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산업>철강/중공업
한화첨단소재, 한화큐셀코리아 흡수합병…"태양광 사업 지분 구조 단순화"

한화그룹 계열사인 한화첨단소재는 한화큐셀코리아를 흡수 합병한다고 11일 공시했다. 한화큐셀코리아는 "복잡한 태양광 사업의 지분 구조를 단순화해 경영 효율성을 높이고, 미래 성장동력 확보를 위한 조치"라고 합병 사유를 설명했다. 이번 합병은 한화첨단소재가 한화큐셀코리아의 주주인 한화종합화학(50.15%), 한화(20.44%), 에이치솔루션(9.97%)에 합병 대가로 합병 교부금을 지급하는 방식으로 진행된다. 존속법인은 한화첨단소재, 소멸법인은 한화큐셀코리아이며 합병비율은 1대 0.5796339다. 이를 위해 한화첨단소재는 시설자금 633억원을 포함한 5028억원의 유상증자를 하며 모회사인 한화케미칼이 유상증자로 발행될 신주 전량(600만주)을 인수하기로 했다. 보통주 600만주는 주당 8만3796원에 새로 발행되며 합병은 다음달 말까지 완료할 예정이다. 한화첨단소재는 "자동차 경량화 소재로 사업이 편중된 상황에서 태양광 사업 진출로 미래 성장동력을 보완하게 됐다"며 "현재 태양광 셀과 모듈용 필름(EVA 시트)에 이어 태양광 관련 새로운 소재 사업을 준비, 전방 사업과의 통합 시너지 효과도 기대할 수 있다"고 말했다. 이어 "최근 중국 보조금 축소로 촉발된 제품가격 하락으로 태양광 발전원가는 이미 LNG(액화천연가스) 발전과 대등한 수준까지 하락했다"며 "원가 경쟁이 가능해진 시점에 본격적 성장이 예상된다"고 덧붙였다.

2018-09-12 08:24:42 김유진 기자
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에릭 피에르쟝 JEC 그룹 대표, "자동차 산업은 복합소재 발전에 최적화된 무대"

에릭 피에르쟝 JEC 그룹 CEO 겸 대표가 오는 11월에 개최되는 '제11회 JEC 아시아 전시회'를 앞두고 마련된 행사에서 자동차산업 내 복합소재의 발전방향에 설명했다. 에릭 피에르쟝 대표는 11일 오전 서울 중구 더 플라자 호텔에서 열린 프레스 컨퍼런스에서 "한국의 복합소재 산업은 발전 가능성이 크다"며 "특히 자동차산업은 복합소재 발전에 최적화된 환경을 갖췄다"고 밝혔다. 그는 이어 "JEC 그룹은 복합소재 산업의 진흥과 성장을 지원하는 사업 연결 채널 및 플랫폼, 정보발전을 위해 앞장서고 있다"며 "밝은 미래가 보장된 자동차분야와 같은 새로운 시장을 찾는데 힘쓸 것"이라고 전했다. 에릭 피에르쟝 대표에 따르면 복합소재 산업은 자동차의 친환경적 생산을 위한 최신기술 개발과 경량화에 집중하고 있다고 전한다. 현재 복합소재는 기계·자동차, 에너지, 항공·우주, 전자·로봇, 토목·건축 등 산업 전반에 퍼져있다. 이어서 발표자로 나온 자동차부품연구원 오미혜 박사는 "차량 경량화는 환경규제 강화에 대응 가능한 가장 현실적인 연비 개선 기술이다"라며 "경량화를 하면 자동차의 성능과 운송효율, 전기자동차 주행거리를 향상할 수 있는 효과가 있다"고 밝혔다. 그는 "나노복합소재, 섬유복합소재, 화학소재 등으로 친환경 자동차 부품을 만들 수 있다"고 말하며 복합소재가 차량 경량화에 매우 중요한 역할을 할 것이라는 점을 강조했다. 한편 JEC 그룹은 오는 11월14일부터 16일까지 서울 코엑스에서 개최되는 '제11회 JEC 아시아 전시회'를 준비하고 있다. 특히 자동차 개발 분야에서 복합재료의 활용 증가에 대한 정보를 제공하고 홍보할 계획이며 국제 탄소 페스티벌도 작년에 이어 동시 개최된다. 에릭 피에르쟝 대표는 "복합소재는 더 나은 세상을 만드는 데 기여할 것이라고 믿고 있다"며 "잠재력이 풍부한 시장들을 포함해 많은 국가들이 복합소재의 미래에 적극적인 관심을 갖고 있다"고 밝혔다.

