메트로신문

[김상회의 사계] 을사년 띠별 운세(1)

을사년의 지지인 사(巳)는 기본적으로 인신사해(寅申巳亥)와는 충과 형 해 파의 기운이고 사유축(巳酉丑)은 합의 기운이다. 충이라고 해서 안 좋은 것이 아니고 합이라고 해서 다 좋은 것이 아니다. 누구라도 각자의 사주 구성에 따라서 적용의 묘는 달라질 수밖에 없다. 을사년을 맞는 쥐띠는 원래 자사(子巳)가 암합(暗合)을 이루므로 마음 속에 품고 있는 이성과 잘 이뤄질 수 있는 운이며 직장을 다니는 사람이라면 본업 외에 부업 같은 아르바이트 운도 들어온다. 소띠들의 경우는 뱀과는 합을 이루니 기본적으로는 기운이 생한다. 아침에 일어났을 때 특별한 이유 없이도 기분이 피어오르는 것 같은 추세다. 기본에만 충실해도 보통 이상의 성과를 기대해볼 만하다. 호랑이 띠들은 돌발적인 일이 호시탐탐 노린다. 괜히 짜증이 나고 몸도 무거운 형국, 이럴 때는 때를 기다리는 강태공처럼 마음을 비우고 인내하는 태도가 요구된다. 토끼띠의 경우는 을사년에 삼재까지 드니 매사 조심을 신조로 삼는 것이 바람직하다. 급한 밥에 체하니 행동이나 말에 경거망동을 삼간다는 자세를 취하고, 답답하거나 일이 막힌다고 생각되면 어디 가서 봉사하는 것도 좋다. 용띠들은 몸과 마음이 늘어지고 실수가 잦아진다. 용은 뱀보다는 격이 높지만, 용이 되지 못한 이무기를 낮춰보아서는 안 된다. 무시했다가 큰코다칠 수 있다. 인간 망신과 구설이 따르니 사사로운 시비에 가담하거나 엮이지 않도록 하라. 남의 일에 괜실히 참견도 말며 다정도 병인 경우를 만날 소지가 높으니 역시 경거망동은 금물. 을사년을 맞는 대망의 뱀띠들은 불기운이 강한 스스로 또 불이 들어오니 좋은 일은 더 빛을 발할 기운을 받음이요, 운기가 좋지 않다면 역시 설상가상이 되지 않도록 은연자중 해야 할 것이다.

2025-01-21 04:00:11 메트로신문 기자

[오늘의 운세] 2025년 01월 21일 화요일

[오늘의 운세] 2025년 01월 21일 화요일 [쥐띠] 36년 혼자서 가고 혼자서 멈춘다. 48년 옳지 않은 일에 고집을 피우면 모두가 외면하는 법. 60년 잔소리하는 배우자가 그립다. 72년 우물 안 개구리는 넓은 하늘을 보지 못함. 84년 모난 돌이 정 맞으니 자중하자. [소띠] 37년 구슬이 서 말이라도 꿰어야 보배. 49년 흔들리지 않고 피는 꽃은 없으니 희망을. 61년 기대가 크니 실망도 크다. 73년 오르지 못할 나무는 쳐다보지 말아야겠다. 85년 머리만 믿고 있다가는 일을 그르치게 된다. [호랑이띠] 38년 마음이 편안하니 세상이 아름답다. 50년 주변의 능력 있는 사람을 알아보지 못하니 신중해 보라. 62년 그리운 사람이 찾아온다. 74년 새롭게 도전하는 것을 두려워 마라. 86년 가는 날이 장날인데 오늘인가보다. [토끼띠] 39년 동상 걸린 발을 얼음물에 담그는 심정. 51년 옆에 있는 사람에게 인색해서 손실이다. 63년 힘내라는 말 대신 실질적인 힘을 실어줘라. 75년 빈대 태우려다 초가삼간 태운다. 87년 십 년 묵은 체증이 해소되니 감사. [용띠] 40년 한발 양보하면 주변이 알고 도와주니 마음을 다스려라. 52년 친구의 도움으로 일이 성사. 64년 이성의 유혹이 많은 날이니 오후 자중자애하시길. 76년 언쟁에 휘말리면 본전 찾기 힘들다. 88년 뜻하지 않은 횡재를. [뱀띠] 41년 샐리의 법칙처럼 우연히 좋은 일이 일어난다. 53년 직장에서는 화합하도록 서로가 노력해야. 65년 청소를 하여 집안 분위기를 바꿔보자. 77년 지혜는 부족해도 근면 성실로 극복. 89년 마트를 가니 내부 공사 중이다. [말띠] 42년 어디에 행운이 있는지 모르니 준비. 54년 되로 주고 말로 받듯 기쁜 날. 66년 뛰어난 사람은 어디를 가도 돋보인다. 78년 습관도 노력으로 굳어지게 된다. 90년 가랑비에 옷 젖듯이 배우자가 몰래 돈을 빼내 간다. [양띠] 43년 가는 사람 잡지 말고 오는 사람 막지 마라. 55년 싸워서 이길 상대가 아니니 비켜서 가는 것이 현명. 67년 영원한 비밀은 없다. 79년 이직은 신중하게 생각해야 할 것이다. 91년 어디서 부는 바람이 근심을 걷어 간다. [원숭이띠] 44년 친구가 간에 붙었다. 쓸개에 붙었다 한다. 56년 새로운 일을 시작하기 딱 좋은 날. 68년 습관이 주는 편안함을 극복해야 한다. 80년 어진 친구를 만나 지혜를 얻음. 92년 잔소리일 수 있으니 조언도 사람 봐가며 해야 할 듯. [닭띠] 45년 벼는 익을수록 고개를 숙이는 법이니 겸손히. 57년 여름이 가면 부채는 제 역할을 다 한 것. 69년 지금 행복이 소중. 81년 지나치게 강경하면 부러지기 쉽다. 93년 결혼했어도 안개 속을 걷는 것처럼 알 수 없는 마음. [개띠] 46년 자식 자랑에 입에 침이 마를 지경. 58년 좋은 것을 포기하나 다른 선물을 준다. 70년 남쪽으로 떠나면 그리워하는 걸 본다. 82년 귀인이 나타나니 운이 활짝 열린다. 94년 지는 잎을 보면서 부모님 신세를 보는듯하다. [돼지띠] 47년 새로운 이성이 다가오나 인연이 아니다. 59년 한발 물러서면 크게 손해는 아니다. 71년 계약하는 문서로 이익이 있다. 83년 신용을 중하게 여기고 작은 약속도 잊지 마라. 95년 종일 교통사고 등에 특히 주의해야 할 것이니.

2025-01-21 04:00:09 메트로신문 기자

Korea Zinc Management Dispute to be Decided This Week…Choi Yoon-beom vs. MBK Alliance: Who Will Prevail?

