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산업>철강/중공업
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내년 산업, 전자·철강·건설 '맑음', 자동차·조선·석화 '흐림'

내년 국내 산업은 주력산업들의 회복세가 더뎌지는 가운데 전자, 철강, 건설은 상대적으로 강세를, 자동차, 조선, 석유화학은 약세를 각각 보일 전망이다. '3강, 3약' 구도다. 전국경제인연합회 주최로 15일 서울 여의도 전경련 컨퍼런스센터에서 열린 '2017년 경제·산업전망 세미나'에서 주요 증권사 애널리스트들이 내다본 전망이다. 우선 전자는 스마트폰 시장이 성숙기에 진입하면서 기존 스마트폰 중심의 성장전략은 한계에 도달했다. 실제로 스마트폰 시장 성장률(전년대비)은 2014년 29%, 2015년 14%에서 올해엔 5%까지 떨어질 전망이다. 내년에도 6%대 성장이 점쳐진다. 그러나 듀얼카메라와 플렉시블 올레드(Flexible OLED) 중심의 하드웨어 시장은 수요 증가가 가능할 전망이다. 또 GM 볼트와 테슬라 모델3 등 2세대 전기차 사이클 시작에 따른 배터리와 전기차 부품 수혜도 기대해볼 만하다고 진단했다. 철강은 자동차, 조선, 기계 등 전방산업 침체 영향에도 철강재와 비철금속 가격 상승을 긍정적으로 평가했다. 철광석을 비롯해 원자재 가격 강세 등의 영향으로 2017년 상반기 출고가격이 약 15~20% 인상될 것으로 전망했고, 최근 국내 철강업계의 수익성 개선으로 구조조정 필요성도 줄었다고 덧붙였다. 건설은 해외 저가수주로 인한 손실 반영이 상반기 중 완료되고 글로벌 재정확대 정책 기조에 따른 아시아인프라투자은행(AIIB)과 이란시장의 신규 발주가 기대되면서 긍정적으로 내다봤다. 정부의 부동산 규제로 주택 신규분양 둔화가 우려되지만 최근 3년간 주택시장 호조에 따른 주택매출 급증으로 건설사 영업이익 개선이 가시화되고 있다고 분석했다. 자동차는 2017년 글로벌 자동차 수요 증가율이 2%로 하락하고 특히 국내 업체의 주력 시장인 미국(0%)과 한국(-2%)의 부진이 심할 것으로 예상했다. 친환경차, 자율주행차, 새로운 이동 수단 등 미래 자동차 패러다임 변화가 가속하는 시기에 빠르게 대응하지 못하면 위기는 더 심화할 것으로 평가했다. 조선은 내년 노후선박 교체 수요만 봐도 선박 발주가 올해보다 늘어나고 신규 환경규제가 선박 교체 시기를 앞당길 것으로 전망했지만, 업황 개선 속도가 매우 느릴 것으로 봤다. 특히 수주 잔량이 빠르게 줄어드는 상황에서 수주 개선 시점이 조금이라도 늦어지면 조선사들의 매출이 악화할 수 있다고 분석했다. 석유화학은 수요 증가가 신증설 규모보다 큰 수요 우위 상황이 이어지지만, 상반기 경기 정점을 경험한 이후 하락 국면으로 전환할 것으로 전망했다. 시설 정기보수가 대부분 상반기에 마무리되고 하반기 북미 에탄분해시설(ECC) 신증설 물량 출회를 업황 전환의 주요인으로 진단했다. 전경련 임상혁 전무는 컨퍼런스 개회사에서 "올해는 미국 새 정부 출범에 따른 FTA 재협상 가능성과 내수 부진 등 대내외 불확실성 증대로 사업계획 수립에 난항을 겪는 기업이 많다"며 "기업과 국민 등 경제주체의 심리가 부정적으로 굳어졌다"고 말했다.

