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안성기
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고양시, 통장·주민자치 유공자 한자리에…지역공동체 헌신에 감사

고양시가 지역공동체 발전을 위해 헌신해 온 통장과 주민자치회 위원들의 노고를 공식적으로 기리는 자리를 마련했다. 고양시는 지난 22일 고양시청 백석 별관 3층에서 '2025년 통장 활동 및 주민자치 활성화 유공자 표창장 수여식'을 열고, 한 해 동안 지역을 위해 성실히 활동한 유공자들에게 감사의 뜻을 전했다. 이번 수여식은 마을 현장에서 주민과 행정을 잇는 가교 역할을 수행해 온 통장과 주민자치회 위원들의 공로를 되새기고, 주민자치의 가치를 공유하기 위해 마련됐다. 올해 표창 대상자는 총 170명으로, 행사 당일에는 수상자와 가족, 내빈 등 150여 명이 참석해 뜻깊은 시간을 함께했다. 표창을 받은 한 주민자치회 위원은 "이번 수상은 개인이 아닌, 지역을 위해 함께 뛰어온 모든 위원들의 노력에 대한 결과라고 생각한다"며 "앞으로도 주민의 목소리를 정책과 마을 운영에 충실히 반영해 더 활기찬 주민자치를 만들어 가겠다"고 소감을 밝혔다. 이동환 고양시장은 "연말을 맞아 지역 곳곳에서 묵묵히 헌신해 온 통장님들과 주민자치 위원 여러분께 감사의 마음을 전할 수 있어 뜻깊다"며 "다가오는 2026년 병오년 새해에도 고양특례시의 발전과 시민의 행복을 위해 변함없는 열정으로 함께해 주시길 바란다"고 말했다. 고양시는 앞으로도 주민자치 기반을 더욱 강화하고, 지역공동체 활성화를 위한 지원과 소통을 지속해 나간다는 방침이다.

2025-12-23 07:45:31 안성기 기자
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파주시, 광역상수도 단수사고 보상협의체 개최

파주시가 19일 금촌어울림센터 이동시장실을 통해 '광역상수도 단수사고 보상협의체' 제1차 회의를 개최했다고 밝혔다. 이번 회의는 11월 단수사고로 큰 불편과 경제적 피해를 겪은 시민들의 실질적인 피해 보상을 위해 시와 시민대표가 공동으로 참여하는 공식 협의체가 출범한 자리로, 소상공인연합회, 한국외식업중앙회, 아파트연합회, 운정신도시연합회 등 시민대표 위원 7명, 파주시 위원 9명과 관계부서 공무원 등 30여 명이 참석해 ▲보상 항목 및 기준 ▲생수구입비 지급 ▲영업손실 산정 기준 ▲기타 피해 인정 범위 등을 중점으로 논의했다. 시민대표 위원들은 "세대별 생수 구입비는 긴급하게 바로 해결돼야 한다"라며, 절차 간소화를 요청했고, 소상공인연합회에서는 "매출 하락분과 휴업 기간 동안의 실제 손실이 반영돼야 한다"라고 강조하며 "현재 자체적으로 피해 접수를 하고 있으며 세무서를 통해 필요한 증빙 자료를 취합해 객관성을 확보하고 있다"고 말했다. 또한 시민대표 전원은 '사고 조사 완료 이후 협의'라는 한국수자원공사(K-water) 측의 소극적 대응에 대해 강한 불만을 표하면서 "이번 단수 사태로 큰 피해를 본 소상공인이나 시민들의 실질적인 피해 보상을 위해 끝까지 한목소리를 낼 것"이라며, 시가 법률 자문과 증빙 자료 확보 지원 등 행정적 역할을 적극 수행해 줄 것을 공식 요청했다. 이에 시는 보상 기준을 마련하기 위해 피해 유형별 세부 기준 정리, 소상공인 증빙자료 확보 지원, 법률 자문 체계 마련 등 실행 중심의 지원을 병행하고 협의체 논의 과정에서 도출된 의견을 바탕으로 한국수자원공사(K-water)에 강력히 요구하겠다는 입장을 밝혔다. 김경일 파주시장은 "이번 이동시장실은 보상 논의의 첫 발걸음이자, 피해 산정과 기준 마련이라는 가장 어려운 과제를 시민과 함께 풀기 위한 출발점"이라고 강조하며 "시민대표들이 제안한 법률 검토, 현실적 의견을 근거로 보상 기준을 마련하여 실질적 보상이 이루어질 때까지 끝까지 시민의 편에서 책임 있게 추진하겠다"라고 말했다. 한편, 이번 구성된 보상협의체는 정례적으로 운영하여 도출된 결과는 파주시청 누리집, 누리소통망(SNS) 등을 통해 시민에게 투명하게 공개될 예정이다.