In the ongoing management dispute at Korea Zinc, Chairman Choi Yoon-beom's side and the alliance of Youngpoong and MBK Partners (MBK) will engage in a vote battle at the extraordinary general meeting of shareholders on the 23rd. The key issue of this meeting is the introduction of cumulative voting. The outcome of whether or not the cumulative voting system passes will determine which side—Chairman Choi's side or the MBK alliance—will secure a majority on the board of directors. Chairman Choi Yoon-beom's side at Korea Zinc is mobilizing its friendly shares, as well as the National Pension Service and shares from foreign institutional investors, to push for the passage of the cumulative voting system. On the other hand, the MBK alliance is aiming for a reversal by first blocking the cumulative voting and then taking control of the board based on shareholding ratios. According to business circles on the 20th, the cumulative voting system became the first agenda item of the extraordinary general meeting of shareholders, proposed by Yumi Development, which is effectively a family-owned company of Chairman Choi Yoon-beom of Korea Zinc. Cumulative voting is a system in which shareholders are given voting rights equal to the number of director candidates for each share they hold, allowing them to concentrate their votes on a single candidate or several candidates. If the cumulative voting system passes, shareholders can allocate their voting rights to a specific candidate or distribute them among multiple candidates. Directors are elected based on the highest number of votes received in order. At this extraordinary general meeting of shareholders, there are a total of 21 director candidates (7 nominated by Korea Zinc and 14 by MBK). Shareholders holding one share will have 21 voting rights, which they can freely distribute among the director candidates they support. As of the end of last year, the combined shareholding of Youngpoong and the MBK alliance in Korea Zinc was 46.72%. Chairman Choi's side holds approximately 39.16% when combining Korea Zinc's 19.95% and friendly shares of 19.21%. This means that Chairman Choi's family has about 7 percentage points less voting rights compared to the Youngpoong and MBK alliance. Chairman Choi's side aims to overcome its disadvantageous shareholding ratio through the cumulative voting system and secure a majority on the board of directors. On the other hand, the Youngpoong and MBK alliance seeks to block the cumulative voting system and leverage its superior shareholding ratio to take control of the board. This agenda item requires a special resolution, meaning it needs the approval of at least two-thirds of the shareholders present at the meeting. Additionally, the "3% rule" under the Commercial Act limits the voting rights of major shareholders to a maximum of 3%, meaning the voting rights of the MBK alliance will be capped at around 24%. This could work against the Youngpoong and MBK alliance, which holds a large stake. The National Pension Service (4.51%) has already expressed support for the cumulative voting system, backing Chairman Choi's side. The outcome of this extraordinary general meeting is expected to be a pivotal turning point in the management dispute. Meanwhile, MBK Partners has filed for an injunction with the Seoul Central District Court to prevent the appointment of directors based on the introduction of the cumulative voting system at Korea Zinc. The court's decision is expected to be delivered by the 21st. ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-20 16:05:53 메트로신문 기자

U.S. Imposes Tariff Bomb on Chinese Gloves Starting This Year... Both Malaysian and South Korean Petrochemical Companies 'Benefit'

As the U.S. increases tariffs on Chinese glove manufacturers starting this year, Malaysian glove manufacturers are expected to benefit. This is anticipated to lead to a boost in sales of nitrile butadiene latex (NB latex) by domestic petrochemical companies such as Kumho Petrochemical and LG Chem. NB latex, a key material for surgical rubber gloves, is being exported by South Korean petrochemical companies to Malaysia. According to industry sources on January 20, the U.S. will impose a 50% tariff on Chinese-made gloves starting this year, with plans to increase it to 100% by 2026. Following this decision, there is growing attention on the potential surge in sales for Malaysian manufacturers, who had lost market share in the U.S. market. Alongside this, there is widespread expectation that the sales of South Korean NB latex manufacturers will also rise. Top Glove, the world's largest glove manufacturer in Malaysia, reported in its Q1 2025 earnings that sales to North America increased by 21% compared to the previous quarter and surged by 120% year-on-year. Last year, the company's factory utilization rate was only 45%, with a production capacity of 60 billion units, but actual production reached only 26.9 billion units. However, with the rise in North American sales, the Q1 utilization rate significantly increased to 66%. The company plans to expand its total production capacity to 70 billion units this year. In this context, the surge in sales from Malaysian and Thai clients is expected to lead to an increase in sales for South Korean NB latex manufacturers as well, fueling expectations for improved profitability. In South Korea, Kumho Petrochemical and LG Chem are producing NB latex. The completion of Kumho Petrochemical's capacity expansion investment is also seen as a positive factor. Kumho Petrochemical invested approximately 276.5 billion KRW in its Ulsan plant, completing mechanical construction in the first half of last year. Through this expansion, Kumho Petrochemical increased its annual NB latex production capacity from 710,000 tons at the end of last year to 956,000 tons. Analysts predict that the expanded facilities will lead to increased sales volumes from its clients. LG Chem is also expanding its NB latex business. The company produces approximately 550,000 tons across its plants in South Korea (200,000 tons), China (110,000 tons), and Malaysia (240,000 tons). Notably, the utilization rate of its Malaysian plant rose significantly to over 60% in the second half of last year, fueling expectations for further capacity increases. The increase in the export unit price of NB latex is also seen as a favorable development. As of May 2022, the export price of NB latex per ton was $1,052. It then dropped to $638 in July 2023 but rose to $874 in November of the same year. There is widespread expectation that this upward trend will continue in the medium to long term. Moreover, as the inventory accumulated during the COVID-19 pandemic has been cleared, the utilization rates of glove manufacturing plants in Southeast Asia are reportedly gradually increasing. As a result, industry experts believe that export prices will continue to rise. An industry insider stated, "Southeast Asian glove manufacturers will be the primary beneficiaries of the U.S. tariff measures, and as a result, domestic material suppliers are expected to see positive effects within this year." They added, "While supply has increased in the market, the key factor going forward will be whether demand continues to support this growth." ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-20 15:26:55 메트로신문 기자

[신세철의 쉬운 경제] 공생인가 공멸인가?