2018-09-11 21:18:30 정연우 기자
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두산인프라코어, 굴삭기용 스마트 솔루션 '두산 머신 가이던스' 첫 선

두산인프라코어가 11일부터 14일까지 고양시 일산 킨텍스에서 열리는 '국제자동화정밀기기전'에서 독자 기술로 개발한 '머신 가이던스' 시스템을 처음 선보인다고 11일 밝혔다. 올해 18회째인 '국제자동화정밀기기전'은 한국기계산업진흥회가 주최, 주관하는 자동화기기 전문 전시회다. 총 15개 국 250개 사가 참여하며 2만5000여 명의 관람객이 전시장을 찾을 것으로 예상된다. '두산 머신 가이던스'는 굴삭기의 붐과 암, 버킷 등 작업부위와 본체에 부착된 4개의 센서를 통해 수집된 작업 정보를 조종석의 모니터를 통해 작업자에게제공하는 시스템이다. 이 시스템을 사용하면 별도의 측량 작업 없이 진행 중인 굴삭 작업의 넓이, 깊이 등 각종 정보를 2센티미터 오차 범위 내에서 정밀하게 확인할 수 있다. 두산인프라코어는 현재 개발 중인 '머신 컨트롤' 기술까지 연계해 스마트 솔루션을 고도화해 나간다는 계획이다. 머신 컨트롤은 숙련된 굴삭기 조종사가 아니더라도 설정된 작업 궤적에 따라 어려운 작업을 쉽게 할 수 있도록 돕는 기술이다. 굴삭기의 움직임이 입력한 작업 범위에서 어긋날 경우 자동으로 장비를 제어해주기도 한다. 두산인프라코어는 이번 전시회에서 장비의 원격 모니터링을 통해 작업장 관리와 장비 운영의 효율성을 높이는 '두산커넥트', 휠로더의 작업 중량을 자동으로 측정해 작업자에게 알려주는 '웨잉 시스템' 등 다양한 스마트 솔루션 기술들을 소개한다. 두산인프라코어 관계자는 "측량 작업을 줄여 현장에서의 안전사고를 예방할 수 있고, 위성항법시스템(GNSS)과 3D기술까지 업그레이드 하면 현재보다 30% 이상의 생산 효율을 높일 수 있다"며 "오는 10월에 공식 출시할 예정"이라고 밝혔다.

2018-09-11 15:48:58 정연우 기자
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효성중공업 ESS 상반기 매출 1500억원…1년새 10배 증가해

효성중공업 상반기 에너지저장장치(ESS) 매출이 작년 동기보다 10배 가까이 증가한 1500억원을 달성했다. 지난해 상반기 ESS 매출은 약 151억원이었다. 11일 효성중공업에 따르면 올해 ESS 매출 예상액은 2700억원대로 작년(700억원) 대비 4배 가까운 성장이 전망된다고 전했다. ESS는 대용량 에너지 저장 장치로 발전량이 가변적인 신재생에너지의 안정적인 사용에 필수적인 설비다. 최근 전력 공급 불안 해소 및 정부의 신재생에너지 확대 정책에 따라 수요가 급격히 늘어나고 있다. 지난해 말 정부가 오는 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 20%(63.8GWh)까지 늘리겠다는 계획을 발표해 향후 ESS 시장은 지속적인 성장이 기대된다. 효성중공업은 ESS 설비 핵심부품으로 전기를 배터리에 저장하거나 전력 계통에 공급할 수 있는 형태로 변환해 주는 전력변환장치(PCS)와 ESS 운영 프로그램인 전력제어시스템(PMS)을 자체 기술로 개발했다. 이런 기술력과 안정성을 인정받아 작년까지 총 340MWh의 ESS를 공급해 시장의 30% 이상을 차지하며 국내 1위의 ESS 업체로 자리 잡았다. 조현준 회장은 "기존 중전기기뿐 아니라 ESS와 스마트 그리드 등 신재생에너지 사업의 글로벌 시장 진출 및 점유율 확대를 통해 새로운 성장 발판을 마련하겠다"고 밝혔다.

2018-09-11 15:48:20 정연우 기자
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동화기업, 하반기 대졸 신입사원 공개채용

