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화성시어린이문화센터, '2025 아동권리주간' 운영

화성시어린이문화센터는 '아동학대예방의 날(11월 19일)'과 '세계 어린이의 날(11월 20일)'을 맞아 오는 15일부터 20일까지 '2025 아동권리주간'을 운영한다고 14일 밝혔다. 이번 행사는 아동 권리에 대한 시민 인식을 높이고, 아동권리 존중 문화를 확산하기 위해 마련됐다. 어린이들이 자신의 권리를 이해하고 주체적으로 표현할 수 있도록 다양한 프로그램이 운영될 예정이다. 주요 프로그램으로는 ▲아동권리 영화 상영 ▲자기표현 워크숍 '내일의 우리' ▲열린 참여공간 '어린이 마음지도' 등이 있다. '아동권리 영화 상영'은 15일부터 20일까지 센터 내 아이누리극장에서 진행되며, '2025 세이브더칠드런 제11회 아동권리영화제' 수상작을 상영한다. 자기표현 워크숍 '내일의 우리'는 19일과 20일 지역아동센터 어린이들을 초청해 진행된다. 아동권리 교육과 역할극을 통해 어린이들이 자신의 권리를 배우고, 갈등 상황에서 문제를 해결하는 방법을 탐색하는 기회를 제공한다. 또한, 센터 로비에 마련된 '어린이 마음지도'는 어린이들이 아동권리에 대한 자신의 의견을 자유롭게 남길 수 있는 열린 참여공간으로 운영된다. 화성시어린이문화센터는 이번 행사에 앞서 지난 4일 세이브더칠드런과 업무협약(MOU)을 체결했다. 앞으로 아동 안전보호정책 추진과 아동권리 인식 확산을 위해 지속적인 협력 체계를 구축할 계획이다.

2025-11-14 17:13:20 김대의 기자
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3500억달러 대미 투자, 투자금 회수 보장된 투자만 추진… 美 벤더 선정시 韓 기업 우선

