메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>철강/중공업
기사사진
한화L&C 프로슈머 '엘렌' 8기 올해도 9기로 활동 이어가

한화L&C가 소비자패널 'eLen(이하 엘렌)' 8기 회원 전원의 연임을 결정했다고 14일 밝혔다. 한화L&C는 앞서 엘렌 8기 회원들의 활동을 마치는 행사를 여는 동시에 전원 연임을 결정하는 깜짝이벤트를 개최했다. 지난달 26일 열린 이 이벤트에는 8기 회원들에게 사전에 통보하지 않고 몰래카메라 형식으로 빌어 진행됐다. 9기 회원에 대한 안내 동영상 대신 8기를 전원 연임한다는 화면이 나오자 8기들 모두 탄성을 자아냈다는 후문이다. . 한화L&C 관계자는 "지난해 활동했던 8기 엘렌들은 지난 한 해 동안 다양한 활동을 통해 그 어느 기수보다 끈끈하고 아름다운 단결력과 팀윅을 보여줬다"면서 "무엇보다 엘렌 회원들의 전체 연임에 대한 니즈가 강해 8기 엘렌들을 9기로 전체 연임시키기로 결정했다"고 밝혔다. 이번 몰래카메라 이벤트 행사를 주관한 한화L&C 커뮤니케이션팀 관계자는 "단순히 임명장을 전달하고, 사진을 찍은 판에 박힌 발대식보다는 더 특별한 이벤트로 엘렌 회원들이 평생 기억할 수 있는 좋은 추억을 만들어 주고 싶었다"면서 "팀원들이 직접 기획하고 제작한 이벤트가 들킬까 봐 조마조마했지만, 엘렌 회원들이 너무나 고마워하고 즐거워해줘서 의미가 있는 행사였다고 생각한다"고 말했다. 한편 한화L&C는 고객과의 접점 강화는 물론, 고객들의 실질적인 니즈를 반영한 제품을 개발하기 위해 지난 2010년부터 주부 프로슈머 그룹인 소비자패널 '엘렌'을 운영해오고 있다. 파워블로거 및 인테리어 디자이너, DIY(직접 수제작) 전문가와 주부들로 구성된 엘렌은 한화L&C 신제품 품평을 비롯해 제품개선점 및 다양한 아이디어를 제공하는 등 고객의 목소리를 대변하고 있다.

2016-03-14 10:33:57 유현희 기자
기사사진
부산 지하철 1호선 전동차 편의성 강화…현대로템 부산도시철도 1호선 전동차 40량 수주

[메트로신문 양성운 기자] 부산광역시 지하철 1호선에서 운행중인 전동차가 고객 편의성과 안전성을 대폭 향상해 한층 스마트해진다. 현대자동차그룹 종합중공업회사인 현대로템은 부산교통공사와 총 528억원 규모의 전동차 40량 납품계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번에 현대로템이 수주한 전동차는 지난 1985년부터 1986년에 도입된 노후차량을 대체하기 위해 투입될 신형 전동차로, 오는 2017년말부터 부산도시철도 1호선 노포~신평 구간과 내년 상반기 개통예정인 다대 연장구간에 순차적으로 투입될 예정이다. 현대로템 창원공장에서 생산되는 이 전동차는 고객 편의성과 안전성을 대폭 향상시킨 '스마트 전동차'로 열차가 전동차 내부 환경에 따라 스스로 실내 조도와 온도, 환기, 방송음량을 조절하는 기능을 갖추고 있다. 또 전동차 객차마다 CCTV가 설치돼 승객이 비상인터폰을 작동하면 전동차에 설치된 CCTV를 통해 객실상황을 기관사가 지속적으로 확인할 수 있도록 안전기능이 강화됐다. 아울러 이 전동차에는 국내 최초로 영구자석 동기전동기가 적용돼 유도전동기가 탑재된 기존 전동차에 비해 소음이 약 3dB 줄었으며 약 18%의 에너지 절감 효과를 볼 수 있다. 전동기는 열차에 공급되는 전력을 동력으로 바꾸는 장치로 일종의 엔진역할을 한다. 현대로템 관계자는 "앞으로 승객들의 안전을 최우선 가치로 삼아 엄격한 시운전과 성능시험을 거쳐 부산 시민들이 보다 안전하고 편리한 전동차를 이용할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 한편 현대로템은 앞서 1985년 부산1호선 84량을 시작으로 현재 부산에서 운행중인 전동차 총 776량을 납품한 바 있다.