동화기업이 오는 21일까지 2018년 하반기 대졸 신입사원을 공개채용한다. 이번 공채 모집은 ▲R&D ▲기술 ▲인사·노무 ▲영업 ▲경영관리 ▲사업추진 ▲비서 등 총 7개 분야에서 진행한다. 지원 자격은 국내외 4년제 대학 졸업자 또는 2019년 2월 졸업예정자로 공인어학성적(TOEIC, TOEIC Speaking, OPIC)을 보유하고, 해외여행 및 건강상 결격사유가 없는 자다. 전형 절차는 서류 심사, 인적성 검사, 직무면접, 인성면접, 최종면접 순서로 진행되며 서류 접수는 동화그룹 홈페이지를 통해 21일 오후 5시까지 받는다. 11월 중에 최종 합격자를 발표하며, 합격자는 12월 초 입사 예정이다. 올해 창립 70주년을 맞이한 동화기업은 2000년 이후 해외 진출에 박차를 가하며 글로벌 목질자재 전문 기업으로 성장했다. 현재 호주, 말레이시아, 베트남, 핀란드, 태국에서 생산 법인을 운영하고 있으며 미국, 두바이, 인도 등에 판매 법인을 보유하고 있다. 입사 후 글로벌 역량을 키울 수 있는 해외 법인 근무 기회가 많은 것이 장점이다. 한편, 동화기업은 워라밸(일과 삶의 균형)을 중시하는 기업문화와 업무 몰입도를 높이는 근무환경을 높게 평가받아 세계 최대 인사조직 컨설팅 회사인 에이온휴잇(Aon Hewitt)에서 수여하는 '2017 한국 최고의 직장'에서 본상을 수상한 바 있다.

2018-09-11 13:52:34 김승호 기자
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현대엘리베이터, 힐스테이트 송도 더테라스 '점프 엘리베이터' 기술 적용

현대엘리베이터가 11일 국내 최초로 점프 엘리베이터를 수주했다. 첫 점프 엘리베이터 현장은 현대건설이 인천시 연수구 송도동에 건설 중인 고급 주상복합 '힐스테이트 송도 더테라스'(지하 4층~지상 49층) 8개동, 2784세대다. 현대엘리베이터는 이 현장에 설치될 분속 210m급 엘리베이터 62대를 포함해 총 72대의 승강기를 수주했으며, 이 중 9대를 점프 엘리베이터로 설치한다. '점프 엘리베이터'는 골조 완성 후 설치를 시작하는 기존 방식과 달리, 공사 초기에 설치해 골조가 상승함에 따라 기계실도 상부로 이동시키는 공법이다. 골조 공정 중에도 엘리베이터를 인력 및 자재 운송용으로 사용할 수 있으며, 공사 완료 후에는 승객용으로 전환해 곧바로 사용할 수 있다. 건물 층간을 점프하듯 이동해 '점프 엘리베이터'라는 이름이 붙었다. 현대엘리베이터 관계자는 "건물 외부에 설치하는 호이스트(건설용 승강장치)와 달리 내부 승강로에 설치하기 때문에 비, 바람 등 날씨에 영향을 받지 않고 24시간 운행이 가능하다"며 "2~3개월의 공사기간 단축과 함께 건축비 절감을 가능케 한다"고 말했다. [!{IMG::20180911000063.jpg::C::540::점프엘리베이터 상승 설치}!]

2018-09-11 11:09:52 양성운 기자
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현대로템, 부산도시철도 1호선 전동차 48량 수주…신규 전동차 556억 규모

현대로템이 부산도시철도 1호선 노후차량을 대체할 신규 전동차를 수주했다. 현대로템은 11일 부산교통공사에서 발주한 부산 1호선 전동차 48량 사업을 수주했다고 밝혔다. 금액은 약 556억원이다. 현대로템이 수주한 전동차는 창원공장에서 생산돼 2020년까지 모든 차량 납품이 완료되며 총연장 40.48㎞의 노포역~다대포해수욕장역 부산 1호선 전 구간에서 운행될 예정이다. 이번 사업은 부산교통공사에서 추진하고 있는 1호선 노후차량 교체 사업의 일환으로 현대로템은 지난 2013년 48량, 2016년 40량 등 최근 5년간 부산교통공사에서 발주된 3건의 신규 전동차 사업들을 모두 수주했다. 이번 신규 전동차 48량은 8량 1편성의 총 6개 편성으로 구성되며 운행 최고속도는 80㎞/h다. 승객 편의를 위한 공기정화장치를 도입해 객실 내 최적의 공기질을 유지하며 조도제어장치도 탑재해 차량 외부 밝기에 따라 객실 내 조명 밝기를 자동으로 조절하는 기능을 갖췄다. 현대로템 관계자는 "지난 2013년과 2016년 수주한 부산 1호선 전동차를 성공적으로 납품한 경험을 바탕으로 이번 사업도 원활히 수행할 것"이라며 "승객들이 만족할 수 있는 전동차를 납품해 부산 1호선의 노후차량이 안정적으로 교체될 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. 한편 현대로템은 이번에 수주한 48량을 포함해 부산 1호선 496량과 2호선 336량, 3호선 80량 등 총 912량을 부산교통공사로부터 수주한 바 있다.

2018-09-11 09:29:22 양성운 기자