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산업>철강/중공업
올해 수출전망 밝다…지난해 수출·무역흑자 사상 최대

우리나라가 세계경제의 완만한 회복에 힘입어 수출액면에서 6000억 달러에 근접하고, 520억 달러의 무역 흑자를 기록할 전망이다. 이는 지난해 세계적인 경기침체에도 사상 최대의 수출액, 무역흑자, 무역규모라는 '트리플 크라운'을 달성한 것에 기인한다. 산업통상자원부는 올해 수출은 5940억 달러로 지난해보다 3.7% 늘고, 수입은 5420억 달러로 3.2% 증가할 전망이라고 1일 밝혔다. 우선 유가 하락으로 석유 및 석유화학 제품 수출이 줄어들 것으로 예상된 반면, 세계경제의 완만한 회복세와 맞물려 수출 증가세가 지속할 것으로 예상했다. 소비심리 회복으로 자본재와 소비재 중심으로 수입이 늘어나는 반면 유가 하락으로 원자재 수입은 감소할 것으로 봤다. 일반기계, 선박, 반도체 수출이 크게 증가하고 자동차, 컴퓨터 수출도 소폭 늘어나는 반면 석유화학, 석유, 무선통신기기는 수출이 부진할 것으로 예상했다. 지역별로 북미, 아시아는 양호하고 중국, 유럽연합(EU), 중남미, 호주도 소폭 늘것으로 내다봤다. 반면 일본, 중동, 독립국가연합(CIS)는 부진할 것으로 예상했다. 지난해는 수출액이 5731억100만 달러로 2013년보다 2.4% 늘고, 수입액은 5256억9600만 달러로 2.0% 증가한 것으로 잠정 집계됐다. 무역수지는 474억600만 달러의 흑자를 기록했다. 수출액과 무역흑자는 각각 종전 사상 최대치인 2013년 5천597억 달러와 440억 달러를 갈아치웠다. 무역 규모도 1조987억9700만 달러로 4년 연속 1조 달러를 넘었으며, 기존 최대 기록인 2011년의 1조796억 달러를 경신했다.

2015-01-01 15:48:19 김태균 기자
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조선업 불황 2014년 대우조선해양 홀로 수주목표 초과달성

30일 LNG선 4척 추가 수주…올해 LNG선만 37척 등 149억 달러 매출 대우조선해양이 그리스 최대 해운선사인 안젤리쿠시스 그룹으로부터 17만3400㎥급 LNG 운반선 4척을 신규수주하며 조선업계 불황인 올해 수주목표를 초과 달성하는 데 성공했다고 30일 밝혔다. 이번 수주로 대우조선해양은 올해 LNG선만 37척을 수주했다. 이는 개별업체로는 최대 규모로, 한 해에 LNG선을 30척 넘게 수주한 것은 처음이다. 또 대우조선해양은 올해 선박과 해양플랜트 포함해 149억 달러 이상을 수주했다. 대우조선해양의 올해 목표액이었던 145억 달러를 초과 달성한 것이다. 특히 12월 한 달에만 전체 금액의 30%(약 46억 달러) 이상을 따내는 저력을 보였다. 대우조선해양 관계자는 "올해는 전세계적 경기 침체와 유가 하락, 그에 따른 해양플랜트 시황의 극심한 부진을 딛고 이뤄낸 성과여서 의미가 더욱 크다"며 "149억 달러는 대우조선해양이 창사 이래 기록한 두 번째로 높은 연간 수주액"이라고 설명했다. 대우조선해양의 역대 연간 최대 수주액은 2007년 기록한 215억 달러다. 수주 대박을 이끈 것은 상선부문, 그 중에서도 특히 가스운반선이다. 대우조선해양은 총 49척(LNG운반선 37척 + LPG운반선 12척)의 가스선을 따내, 이 분야에서만 100억 달러 이상을 수주했다. 이는 대우조선해양이 ME-GI(Gas를 실린더에 직접분사) 엔진 LNG운반선, 쇄빙 LNG운반선 (북극에서 쇄빙선 없이 직접 얼음을 깨면서 추진) 등 신기술을 무기로 LNG선 시장에서 독보적인 행보를 이어가고 있기 때문이다. 이를 통해 올해 전세계에 발주된 총 66척의 대형 LNG운반선 중 37척을 수주했다. 이는 국내 조선소 전체 발주분(48척)의 80%에 육박한다. 이 외에도 해양플랜트와 군함 수주도 꾸준히 이뤄졌다. 29일 유럽 현지에서 열린 계약식에는 대우조선해양 고재호 사장과 '그리스 선박왕' 존 안젤리쿠시스 회장이 참석했다. 안젤리쿠시스 그룹은 1994년 첫 계약을 시작으로 지금까지 총 73척의 선박을 대우조선해양에 발주하며 각별한 인연을 이어가고 있다. 안젤리쿠시스 그룹 내 마란 가스가 발주한 이번 선박은 안젤리쿠시스 그룹이 최초로 발주하는 ME-GI LNG운반선이다. 길이 294.9m, 너비 46.4m 규모로, 거제 옥포조선소에서 건조돼 2017년부터 순차적으로 인도될 계획이다. 고재호 사장은 "R&D를 통한 가치창조와 '가스선 세계최강'이라는 회사의 전략 방향에 앞장서온 대우조선해양 기술인들의 승리"라며 "불철주야 노력을 아끼지 않은 연구원, 설계원 그리고 생산현장의 동료직원들의 헌신에 감사드린다"고 말했다.