2016-11-15 14:17:32 김승호 기자
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삼성 하만 인수, 트럼프 당선으로 떨어진 '주가' 상승

삼성전자가 미국의 전장 전문기업 하만(Harman)을 인수하면서 주가가 올랐다. 앞서 삼성전자는 최근 2거래일간 도널드 트럼프 공화당 후보의 미국 대통령 당선으로 보호무역주의 우려가 부각되자 각각 3.09%, 2.82% 하락했다. 그러나 하만 인수 소식 이후 15일 오전 9시30분 기준 전 거래일 대비 1.61% 오른 157만8000원에 거래되고 있다. 이는 삼성전자의 하만 전격 인수 발표로 두 기업의 시너지 기대감이 생기면서 투자심리도 되살아난 것으로, 삼성전자는 지난 14일 삼성전자는 이사회에서 커넥티드카(connected car), 오디오 분야 전문기업 하만 인수를 의결했다. 인수 가격은 주당 112달러씩 총 80억달러(약 9조3760억원). 이는 국내 기업의 해외기업 인ㆍ수합병(M&A) 사상 최대 규모다. 삼성은 전장 사업을 핵심 신성장 사업으로 삼고 단기적으로는 하만을 중심으로 커넥티드카 사업을 집중 육성할 계획. 장기적으로 자율주행, 전기차 핵심부품과 시스템, 솔루션 분야 등으로 시장을 확대한다는 전략이다. 이와 관련 이세철 NH투자증권 연구원은 "삼성전자는 지난해부터 자율주행과 인포테인먼트 연구 개발을 추진해 이번 인수로 인포테인먼트 분야에서 단숨에 시장 1위로 진입할 것"이라며 "자율주행 등 추가 전장 사업에 진입하면 삼성전자는 전장의 양대 축인 안전과 편의 기술 사업을 완성하게 된다"고 기대했다.

2016-11-15 10:13:59 신정원 기자
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강남제비스코, 자동차 보수용 도료 신제품 출시

강남제비스코가 2액형 상도 클리어 제품 3종과 상용차용 탑코트 아크레탄 원색 22종을 출시했다고 14일 밝혔다. 새로 출시된 'A709 퍼포맥스 크리어'는 스크래치에 강하고 광택이 뛰어나다. 'A711 스피드 크리어'는 건조가 빠르고 살오름성(페인트를 덧칠할 때 두께가 더해지는 정도)이 뛰어나 편리한 도장 작업이 가능하다. 'A803 프리미어 크리어(HS)'는 고급 승용차용으로 개발된 프리미엄 제품으로 뛰어난 광택과 살오름성을 자랑한다. 신규 컬러 트렌드를 반영한 탑코트 아크레탄 원색 22종을 추가하며 색상 선택의 폭을 넓혔다. 신규 추가된 원색은 솔리드(SOLID) 8종, 펄(PEARL)컬러 8종, 매트(MATT)컬러 6종이며 총 49종의 원색을 바탕으로 조합에 따라 299가지 색상을 표현할 수 있다. 이번 신제품 출시로 제비스코는 자동차 보수용 도료 라인업을 한층 강화했다. 새로운 제비스코 BI로 패키지를 리뉴얼해 통해 소비자의 구분이 편하도록 제품 용도별 시인성을 높였다. 강남제비스코 관계자는 "늘 신차 같은 자동차의 색상을 원하는 고객 니즈에 부응하기 위해 최고의 제품을 지속 연구개발하고 있다"며 "제비스코 리피니시로 국내 자동차 보수용 도료 시장 공략에 박차를 가할 것"이라 말했다.