2025-12-22 15:33:56 안성기 기자
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고양시, 철도파업 대비 비상수송대책 상황실 계속 가동

고양시가 한국철도노동조합이 23일부터 파업을 예고함에 따라 시민불편 최소화를 위한 비상수송대책을 마련하고, 지난 10일부터 운영을 시작한 상황실을 계속 가동한다고 밝혔다. 파업노선은 한국철도공사에서 운영하는 경의중앙선, 일산선, 서해선, KTX이다. 철도 파업에 대비해 시는 지난 10일 교통국장인 상황실장을 중심으로 총괄반, 수송지원1반(버스), 수송지원2반(택시)으로 상황실을 구성했다. 주요 비상수송대책으로 24일, 26일에 비상수송 임시버스를 운행한다. 차량 3대가 투입돼 대화역에서 DMC역까지 중앙로를 운행하며, 첫차는 대화역에서 아침 7시에 출발한다. 또한, 광역교통 및 환승불편 최소화를 위해 출퇴근시간대 시내버스 예비차를 집중 투입하고, 막차 시간을 탄력적으로 조정할 계획이다. 출퇴근 시간대 택시운행 집중 배차도 독려 중이다. 주시운 교통국장은 "시민 불편 최소화가 최우선 목표이며, 모든 대체수송수단이 원활히 작동하도록 총력을 기울이겠다"라고 말했다. 시는 파업이 시작되면 시청 홈페이지와 도로 전광판, SNS 등을 통해 파업경과를 신속하게 안내하고, 주요 혼잡 역사를 지속적으로 모니터링해 인파밀집 안전사고가 발생하지 않도록 대비한다는 방침이다. 시민들은 언론과 한국철도공사 누리집, 코레일톡, 지하철 정보앱 등을 통해 열차운행 중단 및 열차시간을 확인할 필요가 있다. 한편, 철도 파업 시 출근시간 운행률은 3호선 100%, 경의중앙선 74%, 서해선 82% 수준으로 유지된다.

2025-12-22 15:33:12 안성기 기자
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파주시, 운정3지구 내 유보지에 도시첨단산업단지 추진

파주시가 지난 19일 한국토지주택공사와 함께 운정 3지구 별하람마을 인근 유보지 내 도시첨단산업단지 조성 추진을 위한 양해각서를 체결하고 운정신도시 내 첨단기업을 적극 유치함으로써 신도시 자족 기능을 강화하는 데 적극 협력할 것을 다짐했다. 양해각서 주요 내용은 약 9만㎡규모 도시첨단산업단지 조성 추진과 함께 지난달 국토교통부가 내놓은 '주택공급 확대방안 후속조치'에 따른 공공주택 공급(3200세대)과 파주국민안전체험관 건립 및 소리천과 연계되는 공원 녹지축 조성, 과밀학급 해소 차원의 학교 배치, 주변지역 상권 강화를 위한 복합용지 도입 등 일자리·주거·생활 기반시설을 융합해 조성한다는 계획을 담고 있다. 파주시는 운정3지구 내 도시첨단산업단지를 단순 업무지구가 아니라 첨단기업이 선호하는 특화된 산업·고용 거점으로 개발할 방침이다. 인공지능을 비롯한 지식산업, 반도체 기술개발 등 고부가가치 미래산업의 새로운 거점을 조성하여 양질의 일자리를 창출하는 확고한 기반을 확보하고, 공원 녹지와 각종 생활편의 시설을 갖춘 쾌적한 거주 환경 조성으로 도시의 자족 기능을 지속적으로 강화해 나간다는 전략이다. 파주시와 한국토지주택공사는 내년 초부터 도시첨단산업단지 조성을 위한 합동 전담조직(TF)을 구성해 단지 내 첨단기업 유치를 위한 활동을 본격화할 계획이다. 황인배 균형개발과장은 "운정3지구 내 유보지를 도시첨단산업단지로 탈바꿈하는 이번 프로젝트는 100만 자족도시로 나아가고 있는 파주시에는 물론, 우수한 입지 여건을 갖춘 성장의 발판을 마련하고자 하는 젊은 기업가들에게도 더 없는 기회가 될 것"이라며 "성공적인 도시 개발을 완성하기 위해 한국토지주택공사와 적극 협력해 나가겠다"고 밝혔다.

