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송병형
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역사, 건축, 그리고 야경…콘텐츠로 즐기는 '서울로 7017'

역사, 건축, 그리고 야경…콘텐츠로 즐기는 '서울로 7017' 관광명소는 시설만 갖춘다고 만들어지지 않는다. 콘텐츠로 사람을 매혹시켜야 한다. 서울시는 지난 25일 국내 첫 고가 보행길인 '서울시 7017'의 시설을 공개한 데 이어 26일 관광 콘텐츠도 선보였다. 5월 20일 '서울로 7017' 개장일 당일부터 무료로 즐길 수 있는 콘텐츠다. 서울시에 따르면 '서울로 7017'의 관광 콘텐츠는 중림로, 청파로, 만리재로를 중심으로 약현성당과 성요셉아파트, 한양도성, 남대문시장, 숭례문, 충정각 등 고가 보행로 일대 1km 반경 내 지역명소들을 스토리와 함께 엮은 것이다. 스토리는 역사, 건축, 야경 등 3개 테마로 이뤄지는데 각 코스의 거리는 2.0~2.9km이며 약 2시간~2시간 반이 소요된다. 이 코스를 전문교육을 받은 200여 명의 서울시 문화관광해설사가 동행해 4개 국어(한국어, 영어, 일본어, 중국어)로 해설해준다. 특히, 무심코 지나쳤던 서울의 옛 정취와 장소마다 골목마다 담겨있는 숨은 이야기를 들을 수 있어 기대를 모은다. 예컨대, 과거 청소차고지였던 공간이 문화·휴식 공간으로 재탄생한 '만리동광장'의 이야기와 만리동광장에 심어진 대왕참나무의 비밀, 결혼식장으로 인기 높은 '약현성당'이 그곳에 지어진 사연 등이 궁금하다면 '서울로 7017' 도보관광에서 해답을 찾을 수 있다. 도보관광 프로그램은 1일 3회(10시·14시·18시) 운영되며, 그룹당 최대 10명까지 선착순 예약받는다. 5월15일부터 서울관광 홈페이지와 서울도보관광 홈페이지를 통해 사전예약이 가능하다. 도보관광 코스 개발 자문위원으로 참여한 경기대 건축대학원 안창모 교수는 "서울로 7017을 통해 역사 도시 한양의 관문이었던 남대문과 근대도시의 관문을 넘어 세계도시 관문이 된 서울역을 동시에 조망할 수 있게 되었다"고 말했다.

2017-04-26 16:29:33 송병형 기자
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한국장학재단, 계명대와 상호교류 MOU

한국장학재단, 계명대와 상호교류 MOU 한국장학재단(이사장 안양옥)과 계명대학교(총장 신일희)가 26일 학문발전과 인적자원의 역량 증진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약으로 양 기관은 ▲학문적 발전과 인적자원의 능력 개발을 위한 상호 협력 ▲학술행사와 전문가 초빙강연 시 관련 분야 인적자원의 상호 교류 ▲지역과 사회공헌 활동을 위한 국내외 봉사활동 협력 등을 함께 추진해나갈 예정이다. 안양옥 이사장은 "대한민국의 미래인재 육성을 위해 재단은 대학생을 완벽하게 지원하는 종합장학지원(Total Care)시스템을 구축하고 있다"며 "대학들과의 인적·물적 자원의 교류를 강화해 유기적 협력체제를 구축하고 상호발전을 도모하겠다"고 밝혔다. 한편 안 이사장은 이날 업무협약식에 이어 계명대 체육관에서 체육대 학생 약 150명을 대상으로 '체육과 교육은 운명이자 소명이다' 를 주제로 특강을 실시했다. 이 특강에서 체육인 출신인 안 이사장은 소명을 가지고 교육계에서 리더가 되기 위해 부단히 노력해온 자신의 인생여정과 장학금, 생활비 대출 등을 융합하여 재학기간 동안 학업에만 전념할 수 있도록 지원하는 재단의 노력을 함께 소개했다.

