기 안정화 되고 장거리 수요가 늘면서 유럽 및 미주노선 매출은 전년대비 각기 16%, 7% 증가했다. 화물부문은 고단가의 화물 수요 호조세가 지속되며 전년 대비 13% 늘어났다. 연간 영업이익은 1784억원으로 국제유가 상승으로 인해 전년대비 유류비가 4327억 증가했음에도 항공운송 및 IT사업부문 등의 연결자회사 영업호조로 흑자기조를 유지했으나, 당기순이익은 외화환산차손실로 -104억원을 기록했다. 부채비율은 지난해 비핵심자산 매각, 자회사(아시아나IDT, 에어부산)의 상장 등으로 지난해 말 대비 83%포인트 감소한 504.9%로 집계됐다. 한편 아시아나항공은 지난해 11월을 기점으로 유가가 급락해 올해부터는 비용부담이 다소 완화될 것으로 보고 있다. 이에 따라 아시아나항공은 신기재 도입을 통해 유류비 절감 및 경쟁력 강화에 나서는 한편, 수익성 있는 부정기편 개발과 하이엔드급 수요 유치로 수익성을 개선할 방침이다.

2019-02-14 15:34:06 정연우 기자
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와이즈오토, 7인승 밴 벤츠 '브이스타' 출시…"캠핑족 모여라"

와이즈오토는 7인승 중형 밴 '브이스타'를 출시하고 럭셔리 중형 밴 시장에 새롭게 진출한다고 14일 밝혔다. 와이즈오토에 따르면 브이스타는 메르세데스-벤츠의 대표 중형 밴인 '브이 클래스'의 북미 버전인 메트리스 모델을 직접 수입해 와이즈오토만의 독창적인 바디빌더 기술과 노하우를 적용해 재탄생시킨 모델이다. 브이스타의 전동 리클라이닝 시트에는 전동식 메모리기능과 통풍 및 히팅 기능이 모두 기본 탑재(승객석 1, 2열)돼 있다. 승객석의 1열 시트는 2단 레그 서포트가 장착돼 안락함을 제공한다. 운전석과 조수석 사이에는 미니 냉장고가 기본 비치되며 차량 내 LTE 무선 인터넷 공유 시스템과 LTE 스카이라이프 셋탑 시스템, 고휘도 독서등, 독일 바흐만사의 멀티 콘센트 등도 기본 장착돼 있다. 센터콘솔의 터치형 센터페시아는 안드로이드 기반으로 모바일과 연동되어 내비게이션, 엔터테인먼트뿐 아니라 이동 중 업무 처리를 위한 환경을 제공한다. 와이즈오토는 주말 야외활동과 드라이브 여행을 즐기는 4~5인 가족들 및 캠핑, 낚시 등 아웃도어 액티비티를 즐기는 고객들을 1차 타깃으로 선정해 기존 중형 밴 고객들의 업그레이드를 유도한다는 전략이다. 특히 CEO 고객군 공략을 위해 운전석과 승객석 사이에 격벽을 설치해 완벽한 보안을 유지할 수 있는 리무진 모델 도입도 검토하고 있다. 브이스타 시리즈는 VIP 고객 개개인의 취향과 라이프스타일에 철저하게 반영한 맞춤제작 방식의 비스포크 서비스 방식으로 제작된다. 모든 비스포크 서비스 작업은 경기도 화성에 위치한 약 2600평 규모의 자체 컨버전 센터에서 이뤄진다. 이병한 와이즈오토 회장은 "카니발이 사실상 독점하고 있는 중형 밴 시장에서 보다 고성능, 고품격의 패밀리 & 비즈니스 밴을 원하는 고객들이 빠르게 증가하고 있다"며 "기존에는 없었던 차원이 다른 럭셔리 중형 밴 시장을 개척해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2019-02-14 13:03:23 정연우 기자
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[2019 수입차 집중 토크]<2>서비스 네트워크 확장, 고객 마음도 확장