2025-12-22 11:24:56 안성기 기자
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고양시 골목과 하천, 어르신 곁까지…봉사자들의 ‘묵묵한 2025’

고양시 지역 곳곳에서 '누군가 해야 할 일'을 조용히 해내는 손길들이 있다. 신천지자원봉사단 고양지부(이하 고양지부) 500여 명의 봉사자들은 2025년 한 해 동안 고봉산 산불 예방 캠페인, 6.25참전유공자 대상 보훈 봉사, 화정 로데오거리·창릉천 환경정화와 시민참여 캠페인 등에서 20회 봉사를 펼쳤다. 고양지부는 단발성 이벤트보다 '시기와 현장에 맞는 봉사'를 우선에 두고, 시민 안전과 공동체 돌봄, 생활환경 개선을 차례로 이어가며 지역사회와의 접점을 넓혀왔다. ◆ "진화보다 예방"…산불 예방 캠페인 현장서 피어난 '공감' 올해 고양지부 활동 가운데 가장 주목받은 대목은 산불 예방 캠페인이다. 고양지부는 4월 고봉산 등산로에서 산불 원인과 예방 행동 요령을 알리고, '동참 다짐' 스티커와 산불 진화 체험을 운영하며 시민참여를 이끌었다. 현장에서는 "좋은 일 하는 데 동참해야지", "진화보다 예방이 중요하다" 같은 반응이 이어졌고, 시민들은 동참 스티커를 붙이며 실천 의지를 다졌다. 고양지부는 산불 피해 사례와 지역 내 산불 위험 요인 등을 알리는 방식으로, 예방 중심의 생활 안전 메시지를 전달하는 데 집중했다. ◆ 6.25참전유공자회 정기 봉사…반복으로 증명한 '감사' 고양지부는 7~9월 대한민국 6.25참전유공자회 고양시지회를 찾아 이·미용 봉사, 손마사지, 간식 나눔 등을 이어갔다. 봉사 현장에서는 어르신들과의 자연스러운 대화와 교류가 쌓였고, 일부 유공자들은 "원래는 좋게 보지 않았는데, 이렇게 봉사하는 걸 보니 다시 보게 됐다"는 취지의 반응을 보였다. 고양시지회 측이 "매달 봉사가 가능하냐"고 먼저 묻거나, 현장에서 다음 일정까지 함께 잡는 모습도 나타나는 등, '한 번의 방문'이 '정기적 동행'으로 이어지는 장면이 포착됐다. ◆ 정화부터 빗물받이까지…생활 불편 직접 '해결' 환경 분야에서도 고양지부의 손길은 꾸준했다. 고양지부는 올 한 해 화정역 로데오거리 일대에서 환경정화·캠페인 활동을 월 1회 이상 진행했다. 봉사자들은 일반쓰레기와 재활용품을 수거하는 것은 물론, 특히 담배꽁초를 한 번에 1000개 안팎씩 모아 눈에 잘 띄지 않는 생활 불편까지 직접 걷어냈다. 장마가 한창이었던 7~8월에는 빗물받이 청소를 병행해 담배꽁초 3192개를 수거하는 등, 장마철 배수 문제와 수질오염 우려까지 고려한 '현장형 대응'으로 활동을 확장했다. ◆ 시민참여 캠페인·창릉천 EM흙공…환경 인식 '개선' 고양지부는 단순 정화에 그치지 않고 시민이 함께 참여하고 체감할 수 있는 방식도 병행했다. 분리배출·재활용 효과를 알리는 캠페인 부스, 업사이클링(양말목 공예) 체험, 쓰레기 농구대 등을 운영해 어린이·청년·가족 단위 시민들이 '재미있게 배우고 함께 실천하는' 분위기를 만들었다. 봉사자들은 '쓰레기는 결국 우리 식수로 돌아온다'는 메시지를 생활 언어로 전하며 환경 인식 개선을 끈기 있게 시도했다. 창릉천에서는 EM흙공 만들기·던지기 활동과 수질오염 개선 캠페인을 결합해 하천 환경을 돌봤다. 퀴즈와 리플렛 등으로 수질오염 문제를 쉽게 풀어 설명하며 시민참여를 유도했다. 안진한 고양지부 부지부장은 "2025년 봉사는 거창한 구호보다 생활의 문제를 세심하게 다루는 방식으로 진행됐다"며 "지역사회는 결국 사람의 손으로 지켜지는 만큼 더욱 진정성을 가지고 봉사에 임하겠다"고 말했다. 고양지부가 올 한 해 보여준 것은 '보여주기식 봉사'가 아니라, 안전을 보태고 감사를 전하며 생활 불편을 덜어내는 과정이었다. 그 과정이 쌓일수록, 고양의 산과 거리, 그리고 사람들의 마음에도 조금씩 변화가 스며들고 있다.