"옛 것을 익히고, 새 것을 알아야 스승이 될 수 있다(溫故而知新, 可以爲師矣 ; 논어. 爲政 11)"는 구절은 보수와 진보가 불가분의 보완관계에 있어 따로 떼어 생각할 수 없음을 갈파하고 있다. 배운 것을 새기고, 새롭게 터득해 가면 그 배움과 응용이 깊어지고 넓어져 커져 사표가 될 만하다. 여기서 고(故)는 이미 배워 간직하고 있는 것이요, 신(新)은 지금부터 새롭게 터득해야 하는 것으로 풀이된다. 지키고, 발전시키는 것이 서로 보완적이어야 사람들의 삶을 점점 풍요롭게 할 수 있는데 서로 제 길만 가려다 보면 공존이 아닌 공멸의 길을 가야 한다. 역성혁명을 치른 나라에서 유교 정신을 빌미로 그칠 날이 없었던 골육상쟁은 온고지신과 정면으로 배치되는 행위였다. 어리석은 인간들이 배운 것을 맹목적으로 외우고 그에 집착하여 서로 따지기만 하고 트집만 잡고 늘어지니 백성들의 살림살이는 안중에도 없었다. 사이비 유학자들이 탐욕과 정쟁에 찌들어 사면팔방으로 나뉘어 목숨을 건 이전투구는 들개와 늑대들의 지칠 줄 모르는 싸움판이었다. 오늘날 옳고 그름을 분간하지 못하고 저 혼자만 살겠다며 거짓으로 국민과 민생을 외치는 욕심 사나운 정치인들도 그들을 닮아가려는 걸까? 정이지, 타락한 보수도 무섭고 거짓 구호만 요란한 진보도 겁난다. 보수의 탈과 진보의 가면을 쓰고, 무엇이든 "네 탓이다"라며 사람들 사이에 갈등을 조성하고 적개심을 부추겨 네 편과 내 편으로 갈라치기 하려는 광경은 보기도 지겹다. 묵은 때와 먼지를 털어낼 생각을 하지 않고 이대로 가자고 하면서 사람 살아가는 기본 도리를 외면한다면 막무가내 수구세력으로 전락하게 된다. 반대로 제 밑도 닦지 않는 자들이 새롭게 가자고 외치는 길이 현실과 이상을 외면한 구호만 외친다면 나라의 미래를 어찌 기약하겠는가? 보수와 진보의 말싸움을 들여다보면, 누가 보수주의 관점을 가졌는지, 누가 진보주의 시각을 가졌는지 혼란스럽다. 더욱 안타까운 일은 이상은 없고 환상에 빠진 거짓 진보와 그저 약삭빠르기만 한 가짜 보수의 말다툼을 따라 사람들이 엉뚱하게 편을 가른다는 점이다. 쓸데없이 적대 감정을 가지며, 까닭 없이 미워하다 보니 사회 역동성을 무뎌지게 하며 성장잠재력을 갉아먹고 있다. 인간의 삶을 풍요롭게 하는 성장과 발전을 지속하려면 견제와 균형이 절대 필요하다. 막무가내 한쪽으로만 노를 젓다가는 배가 앞으로 나가지 못하고 제자리에서 맴돌다가 엎어지기 마련이다. 세상살이에서 온고(溫故)는 변할 수 없는 전통적 가치를 옹호하고 보전하려는 다짐이고, 지신(知新)은 새로운 가치를 모색하여 변화와 발전을 이루려는 자세다. 지킬 가치가 있는 것을 지켜야 하는데, 무엇이든 그냥 움켜쥐려다가는 퇴영의 길을 가야 한다. 변화를 모색할 때는 과거나 현재보다 나아진 길을 가야 하는데, 무턱대고 다른 길을 가자고 하다가 만사를 그르치고 공멸의 길을 가기 쉽다. 경제 성장과 발전 또한 온고지신 자세로 전통적 가치를 지켜가면서 현실을 바탕으로 미래지향 가치를 추구해야 기대효과가 높아진다. 평범한 이치를 아무도 모르는 척 행동하니 답답할 뿐이다.

2025-01-20 15:21:46 메트로신문 기자

[Trump 2.0 Administration Begins] Industries Split in Outlook…Semiconductors and Automobiles Face Challenges, AI and Biotechnology Benefit

"From carrot (subsidies) to stick (tariffs), from friend-shoring (diversification of supply chains) to on-shoring (investment in the U.S.)." As the Donald Trump administration officially begins on January 20 (local time), South Korea and the rest of the world are closely watching the industrial policies of the increasingly visible "Trump 2.0 era." In particular, the United States is the second largest destination for South Korea's exports, following China. Last year, South Korea exported $133 billion worth of goods to China and $127.8 billion worth to the United States. Major exports to the U.S. included automobiles, general machinery, and semiconductors. Given that South Korea's economy heavily relies on exports, the country is naturally highly sensitive to changes in the U.S. industrial policy. According to industry sources on January 20, sectors such as artificial intelligence (AI), space industry, biotechnology, and shipbuilding are expected to benefit in the "Trump 2.0 era." On the other hand, industries like secondary batteries, automobiles, semiconductors, and steel are anticipated to face challenges. Samil PwC highlighted the key policies of the Trump administration as follows: ▲ increase in trade tariffs (strengthening protectionism) ▲ corporate tax cuts (enhancing pro-business policies) ▲ curbing illegal immigration (restricting free movement of labor) ▲ America First policy (shifting from global leadership to transaction-based alliances) ▲ expansion of fossil fuel industries (retreat from environmental policies). It further classified the sectors into those likely to benefit and those expected to face challenges, with IT (especially AI), healthcare, aerospace and defense, shipbuilding, and petrochemicals being the beneficiary industries, and steel, semiconductors, automobiles, and secondary batteries being the sectors at risk. Oh Sun-joo, senior researcher at Samil PwC Management Institute, stated, "The second Trump administration is expected to pursue even more aggressive protectionism compared to the first. If trade wars escalate between major countries, it will lead to a decline in global trade volumes, which will inevitably impact South Korea's export-oriented economy." She also analyzed, "The renegotiation of trade agreements such as the USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement) and the Korea-U.S. FTA (Free Trade Agreement), along with the increasing geopolitical risks, will accelerate the restructuring of supply chains centered around the U.S., causing a re-emergence of global supply chain risks." Park Tae-ho, a professor emeritus at Seoul National University and former head of the Trade Negotiation Bureau, stated, "The second Trump administration is expected to halt outsourcing abroad and expand subsidies for key domestic industries such as steel, automobiles, defense, energy, and AI, while also implementing corporate tax cuts in favor of pro-business policies. Additionally, it is anticipated that the administration will push for increased infrastructure investment and active policies to stimulate the domestic real economy." ◆ Semiconductors and Secondary Batteries: South Korea's Key Export Industries Expected to Struggle The sectors most affected by Trump's return, where concerns are becoming a reality, include semiconductors, internal combustion engine vehicles, electric vehicles, and secondary batteries. Among these, semiconductors are a core industry that account for 22% of South Korea's total exports. The Trump administration holds a negative view regarding the subsidy provisions of the semiconductor law (CHIPS and Science Act), also known as the "U.S. Semiconductor Support Act," which was enacted by the previous Biden administration in 2022. As a result, there is a high likelihood that subsidies for foreign companies will be reduced. Trump also advocates for high tariffs, arguing that foreign companies should maintain semiconductor factories within the United States. In particular, regulations related to semiconductors concerning China are expected to intensify. Experts predict that China's plans for semiconductor self-sufficiency will become even more challenging with Trump's return to power. In other words, the intensified containment of China could result in South Korean companies benefiting indirectly. For this reason, experts consider securing a position as a key partner to the U.S. in the high-performance semiconductor sector as crucial. Additionally, as significant changes are expected in the U.S.'s existing semiconductor policies, experts advise that it is necessary to prepare response strategies for various potential scenarios. Park Yoo-ak, an analyst at Kiwoom Securities, stated, "We must also closely monitor changes in the U.S.'s attitude toward Taiwan." He added, "The second Trump administration may use its relationship with China to pressure Taiwan's TSMC to accelerate its U.S. production roadmap. If this happens, the Taiwanese government may respond strongly, and TSMC could pass on the tariffs imposed by the U.S. to its customers (in the U.S.). If such issues arise, it could dampen investor sentiment in the AI industry." ◆ Universal Tariffs and IRA: Potential Obstacles for the Automobile and Related Industries Automobiles became South Korea's top export item last year, with $34.2 billion worth sent to the U.S. alone. For Hyundai and Kia, the U.S. accounted for 42% of their total exports as of 2023, with 920,000 out of 2.2 million units sold in the U.S. The United States has pointed to South Korean automobiles as a major cause of its trade deficit with South Korea. As a result, there is speculation that the Trump administration may attempt to reduce imports of South Korean vehicles. A prime example is the "universal tariff." The term refers to the imposition of a 10-20% tariff on all imports, regardless of product or country, with the aim of protecting domestic manufacturing jobs in the United States. If the universal tariff is implemented on South Korean automobiles exported to the U.S., a decline in price competitiveness would be inevitable. Previously, S&P Global analyzed that if a 20% tariff were imposed on South Korean cars, Hyundai and Kia's earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA) could decrease by up to 19%. In its "2025 Economic and Industrial Outlook" report, the Korea Institute for Industrial Economics and Trade (KIET) stated, "The Trump administration's policies on the automobile industry, such as the imposition of universal tariffs, the Inflation Reduction Act (IRA), and the repeal of fuel efficiency regulations, will significantly affect our automobile industry's exports and production, increasing uncertainty." The report also added, "While there may be room for negotiation with countries with which Free Trade Agreements (FTAs) have been signed, the imposition of tariffs will lead to a response from our companies by expanding local production in the U.S., which will have a significantly negative impact on domestic production and exports." It also added, "There is a limit to excessively lowering vehicle prices out of concern for additional tariffs, and diversifying export markets is challenging due to the rising competitiveness of Chinese companies." Electric vehicles and secondary batteries are encountering obstacles from all directions. The Trump administration's retreat from environmental policies and the reduction in IRA support are leading to a lack of demand for electric vehicles, and this negative impact extends to secondary batteries. The oversupply of electric vehicles in China is also a red flag for South Korean companies. Demand for electric vehicles is slowing down, adding to the challenges. However, experts believe that in the case of the IRA, the focus will likely be on reducing the scale of support rather than a complete abolition. Oh Sun-joo, senior researcher, predicted, "Given the continued slowdown in electric vehicle demand since 2023, if the benefits of the IRA are eliminated, the profitability of secondary battery companies is expected to worsen." Professor Park Tae-ho advised, "South Korean companies that have invested in fields such as secondary batteries, electric vehicles, and solar panels in the U.S. need to prepare for the possibility of the elimination or reduction of the Advanced Manufacturing Production Credit (AMPC) for these production facilities." The World Bank (WB), which forecasted a global real GDP growth rate of 2.7% this year, the same as last year, analyzed that if the Trump administration imposes a 10% universal tariff, global growth would decrease by 0.3 percentage points. ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-20 14:58:18 메트로신문 기자