2016-11-14 21:09:07 오세성 기자
삼성전자, 오디오업체 '하만' 전격 인수... 9.3조 초대형 M&A

삼성전자가 80억달러(약 9조3760억원) 규모의 대형 인수합병(M&A)에 성공했다. 지난달 27일 이재용 삼성전자 부회장이 등기이사로 선임된 이후 첫 대규모 합병이라는 점에서 '책임경영'에 나선 이 부회장의 행보를 가늠할 수 있는 M&A로 평가된다. 삼성전자는 14일 이사회를 열고 커넥티드카(connected car) 및 오디오분야의 글로벌 기업인 하만(Harman)을 전격 인수하기로 의결했다. 인수가격은 1주당 112달러이며 총 인수 비용은 80억달러에 이른다. 국내 기업의 해외기업 M&A로는 사상 최대 규모다. 이번 M&A로 삼성전자는 커넥티드카 분야의 전장(電裝)시장을 새로운 성장동력으로 삼아 글로벌 선두기업으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다는 평가를 받고 있다. 당장은 하만을 중심으로 커넥티드카, 스마트카(지능형 자동차) 사업을 집중 육성하면서 장기적으로는 자율주행, 전기차 핵심부품·시스템, 솔루션 분야 등으로 사업 영역을 확대할 것으로 보인다. 시장조사업체 등에 따르면 커넥티드카용 전장사업 시장은 지난해 450억달러에서 2025년 1000억달러 규모로 매년 9% 이상 성장할 것으로 기대되는 분야다. 커넥티드카 시장을 포함한 스마트카 전체 전장시장 규모는 2015년 542억달러였으나 2025년에는 1864억달러에 달할 것으로 예상된다. 삼성전자가 인수한 하만은 JBL, 하만카돈, 마크레빈슨, AKG, 뱅앤올룹슨(B&O) 등 고급 오디오브랜드를 보유하고 있는 글로벌 업체다. 그러나 하만은 고급 오디오시스템뿐만 아니라 인포테인먼트(인포메이션+엔터테인먼트), 자율주행 등 첨단 정보기술(IT) 분야에서 삼성전자보다 많은 특허를 보유하고 있는 세계적인 기술업체다. 실제로 하만은 고급 인포테인먼트 시장 1위(점유율 24%), 텔레매틱스 시장 2위(점유율 10%), 카오디오 시장 1위를 기록하고 있는 것으로 알려져 있다. 관련업계에서는 이번 하만 인수로 삼성전자가 전장분야의 세계 메이저 업체로 우뚝 섰다고 보고 있다. 삼성전자는 지난해 12월 전장사업팀을 신설했으나 1년도 안 돼 대형 M&A를 통해 글로벌 플레이어의 자리에 오른 것이다. 업계 관계자는 "특히 삼성전자의 반도체, 유기발광다이오드(OLED), 5G 이동통신, 인공지능(AI), 소비자가전, 모바일 기술 등과 하만의 기술이 결합하면 그 어느 업체도 따라갈 수 없는 시너지효과를 낼 것"이라며 "전세계 자동차 및 이를 기반으로 한 혁신적인 기술을 기대할 수 있다"고 전망했다.

2016-11-14 19:53:19 윤휘종 기자
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롯데렌탈 3분기 영업이익률 7.5% 기록…롯데렌터카 실적 호조 등

롯데렌탈은 2016년 3분기 누적 매출 1조1363억원, 영업이익 852억원, 당기순이익 297억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 각각 20.9%, 42.6% 증가했고, 당기순이익은 233.5% 늘어난 수준이다. 영업이익율 역시 2015년 6.4%에서 2016년 3분기 기준 7.5%로 1.1%포인트 증가했다. 이러한 실적 호조는 롯데렌탈이 보유한 롯데렌터카가 차량을 빌리고, 사고, 파는 시스템을 모두 갖춰 견실한 수익 창출 포트폴리오를 갖추고 있기 때문이라는 것이 회사 측의 설명이다. 롯데렌터카는 '신차장' 신차 장기렌터카 광고 캠페인으로 B2C고객이 증가(전년 대비 29% 상승)하며 장기렌터카 실적 호조를 이어가고 있으며, 중고차 경매장 롯데오토옥션은 업계 최초 도입한 2-Lane 시스템으로 회당 경매출품대수 증가 및 중고차 수출 활성화로 매출을 견인하고 있다. 영업 자산의 최적화를 통한 구조적 원가 혁신 활동으로 영업이익 역시 향상되었다는 설명이다. 카셰어링(그린카) 및 롯데렌터카 장·단기렌터카, 롯데오토옥션 중고차 경매까지 오토(AUTO)사업 전반에 걸쳐 운영 자산(차량)을 최적화 하고, 영업사원의 멀티플레이어화로 중고차 및 오토리스 영업을 활성화해 모든 사업부문에 걸쳐 실적이 개선됐다. 롯데렌탈 측은 올해 약 1조5000억원 이상의 매출과 1100억원의 영업이익을 무리 없이 달성할 것으로 예상하고 있다. 롯데렌탈은 "주요 사업인 롯데렌터카 실적 호조와 중고차 매장 매출 증가에 힘입어 올해 3분기도 견실한 성장세를 이어가며 업계 선도기업으로서의 면모를 공고히 했다"고 말했다.