2025-12-22 11:09:12 안성기 기자
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고양 거점형 스마트시티 예산 일부 삭감…내년 추경 확보로 사업 정상화 나서

고양시가 역점적으로 추진 중인 '거점형 스마트시티 조성사업'이 2026년도 본예산 심의 과정에서 일부 시비가 삭감되며, 부족분을 내년 추가경정예산으로 확보해야 하는 상황에 놓였다. 고양시는 총사업비 400억 원 규모로 추진 중인 해당 사업과 관련해, 시비 200억 원 가운데 잔여분 60억 원을 2026년도 본예산에 반영해 줄 것을 요청했으나, 시의회 심의 과정에서 이 중 30억 원이 감액됐다고 밝혔다. 이에 따라 시는 사업 추진에 필요한 재원을 2026년도 1회 추가경정예산을 통해 다시 확보한다는 방침이다. 이 사업은 국가공모를 통해 국비 200억 원을 전액 확보한 상태로, 지방비 매칭이 핵심 과제로 남아 있었다. 시는 이미 140억 원의 시비를 확보했지만, 이번 예산 삭감으로 당초 계획 대비 재원 공백이 발생했다. 시는 지방비 부족으로 스마트서비스 구축에 병목 현상이 발생하지 않도록, 추경을 통한 예산 보완과 함께 시의회와의 지속적인 협의에 나선다는 계획이다. 예산 확보가 지연될 경우 일부 사업비 반납 가능성도 배제할 수 없는 만큼, 사업 성과와 시민 체감 효과를 중심으로 설득에 나설 방침이다. 해당 사업은 2023년 국토교통부 공모에 선정된 이후, 중앙투자심사와 사업 변경 승인 등 필수 행정절차가 이어지며 일정이 다소 늦춰졌다. 다만 최근 모든 스마트서비스에 대한 수행업체 선정이 마무리되면서, 시는 내년 6월 준공을 목표로 본격적인 구축 단계에 돌입했다. 고양시는 이번 사업을 통해 교통과 도시운영 분야를 중심으로 8개 스마트서비스를 시 전역에 구축할 계획이다. 주요 내용으로는 경기북부 최초 자율주행버스 도입, 드론을 활용한 산불 감시와 실종자 수색, AI 기반 도시관리 서비스 등이 포함된다. 시 관계자는 "시민들이 직접 체감할 수 있는 스마트서비스를 차질 없이 구현하기 위해서는 안정적인 예산 확보가 무엇보다 중요하다"며 "사업의 공공성과 효과를 충분히 설명하며 시의회의 협조를 지속적으로 요청하겠다"고 밝혔다. 한편 이번 예산 조정이 향후 사업 일정에 어떤 영향을 미칠지에 대해 지역사회와 시의회의 관심이 이어지고 있다.

2025-12-22 07:58:29 안성기 기자
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고양 원도심 지구단위계획 예산 전액 삭감…도시 관리 공백 장기화 우려