2014-12-30 11:20:57 김민준 기자
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경동나비엔, '스마트 톡' 등 2014 굿디자인어워드 2개 선정

보일러 업체 경동나비엔은 가스보일러 '나비엔 스마트 톡(TOK)'과 보일러 스마트 제어 어플리케이션 '나비엔 스마트 톡 보일러 앱'이 '2014 굿디자인어워드'에서 우수디자인으로 선정됐다고 29일 밝혔다. 1985년부터 시행된 굿디자인어워드는 산업통상자원부가 주최하고, 한국디자인진흥원이 주관하는 대한민국 최고 권위의 디자인 상이다. 상품의 심미성·기능성·경제성 등을 종합적으로 평가해 'GOOD DESIGN' 마크를 부여한다. '나비엔 스마트 톡(TOK)은 초소형 슬림 디자인으로 보일러 시장의 주목을 받았다. 특히 조약돌을 모티브로 부드러운 곡선 설계와 감성적인 디자인 패턴으로 따뜻한 느낌을 극대화했고, 화이트 펄 컬러를 사용해 세련미를 강조했다. '나비엔 스마트 톡 보일러 앱'은 가스보일러 '나비엔 스마트 톡(TOK)'과 '나비엔 콘덴싱 스마트 톡(TOK)'을 원격제어하는 스마트폰 어플리케이션으로, 언제 어디서나 보일러 기능을 제어할 수 있다. 경동나비엔 김시환 마케팅 팀장은 "이번 선정으로 2010년 유럽수출용 콘덴싱보일러 'NCN-CE'를 포함, 총 3개의 제품이 GOOD DESIGN 마크를 획득하게 됐다"며 "경동나비엔은 에너지효율과 내구성 등의 보일러 기능은 물론 제품의 편의성과 디자인도 중요하게 생각하고 있다. 앞으로도 디자인을 통해 쾌적한 생활환경을 제공하는 제품으로 인식시키기 위한 노력을 기울일 것"이라고 말했다.

2014-12-29 14:23:48 김민준 기자
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전국 휘발유값 ℓ당 1500원대 진입…5년7개월 만에 처음

국제 유가가 지속적으로 하락하며 국내 주유소 휘발유 평균값이 5년7개월 만에 ℓ당 1500원대에 진입했다. 유가정보시스템 오피넷는 29일 오전 전국 보통 휘발유 평균 가격이 ℓ당 1599.95원으로 집계됐다고 밝혔다. 지난달 말 석유수출국기구(OPEC) 회원국들이 산유량 동결 결정을 발표한 뒤 한 달만에 100원 넘게 내린 셈이다. 국내 휘발류값 평균이 ℓ당 1500원대를 기록한 것은 2009년 5월 1542원 이후 처음이다. 1997년 외환위기 전 700~800원대였던 휘발유 값은 1998년 1100원대로 껑충 올랐고 2005년 1400원대, 2010년 1700원대 등 상승세를 이어간 뒤 2012년 4월 2058원으로 역대 최고가를 기록했다. 하지만 지난해 평균 1900원대를 기록하며 하락세로 돌아서 올해 1월 1800원대, 10월 1700원대로 내려왔다. 현재 1400원대 주유소는 서울 23곳을 포함해 전국에 500곳을 넘었다. 특히 경북 구미의 부경셀프주유소는 ℓ당 1365원, 충북 음성의 상평주유소가 1385원에 파는 등 1300원대 주유소도 늘어나고 있는 실정이다. 한편 29일 오전 뉴욕상업거래소(NYMEX)의 2월 인도분 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 전날보다 배럴당 0.66달러(1.21%) 상승한 55.39달러로 거래되고 있다. 한국석유공사는 "지난주 국제유가가 미국 경기지표 개선, 리비아 일부 지역 석유생산 차질 등으로 일시적인 보합세를 보였지만, 그동안 하락분이 시차를 두고 국내에 반영되는 중이어서 국내 석유제품 가격 하락은 계속될 것"이라고 전망했다.

2014-12-29 11:06:18 김민준 기자