2016-03-14 09:17:37 양성운 기자
[전기과잉의 시대] 전기 남는 한국…민간발전사 '애물단지'될라

[메트로신문 나원재·오세성 기자] 전기과잉 시대를 살아가는 민간발전사들의 지친 기색이 역력하다. 전기가 남아돌면서 민간 발전사들의 가동률이 줄고, 결국 수익성 악화로 이어지고 있는 것이다. 13일 산업계에 따르면 액화천연가스(LNG)를 원료로 하는 국내 대표 민간발전사들의 최근 신용등급이 일제히 하향 조정되고 있다. 한국신용평가는 지난달 24일 GS그룹의 발전사업 계열사인 GS EPS에 대해 기존 AA에서 AA-로 조정했다. 전력수급 안정화에 따른 발전기 이용률 저하와 전력량요금 마진 축소가 이유다. 나이스신용평가도 같은 등급으로 하향 조정하며 영업이익 대비 차입금이 높다고 배경을 밝혔다. ◆전력 여유 늘자 민간발전사 수익성↓ 앞서 나이스신용평가와 한국기업평가는 지난해 포스코에너지에 대해 AA+에서 AA로 하향 조정한 바 있다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)와 무디스는 올해 SK E&S에 대해 각각 'BBB+'에서 'BBB', 그리고 'Baa1'에서 'Baa2'로 신용등급을 강등했다. 국내외 신용평가사들이 이들 기업의 신용등급을 잇따라 하향 조정한 것은 전력공급이 늘면서 발전사업 환경이 어려워졌기 때문이다. 2011년 9월 정전대란 이후 정부가 대규모 발전소를 증설한 것도 이들 회사의 수익성 하락과 직결됐다. 실제 한국에너지공단 전력수급에 따르면 올 3월 비교적 전기 소모량이 많은 9시 전후 출근시간대 전력공급예비율은 17%대로, 지난해 3월 같은 시간대 13% 후반, 그리고 2014년 3월 출근시간대 전력공급예비율인 10% 초반대보다 높았다. 또, 같은 기간 전력 공급능력은 2014년 7000만㎾ 초반대에서 2015년 8500만㎾대로 늘다가 올해는 8000만㎾ 전후로 다시 줄어든 가운데, 공급예비율은 점차 늘어나고 있다는 점도 주목할 필요가 있다. 공급 예비율은 공급예비력을 최대수요로 나눠 백분율로 표시한 것으로, 전력계통이 얼마나 여유를 갖고 있는지 나타내는 척도의 하나로 사용된다. 일반적으로 발전단가가 저렴한 발전소를 가동한 후 LNG와 신재생에너지 발전소로 충당하는 우리나라 사업 구조상 전기가 남아돌게 되면 민간발전사들의 사업성은 팍팍할 수밖에 없다. 이들 주요 민간발전사들의 사업구조는 발전사업이 매출의 90% 이상을 차지하는데, 시장 점유율은 1~4%에 미치지 못한 상황이다. 유가하락과 환율 등의 이유로 전기생산 단가가 하락할수록 사업에 위기를 맞을 수밖에 없는 구조다. ◆민간발전사 실적 '반토막'에 전망도 어두워 최근 3년 사이 포스코에너지는 연결기준 매출과 영업이익이 눈에 띄는 하락세를 보이고 있다. 2013년 매출액은 약 2조9012억원에서 이듬해 2조6000억원으로 3000억원 가량 줄었고, 지난해 3분기까지는 1조4660억원을 달성했지만, 전년 동기 1조9000억원 대비 4000억원이 넘는 차이를 보였다. 영업이익은 2013년 2266억원에서 2014년 1186억원, 2015년 3분기까지 1205억원으로 하락세다. 포스코에너지의 발전시설용량은 국내 전체 발전설비 중 약 3.8%를 차지하고 있다. 국내 총 발전설비 용량 중 약 1.57%를 차지하는 GS EPS도 2013년 연결기준 매출액 1조2309억원에서 2014년 1조2090억원으로 주춤했다. 지난해 3분기는 4527억원으로, 전년 동기 9441억원 대비 5000억원 가량이 줄었다. 영업이익은 2013년 1093억원에서 2014년 478억원으로 반토막이 난 가운데, 지난해 3분기도 전년 동기 대비 170억원 가량 줄어든 265억원으로 곤두박질 중이다. 국내 전체 발전설비의 약 1%를 차지하는 SK E&S도 2013년 연결 매출액 5조7033억원에서 이듬해 5조6385억원으로 감소 추세를 보이고 있다. 특히 지난해 3분기까지 누적 매출액은 3조4206억원으로, 전년 동기의 4조144억원보다 6000억원 줄었다. 지난해 3분기까지 누적 영업이익도 전년 대비 1000억원 가량 감소한 2724억원에 그친 것으로 분석됐다. 상황은 이렇지만, 민간발전사들이 한전에 판매하는 전력시장가격(원/㎾h)은 한전 계열사에 비해 여전히 몇 십원 가량 높아 앞으로도 이러한 기조는 지속될 전망이다. 익명을 요구한 증권업계의 한 관계자는 "전력시장가격을 나타내는 계통한계가격(SMP·System Marginal Price)이 지속적으로 떨어지고 있어 민간발전사들에겐 부정적이다"며 "한전이 민간 발전사들로부터 구입하는 전력시장가격이 낮아져야 이들의 수익성이 개설될 것"이라고 말했다. 강동진 HMC투자증권 연구원은 "전기요금 인하는 쉽지 않고, 이보다 일부 요금체계 개편 정도가 있을 것으로 예상한다"며 "정부가 향후 SMP 지원 등을 할 것으로 보이지만, 당분간 지켜봐야 하기 때문에 보다 근본적인 대책이 필요한 때"라고 밝혔다.