고양시가 원도심의 체계적 관리를 위해 추진해 온 지구단위계획 수립 용역 예산이 전액 삭감되면서, 도시 관리 공백이 장기화될 것이라는 우려가 커지고 있다. 이번 예산 조정으로 원도심 경관 개선과 생활환경 정비 역시 당분간 속도를 내기 어려울 전망이다. 고양시에 따르면, 원도심 관리를 목적으로 편성된 지구단위계획 수립 용역 예산 약 5억 9천만 원이 예산 심의 과정에서 전액 삭감됐다. 이에 따라 시가 구상해 온 단계적 도시 관리 전략도 제동이 걸렸다. 지구단위계획은 무분별한 개발을 사전에 조정하고, 도로와 보행 공간 등 기반 시설을 점진적으로 확충하기 위한 도시 관리의 출발점이다. 도로 계획선을 미리 설정해 건축 시마다 도로 폭을 넓히거나, 건축물 이격을 통해 보행 공간을 확보하는 방식으로, 대규모 개발이 어려운 원도심 여건에 맞춰 개별 건축을 공공의 목표에 부합하도록 유도하는 제도다. 하지만 이번 예산 삭감으로 명확한 관리 기준 없이 개별 신축과 소규모 개발이 이어지는 구조가 당분간 지속될 것으로 보인다. 시는 예산 공백이 길어질 경우 원도심 개선의 속도와 범위가 불가피하게 축소될 수밖에 없다며, 내년 초라도 시의회에서 관련 예산이 통과돼야 한다는 입장이다. 도시계획 전문가들 역시 원도심 문제는 개별 필지 단위가 아닌 생활권 단위에서 접근해야 실질적인 변화가 가능하다고 지적한다. 고양시가 원당·일산·능곡·관산·고양 등 5개 권역을 지구단위계획 대상지로 설정한 것도 이러한 판단에 따른 것이다. 실제 2015~2017년 재정비촉진지구, 이른바 구 뉴타운 해제 이후 원도심 곳곳에서는 소규모 신축과 개별 개발이 잇따랐지만, 주차난과 협소한 도로, 보행 불편 등 생활 여건은 크게 개선되지 않았다. 체계적인 관리 기준 없이 건축만 반복되면서 시민들이 체감하는 도시 환경은 오히려 악화됐다는 평가도 나온다. 시 관계자는 "원도심 지구단위계획은 단기적인 개발을 위한 사업이 아니라, 장기적인 도시 관리를 위한 최소한의 기준을 마련하는 과정"이라며 "무질서한 개발을 막고 시민 불편을 줄이기 위해서는 관련 예산 확보가 시급하다"고 강조했다.

2025-12-22 07:57:56 안성기 기자
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신천지, 연말 한파 속 번진 온기...수료생 5천여 명의 나눔 첫걸음

연말 한파와 고물가로 얼어붙은 사회 곳곳에 따뜻한 온기가 번졌다. 최근 성경 교육 과정을 마친 수료생들이 국내외에서 대규모 봉사에 나서며 배움의 결실을 실천으로 이어갔다. 신천지예수교 증거장막성전은 지난 11월 25일부터 12월 14일까지 시온기독교선교센터 116기 수료생 5,168명을 포함한 성도 약 1만 2,200명이 참여한 수료 기념 특별봉사 '첫걸음'을 국내외에서 진행했다고 밝혔다. 교회 측은 이번 봉사가 교육을 마친 수료생들이 예수의 가르침을 일상 속에서 실천하도록 마련된 자리라고 설명했다. 국내에서는 국가유공자를 대상으로 한 김장 나눔이 중심이 됐다. 수료생과 성도들이 직접 담근 김장김치 15톤이 전국 참전유공자와 보훈 가족 등 3,672명에게 전달됐다. 김장 상자마다 손편지를 동봉해 존경과 감사의 마음을 전한 점도 눈길을 끌었다. 현장에서는 수육과 김치전을 대접하고 떡메치기, 전통체험을 진행하는 등 세대 간 교류도 이어졌다. 대한민국월남전참전자회 등 보훈단체 관계자와 회원을 포함해 1,300여 명이 김장에 함께했다. 김치를 전달받은 대한민국 상이군경회 성영학 부산지부장은 "젊은 세대의 진심 어린 섬김 덕분에 희생의 의미가 다시 살아나는 것 같다"고 전했다. 경북 구미의 한 국가유공자 역시 "마음까지 챙겨주는 나눔이었다"며 고마움을 표했다. 해외에서도 수료생들의 발걸음은 이어졌다. 각국에서는 저소득층 식료품 지원과 무료 급식, 재난 피해 가정 구호, 자연재해 복구, 헌혈, 노인복지시설과 보육원 방문, 환경 정화 활동 등 지역 여건에 맞춘 봉사가 전개됐다. 이 기간 수료생을 중심으로 170건이 넘는 봉사가 진행됐고, 워싱턴을 비롯해 필리핀, 케냐 등에서는 정부 및 지자체와 지속 협력을 위한 업무협약도 체결됐다. 봉사에 참여한 수료생 대표는 "착한 행실로 이웃에게 희망을 전할 수 있어 뜻깊었다"며 "수료의 진정한 의미를 몸소 확인한 시간"이라고 말했다. 신천지예수교회 서경동 총회 봉사교통부장은 "수료는 지식의 완성이 아니라 사회 구성원으로서 책임을 시작하는 지점"이라며 "앞으로도 국내외 사각지대를 살피는 실천으로 이웃 사랑을 이어가겠다"고 밝혔다.