[김상회의 사계] 세운(歲運)과 신수(身數)

우리 선조들은 보통은 음력 12월인 섣달이 오면 다가올 새해의 운수를 살펴보곤 했다. 양반들이나 사는 여유가 좀 있는 사람들은 보통은 주역점이나 사주명리학에 의거하여 살피기도 했지만 일반 서민들은 신점에 의지하는게 일반적이었다. 과학이 발달하지 않았던 옛날에는 하늘에서 천둥이나 번개만 쳐도 하늘의 신이 노한 것으로 생각했다. 가뭄이 들면 나랏님의 덕이 부족해서라고 생각하기도 했던 것이니 민간신앙으로서도 인간사 길흉을 알아보고자 했던 것은 너무나 당연한 집단의식이었다고 보여진다. 조선후기의 학자인 이덕무의 저술을 모두 모아 엮은 전집인 청장관전서(靑莊館全書)에 나오는 내용 중에도 쌀 점을 치는 방식에 대한 기록이 있다고 하는데 개인의 운수를 점치는 방법으로 쌀점을 치는 것은 지금도 우리나라 무속인들이 즐겨 사용하는 방법의 하나다. 그러다가 뭔가 걱정되는 일들이 점괘로 나오면 음력 정월 보름 이내에 또는 정월이 다 가기 전에 액막이의 일종인 '홍수막이(홍수맥이)' 등의 작은 액막이 의식을 행하곤 했다. 전통사회에서의 재난은 삼재(三災)라 하여 물 불 바람에 관한 것과 관재구설(官災口舌)과 건강에 관한 것이 대부분인지라 일상생활에서 뜻밖에 겪게 될 가족들의 액운을 막기 위해 어머니나 할머니들은 자신들이 알고 있는 최선의 노력을 기울였다. 아마 이러한 행위들은 과학성을 떠나 마음에 주는 안도감에는 분명 효험이 있다고 생각된다. 불안해하기 보다는 어떤 조치라도 취했다. 각자 타고 난 사주팔자 여덟 글자의 기본에 해가 바뀌면서 기운을 살피는 것이, 그리고 천지자연이 다 에너지 아닌 것이 없으니 감응이 되어 안한 것보다는 분명 마음에 위안이 되는 것이며 잘 아시다시피 안심이 되면 실제로 매사 행동도 안정되지 않던가?