2016-11-14 17:32:05 양성운 기자
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'내우외환 빠진' 대우조선해양…노조 갈등속 채권단 압박

자본잠식에 빠져 강도 높은 구조조정을 진행 중인 대우조선해양이 '내우외환'에 처했다. 대우조선 사측은 유동성 확보를 위해 자회사 매각을 빠르게 진행하고 있지만 채권단과 노조 간의 입장차가 좀처럼 좁혀지지 않고 있는 것. 노조가 자구계획이행에 동참하지 않을 경우 상황은 법정관리(기업회생절차)라는 극단적으로 흘러갈 수 있다. 대우조선은 유동성 확보를 위해 부동산 매각은 물론 생존에 필수적인 자신 외에는 모두 매각하고 있다. 여기에 상반기에만 500명가량의 인원을 줄인데 이어, 추가 인력감축을 단행해 지난 6월말 기준 1만2699명이던 직원수가 3분기 말 기준 1만2500명으로 줄었다. 유동성을 확보하고 재무구조 개선에 집중하겠다는 것으로 풀이된다. 그러나 노조가 자구계획 동참 확약서를 제출하지 않으면서 사측의 그동안의 노력이 물거품이 될 처지에 놓였다. 대주주인 KDB산업은행을 비롯한 채권단은 대우조선 노조가 자구계획 동참 확약서를 제출하지 않으면 2조8000억원 규모의 자본확충 계획을 철회할 수 있다는 입장이다. 14일 조선업계에 따르면 대우조선 노조는 산은이 요구한 희망퇴직과 분사를 통한 인적 구조조정, 무파업 등의 내용이 담긴 확약서를 제출하는데 절대 동의할 수 없다며 반발하고 있다. 노조는 이미 지난 10월 희망퇴직으로 1200명이 회사를 떠난 상황에서 더이상 인력을 감축하는 희생을 치를 수는 없다는 입장이다. 이날 서울 정부종합청사에서 열린 기업구조조정 현안점검회의에서 임종룡 금융위원장은 "대우조선에 대한 시장 불안을 불식하고 대우조선 정상화에 대한 국민적 공감대를 확대하기 위해서는 대우조선 노조가 더욱 확고한 희생 의지를 보여줘야 한다"며 자본확충의 전제조건인 조건없는 확약서 제출을 요청했다. 이날 회의에는 임 위원장과 함께 진웅섭 금융감독원장, 이동걸 산업은행 회장, 이덕훈 수출입은행 회장 등이 참석했다. 특히 산은·수은 등 채권단은 노조의 구조조정 동참 의지가 없으면 원칙에 따라 처리할 수밖에 없다고 의견을 전달했다. 노조가 버틸 경우 대우조선 정상화에 중대한 차질이 발생하고 법정관리를 배제하지 않겠다는 것이다. 이에 채권단은 오는 18일 대우조선 자본확충 계획과 관련한 이사회를 열 예정이다. 업계에서는 이사회가 열리기 전에 노조가 확약서를 제출해야 채권단의 자본확충이 이뤄질것으로 예상하고 있다. 이에 대우조선은 오는 16일까지로 시한을 잡고 노조를 설득해 나간다는 방침이다. 한편, 대우조선을 비롯해 국내 조선업 구조조정이 본격적으로 진행되면서 3분기에만 현대중공업과 삼성중공업의 정규직 근로자 3000여명 가량 회사를 떠난 것으로 파악됐다. 현대중공업은 올해 2분기 기준 2만6299명이었던 직원 수가 3분기 말 기준 2만3700여명으로 2600여명이 줄었다. 삼성중공업은 올 2분기에 대규모 희망퇴직을 실시한 까닭에 지난 한 분기 사이에 큰 인원수 변동은 없었던 것으로 알려졌다. 올 상반기에 총 1500여명이 회사를 떠나면서 올해 2분기 기준 직원수가 1만2500명 밑으로 내려갔으며, 이후 석 달간 100명가량이 추가로 줄어든 것으로 전해졌다.