2017-04-26 16:29:18 송병형 기자
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한화저축은행, 현대해상화재보험, 한국투자증권 등 제2금융권 신규채용 '단비'

한화저축은행, 현대해상화재보험, 한국투자증권 등 제2금융권 신규채용 '단비' 5대 시중은행을 비롯한 금융권 채용 규모가 줄어든 가운데 제2금융권에서 신규채용 소식이 전해졌다. 26일 취업포털 인크루트에 따르면 현대해상화재보험에서 4급사원(대졸공채) 50여 명을 채용한다. 2017년 8월 졸업예정자나 기졸업자, 2017년 6월 전역예정 또는 기 전역한 장교라면 지원이 가능하며 전공은 불문한다. 대인보상부문에서는 손해사정사 3종(신체) 등 직무관련 자격 소지자를 선호하며, 기타 취업보호대상자나 장애인은 관련 법규에 의거하여 우대한다. 5월 2일까지 홈페이지를 통해 인터넷 접수를 받는다. 또한 한화저축은행에서 부천본점 또는 성남지점에서 근무할 신입사원을 채용한다. 4년제 정규대학 이상 졸업자 또는 2017년 8월 졸업예정자로서 병역필 또는 면제 사실이 있다면 지원할 수 있다. 국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률에 의거, 취업지원대상(또는 보훈대상자)임이 증명되거나 금융관련 전문자격증 소지자 및 통계학 관련 지식을 보유한 자 등을 우대한다. 홈페이지 '한화인'에서 5월 10일까지 입사지원을 받는다. KDB캐피탈에서는 신입 및 경력직원을 채용한다. 채용 부문은 일반(신입), 벤처, 자동차금융채권회수(이상 경력)으로, 이 중 일반직은 기업금융, 리테일금융 등 여신전문 금융업무를 담당하는 자다. 신입직원의 경우 연령, 학력 및 전공은 불문하며, 졸업자 또는 2017년 8월 31일 이전 졸업예정자라면 지원이 가능하다. 단, 병역의무를 필하거나 면제된 사실이 있어야 한다. 경력직의 경우 벤처투자 관련 3년 이상의 경력을 가지고 있거나(벤처투자) 자동차금융 채권회수 경력이 3년 이상(자동차금융채권회수)이어야 하며, 회사 인사내규상 결격사유에 해당하지 않아야 한다. 홈페이지에서 입사지원서를 다운받아 5월 15일까지 인사담당자 이메일로 접수하면 지원이 완료된다. 한국투자증권은 채용연계형 인턴을 채용한다. 4년제 정규대학(원) 2017년 8월 및 2018년 2월 졸업예정자 중에서 해외여행에 결격사유가 없는 자라면 지원이 가능하다. 단, 남자는 병역필 또는 면제자여야 한다. 5월 17일까지 홈페이지에서 입사지원을 받는다. 홍익대, 숭실대. 국민대, 광운대, 동국대, 건국대, 아주대, 인천대 등에서 진행 중이거나 진행 예정인 이 회사의 캠퍼스리크루팅 참가자는 서류평가에서 가산점이 부여된다. 인크루트는 "지난 해에 호실적을 거둔 저축은행 등 제 2금융권에서는 비교적 적극적인 채용을 진행하고 있으니 금융권 입사를 희망하는 구직자라면 이들 기업을 노려보는 것도 좋은 방법이 된다"고 조언했다.