2025-01-20 04:00:14 메트로신문 기자

[오늘의 운세] 2025년 01월 20일 월요일

[오늘의 운세] 2025년 01월 20일 월요일 [쥐띠] 36년 고맙다는 말이 듣기 좋다. 48년 부적절한 관계는 결국에 망신살을 부른다. 60년 그물도 치지 않고 고기 잡히기를 기다린다. 72년 작은 고추가 매우니 힘내도록. 84년 깊은 밤은 찬란한 새벽을 위한 준비라고 보겠다. [소띠] 37년 나이가 있으니 투기와 투자를 혼동하지 마라. 49년 필요 이상의 의미부여는 상황을 왜곡시킨다. 61년 능력에 맞춰서 일을 추진하라. 73년 바다로 나아가는 계기가 온다. 85년 천재라도 꾸준하게 노력은 필요하다. [호랑이띠] 38년 멀리 가는 먼 여행을 금하고 건강을 살펴라. 50년 자라 보고 놀란 가슴 솥뚜껑 보고 놀란다. 62년 약속이 겹칠 수 있으니 메모해두자. 74년 남의 탓하는 것은 자신의 모순(矛盾)아닐까. 86년 어려운 일이라도 도전. [토끼띠] 39년 친구의 실수를 포용하라. 51년 부지런히 서류를 제출하고 결과를 기다리자. 63년 지렁이도 밟으면 꿈틀하니 갑질하지 마라. 75년 깔끔한 포기가 때로는 득이다. 87년 푸른 뱀 해이니 새 출발로 저금과 보험을 들자. [용띠] 40년 공연한 칭찬에 부화뇌동하지 마라. 52년 좋은 것이 좋은 것을 부른다. 64년 무리한 산행이 허리의 통증을 유발하니 조심을. 76년 일할 기회를 방심으로 잃는다. 88년 모든 것을 혼자서 해결해야 하니 몹시 고단하다. [뱀띠] 41년 나이가 있어도 꿈을 버리지 말아야 건강하다. 53년 초지일관하여 맡은 바 책임을 완수. 65년 팔짱 끼고 일이 잘되기를 기대하지 마라. 77년 지식과 능력으로 일을 해낸다. 89년 매매는 서남쪽에서 귀인이 도움을 준다. [말띠] 42년 말에는 각인효과가 있으니 반복하면 그대로 된다. 54년 노력한 대가로 경제적 여건이 호전된다. 66년 가시가 없다면 장미가 아니다. 78년 천릿길도 한 걸음부터라고 했다. 90년 시련처럼 보이는 일이 좋은 일의 시작이니. [양띠] 43년 동서남북 어느 쪽으로 떠나도 좋다. 55년 평소의 신용으로 귀한 정보를 얻는다. 67년 가족의 소중함을 느끼고 가정에 충실히. 79년 티끌 모아 태산이라 했다. 91년 어려워도 협동으로 일궈나가다 보면 결과가 좋아질 것. [원숭이띠] 44년 내 말을 콩으로 메주를 쑨 다 해도 믿지 않는다. 56년 분수를 지키고 자제. 68년 상대에게 큰 기대는 하지 마라. 80년 불평만 하지 말고 적극적으로 문제를 해결. 92년 하늘이 무너져도 솟아날 구멍이 있으니 신용을 지켜야. [닭띠] 45년 먹을 복이 많은 날이니 소화제를 준비. 57년 이성 문제로 바람이 불어대니 방황이 시작된다. 69년 길이 아니면 가지 말고 살자. 81년 하룻강아지 범 무서운 줄 모른다. 93년 투자의 권고가 계략이 아닌가를 살펴보고 해야만. [개띠] 46년 자식 끼리 다툼이 일어날 운세이니 살피자. 58년 갈 길은 먼데 발걸음이 떨어지지 않는다. 70년 물이 들어오기 시작하니 노를 힘껏 저어라. 82년 감나무 밑에서 감 떨어지기를 기다리는 격. 94년 작은 것에도 신용을 우선시. [돼지띠] 47년 쥐구멍에 볕 드는 날이니 기다려보라. 59년 하룻강아지 범 무서운 줄 모르고 덤빈다. 71년 은혜를 원수로 갚는 것이 사람 마음 아니겠는가. 83년 입에 쓴 약이 몸에 좋다. 95년 우물을 발견했으나 두레박이 없는 절박한 심정.

2025-01-20 04:00:12 메트로신문 기자

Amid the crisis in the automotive, semiconductor, and secondary battery industries due to "America First" policies, companies are seeking opportunities.

On the 20th (local time), as the second term of the Trump administration is about to begin, tension is rising within domestic industries such as semiconductors and automobiles. President-elect Trump has previously expressed negative views on semiconductor subsidies and the Inflation Reduction Act (IRA) in the battery industry. There is also a high likelihood that he will implement policies such as withdrawing from the Paris Climate Agreement, lifting the electric vehicle mandate, and halting offshore wind energy development. As a result, domestic companies are seen working diligently to prepare for uncertain market conditions. According to industry sources on the 19th, the second term of the Trump administration is expected to continue the semiconductor export controls against China initiated by the Biden administration. The Biden administration expanded domestic semiconductor manufacturing through the CHIPS Act and planned to regulate the export of advanced semiconductors to China. As a result, South Korean semiconductor companies are planning to focus on establishing local production systems in the U.S. and expanding their technological competitiveness. Currently, Samsung Electronics operates NAND flash production plants in Xi'an and Suzhou, China, as well as semiconductor back-end processing (packaging) plants. SK hynix has DRAM plants in Wuxi, back-end processing plants in Chongqing, and a NAND plant in Dalian. These companies are building factories in the U.S. to respond to export regulations. Currently, Samsung Electronics' plant being constructed in Taylor, Texas, is expected to begin mass production in 2026. SK hynix's Indiana plant is also anticipated to start production of high-bandwidth memory (HBM) and other AI memory products in the second half of 2028. The South Korean battery industry already has a significant number of factories in the U.S., giving it a competitive edge. Additionally, South Korean companies possess core technologies that enable them to respond effectively to export controls and protectionist trade policies in the medium to long term. However, challenges are expected due to Trump's protectionist trade policies and China's increased export controls to the U.S. Ultimately, the battery industry finds itself in a situation where government support is critical. The South Korean battery industry has historically relied on importing raw materials from China, producing intermediate materials such as anode and cathode materials domestically, and manufacturing finished battery cells in the U.S. under this structure. The Inflation Reduction Act (IRA) recognizes processed battery materials from countries with which the U.S. has free trade agreements (FTAs) as equivalent to domestic materials, qualifying for electric vehicle consumer subsidies. However, if the Trump administration imposes tariffs on battery materials, the South Korean battery industry will inevitably need to restructure its business operations in order to maintain its competitiveness. There is a high likelihood that companies will either build new factories or expand their existing facilities in North America. For cathode materials, which have the highest cost share, EcoPro BM, LG Chem, and POSCO Future M are all constructing factories in North America. Among them, LG Chem's Tennessee plant (with an annual production capacity of 120,000 tons) is the only one located in the U.S., while POSCO Future M and EcoPro BM are building plants in Canada. The automotive industry plans to adapt flexibly by adjusting its strategy to focus on eco-friendly vehicles. South Korea's automotive industry accounted for about 60% of the country's total trade surplus with the U.S. last year, solidifying its position as a "key export" industry for South Korea. Hyundai Motor Group plans to reduce electric vehicle production at its local factories and increase the production of eco-friendly vehicles, including hybrid cars, in line with the Trump administration's election promises to abolish electric vehicle subsidies and remove penalties for internal combustion engine vehicles. Hyundai Motor Group plans to focus on the production of the Palisade Hybrid, which is scheduled for release in the U.S. in the second half of this year, and the Genesis Hybrid, which is still under development, at the "Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)" that began operations in October last year. The group will also start production of the large flagship electric sports utility vehicle (SUV) Ioniq 9, which is set to be launched this year. Additionally, the export and import regulations for connected cars are favorable to South Korean companies. The U.S. government, in its confirmation on the 14th, included a provision in the connected car-related regulations that gradually bans the sale of vehicles using Chinese and Russian software components for autonomous driving or communication functions. These regulations will apply to software starting with 2027 models and to hardware starting with 2030 models. Hyundai Motor Group is expected to benefit from these regulations. The group is currently collaborating with NVIDIA on AI programs and is pursuing autonomous taxi services in partnership with Waymo, a Google subsidiary, which is the world's leading robo-taxi company. Additionally, through its subsidiary, Motional, Hyundai Motor Group is focusing on advancing fully autonomous driving technology in the U.S. Additionally, Hyundai Motor Group donated $1 million (approximately 14.7 billion won) to the inauguration of U.S. President Donald Trump as part of its response to the uncertainties of his second term. This is the first time Hyundai Motor Group has made a donation to a U.S. presidential inauguration since its entry into the U.S. market. An industry insider stated, "It is difficult to predict what will happen after President Trump's inauguration," and added, "We need to watch how things will unfold after the start of the Trump administration and prepare flexible strategies for North America, which is our key market." ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-19 16:08:28 메트로신문 기자

Naver and Kakao Enhance AI Shopping Services to Capture Both User Convenience and Advertising Revenue