수입자동차 브랜드들이 고객의 마음을 얻기 위해 서비스 네트워크 확장과 품질개선을 위한 마케팅 경쟁을 벌이고 있다. 서비스의 질적 향상은 브랜드 이미지와 직결되기 때문에 업체별로 각별히 신경 쓰는 모습을 보이고 있다. 14일 자동차업계에 따르면 수입차 판매 1위 메르세데스-벤츠 코리아는 올해 서비스센터와 사고 수리 전문 서비스센터를 포함한 서비스네트워크를 70여 곳까지 확보할 계획이다. 벤츠는 현재까지 64곳의 서비스 네트워크를 갖췄다. 벤츠는 55개의 공식 전시장과 21개의 인증중고차 전시장을 갖고 있다. 1100여 개의 워크베이로 수입차 단일 브랜드 최대 규모의 인프라를 확보했으며 고객의 라이프 스타일에 맞춘 선택형 서비스 상품 '마이 서비스'를 34곳의 서비스센터로 확대 도입한 결과 연평균 서비스 예약 대기일은 1.6일로 전년 2.5일 보다 줄어들었다. 또한 지난해 세계 최초로 메르세데스-AMG 브랜드가 적용된 트랙 'AMG 스피드웨이'를 개장하고 전문 드라이빙 교육 프로그램 'AMG 드라이빙 아카데미'를 진행해 자사 차량에 대한 고객 경험 기회를 제공했다. 폴크스바겐은 고객 신뢰 회복을 위한 서비스 개선을 진행 중이다. 폴크스바겐코리아은 정비 예약시점부터 완료까지 고객과의 약속을 지키기 위한 '라잇온타임' 캠페인을 지난해 7월부터 전개하며 작업내용과 정비 예상 시간에 대한 정보를 고객에게 제공하고 있다. 폴크스바겐코리아는 이 캠페인을 시작으로 고객의 소리를 반영해 폭스바겐의 서비스의 문제점을 파악하고 이를 개선하며 고객 만족도를 지속적으로 높여갈 예정이다. 푸조는 올해 상반기 송파 서비스센터를 개장한다. 현재 2020년 완공을 목표로 서울 장한평에 위치한 한불모터스 직영 복합 전시장 및 서비스센터를 착공 중이다. 건물에는 푸조, 시트로엥, DS 브랜드 별 쇼룸과 서비스센터, 그리고 인증중고차 사업부가 들어선다. 현재까지 집계된 푸조 서비스센터는 19곳이다. 또한 푸조는 올해 4곳, 시트로엥은 8곳, DS는 3곳의 전시장 개장을 계획 중이다. 지난해 하반기 송파, 강남 전시장을 오픈 및 리뉴얼 한 데 이어 올 초에는 강동 전시장을 오픈했다. 상반기 중에는 평택에 출고 전 차량 검수 및 보관이 이루어지는 시설인 PDI 센터를 230억원 투자해 추가 신설할 계획이다. 재규어랜드로버코리아는 올해 말까지 총 10개의 서비스센터를 확보해 37개의 서비스센터 확충하고 서비스 대기 시간을 줄이기 위해 345개의 워크베이를 확장 운용할 예정이다. 2월 중순부터는 '온라인 서비스 예약 시스템'을 도입해 보다 편리하고 신속하게 온라인과 모바일에서도 차량 서비스를 예약할 수 있다. 볼보자동차코리아는 올해 서울 영등포, 서울 강남, 경기도 의정부, 전남 순천, 경기 성남 판교 등에 서비스센터를 추가 신설하고 경기 성남 분당 지역의 센터를 확장 이전해 총 28개의 네트워크를 확보할 계획이다. 또한 판교와 의정부, 전남 순천 등을 비롯해 총 4개의 전시장을 추가로 개설하고 2개의 전시장을 확장 이전해 총 27개의 판매망을 구축할 예정이다. 자동차업계 관계자는 "국내 완성차 업체에 비해 수입차 업체의 서비스센터가 많이 부족한 만큼 서비스센터의 확장과 질적 개선은 수입차의 경쟁력과 브랜드 이미지 확보에 긍정적 영향을 줄 것"이라고 전했다.