2017-04-26 14:28:57 송병형 기자
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MBC창작동화대상에 백온유·추수진·조현미

MBC창작동화대상에 백온유·추수진·조현미 금성문화재단과 MBC문화방송이 공동으로 주최한 제24회 MBC창작동화대상의 수상자로 백온유 작가의 '정교'(장편부문), 추수진 작가의 '토리와 아주 무시무시한 늑대'(중편부문), 조현미 작가의 '초대장'(단편부문)이 선정됐다. '정교'는 작품 전반에 흐르는 따뜻한 인간애와 입양을 바라는 주인공에 대한 애잔함 이 보이는 작품이다. 작가는 아이의 심리 변화를 과장하지 않고 절제하며 서서히 고조시켜,억눌러왔던 감정,즉 입양의 소망을 드러내는 행동을 생뚱맞지 않고 자연스럽게 읽히도록 했다는 평가다. '토리와 아주 무시무시한 늑대'는 판타지 표현기법을 추구하고 있다. 별꽃 농장의 아기 돼지가 숲 속 동물들과 어울리고 싶어 하다가 천적 관계에 있는 늑대와의 우정과 신의를 맺게 되는 우의동화이다. 작가는 주인공 아기 돼지에게 일어나는 상황과 에피소드를 치밀한 구성으로 스토리화하여 독자를 흡입하는 것은 물론 독서 수준에 맞게 표현된 언어선택으로 독자에게 잔잔한 감동을 주었다는 평가다. '초대장'은 갖출 것은 다 갖추면서 맛과 영양까지도 갖춘 수제 햄버거 같은 작품이라는 평가를 받았다. 엄마와 탈복해 온 새터민 아이 이야기인 이 작품은 남한 생활에 적응 못하는 아이와 달리 서울말을 쓰면서 적응이 빠른 엄마의 모습을 보여준다.자칫 지루하면서 평범한 이야기에 될 뻔 했는데 작가는 외래에서 온 황소개구리와 호감을 갖고 있는 여자 아이를 적재적소에 넣어 이야기를 풍성하게 만들고 희망적인 결말을 맺는다. 재미와 예술성이 조화를 이루어야 좋은 작품이 된다는 것을 보여준 작품이라는 설명이다. 지난 2월 6일 접수마감한 제24회 MBC 창작동화대상에는 장편 94편, 중편 83편, 단편 469편, 웹동화 20편으로 총 666편이 접수되었고, 예심과 본심을 거쳐 최종 수상자 3명을 선정하였다. 웹동화부문에서는 수상자가 선정되지 않았다. 장편 부분 수상자에게는 상금 2000만 원, 중편 부문 당선 수상자에게는 1000만 원, 단편 부문 당선 수상자에게는 500만 원의 상금이 수여된다. 시상식은 6월 16일 예정돼 있다. 금성문화재단 관계자는 "어린이 책의 불황에도 불구하고 창작에 대한 열정이 가득한 다양하고 풍부한 이야기를 담은 작품들이 올라와 읽는 즐거움이 있었고, 우열을 가리기 힘들만큼 강점을 지닌 작품들이 많았다"며 "당선되지 못한 작가에게도 격려와 함께 앞으로 더욱 정진해 줄 것을 당부한다"고 말했다. 1993년에 시작된 창작동화대상은 올해 24회를 맞았다. 금성문화재단은 한국 아동문학 발전을 위해 해마다 1억 2000여 만원의 비용을 들여 아동 작가 발굴에 힘쓰고 있으며, 그 동안 총 23회의 공모전을 통해 140명의 작가를 배출함으로써 사회적 기여도를 높였다. 이렇게 해서 배출된 신인, 기성 작가들은 현재 한국아동문학 발전을 위해 중견작가로 왕성한 활동을 하고 있다.

2017-04-26 14:28:45 송병형 기자
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'한성대 상상큐브' 스타트업 입주자 모집