김정관 산업장관, '한미 관세 협상 팩트시트 및 MOU' 브리핑 러트닉 美 상무장관과 합의한 세부내용 공개 한미 양국이 3500억 달러(약 510조원) 규모의 전략적 투자 양해각서(MOU)에 최종 서명했다. 이번 합의에는 투자금 회수가 보장되는 사업만 추진한다는 원칙, 특정 사업에서 손실이 나도 다른 사업에서 수익으로 보전 가능한 구조, 미국 내 프로젝트 벤더·공급업체 선정 시 한국기업을 우선한다는 내용이 포함됐다. 자동차·부품 관세는 15%로 인하돼 MOU 이행 법안이 국회에 제출되는 달의 1일부터 소급 적용된다. 반도체 관세는 대만과 동등한 조건을 확보했고, 향후 부과 예정이던 의약품 관세도 15%로 제한한다. 김정관 산업통상부 장관은 14일 서울정부청사 브리핑에서 한미 양국이 협의한 3500억 달러 전략투자 운영 세부안을 공개했다. 우선 대미 투자는 '상업적 합리성이 있는 투자'가 원칙이다. 상업적 합리성이 있는 투자란 투자금 회수가 충분히 보장된 투자를 의미한다. 투자 사업 선정 관련 미국 대통령이 투자위원회(위원장 상무장관) 추천을 받아 선정하는데, 투자위원회는 신의성실 원칙에 따라 사업 타당성을 판단하고, 이 조건을 충족하는 사업만 미국 대통령에게 추천할 수 있다. 특히 이번 합의에는 한 프로젝트에서 손실이 나도 전체 투자 포트폴리오 내 다른 프로젝트 수익으로 상계하는 구조가 포함됐다. 투자 수익 배분뿐 아니라 미국 측 프로젝트 벤더·공급업체 선정 과정에서도 한국 기업 우선 대상이 명시됐다. 또 개별 프로젝트별 한국이 추천하는 '한국 프로젝트 매니저(KPM)'를 배치하도록 해 한국이 사업 리스크를 직접 점검·관리할 수 있는 구조다. 투자 대상 분야는 조선, 에너지, 반도체, 의약품, 핵심광물, AI·양자컴퓨팅 등 양국 안보·경제에 전략적으로 중요한 영역이다. 사업 선정은 트럼프 대통령 임기가 끝나는 2029년 1월까지다. 사업 추진 자금은 미국이 투자처 선정을 통지한 날로부터 최소 45영업일 후 납입된다. 한국이 납입 요청을 이행하지 못하면 미국이 한국이 받을 이자 일부를 수취하고, 관세가 다시 인상될 수 있다. 한국이 MOU를 충실히 이행하는 동안에는 이번 합의에 따른 관세 수준은 유지된다. 2000억 달러 투자는 외환시장 부담 경감을 위해 연간 200억 달러 한도로 정했고 사업 진척정도에 따른 자금요청 방식으로 지출할 계획이다. 다만, 외환시장 불안 등이 우려되는 경우 납입시기나 규모 조정을 요구할 수 있다. 투자수익 배분은 원리금 회수 전까지 한·미 5대 5, 원리금 상환 이후에는 1대 9(한국:미국) 비율로 변경된다. 20년간 전체 원리금 회수가 어려울 경우 비율 조정이 가능하다. 1500억 달러 규모의 조선협력투자는 예외적으로 발생 수익 전액이 한국 측에 귀속된다. 한국 정부는 미국 투자위원회가 승인한 사업에 대해 직접 또는 협의위원회를 통해 조선분야 민간투자, 보증, 선박금융 등을 지원하고 미국은 연방토지 임대, 용수·전력 공급, 구매계약 주선 및 규제절차 가속화를 위해 노력하기로 했다. 한국 정부는 대규모 투자 재원 조달을 위해 특별법을 마련해 대미 투자를 전담하는 특별기금을 신설할 계획이다. 투자를 위해 기금이 직접 외화를 조달하며, 외환시장 영향 최소화를 위해 외화자산의 운용수익을 활용하거나 외화채권을 발행하는 등 다른 수단을 최우선으로 고려할 계획이다. 이번 양해각서 체결과 함께 미국은 우리가 그간 요구해왔던 관세인하를 공동설명자료에 명시해 시행하기로 했다. 미국은 이미 상호관세를 15%로 인해해 8월7일부터 시행 중이다. 또 최혜국 대우 관세가 15%를 초과하는 품목에 대해서도 한미 자유무역협정(FTA)을 충족하는 경우 15% 관세만 부과하도록 했다. 현재 부과중인 한국산 자동차·부품에 대한 관세는 15%, 목재 제품에 대한 관세는 최대 15%로 조정된다. 향후 부과가 예고된 의약품 관세의 경우 최대 15%가 적용되고 반도는 대만에 비해 불리하지 않은 조건을 부여하기로 했다. 아울러 특정 항공기·부품에 대해서는 상호관세와 철강·알루미늄·구리 관세를 면제하고, 제네릭의약품(원료·전구체 포함), 일부 천연자원 등 전략품목에 대해서도 상호관세를 면제하기로 했다. 자동차·부품 관세는 전략적 투자 MOU 이행을 위한 법안이 국회에 제출되는 달의 1일자로 소급 적용된다. 목재, 항공기·부품에 대한 상호관세, 항공기·부품에 들어가는 철강·알루미늄·구리 관세 면제는 전략적 투자 MOU 서명일부터 발효된다. 김정관 장관은 "지난 3개월 반 동안 관세협상을 지켜보며 응원해주신 우리 국민들에게 감사의 말씀을 전하고 싶다"며 "특히 정부와 원팀으로 함께 해준 기업인들에게도 깊은 감사의 말씀을 드린다"고 밝혔다. 이어 "그간 관세협상 과정에 동고동락하며 함께 해온 기획재정부 등 유관부처, 한국은행 등에도 사의를 표한다"며 "3500억불이 국익에 부합하게 사용될 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다"고 강조했다.

