메트로신문

인천공항공사, '유명인 별도 출입문 사용절차' 철회

인천공항의 '다중밀집 상황 유발 유명인의 별도 출입문 사용절차' 계획이 철회됐다. 인천공항공사는 28일부터 시행 예정이던 유명인의 별도 출입문 사용절차를 시행하지 않는다고 27일 밝혔다. 공사는 해외공항 운영 사례 등을 참고해 공항 이용객의 안전과 다중밀집으로 인한 혼잡 등 문제가 없도록 충분한 의견 수렴을 거쳐 별도 대책을 마련할 방침이다. 인천공항공사는 군중의 운집을 야기할 수 있는 상황을 최소화하겠다며 연예인 등 유명인이 인천공항 출국장 전용 출입문을 이용할 수 있도록 신규 절차를 마련할 계획이었다. 연예인 전용 출입문을 새로 만드는 것이 아닌, 승무원이나 조종사들이 통과하던 전용 출입문을 함께 이용할 수 있게 하는 형식이라고 설명했지만, '연예인 특혜'라는 비판이 이어졌다.

2024-10-27 14:33:18 박대성 기자

에어아시아, 2024년 3분기 이용객 1600만명…평균 탑승률 '89%'

아시아 최대 저비용항공사(LCC)인 에어아시아가 가파른 성장세를 이어가고 있다. 에어아시아와 모회사인 캐피털 A가 2024년 3분기 운영 실적을 27일 공개했다. 에어아시아는 3분기에 ▲승객 수 1600만명(누적 승객 4500만명) ▲ 평균 탑승률 89%를 기록했다. 장거리 사업 부문인 에어아시아엑스는 전년 동기대비 탑승률이 4% 증가한 84%를 기록했다. 단거리 항공사인 에어아시아 말레이시아·타이에어아시아·인도네시아 에어아시아·필리핀 에어아시아·캄보디아 에어아시아 등은 A321neo 추가 도입 등으로 승객 수가 전년도 동기 대비 62% 증가했다. 2024년 10월 기준 에어아시아 항공 그룹은 202대의 항공기를 운영하고 있다. 에어아시아항공그룹의 모회사 캐피털 A는 항공 물류 사업 부문인 '텔레포트'에서 전년 동기대비 31% 늘어난 7만7341톤의 화물을 운송했다. 또한 항공 유지보수 및 수리 부문에서도 17% 늘어난 3000건의 업무 실적을 달성해 가파른 성장세를 보이였다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-27 13:06:25 박대성 기자

진에어, 2024 ESG경영 평가 A+ 등급 획득

진에어가 꾸준한 ESG(환경·사회·지배구조) 활동으로 인정받았다. 진에어는 한국ESG기준원에서 주관하는 2024년 상장기업 대상 ESG 평가에서 통합 A등급을 받았다고 27일 밝혔다. 지난 2023년에 이어 두 번째 A등급 평가를 받았다. 평가에 참가한 항공사 중 유일하게 3개 부문에서 모두 A등급 이상을 기록해 가장 높은 통합 등급을 획득했으며, 특히 환경 부문에서는 작년 A등급에서 올해 한 단계 높은 A+ 등급을 기록했다. 진에어는 에너지 사용량의 감소, 폐기물 재활용을 통한 업사이클링 상품 제작 등의 활동을 이어왔으며, 반려 해변으로 입양한 제주도 엉알해안·검은모래해변·차귀도 등에서 해양경찰청, 가톨릭아동청소년재단과 함께 환경 정화 작업을 진행한 바 있다. 외에도 ▲사랑의 김장 나눔 ▲어린이 재활병원 봉사활동 ▲청소년 대상 진로체험 교육 등 지역 사회와의 상생 경영에도 매진하고 있다. 진에어 관계자는 "임직원 모두의 노력으로 좋은 성과를 이룰 수 있었다"며 "앞으로도 ESG 경영 실천에 앞장서는 기업으로 계속 노력할 것"이라고 말했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-27 13:05:51 박대성 기자

LCC업계 1위 제주항공 ESG평가 A+ 획득

제주항공이 전사적인 환경 부문 리스크 최소화 노력을 인정받았다. 제주항공은 '2024 ESG 평가에서 2년 연속 통합 A등급을 획득했다고 27일 밝혔다. 한국ESG기준원 발표에 따르면 제주항공은 ▲환경 부문 A+ ▲사회 부문 A+ ▲지배구조 부문 B+를 받아 지난 2023년에 이어 2년 연속 통합 등급 A등급을 획득했다. 제주항공은 항공기의 탄소 배출량과 연료 사용량을 줄이는 '지속가능한 비행'을 위해 연료 탑재량 분석 및 수하물 무게 예측 모델을 개발하는 등 데이터 기반 운항 전략 체계를 구축했다. 또한 현재 운항 중인 항공기보다 연료 효율성이 15~20% 높은 차세대 항공기 B727-8의 비중을 2026년 40%까지 늘릴 계획이다. 제주항공은 사회 부문에서도 A+ 등급을 받았는데, 설립 이후 꾸준히 나눔 경영에 힘써온 결과다. 소비자 권익을 위해 소비자 중심경영TF를 발족하고, 고객 불만 관리, 임직원 서비스 품질 교육 강화, 협력사 상생 경영 등 다방면의 노력을 기울였다. 제주항공 관계자는 "대한민국 항공 여행을 바꿔온 제주항공만의 '도전'과 '혁신'의 가치 아래, 환경과 사회에 산재해 있는 난제들을 진정성 있는 ESG 활동으로 해결해 나갈 수 있게 하겠다"고 말했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-27 13:05:18 박대성 기자

제주항공, "추워진 날씨에 올겨울 동남아·대양주 여행 준비 시작됐다"