'한성대 상상큐브' 스타트업 입주자 모집 한성대학교(총장 이상한)가 예비창업자와 창업초기 사업자를 위한 '한성대 상상큐브'에 입주할 기업을 5월 11일 오후 5시까지 모집한다. 상상큐브는 대학가를 청년일자리 창출과 지역 경제 활성화 거점으로 바꿔나가는 서울시의 도시재생산업 '캠퍼스 타운'의 일환으로, 한성대는 지난 2016년 12월 사업에 선정됐다. 시설은 오는 5월 24일 개관할 예정이다. 사무실을 비롯해 시제품제작실과 회의실, 경영지원실 등 다양한 시설과 인프라를 제공한다. 입주대상은 예비창업자와 중소기업창업 지원법 제2조에 의한 창업 7년 미만 창업자로, 교수와 학생 등 교내 구성원은 물론, 외부인도 지원 가능하다. 최대 입주기간은 7년이다. 상상큐브 입주 기업엔 성장 단계별 맞춤형 창업지원이 제공되며, 서울시에서 추진하는 캠퍼스타운 사업과 연계해 아이템에 따라 300만~1000만원 개발자금도 지원된다. 홍정완 창업지원단장은 "입주기업의 성공적인 창업을 위하여 우리대학의 대내외적인 창업인프라를 적극 지원할 것"이라며 "상상큐브를 통해 상상이 성공적인 현실이 되길 바란다"고 말했다. 한편 입주모집 공고는 한성대학교 홈페이지에서 확인할 수 있다.

2017-04-26 14:28:33 송병형 기자
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북한군 창건일 위기 직전 발 뺀 시진핑

북한군 창건일 위기 직전 발 뺀 시진핑 북한군 창건일로 북한의 도발이 예상됐던 25일 직전 시진핑 중국 국가주석이 도널드 트럼프 미국 대통령에게 대북 보복에 반대한다며 자제를 촉구했다. 미국의 강경론에 보조를 맞춘 듯하던 모습에서 도발 위기 직전 발을 뺀 모습이다. 뉴욕타임스에 따르면 시 주석은 24일(미국시간) 트럼프 대통령과의 전화통화에서 이같이 말한 것으로 알려졌다. 시 주석은 핵실험 등 북한의 어떤 군사적 도발에 대해서도 반대한다는 입장도 함께 나타냈지만 이는 과거에도 마찬가지였다. 이번 보도는 북한의 태양절(김일성 생일 기념일인 4월 15일) 당시 북한의 도발에 대비해 한반도로 향했다던 칼빈슨 항모 전단이 정반대인 호주 인근 인도양으로 향한 미스터리와 관련해 흥미를 끈다. 일각에서는 칼빈슨 전단이 실제 한반도로 향하다 트럼프-시진핑 간 전화통화 이후 항로를 돌렸을 것이라며 시 주석의 자제 요청이 영향을 미쳤을 것이란 추측을 내놓고 있다. 이번 통화에서 시 주석은 북미 간 긴장 고조가 무력충돌로 이어질 것을 염려한 것으로 전해진다. 트럼프 대통령은 시 주석과의 전화통화 이후 유엔안보리 의장단을 만난 자리에서 "북한이 진짜 문제"라며 "수십 년 동안 북한 문제를 외면해 왔지만 이제는 이 문제를 풀어야 할 때"라고 강조했다. 트럼프 대통령은 지난번 통화 이후에도 마찬가지 강경메시지를 내놓은 바 있다. 이를 감안하면 현재의 강경메시지도 수사에 불과할 지 모른다는 관측이 가능하다.

2017-04-25 17:28:06 송병형 기자
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급속충전기 2배 확충…'전기차 붐' 준비하는 테슬라

급속충전기 2배 확충…'전기차 붐' 준비하는 테슬라 테슬라가 올해 보급형 전기차 모델3의 출시를 앞두고 급속충전기를 2배 확충하기로 했다. '전기차 붐'을 준비하는 테슬라의 행보로 평가된다. 25일 포춘에 따르면 테슬라는 회사 웹사이트를 통해 기존 5400개의 급속충전기를 올해 말까지 1만 개로 늘리겠다며 상당수가 여름휴가철에 앞서 설치에 들어갈 것이라고 밝혔다. '슈퍼차지'라고 알려진 테슬라의 급속충전기는 모델S와 모델X 운전자들을 위해서 지난 2012년 등장했다. 급속충전기를 이용하면 테슬라의 전기차로 더 장거리 운행이 가능해진다. 30분 충전으로 270km 이상을 더 갈 수 있기 때문이다. 이 급속충전기들은 미국만이 아니라 유럽, 중국, 일본 등 31개 국가에 설치돼 있다. 앞으로 주목되는 점은 급속충전기가 이제까지 도로에만 설치된 데서 벗어나 도심 한가운데에도 설치된다는 점이다. 테슬라는 "도심 어디서나 충전이 가능하게 만드는게 목표"라고 했다. 이를 두고 포춘은 "사고의 전환"이라고 평가했다. 그동안 테슬라의 전기차 보급이 확대되면서 급속충전기를 찾는 고객이 늘었고 이에 따라 불만 역시 높아졌다. 테슬라로서는 전기차 대중화 시대를 열기 위해서 충전기 확충이 급선무였다. 한편 테슬라의 급속충전기 확충에 비용이 얼마나 들어가지는 공개되지 않았다.