2016-03-14 05:25:05 나원재 기자
기사사진
한화토탈, 서울대에 석유화학 강의 개설

[메트로신문 오세성 기자] 한화토탈은 서울대학교에 '공학기술과 경영'이란 제목의 강좌를 개설했다고 13일 밝혔다. 이번 강좌는 국내외 석유화학산업에 대한 학생들의 이해를 돕고자 한화토탈과 한화첨단소재가 공동으로 마련했다. 강의는 서울대 화학생물공학부 3, 4학년을 대상으로 올해 한 학기동안 매주 금요일 3시간씩 진행된다. 강의는 김희철 한화토탈 사장과 이선석 한화첨단소재 사장의 강연을 시작으로 양사의 주요 임원들이 돌아가며 공정, R&D, 주요제품 소개와 국내외 시황에 관해 진행될 예정이다. 학생들이 석유화학공장의 공정과 생산현장을 직접 볼 수 있도록 한화토탈 대산공장과 한화첨단소재 세종사업장, 조치원 경량복합소재센터 견학도 포함됐다. 강좌의 첫 강연자로 나선 김희철 한화토탈 사장은 "학생들이 졸헙 후 경험하게 될 석유화학산업의 현장을 미리 배우는 기회가 되길 바란다"고 말했다. 두 번째 강연자인 이선석 한화첨단소재 사장도 "첨단소재 산업에 대한 이해를 높여 진로 선택은 물론 경력 개발에도 도움이 되길 바란다"고 말했다. 한화토탈과 한화첨단소재는 이번 강좌를 통해 학생들이 생산, 영업, 기획 등 석유화학기업 경영의 전반적인 프로세스를 이해하고 연구개발 분야의 최신 트렌드를 공유하는 기회를 제공할 것으로 기대하고 있다. 특히 취업준비생인 3, 4학년을 대상으로 진행되는 수업인 만큼 회사의 인지도를 높이는 기회로도 적극 활용한다는 방침이다. 학생들은 강좌가 진행되는 동안 조별 모임을 편성하고 석유화학산업과 관련된 자유 주제로 프레젠테이션을 준비한다. 한화토탈은 마지막 강의에서 한화토탈과 한화첨단소재 주요 임직원이 참석한 가운데 조별 발표를 진행해 우수 발표자들에게 장학금을 제공할 예정이다.