Naver and Kakao are applying artificial intelligence (AI) to their shopping pages, accelerating the development of ultra-personalized services. AI-driven personalized shopping services directly translate into advertising revenue, making them a crucial cash cow for these companies, highlighting their growing importance. According to industry sources on the 19th, following Naver's launch of the AI-based ultra-personalized shopping service, "Naver Plus Store," in October last year, Kakao is now set to release the beta version of its "AI Shopping Mate." In the fourth quarter of last year, Naver launched Plus Store as a separate service, marking the official start of its personalized shopping service. It is scheduled for release as a standalone app in the first half of this year. Plus Store analyzes individual preferences and interests to recommend and display not only products but also benefits, promotions, and shopping-related content, offering an ultra-personalized AI shopping experience. The shopping functionality focused on searching and comparing product specifications will be rebranded as the "Naver Price Comparison" service, which will feature an improved catalog function. Meanwhile, the AI-driven shopping experience, previously scattered across various services such as AiTEMS product recommendations and the FOR YOU service, will be fully expanded through "Naver Plus Store." With the launch of Plus Store, users' shopping experiences have been improved, and sellers have found it easier to collect and analyze shopping data. Despite prolonged sluggish consumer sentiment, the industry estimates that Naver Shopping continues to grow. Lee Jun-ho, an analyst at Hana Securities, stated regarding the commerce business, "The fourth-quarter domestic online shopping transaction volume is expected to show stagnant growth of around 2%, similar to the third quarter, but Naver is projected to outperform this with growth of +5.2%, driven by its Smart Store and Brand Store." On the 18th, Kakao revealed the beta version of its second AI Mate, "AI Shopping Mate," on the AI Mate website. AI Shopping Mate is a service that can be used via web chat and KakaoTalk channels, with a focus on KakaoTalk Gift. Through conversations with users, it not only suggests shopping items they want to purchase but also provides information about their KakaoTalk friends' birthdays and recommended gifts. Kakao developed AI technology specialized for shopping to build the service. Since there is no existing data that fits the gift recommendation scenario, supervised fine-tuning (SFT) data, which allows the AI to naturally perform dialogues and scenarios, is essential for learning the shopping-related scenarios. Kakao developed fine-tuning data internally to make its general-purpose AI model work for the gift recommendation scenario. The company provides a newly designed chatbot tailored to both the familiar KakaoTalk channel chatbot and generative AI, offering users a fully customized experience. Both Naver and Kakao are building and advancing AI shopping services not only to improve user experience but also to maximize advertising revenue. Advertising through shopping services generates revenue from sellers' broad-targeted ads as well as purchase conversion revenue driven by ads. Therefore, if ultra-personalized services lead to user purchases, the platform's advertising revenue will also increase. In fact, consumer shopping experiences through AI technology have been proven overseas. According to a report from Capgemini Research Institute, 68% of consumers in a 2024 survey stated that they had actually purchased products recommended by AI. This is a significant increase from 52% in 2023. ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-19 15:37:51 메트로신문 기자

Focusing on Targeting India, the World's Third-Largest Car Market… Intensifying Competition Among South Korea, China, Japan, and the U.S.

Global automakers are accelerating their efforts to target the electric vehicle market in India. The Indian electric vehicle market has high growth potential and is expected to be driven by a population of over 1.4 billion people, positioning it to become the largest electric vehicle market in the world. India aims to increase the share of electric vehicle sales to 30% by 2030, and is implementing various policies such as expanding charging infrastructure and providing subsidies to support this goal. According to industry sources on the 19th, major global automakers, including South Korea's Hyundai and Kia, Japan's Suzuki, China's BYD, and the U.S.'s Tesla, are focusing on the Indian market this year. The industry expects that more than 10 new electric vehicle models will be launched in the country. Hyundai Motor Group has made a large-scale investment to develop the Indian region as a strategic export hub while targeting the Indian electric vehicle market and expanding its business into emerging markets. Last year, Hyundai sold 559,984 units and Kia sold 237,479 units in the Indian passenger car market, achieving their highest-ever sales. This year, they plan to expand sales by launching locally produced electric vehicle models. Kia has started local production of its compact SUV model, the 'Siroz.' Hyundai, on the other hand, will launch the 'Creta EV,' the first electric vehicle model to be produced at its Indian factory. Hyundai Motor will showcase not only electric vehicles but also various electrified models. On the 18th, at the Bharat Mobility Global Expo 2025 held at the Bharat Mandapam Convention Center in Delhi, Hyundai unveiled electric vehicle concepts for three-wheelers and micro four-wheelers. Micro-mobility, including electric motorcycles and ultra-compact electric vehicles, is widely used as a form of public transportation in regions such as India and the Asia-Pacific, utilizing eco-friendly power sources. In particular, Hyundai Motor plans to invest 40 billion rupees over the next six years, until 2028, while Kia intends to invest 20 billion rupees over the next five years, until 2027. Last year, Maruti Suzuki, which ranked first in sales in the Indian market, has announced its plan to develop India as an electric vehicle export hub. Suzuki will launch its first electric vehicle, the 'e Vitara,' in the second half of this year. The company expects to leverage the growth potential and economies of scale in the Indian market to reduce electric vehicle production costs and enhance its competitiveness. Local automakers Tata Motors and Mahindra are also set to launch new electric vehicles and are actively working to expand sales in line with Indian government policies. Global electric vehicle leader, China’s BYD, will unveil the 'Sealion 7.' This vehicle is the first SUV model in BYD’s Ocean Series and is characterized by the application of the cell-to-body technology, where the battery is directly integrated into the vehicle's body. U.S. electric vehicle manufacturer Tesla is also pushing to enter the Indian market. Although the establishment of a local factory has been postponed, it is reported that preparations are underway to set up showrooms. An industry insider stated, "India is accelerating its electrification transition, expanding electric vehicle subsidies, and aiming to increase the share of electric vehicle sales to 30% of total car sales by 2030." He added, "Global automakers are focusing on targeting the market with models that offer long driving ranges and short charging times." ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-19 14:35:03 메트로신문 기자