2017-04-25 17:27:06 송병형 기자
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[서울지하철 40년 비하인드 스토리] (15) '메트로'의 원조는…서울메트로? 메트로신문?

[서울지하철 40년 비하인드 스토리] (15) '메트로'의 원조는…서울메트로? 메트로신문? 본지는 서울메트로(1~4호선 운영사)와 '메트로'라는 이름을 공유하고 있어 간혹 오해를 받는다. 지하철 운영사의 신문이 아니냐는 것이다. '메트로'라는 이름의 원조인 본지로서는 당혹스러운 일이다. 마침 서울메트로라는 이름이 오는 5월 31일 역사 속으로 사라진다. 서울도시철도공사(5~8호선 운영사)와 통합해 이날 서울교통공사로 재탄생하기 때문이다. 공교롭게도 5월 31일은 본지의 창간일이다. 서울의 메트로신문은 서울월드컵이 개막한 2002년 5월 31일 창간호를 냈다. 이 기막힌 우연을 기념하는 차원에서 '메트로'라는 이름의 역사를 되짚어 봤다. 앞서 밝혔듯 서울의 메트로신문은 15년 전 창간했다. 원래 메트로신문의 모체는 1995년 유럽의 스웨덴에서 시작했고, 법인을 룩셈부르크에 뒀다. 공식명칭은 메트로 인터내셔널이다. 여기서 다른 유럽 국가만이 아니라 북미, 중남미, 아시아로 퍼져갔다. 서울의 메트로신문도 그 중 하나다. 서울메트로는 2005년 10월 27일 탄생했다. 이전 서울지하철공사가 이름을 바꾼 것이다. 메트로신문이 창간한 지 3년여 뒤의 일이다. 서울메트로는 '서울메트로 30년사'에서 개명한 이유에 대해 설명하고 있는데 한두 가지 이유가 아니다. 총 네 가지 이유다. 첫째, 창립한 지 24년이 지난 2005년까지도 서울지하철공사를 생각할 때 잦은 파업과 고장, 과도한 부채 등의 부정적인 이미지를 먼저 떠올리는 시민들이 적지 않다는 이유였다. '서울지하철'이라는 말 속에 시민들의 부정적인 인식이 폭넓게 각인되어 있었다는 것이다. 즉 '메트로'라는 명칭이 이런 부정적인 이미지를 불식시키는데 도움이 된다고 판단했다는 이야기다. 둘째는 서울도시철도공사와 구별하기 위해서다. 서울지하철공사라는 이름이 오랫동안 우리나라 지하철을 대표하다보니 서울도시철도공사는 물론이고 서울9호선운영(주)까지 아우르는 전체 지하철의 의미가 강했기 때문이다. '메트로'라는 이름을 사용해 1기 지하철 사업자만의 차별성을 부각시키고자 했다는 이야기다. 셋째, 새롭게 변신하는 기업특성과 사업영역을 효과적으로 표현하기 위해서라는 이유다. 서울지하철공사는 경영합리화를 통해 역세권 개발과 부동산 임대 등 다양한 분야로 사업다각화를 추진하는 데 기존의 이름이 부적합하다고 판단했다. 특히 해외로 진출하여 글로벌 비즈니스를 전개하자면 세계적으로 통용될 수 있는 사명이 필요했다는 설명이다. 마지막 이유는 미래지향적인 생활문화기업으로의 변화를 포괄하는 '세련된' 이름이 필요했다는 것. 당시 지하철은 단순히 승객을 수송하는 교통수단의 개념을 넘어 시민의 휴식공간이자 복합문화공간으로 그 역할이 변화하는 중이었는데 '메트로'라는 이름이 이에 걸맞는다는 판단이었다. 당시 서울지하철공사는 4가지 후보안을 선정해 전 사원을 대상으로 선호도 조사를 했다. '메트로'라는 이름은 직원들의 압도적인 지지를 받은 것으로 전해진다.