2016-11-14 17:30:01 양성운 기자
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"수능 잘 치르세요" 현대重·현대車, 수능 임직원 자녀에 선물·카드

현대중공업과 현대자동차가 대학 수학능력고사를 보는 임직원 자녀들을 위해 응원의 선물을 마련했다. 14일 현대중공업에 따르면 강환구 현대중공업 사장은 오는 17일 수능시험을 치르는 임직원 자녀 800여 명에게 좋은 성적을 기원하는 격려 카드와 선물 상자를 전달했다. 선물 상자에는 초콜릿, 엿, 무릎담요, 손난로 등을 담았다. 강 사장은 격려 카드에서 "수험생 여러분 정말 수고 많았다"며 "차분하고 편안한 마음으로 실력을 발휘해 원하는 대학에 합격하기를 기원한다"고 응원했다. 현대중공업 경영진은 2014년부터 매년 수험생 자녀를 둔 임직원에게 선물과 카드를 전달하고 있다. 현대자동차 울산공장도 골든벨 모양의 초콜릿 세트와 함께 윤갑한 사장의 격려 서한을 수험생 자녀를 둔 임직원에게 전했다. 윤갑한 사장은 학부모들에게 "여러분의 노력과 희생은 충분히 박수받을 자격이 있는 고귀한 사랑"이라며 "이제 마지막까지 최선을 다한 자녀들을 따뜻하게 보듬어 달라"고 말했다. 현대차 울산공장 임직원 자녀 가운데 올해 수험생은 2150명이다. 현대차는 2009년부터 직원 자녀 수험생을 격려하기 위해 찹쌀떡, 과자, 초콜릿 등을 선물했다. [!{IMG::20161114000153.jpg::C::480::현대차 임직원 수험생 자녀 위한 선물}!]

2016-11-14 17:29:44 양성운 기자
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정철길 부회장의 배터리 사업 의지… SK이노 공장 추가 증설

SK이노베이션이 전기차 배터리 공장을 증설하며 늘어나는 시장 수요에 대응한다. SK이노베이션은 14일 이사회를 열고 서산 배터리 공장에 제 2공장 건설을 의결했다고 밝혔다. 제 2공장의 규모는 3GWh, 전기차 12만대 분의 배터리 생산설비를 수용할 수 있는 4만㎡다. 축구장 4개를 합친 것보다는 크고 기존 제 1공장과는 비슷한 규모이지만, 그간 축적한 기술력과 노하우로 1공장 3배 수준의 생산능력을 갖추게 된다. SK이노베이션은 2014년 정철길 부회장 취임 뒤 비주력 자산을 매각하며 부채비율을 줄여왔다. 2014년 119%던 부채비율은 올 3분기 77%로 낮아졌고 차입금은 8조원에서 1조원 수준까지 줄였다. 이렇게 만든 여력은 다시 배터리에 투자하며 신규 사업에 대한 의지를 드러내왔다. 회사 측은 오는 2018년 상반기까지 2공장 건물을 세우고 800MWh 규모 생산라인을 구축한다는 계획이다. 신규 라인에서 생산되는 배터리 셀은 다임러 벤츠에 전량 공급된다. 지난 2월 SK이노베이션은 2017년부터 출시되는 벤츠 전기차 모델에 베터리 셀을 공급하는 계약을 체결한 바 있다. 앞서 SK이노베이션은 제 1공장 생산설비를 연산 1만5000대 분에서 지난해 3만대 규모로 늘렸다. 이어 지난 9월 3호 라인을 추가 증설하며 생산능력은 총 4만대 분으로 확장됐다. 2018년 제 2공장 1차 생산라인 구축이 완료되면 연간 순수 전기차 7만대 분량의 배터리를 서산에서 생산하게 된다. SK이노베이션 관계자는 "2017년 다임러 벤츠 전기차에 탑재되는 배터리는 제 1공장에서 양산을 시작한다"며 "공급물량이 확대되는 2018년부터 제 2동 신규 생산라인에서도 생산할 계획"이라고 말했다. 지난해 국내·외 자동차 업체에 약 2만대 분량의 전기차 배터리를 공급한 SK이노베이션은 현재 기아자동차의 전기차 '쏘울EV'와 베이징자동차의 전기차 'EV200' 'ES210' 등에 배터리를 공급하고 있다.

2016-11-14 17:23:30 오세성 기자