2025-11-14 17:12:48 한용수 기자
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하남시의회, (사)하남모범운전자지회와 현안 논의

하남시의회(의장 금광연)는 지난 13일 오전 11시 하남시의회 소회의실에서 (사)하남모범운전자지회(이하 하남모범운전자회)와 간담회를 개최했다. 이날 간담회에는 금광연 의장을 비롯해 박선미·강성삼·오승철 의원, 하남모범운전자회 김자환 회장, KD 운송그룹 경기상운 노동조합 장민 부서장, 하남시 관계 부서 공무원 등 10여 명이 참석해 하남모범운전자회 지원 조례 제정과 개인택시 면허 배분 제도 개선 방안을 논의했다. 주요 논의 사항은 ▲(가칭)'하남시 모범운전자연합회 지원 조례' 제정을 위한 의견 청취 ▲'비율 할당제' 개인택시 면허 배분 방식 개선 방안 등이다. 하남시는 2019년 12월 개정된 「하남시 개인택시운송사업면허사무처리 규정」에 따라 개인택시 면허 배분을 '비율 할당제'로 실시하고 있다. 이 과정에서 약 60명에 불과한 택시 종사자의 면허 비율은 80%에 달하는 반면 버스·화물 등 사업용 운수종사자(총 약 2천190여 명)의 비율은 각각 7%에 그쳐, 특정 업체에 면허가 집중되고 무사고·봉사 경력 등 현장 기여도가 반영되지 않는 등 불공정 논란이 이어오고 있다. 금광연 의장은 모두발언에서 "오늘 간담회는 제9대 의회 개원 직후부터 행정사무감사 등을 통해 지속적으로 제기해 온 문제에 대해 논의하기 위한 자리"라며 "하남시민의 택시 이용 편리성 증진을 위해 시가 적극 나서 해결책을 찾아내야 한다"고 강조했다. 이어 "오랜 기간 무사고로 성실히 일해온 운수종사자들의 기여가 택시 배분에 정당하게 반영되지 못하고 특정 업체에 면허가 집중되는 현상은 반드시 개선돼야 한다"고 말했다. 하남모범운전자회 지원 조례 제정을 제안한 박선미 의원은 "모범운전자의 활동은 공공성이 매우 높고 지속 가능한 교통안전체계 구축에 필수적"이라며 "하남시도 조례 제정을 통해 활동 기반을 정립하고, 법적 단체명 정비·지원 기준 설정 등 실효성 있는 조항을 담아낼 필요가 있다"고 설명했다. 박 의원에 따르면 모범운전자회는 경찰청장이 선발한 교통안전 전문 봉사조직으로, 교통질서 계도·현장 교통관리·각종 지역 행사 안전지원 등 시민의 생명과 안전과 직결된 업무를 수행해왔다. 전국 63개 지자체(25.10.기준)가 독립 조례를 시행 중인 만큼, 하남도 활동 기반을 제도적으로 마련할 필요가 있다는 의견이 이어졌다. 간담회에 함께한 강성삼 의원은 "향후 객관적 용역으로 실제 운행되는 택시 실태를 파악하여 택시면허 배분 제도에 대해 종합 분석하고, 그 결과에 기반한 합리적 대안을 도출해야 한다"고 밝혔다. 이와 함께 오승철 의원은 "하남시의 고질적인 택시문제로 시민들이 오랫동안 고통받은 만큼 이제는 현실적인 비율 조정을 통해 한 대라도 더 운행가능한 택시를 확보하기 위해 노력해야 한다"고 주장했다. 하남모범운전자회 김자환 회장은 "모범운전자들은 생업과 별개로 매일 위험과 맞서 시민의 생명과 도로 안전을 지키는 '도시의 보이지 않는 안전망'"이라며 "하남의 교통안전을 위해 더 힘쓸 수 있도록 이를 뒷받침할 공정한 제도와 합리적 지원이 마련돼야 하며, 특히 개인택시 면허 배분 과정에서 오랜 기간 교통안전을 위해 헌신해온 종사자들의 기여가 정당하게 평가받아야 한다"며 개선의 필요성을 다시 한번 호소했다. 이날 간담회에 참석한 하남시의회 의원들은 "하남모범운전자회와의 지속적인 소통으로 현장 의견이 제도 개선에 실질적으로 반영될 수 있도록 힘쓸 것이며 집행부는 관련 용역 추진과 후속 조치에 적극 나서 달라"고 당부했다. 한편, 하남모범운전자회는 앞서 지난 5월 개인택시 면허 배정 제도의 불합리성을 지적하는 건의문을 하남시의회에 제출한 바 있으며, 이번 간담회는 그 문제를 포함해 단체의 발전 방안과 지원 제도를 마련하기 위한 후속 논의의 일환이다.

2025-11-14 17:11:13 유진채 기자