2017-04-25 16:38:26 송병형 기자
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두 번째 100만Km 무사고 기관사 탄생 '서울메트로 조인구 씨'

두 번째 100만Km 무사고 기관사 탄생 '서울메트로 조인구 씨' 지난 해에 이어 100만km 무사고 기관사가 다시 탄생했다. 이번에도 1~4호선 운영사인 서울메트로의 기관사다. 주인공은 신답승무사업소의 조인구 기관사다. 25일 서울메트로에 따르면 조 씨는 지난 22일 오후 6시께 1호선 도봉산역을 출발하면서 100만km 무사고 운전이라는 대기록을 달성했다. 지난해 12월 서울메트로의 호칠복 기관사가 우리나라 최초로 100만km 무사고 기관사를 기록한 지 4개월 만이다. 100만km는 지구를 25바퀴 돌거나 지구에서 달까지 2.6회 왕복, 혹은 서울과 부산을 1250회 왕복해야 하는 거리이다. 업계에서는 100만km 무사고 운행을 도시철도 전동차를 운행하는 기관사가 이룰 수 있는 최고의 업적으로 평가하고 있다. 이렇듯 긴 거리를 광역철도에 비해 비교적 운행거리가 짧은 도시철도(지하철) 기관사가 단 한 건의 사고도 없이 운행한 것은 오랜 시간 쌓아온 성실함과 책임감 그리고 철저한 자기관리가 있었기에 가능했다는 평가다. 1983년 기관사 업무를 시작한 조 씨는 서울 지하철 1·2호선을 두루 거친 베테랑 기관사로 1996년 40만km, 2003년 60만km, 2009년 80만km 무사고 운행 달성 이후 8년 만에 100만km 무사고 운전 기록을 갖게 됐다. 조 씨의 무사고 100만km 달성의 길에 어려움도 있었다. 특히 1호선에 근무 중인 그는 승강장안전문이 설치되지 않은 구간(코레일과 병행 운행 중인 일부 구간)도 운전하기 때문에 늘 긴장감과 압박감 속에서 근무하고 있다. 그럼에도 승객의 안전을 책임진다는 투철한 직업 정신과 철저한 건강관리로 34년 동안 성실히 근무한 결과 100만km 무사고 주인공이 될 수 있었던 것이다. 서울메트로는 조 씨의 대기록을 기념하기 위해 26일 오후 4시 2호선 신답역에서 서울메트로 사장을 비롯해 기관사 동료들과 축하 행사 자리를 가질 예정이다. 행사를 앞두고 조 기관사는 "아내와 가족의 적극적인 지원, 그리고 동료의 도움이 없었다면 달성할 수 없었던 기록"이라며 "긴장의 끈을 늦추지 않고 운전대를 놓는 마지막 그 날까지 고객만족과 안전에 힘써 무사고 기관사로 남고 싶다"고 말했다. 서울메트로 김태호 사장은 "지난해에 이어 올해도 도시철도 무사고 100만km 달성이라는 의미 있는 기록이 탄생하게 되어 매우 기쁘다"며 "첫차부터 막차까지 승객과 함께 달리는 서울메트로 기관사 여러분의 노고에 감사드리며 앞으로도 안전 운행을 부탁 드린다"고 말했다.

2017-04-25 16:38:04 송병형 기자