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[M CAR News] 제네시스·현대차

◆제네시스, 국내 첫 '파이낸스 리스·렌트' 상품 출시 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스는 월 납입금을 합리화하고 부가 서비스를 차별화한 '제네시스 파이낸스 리스·렌트' 상품을 국내 시장에 출시한다고 1일 밝혔다. 제네시스가 국내에 공식 리스·렌트상품을 선보인 것은 이번이 처음이다. 제네시스 파이낸스를 이용할 경우 세단 G90을 월 납입금 최저 100만원대로 이용할 수 있다. G80, GV70은 100만원 이하의 월 납입금으로 리스나 렌트가 가능하다. 제네시스 파이낸스는 5가지 특화 서비스도 제공한다. '테일러드 스케줄' 서비스를 이용하면 초기 납입 면제형 또는 납입금 할인형 중 1가지 혜택을 선택해 원하는 방식으로 금융상품을 설계할 수 있다. 이 외에도 중도 해지 수수료를 면제해주는 '지-익스체인지', 수입차 오너가 제네시스를 구매할 경우 납입금을 추가로 인하하는 '더 베러 초이스', 차량 외관 손상 시 보험을 무상으로 제공받는 '카-라이프', 정비 시점을 알려주는 '온-사이트 메인터넌스' 등의 서비스가 제공된다. ◆현대차, 고성능 전기 세단 '아이오닉 6 N' 판매 시작 현대자동차가 고성능 전기 세단 '아이오닉 6 N'을 공개하고 공식 판매를 진행한다. 아이오닉 6 N은 주행 성능을 극한으로 끌어올려 '현대 N'으로 출시하는 두번째 순수 전기차다. 현대차의 앞선 전동화 기술과 고성능 전용 장비를 바탕으로 트랙 주행과 일상 주행을 모두 충족하도록 개발했다. 단일 트림으로 운영하는 아이오닉 6 N 가격은 개별소비세 3.5%와 친환경차 세제 혜택을 적용해 7990만원이다. 전기차 구매 보조금은 별도다. 아이오닉 6 N은 합산 최고출력 448㎾(609마력), 최대토크 740Nm(75.5㎏·m)를 발휘하는 전·후륜 모터를 탑재했다. 일정 시간 최대 가속 성능을 발휘하는 'N 그린 부스트' 사용 시 478㎾(650마력), 770Nm(78.5㎏·m)의 더 강력한 성능을 뿜어낸다. 현대차는 아이오닉 6 N에 84㎾h 고출력 배터리와 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적 제어, 성능을 효율적으로 활용할 수 있는 'N 배터리' 기능을 적용했다. 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼는 안정적 주행 감성을 제공한다. 유체의 움직임으로 진동을 저감하는 전륜 '하이드로 G부싱', 노면 요철 진동 저감 및 횡방향 움직임을 강건화한 후륜 '듀얼 레이어 부싱'도 장착했다. 현대차는 N 출범 10주년을 기념한 아이오닉 6 N 특별 한정 패키지 '10 이어스 팩(Years Pack)'도 선보인다.

2025-10-01 15:13:37 양성운 기자
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하나자산운용 ‘1Q 미국나스닥100미국채혼합50액티브’ 상장 첫날 개인 순매수 1위