2025-12-21 17:32:05 안성기 기자
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고양시의회 김민숙 의원, 주차 행정 손질 촉구

고양시의회 김민숙 의원이 지역 상권 회복을 위한 해법으로 고양시의 탄력적 주정차 운영 제도 전반에 대한 개선을 강하게 요구하고 나섰다. 특히 덕양구에서만 저녁 시간대 주차 허용이 이뤄지지 않고, 점심시간 주차 허용 역시 지나치게 짧다는 점을 짚으며 지역 간 행정 불균형 해소를 주문했다. 김 의원은 제300회 임시회 5분 자유발언을 통해 "고물가와 내수 침체가 장기화되면서 자영업자의 부담이 커지고 있는 상황에서, 지자체가 즉각적으로 체감 효과를 낼 수 있는 정책은 주차 접근성 개선"이라며 제도 손질의 필요성을 강조했다. 김 의원이 공개한 자료에 따르면 현재 고양시 내 탄력적 주정차 허용 구간 52곳 가운데 약 85%에 해당하는 44곳이 오전 11시 30분부터 오후 1시 30분까지만 운영되고 있다. 그는 "오후 1시 30분은 식사를 마치기에도 빠듯한 시간"이라며 "시민들이 단속을 의식해 서둘러 자리를 떠야 하는 구조"라고 지적했다. 이어 일산동구의 경우 정발산로 등 주요 상권에서 점심시간 주차를 오후 2시까지 허용하고 있다는 점을 언급하며, 덕양구를 포함한 전 지역의 점심시간 주차 허용 시간을 오후 2시로 일괄 연장해 실효성을 높여야 한다고 제안했다. 저녁 시간대 주차 정책을 둘러싼 지역 격차에 대해서는 더욱 날 선 비판을 이어갔다. 일산동구와 일산서구는 상권 밀집 지역을 중심으로 오후 6시부터 8시, 일부 구간은 9시까지 주차를 허용하고 있는 반면, 덕양구는 탄력적 허용 구간 17곳 중 저녁 시간대 주차가 가능한 곳이 단 한 곳도 없는 것으로 나타났다는 것이다. 김 의원은 "일산에서는 저녁 시간에도 비교적 편하게 차량을 대고 식당을 이용할 수 있지만, 덕양구에서는 단속 우려 때문에 발길을 돌리는 경우가 많다"며 "이는 같은 세금을 부담하는 시민과 소상공인에 대한 명백한 행정적 불균형"이라고 꼬집었다. 집행부가 경찰청 심의 사항을 이유로 소극적인 태도를 보이는 데 대해서도 비판의 목소리를 높였다. 김 의원은 "경찰서 관할이 달라서 가능한 문제가 아니라, 교통 흐름에 지장이 없다는 데이터를 얼마나 적극적으로 제시하고 협의하느냐의 문제"라며 "일산 지역 사례처럼 근거를 갖고 끈질기게 설득하는 적극행정이 필요하다"고 말했다. 끝으로 김 의원은 덕양구와 일산서구의 점심시간 주차 허용을 오후 2시까지 통일하고, 덕양구 주요 상권을 대상으로 한 저녁 시간 탄력 주차 구간 신설을 위해 전수 조사와 경찰 협의체를 즉각 가동할 것을 집행부에 강력히 촉구했다. 그는 "주차 정책 하나가 상권의 생존을 좌우할 수 있다"며 실질적인 제도 개선을 거듭 요구했다.