2016-03-13 12:47:40 오세성 기자
기사사진
개성공단 비대위, "21일 방북 신청하겠다"

[메트로신문 오세성 기자] 개성공단기업 비상대책위원회(비대위)가 북한의 개성공단 청산을 막기 위해 방북을 추진한다. 비대위는 11일 긴급 기자회견을 열고 21일 정부에 방북 신청을 하겠다고 밝혔다. 비대위는 "모든 자산을 청산하겠다는 조평통 담화에 참담한 심경을 금할 길 없다"며 "입주기업의 동의 없는 일방적 청산은 결코 받아들일 수 없다"고 말했다. 이어 "2013년 체결한 '개성공단정상화합의서'와 '남북투자보장합의서'에 남북정부는 기업의 투자자산 등 재산권을 보장할 의무가 있다고 명시됐다"며 "힘없는 기업들만 나락으로 몰지 말고 민간기업의 재산권을 철저히 지켜 달라"고 호소했다. 정기섭 비대위원장은 "키리졸브 훈련이 끝나는 21일 정부에 방북 신청을 하겠다"고 말했다. 정 위원장은 개성공단이 폐쇄되는 만큼 북측 근로자들의 밀린 임금과 퇴직금 등을 정산해주고 완제품과 원부자재 등의 자산은 회수하겠다는 방침이다. 그는 "북측이 1월 1일부터 2월 5일까지의 임금과 퇴직금을 요구할 것으로 본다"며 "사용자와 근로자의 관계를 고려해 임금을 지불하고 유형자산을 가져오도록 협상할 것"이라고 설명했다. 신한용 비대위 운영위원장도 "남북의 정치적 판단에 개성공단 기업들은 아무 대처도 못 하고 쫓겨났다"며 "줄 것은 주고 가져올 것은 가져와 정리할 수 있도록 시간을 달라"고 부탁했다. 정부에 대한 불만도 나타냈다. 정부는 10일 개성공단 입주기업의 투자 시설과 장비규모가 5613억원이라고 추산한 바 있다. 정 위원장은 "고정자산만 5613억원이고 그나마도 무상임대자산은 제외된 것"이라며 "유동자산과 완제품, 원부자재를 포함하면 훨씬 많다"고 주장했다. 비대위는 지난달 24일 원부자재 1052억원, 완제품 843억원 등 2464억원의 자산 피해를 입었다고 발표한 바 있다. 정 위원장은 "아직까지도 정부는 책임 있는 답변을 내놓지 않고 있으며 보상이라는 얘기를 꺼내는 것조차 불편해한다"며 "이런 무책임한 정부는 처음 본다"고 한탄했다. 신 운영위원장은 "2013년 상황을 감안하면 정부의 피해실태조사에만 2개월이 걸릴 텐데, 기업과 근로자들은 그 정도를 버티기 어렵다"고 호소했다. 향후 비대위 보상을 위한 법적 근거 마련을 위해 특별법 청원운동을 진행할 계획이다.

2016-03-13 11:00:38 오세성 기자
기사사진
중진공, "내일채움공제에 한국서부발전 협력사들 가입"