2019-02-14 12:58:47 정연우 기자
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제주항공, '4월 이벤트' 예고…1만6200원부터

제주항공은 오는 4월 한 달 동안 탑승할 수 있는 'JJ특가' 프로모션을 2월19일부터 2월25일까지 1주일간 진행한다고 14일 밝혔다. 제주항공은 유류할증료 및 공항시설사용료 등을 모두 포함한 총액운임(소비자가 실제 지불하는 운임)을 기준으로 편도 항공권을 국내선의 경우 광주에서 출발하는 제주 노선을 1만6200원부터, 청주, 부산, 대구에서 출발하는 제주행은 1만9200원부터 판매한다. 같은 조건으로 국제선의 경우 인천공항(김포출발 오사카 포함)에서 출발하는 항공편은 ▲일본 도쿄(나리타)·삿포로 각 7만1400원, 오사카·나고야 6만1400원, 오키나와·후쿠오카 5만1400원 ▲중국 칭다오 4만7400원, 옌타이 4만9400원 ▲대만 가오슝 7만7600원 ▲홍콩 7만7000원 ▲태국 방콕 10만2300원 ▲말레이시아 코타키나발루 8만8000원 ▲러시아 블라디보스토크 8만7600원 ▲대양주 괌 14만800원, 사이판 9만4300원부터 예매할 수 있다. 김해공항 출발 최저운임은 ▲일본 후쿠오카 5만1400원, 도쿄(나리타) 5만6400원 ▲태국 방콕 9만7300원 ▲대양주 괌 11만5800원, 사이판 8만9200원 등이다. 또 대구공항 출발의 경우 ▲중국 베이징 5만6400원, 도쿄(나리타) 5만7000원 ▲대만 타이베이 5만1500원 ▲마카오 5만7600원 ▲베트남 다낭 9만5400원부터 판매되고, 무안공항 출발 항공편은 ▲일본 오사카 5만6400원 ▲대만 타이베이 6만6500원 ▲태국 방콕 9만7300원부터, 청주공항에서 출발하는 대만 타이베이 노선은 5만1500원부터, 제주공항에서 출발하는 홍콩노선은 7만2000원부터 예매가 가능하다.

2019-02-14 10:12:22 정연우 기자
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두산, 영업이익 1조2159억원…전년대비 4.1%성장

두산은 연결재무제표기준(잠정)으로 지난해 매출 18조1722억 원, 영업이익 1조2159억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 이는 전년대비 각각 7.4%, 4.1% 성장한 수치다. 두산은 두산인프라코어, 두산밥캣 등 자회사의 실적 호조와 수익성 개선에 따라 2년 연속 영업이익 1조원대 실적을 거뒀다. 다만 두산건설의 일회성 비용이 반영되면서 당기순손실 3405억원의 적자를 냈다. 두산건설은 건설경기가 상당 기간 침체를 지속할 것으로 판단하고 선제적 조치로 대손충당금 설정 등에 약 5000억원 규모의 일회성 비용을 반영했다. 올해 계획된 주택 할인 분양과 지연 프로젝트의 올해 예상 손실액 등을 선반영했다. 두산은 이런 일회성 비용을 제외하면 영업이익은 실질적으로 1조3446억원에 이르며 당기순이익도 1847억원에 해당한다고 밝혔다. 두산은 성장세를 보이는 자회사인 두산인프라코어와 두산밥캣 등의 수익성을 높이고 수소경제 활성화 기대에 따른 연료전지사업 확대, 전기차 배터리용 전지박 시장 공략 등을 통해 올해 매출액 20조1528억원, 영업이익 1조4716억원을 목표로 제시했다. 각사별로는 두산 사업부문은 자체사업연결 기준으로 지난해 매출액 3조5835억원, 영업이익 2477억원을 기록했다. 지게차와 연료전지, 면세사업 등의 성장으로 매출은 전년 대비 18% 성장했지만 신사업에 대한 투자 등에 따라 영업이익은 다소 감소했다. 두산중공업은 연결기준 매출액 14조7611억원, 영업이익 1조17억원으로 각각 6.6%, 9.7% 성장했으며 두산건설은 매출액이 1조5478억원으로 0.8% 증가했고 영업손실은 522억원으로 적자전환했다.

2019-02-13 16:59:06 정연우 기자