2025-12-20 12:00:39 안성기 기자
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경기도의회 명재성 의원, 부실로 멈춰선 서해선 정상화 촉구 기자회견 개최

명재성 경기도의원이 19일 안산시 소재 다원시스 본사 앞에서 서해선 전동차 납품 지연과 제작 결함으로 인한 열차 운행 파행 사태의 조속한 정상화를 촉구하는 기자회견을가졌다. 이날 기자회견은 단순한 기업 비판을 넘어 국가 철도망의 신뢰를 무너뜨린 다원시스의 실질적인 이행 대책을 요구하고 서해선을 이용하는 시민들의 이동권을 되찾기 위해 마련됐다. 명재성 의원은 최근 이재명 대통령이 국토교통부 업무보고에서 다원시스 사태에 정부 기관이 사기당했다고 엄중하게 질책한 바 있고, 또한 한준호 의원도 그 현장을 적발하고 국정감사에서 그 진상을 낱낱이 밝혔다"며 "다원시스는 이제라도 경영상의 투명성을 증명하고, 서해선 전동차 납품 정상화를 통해 국민적 불신을 해소해야 한다"고 강조했다. 명 의원은 다원시스가 직면한 경영 및 기술적 문제들을 지적하면서 구체적인 정상화 방안을 요구했다. 선지급금 유용과 돌려막기 의혹 제기하면서 "협력사 대금은 미지급되어 공정이 중단된 와중에 대규모 신사옥 건립 대금은 정상 지급된 점을 납득할 수 없다"며 "국가로부터 받은 선급금이 본래의 목적인 열차 제작에 온전히 투입되어야 한다"고 촉구했다. 또한 치명적 결함 보완 통한 안전 확보를 주장하면서 주행 중 연결기가 파손되어 객차가 분리된 '피로파괴' 결함과 관련해 "시민의 생명과 직결된 사안인 만큼 임시방편이 아닌 근본적인 부품 교체와 정밀 점검이 선행되어야 한다"고 덧붙였다. 특히 명 의원은 다원시스의 납품 지연 여파로 서해선 일산역 구간 운행이 1일 62회에서 14회로 대폭 축소된 점을 핵심 문제로 꼽았다. 그는 "서해선 이용객들이 겪는 극심한 불편은 다원시스의 경영 부실과 기술력 한계가 낳은 결과라"며 "서해선을 다시 정상 궤도에 올려놓는 일은 단순히 지역 민원을 해결하는 것을 넘어 대한민국 철도 행정의 공정성과 안전 기준을 바로 세우는 이정표가 될 것"이라고 천명했다.. 끝으로 명 의원은 진상 규명과 재발방지를 위해 "국토교통부와 국가철도공단은 특별조사위원회를 만들어 신속하게 조사해야 한다"며 정부를 향해 해결 방안을 제시했다.

2025-12-20 08:58:53 안성기 기자
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파주도시관광공사, CEO-청년이사회 소통간담회 개최

파주도시관광공사가 18일 월롱청사 대회의실에서 CEO와 청년이사회가 함께하는 '2025년 소통 간담회'를 개최했다고 밝혔다. 이번 간담회는 올 한 해 청년 직원들이 주도해온 활동 성과를 공유하고, 현장의 애로사항과 조직문화 개선을 위해 CEO와 청년 직원들이 격의 없이 소통하고자 마련되었다. 이날 청년이사회가 발표한 다양한 개선 과제들중 현장에서 발굴한, 시민들이 직접 체감할 수 있는 실무적 제안들이 눈길을 끌었다. 주요 내용으로는 ▲공릉캠핑장 이용객들의 즐길거리 확대를 위한 '스포츠 용품 대여 서비스' ▲안전한 환경 조성위한 '범죄예방 우수시설 인증' ▲ESG경영위원회 신설·운영 등이 제안됐됐다. 또한, 이후 진행된 간담회에서는 근무환경과 조직문화에 대한 청년 직원들의 고민상담이 이어졌다. 업무수행 중 느끼는 세대 간 소통 격차와 근무 환경의 개선 필요성을 언급하였으며 CEO는 이에 공감하여 청년 세대 직원들의 가치관을 경영에 적극 반영할 것을 약속했다. 조동칠 사장은 "청년 직원들의 참신한 아이디어는 우리 공사를 움직이는 소중한 동력" 이라며, "오늘 제안 사항들을 즉시 검토하여 시민들이 더욱 안심하고 즐겁게 이용할 수 있는 환경을 조성하겠다"고 밝혔다.

2025-12-19 13:27:03 안성기 기자