[메트로신문 오세성 기자] 한국서부발전 협력 중소기업들이 내일채움공제에 가입했다. 중소기업진흥공단은 핵심인재의 장기재직을 지원하는 내일채움공제에 9일까지 한국서부발전 협력 중소기업 23개사 112명이 가입했다고 13일 밝혔다. 한국서부발전 협력사인 A회사는 핵심인재의 이탈을 막기 위해 생산과 기술 인력 육성과 장기재직 지원방안을 고민하고 있었다. 직원 복지를 높이고 성과급 제도를 마련해야 한다는 주장이 나왔지만, 형편이 넉넉하지 않은 중소기업의 현실에 길이 막혔다. 그러던 중 중진공과 한국서부발전이 지난해 10월 '에너지(전력·가스) 중소기업 글로벌 육성을 위한 업무협약'을 체결했다. 업무협약에 따라 한국서부발전이 공제 가입기간 5년 동안 협력사 핵심인재 1명당 매월 10만원(5년간 총 600만원)을 지원해주기로 했고 A사는 핵심인재 5명을 내일체움공제에 가입시킬 수 있었다. A사는 직원을 위한 복지제도를 마련해 매우 만족하고 있으며 추가 가입도 검토하고 있다. 중진공에 따르면 한국서부발전의 협력사 대부분이 내일채움공제에 가입했고 공제에 가입한 생산직·기술직 직원 모두가 이직 없이 재직하고 있다. 중진공 김정열 성과보상사업처장은 "한국서부발전의 협력사 내일채움공제 지원은 대기업과 중소기업 동반상생의 좋은 모델"이라며 "중진공은 협업을 위해 정부·지자체의 출연근거를 마련하고 더 많은 중소기업과 노동자들이 혜택을 누리게 하겠다"고 말했다. 2014년 8월 출범한 내일채움공제는 지난 2월 말까지 4637개사 1만1589명의 핵심인력이 가입했다.

2016-03-13 10:59:54 오세성 기자
기사사진
세계 1위 드론 업체 DJI, 한국 시장 진출

[메트로신문 오세성 기자] 무인 항공기(드론) 분야 세계 선도기업인 DJI가 서울 마포구 홍익대학교 앞에 플래그십 스토어를 오픈하고 한국 시장에 진출했다. DJI는 플래그십 스토어 오픈 하루 전인 지난 11일 기자간담회를 열어 최신 회전익 드론 '팬텀4'를 공개하고 한국 진출을 밝혔다. 이번 홍대 플래그십 스토어는 DJI 본사가 있는 중국 선전의 OCT 하버 스토어에 이은 두 번째 스토어이며 최초의 공식 해외 스토어다. DJI는 플래그십 스토어 내에 비행존을 마련하고 전문 파일럿들의 드론 비행 시연을 선보이며 4K 핸즈헬드 카메라인 오즈모와 최신 회전익 드론 팬텀4도 전시·판매한다. 최초 진출 국가로 한국을 선택한 이유로 DJI는 ▲세계 최고의 IT기반 ▲기술에 해박한 소비자 ▲세계 최고 수준의 콘텐츠 제작 능력을 꼽았다. DJI는 "당장의 경쟁 계획은 없다"며 국내 시장 육성에 힘쓰겠다는 방침을 밝혔다. DJI코리아 문태현 법인장은 "대한민국 주요 산업 3가지 중 하나가 엔터테인먼트 산업이라고 분석했다"며 "기술력 좋은 한국 업체들과 파트너십을 맺고 드론을 이용한 콘텐츠 제작과 확산에 힘써 드론과 DJI를 알려가겠다"고 말했다. 로컬 뮤지션을 대상으로 무료 뮤직비디오 제작을 지원하는 등 홍익대학교 주변 문화에 녹아들겠다는 계획도 공개했다. DJI는 해외직구를 통해 구입한 제품에 대해서도 A/S를 제공하겠다고 밝혔다. 문 법인장은 "구입경로를 불문하고 DJI 제품 보유자 전원에게 서비스를 제공하겠다"며 "첫 시작이니 불미스러운 일도 있을 수도 있지만 지적해주시면 바로 수정하겠다"고 각오를 다졌다. DJI 캐빈 온 아시아 마케팅 총괄은 "제품을 판매한 제조사는 제품의 후속관리를 절대적으로 우선시해야 한다"며 A/S정책을 재확인했다. 이어 "'DJI케어'를 아시아 전체에 출시할 계획이니 좀 더 기다려달라"고 당부했다. DJI케어는 6개월과 1년으로 구성된 드론 파손 보험 서비스다. 드론 구매 금액 이내에서 수리가 무제한으로 보장된다. 드론 보험을 가입하고 한 번도 수리를 받지 않았다면 완파된 드론을 새 제품으로 교환받는 것도 가능하다. 현재 미국과 유럽, 중국에서 '팬텀3', '인스파이어1 v2.0'을 대상으로 제공하고 있다. 정부의 드론 관련 규제에도 적극 협조하겠다는 방침을 알렸다. 문 법인장은 "제품 업데이트에 규제를 반영하겠다"고 말했다. 스마트폰 애플리케이션으로 가동하는 DJI 제품의 특성을 이용해 비행 금지 구역 여부를 스마트폰 GPS로 파악하고 금지 구역일 경우 드론이 작동하지 않도록 막을 계획이다. 캐빈 온 총괄은 "한국의 규제가 특출나진 않다. 400피트 이상 비행 금지, 야간 비행 금지 등 아시아권 국가의 규제는 다 비슷한 수준"이라며 "안전이 우선이라는 입장에서 규제를 만드는 공무원과 DJI의 이해는 일치한다"고 설명했다. 캐빈 온 총괄은 "드론 레이싱 등 하드웨어를 강조하는 행사 계획은 없다"며 "소비자와 교류하며 안전에 대한 책임을 질 수 있도록 교육하는 것에 집중한다"고 덧붙였다. DJI는 한국 진출 전부터 한글 홈페이지를 개설하고 규제 안내를 진행하고 있다.