하나자산운용은 '2세대 채권혼합ETF'로 출시된 1Q미국나스닥100미국채혼합50액티브 ETF가 상장 첫날 개인 순매수 55억을 기록하며 국내 상장된 모든 채권혼합형 ETF 중 상장 첫날 개인순매수 역대 1위에 올랐다고 1일 밝혔다. 하나자산운용에 따르면 해당 ETF는 퇴직연금(DC/IRP) 계좌에서 적극적으로 나스닥100 비중을 확대하는 전략에 적합하다는 평가다. 퇴직연금 계좌는 규정상 전체 자산의 30%는 예적금, 채권, 채권혼합형 펀드 등 안전자산에 투자하고, 나머지 70%까지만 주식 등 위험자산에 투자할 수 있다. 규정에 따라, 퇴직연금 계좌에서 안전자산 30% 내에서 '1Q 미국나스닥100미국채혼합50액티브'를 편입하고, 위험자산 70% 내에서 국내 상장된 나스닥100 ETF 중 최저보수인 '1Q 미국나스닥100'(총보수 연 0.0055%)을 편입하면, 전체 포트폴리오에서 최대 85%까지 나스닥100에 투자하는 효과를 낼 수 있다. 또한 이 상품의 총보수는 연 0.05%로 책정되었다. 이는 국내 상장된 모든 채권혼합형 ETF중 최저보수이며, 타사의 동일유형인 미국대표지수(S&P500, 나스닥100) 채권혼합 ETF의 최저보수(총보수 0.15%) 대비 1/3 수준이다. 퇴직연금(DC/IRP) 계좌를 통한 장기 투자에 더욱 적합하다는 평가다. 하나자산운용은 올해 ▲1Q 미국S&P500 ▲1Q 미국S&P500미국채혼합50액티브 ▲1Q 미국나스닥100 를 잇달아 출시했는데, 이번 1Q 미국나스닥100미국채혼합50액티브 상장으로 연금투자자를 위한 미국 대표지수ETF 시리즈가 완성되었다는 평가다. 1Q 미국S&P500미국채혼합50액티브 ETF는 2세대 S&P500채권혼합 ETF 중 최초로 순자산 500억을 돌파 하는 등 퇴직연금 투자자들이 적극적으로 활용한 ETF로 이미 자리잡았다. 이번에 신규상장된 1Q 미국나스닥100미국채혼합50액티브 ETF도 연금투자자에게 뜨거운 반응을 받으면서, 하나자산운용의 연금투자자용 대표 ETF 라인업이 한층 더 강화되었다는 평가다. 김태우 대표는 "1Q 미국나스닥100미국채혼합50 ETF는 미국 테크 대표지수와 미국 단기국채, 그리고 달러 자산까지 한 번의 투자로 분산할 수 있다는 점에서 연금투자에 최적화된 상품" 이라며, "당사는 앞으로도 장기 연금투자의 필수 ETF인 대표지수 유형 4종(1Q미국S&P500, 1Q미국나스닥100, 1Q미국S&P500미국채혼합50액티브, 1Q미국나스닥100미국채혼합액티브)에 대해서는 업계 최저보수 수준을 유지하고자 노력할 것"이라고 말했다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2025-10-01 15:11:35 허정윤 기자
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한화오션·포스코, 차세대 함정용 특수강 공동개발 MOU

한화오션이 포스코와 손잡고 차세대 함정용 초고강도강 강재 개발에 나선다. 한화오션은 서울사무소에서 포스코와 차세대 함정에 적용할 기가급 특수강 개발을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 1일 밝혔다. 양사는 이번 MOU를 기반으로 강재 및 이용기술, 용접 재료·기술 및 이를 적용한 선체 적용 기술을 개발하는 등 총 6개 분야에서 협력할 예정이다. 차세대 함정용 기가급 강재는 전투함정, 무인수상정 등 해상 무기체계의 구조 안전성, 방호성능 및 용접부 안전성을 동시에 확보할 수 있는 특장점을 지닌 압연강판이다.이 강재는 함정 중량을 크게 줄이면서 방탄 성능을 높여 안전성과 승조원 생존성을 강화하고, 연구개발은 향후 2~3년 내 완료될 예정이다. 특히 수상함은 수면 위로 선체가 노출되기 때문에 함정의 안전성 확보를 위한 상부 구조물의 경량화와 중요 구역에 대한 방탄성능 확보가 필수적이다. 기가급 강재는 일반 강재에 비해 4배 가량 높은 강도를 갖는 것으로 알려져 있다. 김일홍 한화오션 특수선설계담당 상무는 "이번 협력을 통해 한화오션은 포스코와 함께 글로벌 첨단 함정 시장 진출을 위한 본격적인 준비에 착수했다"며 "양사의 지속적인 협업을 통해 세계 최고 수준의 함정을 제공하는 '특수선 종합 솔루션 프로바이더'가 되겠다"고 말했다. 송연균 포스코 철강솔루션연구소장도 "양사가 긴밀하게 협력함으로써 차세대 함정용 기가급 강재 개발을 조속히 추진하겠다"며 "K-해양방산의 글로벌 경쟁력 강화와 대한민국 방위산업의 미래를 이끌어가는데 앞장서겠다"고 강조했다.

2025-10-01 15:03:29 유혜온 기자