[오늘의 운세] 2025년 01월 19일 일요일

[오늘의 운세] 2025년 01월 19일 일요일 [쥐띠] 36년 알 수 없이 마음이 불편하고 서글프다. 48년 아니 땐 굴뚝에 연기 나니 이성 만남에 망신 수로 조심. 60년 얼룩이 발견되면 즉시 지우도록. 72년 앓던 이가 빠진다. 84년 새사람을 만나는데 신규 투자는 신중하도록. [소띠] 37년 오늘 일은 오늘 처리해야 내일이 한가하다. 49년 나이는 공으로 먹는 게 아니니 진중하게 생각. 61년 열 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 모른다. 73년 안전을 살펴라. 85년 복권이 되려면 먼저 복권을 사는 게 순서. [호랑이띠] 38년 뜻대로 되니 기다려보자. 50년 밑 빠진 독에 물을 붓고 있는 것은 아닌지. 62년 용기가 역사를 이끈다. 74년 개나리 진달래가 지천이니 내 마음도 봄. 86년 열 손가락 깨물어 안 아픈 손가락이 없으니 부모님을 이해하자. [토끼띠] 39년 인생길에 남의 눈치 보지 마라. 51년 발등을 찍는 것은 도끼가 아니라 바로 자신일 것 이다. 63년 우물 안의 개구리가 되지 말자. 75년 고민을 하는 사이 기회는 날아간다. 87년 돌변 사고 수이니 급행 운전은 유의를. [용띠] 40년 나이가 있으니 망설임이 때로는 평온한 결과를 가져온다. 52년 꿀을 얻으려면 먼저 벌통을 손질해야. 64년 실패한 거사는 돌아보지 마라. 76년 생각지도 못한 도움이. 88년 이성에게 지나친 간섭은 관계를 악화시킨다. [뱀띠] 41년 운이 펼쳐지니 무슨 일이든 시작. 53년 보기 싫은 사람도 단절은 신중히. 65년 꽃보다 아름다운 당신이니 자신감을 가져라. 77년 새로운 기회가 오니 놓치지 말자. 89년 공연히 가지 못한 길에 아쉬움이 남지마는. [말띠] 42년 기다리던 곳에서 소식이 온다. 54년 임시방편으로 한 일이 좋은 결과. 66년 먼저 믿어야 상대도 설득할 수. 78년 물건은 새것이 좋고 사람은 옛사람이 좋다. 90년 천명이 있으니 인생의 흐름에서 받아들여야 할 것인데. [양띠] 43년 과유불급이니 지나친 운동을 삼가자. 55년 이성을 만나기 전에 자금준비를. 67년 신선한 먹을거리를 선물 받는다. 79년 힘겨운 인생 울며 겨자 먹기로 선택에서 방법이 잘 생각나지 않는다. 91년 금전 문제로 이득이 온다. [원숭이띠] 44년 웃는 낯에 침 못 뱉으니 화내지 말자. 56년 인생길에는 항상 순서가 있다. 68년 방만한 태도가 지갑을 비게 한다. 80년 큰 산(山)도 작은 흙덩어리가 모여 이룬다. 92년 자영업을 하면서 주식 투자는 생각을 분산시키게 되니. [닭띠] 45년 문서 운이 있으니 양띠의 도움으로 거래가 성사. 57년 엉켜있던 실타래가 풀린다. 69년 남을 배려하면 내게도 득이 된다. 81년 적당한 고난은 진취적인 삶을 가져온다. 93년 자신이 있다고 해도 자기 뜻대로 되지 않는 것이 인생. [개띠] 46년 우공이산(愚公移山)처럼 산도 옮길 수 있다. 58년 늦지 않았으니 두려움이 기도를 거치면 용기가 된다. 70년 원숭이도 나무에서 떨어지니 교만은 금물. 82년 병도 약도 내가 할 탓. 94년 원수를 외나무다리에서 만나는 날이다. [돼지띠] 47년 싼 것이 비지떡이니 싼 것 찾지 말자. 59년 오후 음주 주의. 71년 오늘 못하면 내일이 있으니 조급해 마라. 83년 굳은살이 생겨서 웬만해서는 아프지 않다. 95년 돈 없애며 신선놀음에 도낏자루 썩는 줄 모르니 마음을 고쳐먹자.

2025-01-19 04:00:16 메트로신문 기자

[오늘의 운세] 2025년 01월 18일 토요일

[오늘의 운세] 2025년 01월 18일 토요일 [쥐띠] 36년 하다 보면 작은 성과는 있다. 48년 작은 것이라도 진중하게 여기자. 60년 기억력 증진을 위해 노력을 해라. 72년 사람이 죽으면 이름을 남기고 호랑이는 죽어서 가죽을 남긴다. 84년 병 주고 약 주는 사돈이 방문한다. [소띠] 37년 변화의 좋은 운이 있으니 현명하게 처신. 49년 아랫사람의 도움으로 활로를 개척하자. 61년 서당 개 삼 년이면 풍월을 읊는다. 73년 풍요의 보석비가 쏟아져도 만족을 모른다. 85년 꽃은 아름다워도 열흘을 가지 못한다. [호랑이띠] 38년 순리에 따르는 것이 부담이 적다. 50년 눈에서 멀어지니 마음도 저절로 멀어진다. 62년 산책을 하며 여유를 즐겨라. 74년 선무당이 사람 잡으니 실력을 키우도록. 86년 돼지날이니 온종일 장거리 운전 조심을 해야만. [토끼띠] 39년 불행은 입 밖으로 내뱉지 마라. 51년 주변에 사람이 많아도 마음은 들뜨고 외롭다. 63년 거절을 하고 마음이 불편하다. 75년 누구든 돈을 빌려줄 때는 적선으로 생각하라. 87년 나보다 열 배 나은 조상님이 자랑스럽다. [용띠] 40년 숨은 실력을 발휘하고 남의 관심도 받는다. 52년 자신감을 가지고 임하면 못할 일이 없다. 64년 한발 물러서서 세상을 바라보라. 76년 소귀에 경 읽기였는지 후회스럽다. 88년 작은 것이 큰 것이 되는 행운을 가져온다. [뱀띠] 41년 기다리지 말고 내가 먼저 손을 내밀어라. 53년 골이 깊으면 산도 높은 법이니 희망을 버리지 마라. 65년 돈거래는 잘 살펴서 하자. 77년 와각지쟁(蝸角之爭)은 서로피해. 89년 말 뒷걸음치다 쥐 잡듯 남편 잡지 말도록. [말띠] 42년 뒤돌아보지 말고 앞을 보고 전진. 54년 고기는 씹어야 맛이고 말은 해야 한다. 66년 날씨가 변화무쌍하니 우산을 챙겨라. 78년 지나친 욕심이 복을 차는 결과. 90년 조삼모사(朝三暮四)는 옛말이 아니라 현실에도 적용. [양띠] 43년 세상은 내 편이니 기죽지 말고 살자. 55년 안 되는 일을 포기하는데도 용기가 필요하다. 67년 희망은 내가 만들어 가는 것이다. 79년 재테크로 경제적 손실을 만회하려면 공부부터. 91년 기대만큼 노력도 많이 해야 한다. [원숭이띠] 44년 동트기 직전이 가장 어두운 법. 56년 속이 훤히 들여다보이는 거짓말에 속아준다. 68년 자세를 낮추고 상대를 대하라. 80년 소 잃고 외양간 고치지 말고 급한 마음부터 찬찬히 하자. 92년 문제를 찾을 수 없으니 정답도 없다. [닭띠] 45년 비가 오고 바람이 불어야 비옥한 땅이 된다. 57년 지나친 관심은 상대를 지치게 한다. 69년 돌아갈 수 없는 지난날이 그립다. 81년 김칫국부터 마시다가는 큰 낭패. 93년 쓸데없는 걱정이나 근심을 기우(杞憂)라고 한다. [개띠] 46년 주변은 평온한데 혼자만 바쁘다. 58년 쇠뿔도 단김에 빼라 했으니 오늘부터 적금 시작. 70년 수박 겉핥기는 멀리. 82년 우공이산(愚公移山)이라 마음을 굳게 먹으면 산도 옮겨지듯 해낼 수 있다. 94년 즐거운 일요일의 등산. [돼지띠] 47년 벼는 익을수록 고개를 숙인다. 59년 자기주장만 되풀이하지 마라. 71년 날씨 탓만 하지 말고 밖으로 나가라. 83년 번갯불에 콩 볶아 먹듯이 하지 말고 계획을. 95년 붕정만리(鵬程萬理) 즉 보통 사람은 꿈도 못 꿀 일을 해낸다.