2016-03-13 10:59:15 오세성 기자
한국기업회생지원협회, 키코사건 미국 직소송 설명회 개최

[메트로신문 오세성 기자] 키코사건 미국 직소송 설명회가 열린다. 한국기업회생지원협회와 법무법인 로고스는 오는 14일 오후 2시 서울 강남구 도심공항타워에 위치한 법무법인 로고스 14층 대회의실에서 '키코사건 미국 직소송 설명회'를 갖는다고 11일 밝혔다. 이 자리에서는 미국에서 키코사건 소송을 진행한 법무법인 김&배의 김봉준 대표 변호사가 소송의 진행경과와 핵심 쟁점, 향후 예상되는 과정 등을 설명할 예정이다. 한국기업회생지원협회는 "미국 소송에서는 상대측 자료를 열람할 수 있는 '디스커버리'제도가 지원되기에 소송이 새 국면을 맞이했다"고 밝혔다. 설명회 참가신청은 법무법인 로고스로 이메일 또는 전화를 남기면 된다. 키코사건은 2007년 외국계 은행들이 환율 변동으로 인한 손해를 줄여주는 금융상품이라며 '키코'를 중소기업들에게 판매하며 시작됐다. 키코는 환율이 약정된 환율 범위 안에서 변동할 경우 손실을 줄여주지만, 환율이 약정 범위를 벗어나면 기업들이 약정 금액의 2배 이상의 달러를 약정환율로 은행에 팔아야 하는 조항도 있었다. 900원대 환율이 2008년 금융위기를 기점으로 1500원까지 오르자 키코로 인해 우량 중소기업 수백 곳이 부실화됐고 계약 기업들의 손실은 3조원을 넘어섰다. 일부 기업이 은행을 상대로 소송을 냈지만 2013년 대법원은 불공정 계약이 아니라는 판결을 내렸다. 키코로 피해를 입은 전자부품업체 심텍은 미국 법원에 씨티그룹을 상대로 소송을 냈지만 1심 법원은 해당 사건을 미국에서 다루는 것은 적절치 않다며 기각했다. 로고스에 따르면 2014년 영국과 미국 금융당국이 2007년부터 2013년까지 이뤄진 씨티은행, HSBC, JP모건, RBS와 UBS 등 5개 은행의 환율 조작 행위를 적발하면서 상황이 변했다. 최근 미국 뉴욕 맨해튼 소재 연방 제2순회 항소법원은 기각 판결을 파기하고 키코사건을 1심으로 돌려보내 소송이 시작될 수 있을 전망이다.

2016-03-11 18:03:11 오세성 기자