2025-01-18 04:00:20 메트로신문 기자

[오늘의 운세] 2025년 01월 17일 금요일

[오늘의 운세] 2025년 01월 17일 금요일 [쥐띠] 36년 남의 말에 현혹되지 말고 주관을 갖고 행동. 48년 위장계통이 안 좋을 수 있으니 주의. 60년 만회할 타이밍을 놓치기 쉽다. 72년 상부상조하는 것이 서로에게 이익. 84년 일취월장할 기회가 주어지니 최선을 다하라. [소띠] 37년 남의 눈에 티끌만 보지 말고 내 자식의 잘못도 생각. 49년 선봉에 나서면 구설이 따른다. 61년 삶의 중심에 겸손하라. 73년 날개 없이 하늘을 날아다니는 기분이다. 85년 소금장사 떠나는데 비 내리니 잠시 지체를. [호랑이띠] 38년 흐지부지될 수 있으니 모든 것은 문서로. 50년 집착보다는 무관심이 오히려 편하다. 62년 고통과 실패는 큰일의 밑거름이 된다. 74년 송사에 휘 말릴 수 있으니 운전 주의. 86년 고대하던 것일수록 잘 살펴야 한다. [토끼띠] 39년 남쪽으로 여행을 떠나면 길하다. 51년 백 번 듣는 것보다 한번 보는 것이 낫다. 63년 장미꽃 같은 화사한 날이다. 75년 결심은 늘 하지만 행동은 하지 않는다. 87년 한발 물러서면 그다지 손해는 아니니 결단이 필요. [용띠] 40년 번갯불에 콩 구워 먹으려다 큰코다친다. 52년 벼는 익을수록 고개를 숙인다는데. 64년 병 주고 약 주는 것이 삼각관계이다. 76년 비가 온 뒤에 땅이 굳어지니 호기인 하루. 88년 뱁새가 황새 따라가다 다리가 어찌 될까. [뱀띠] 41년 내 것이 아닌 것을 욕심내면 마음만 다친다. 53년 결과는 노력이 가져온다. 65년 사람 앞에서 자랑보다는 지출하라. 77년 거친 파도를 만나지만 튼튼한 배가 있어 걱정 없다. 89년 부적절한 관계는 망신살을 부른다. [말띠] 42년 뜻은 원대하나 현실은 만만하지가 않다. 54년 먼 곳에서 손님이 찾아오니 불청객이다. 66년 도움을 줘도 당연시하는 자식 때문에 속이 상한다. 78년 빈 수레가 요란하니 공부를. 90년 삼각관계는 망신살을 부르니 조심을. [양띠] 43년 손재수가 있으니 기부를 하는 것도 좋은 방법. 55년 낙숫물에 바위가 뚫리는 법이니 지속해서. 67년 친구의 병문안 갈 일이 있다. 79년 오늘은 느긋하게 행동하라. 91년 다툼이 있어도 도와주는 사람이 있지만 겸손하게. [원숭이띠] 44년 후배가 치고 올라오니 마음이 불편하고 서글프다. 56년 최선을 다해도 못하면 내일이 있다. 68년 순풍에 돛달 듯 평화로운 하루. 80년 빈대 잡으려다 초가삼간 태우니 분노를 조절. 92년 시장이 반찬이니 즐겁게 일해보자. [닭띠] 45년 인생은 새옹지마이니 좋은 일도 곧 올 것이다. 57년 힘든 일을 억지로 할 필요는 없다. 69년 사랑도 흘러가는 대로 내버려 둬라. 81년 투자하라는 얘기는 빛 좋은 개살구일 듯. 93년 내 것이 아닌 것을 욕심내어 봤자이다. [개띠] 46년 내가 도와준 어제의 후배가 경쟁자로 나타난다. 58년 내가 좋다고 남에게도 강요하지 마라. 70년 쓸모없는 듯한데 쓸모 있게. 82년 사공이 많으면 배가 산으로 가니 힘을 합쳐야만 한다. 94년 보통은 꿈도 못 꿀 일을 해낸다. [돼지띠] 47년 천 리 길도 한걸음부터이니 먼저 할 일을 찾자. 59년 변화의 날이니 옷차림에도 신경. 71년 가족 간에도 공과 사는 분명히. 83년 분 실수가 있으니 사람 많은 곳에서 발길 조심. 95년 겸손하면 길함이 더 많게 되는데 세상 이치.

2025-01-17 04:00:08 메트로신문 기자

[김상회의 사계] 좋은 관상은 어떤 상일까

사람의 얼굴은 많은 걸 보여준다. 말을 하지 않아도 무슨 생각을 하고 있는지 알 수 있고 인성이 어떤 사람인지도 짐작할 수 있다. 감추려고 해도 저절로 드러나기 때문에 얼굴로 사람을 읽는 게 가능하다. 관상은 과학이라고 말하기도 한다. 인상이 좋은 사람은 어떤 자리에 가도 환영받고 비즈니스 측면에서도 도움이 된다. 흔히 말하는 좋은 관상은 간단하게 말하면 전체적으로 조화를 이룬 상이다. 이목구비가 균형을 이루면 좋고 더해서 키와 체격까지 균형을 갖추면 더 좋다. 관상에서 가장 비중이 큰 건 눈이다. 눈에는 흰자위와 검은자위가 있는데 검은자위가 크면 좋은 관상으로 본다. 눈빛도 무척 중요한데 눈빛이 운을 이끌어간다고 할 수 있다. 코는 반듯하고 힘 있는 형상이 좋다. 코뼈가 곧게 내려오면 책임감이 강하고 맡은 일을 훌륭히 잘 해내서 성공하는 상이다. 콧구멍은 일그러지지 않고 둥그런 모양이 좋은데 콧구멍이 너무 많이 보이면 재물이 흘러나간다. 코끝이 뭉툭하고 든든하게 자리한 상은 재물이 모여든다. 귀가 큰 사람은 귀한 신분이 된다. 삼국지에서 유비의 귀가 무척 길다고 표현하는데 이는 그가 한 나라의 왕이 될 상이라는 걸 의미한다. 귀가 두껍고 크면 총명하다. 입은 작은 것보다 큰 게 좋고 입술은 도톰할 정도의 두께가 좋다. 관상에서 중요하게 여기는 건 얼굴만이 아니다. 관상을 만들어 주는 마음도 그 이상으로 중요하다. 좋은 마음을 품으면 인상이 좋아지고 나쁜 마음을 품고 살면 인상이 무서워진다. 관상을 만드는 건 곧 마음인 것이다. 나이 먹으면 자기 얼굴에 책임을 져야 한다는 말은 관상의 기본을 보여준다. 어떻게 살아왔느냐에 따라 얼굴이 달라지고 어떤 마음으로 살아가느냐에 따라 관상이 달라진다.

2025-01-17 04:00:06 메트로신문 기자

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