동남아·대양주 등의 노선을 중심으로 계절적 수요가 몰리고 있다. 제주항공은 본격적인 추위가 예상되는 12월과 내년 1월 출발 동남아와 괌·사이판 노선의 예약률이 70% 수준을 보이는 등 꾸준한 상승세를 보인다고 27일 밝혔다. 이에 제주항공은 올겨울 가깝고 따뜻한 지역으로의 여행이 인기를 끌 것으로 보고, 해당 지역 노선 확대에 나섰다. 제주항공은 인천~바탐 노선에 주 4회 운항하며, 동계기간이 시작되는 10월27일에 맞춰 ▲인천~발리 노선에 주 7회 ▲부산~클락 노선은 주 4회 ▲부산발 코타키나발루 노선 주 6회 일정으로 신규 취항한다. 또한 지방 출발 동남아·대양주 노선 중 ▲무안~방콕 노선 주 4회 ▲무안~코타키나발루 노선 주 2회 운항을 12월8일부터 시작하고, 12월20일부터 ▲부산~사이판 노선은 주 2회로 운항을 재개한다. 제주항공은 오는 11월4일부터 11월6일까지 항공권 할인 프로모션인 '앵콜특가'도 진행할 계획이다. 제주항공 관계자는 "고물가로 인한 중단거리 노선 수요의 꾸준한 인기에 추위까지 더해져 더 저렴하고 쉽게 다녀올 수 있는 동남아 노선과 대양주 노선이 인기를 끌 것으로 예상된다"고 말했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-27 13:04:08 박대성 기자

에어프레미아, 김재현 신임 대표이사 선임…'책임 경영 체제'

에어프레미아가 각자대표 체제로 유명섭·김재현 대표 공동 경영에 나선다. 에어프레미아는 이사회를 개최하고 김재현 사내이사를 신임 대표이사로 선입했다고 24일 밝혔다. 김재현 신임 대표이사는 타이어뱅크 주식회사 이사와 온라인 언론사 디트뉴스24의 대표를 역임했다. 2023년부터 에어프레미아의 사내이사료 합류해 경영에 참여하고 있다. 김재현 신임 대표는 ▲전략 ▲재무 ▲인사 ▲세일즈 ▲마케팅 ▲법무 부문을 담당한다. 에어프레미아 관계자는 "에어프레미아의 경영에 참여하던 사내이사를 대표이사로 선임함으로써 책임 경영 체제를 구축할 수 있게 됐다"고 말했다.

2024-10-24 18:38:24 박대성 기자

기단 늘리는 항공업계…승무원 채용 전망↑

항공업계가 항공기 추가 도입 계획을 밝히면서 인력 수요도 늘어날 것으로 전망된다. 여객 수요에 의해 항공기 도입이 늘고, 덩달아 인력 인력 수요도 나기 때문이다. 24일 항공정보시스템 업체별항공종사자 현황에 따르면 지난 2021년 2만5661명이던 종사자 수가 2023년 2만6511명으로 늘었다. 코로나19로 어려웠던 항공업계가 회복하고 있어서다. 항공업계는 2024년 상반기 이미 대규모 채용에 나선 바 있다. ▲에어프레미아 객실 승무원 100명·경력직 기장 및 부기장 60명 ▲에어부산 승무원 및 정비사 80명 ▲이스타항공 객실 승무원 46명 등을 채용했다. 하반기 구체적인 채용 계획을 밝힌 항공사는 없지만, 기단 확장 소식이 연이어 전해지고 있는 만큼 오는 2025년도 항공업계 채용 규모도 상당할 것으로 보인다. 이스타항공은 B737-8 항공기를 2025년 7대, 2026년 5대 추가로 도입할 계획이다. 또한 에어프레미아도 B787-9 항공기 4대를 2025년 3분기까지 도입할 계획이다. 저비용항공(LCC)업계 1위 제주항공은 기체 도입 시접을 공개하지 않았지만 원가경쟁력 확보를 위해 B737-8 항공기 50대를 도입할 계획인 만큼 인력 수요가 늘어날 것으로 보인다. 또한 2023년부터 외항사 등 타 항공사의 지상 조업 업무도 맡고 있어 정비 인력 수요도 늘어날 가능성이 크다. 글로벌 항공사로 도약하고 있는 대한항공은 각 국가의 문화와 승객 니즈를 잘 이해하는 외국인 승무원을 지속적으로 채용할 방침이라고 밝힌 바 있다. 대형항공사(FSC)인 대한항공도 채용에 나서는 만큼 항공업계 채용 시장은 활기를 띨 것으로 보인다. 이에 더해 코로나19로 경영난을 겪으며 영업을 중단했던 ▲플라이강원(파라타항공) ▲하이에어 등이 재개장을 준비하고 있다. 플라이강원은 생활가전 전문기업 위닉스가 인수해 '파라타항공'으로 사명을 변경하고 기업회생 절차 조기 종결을 추진해 왔다. 18일 서울회생법원이 회생절차 조기종결을 결정함에 따라, 본격적인 영업 활동을 위해 인력 확보에 나설 것으로 보인다. 울산공항을 모기지로 두고 국내선을 중심으로 운영하던 소형항공사 하이에어는 기업회생 절차를 밟고 있다. 지난 2023년 9월 경영난으로 운항을 중단한 가운데, 오는 2025년 재취항을 목표로 회생절차를 밟고 있다. 하이에어도 정상적인 항공기 운항에 나서기 위해 2025년 인력 확보에 나설 가능성이 크다. 항공기 규모에 따라 상이하지만 운항을 위해선 20~30명의 인력이 함께 움직이는 만큼 기체가 늘어남에 따라 인력 수요는 커질 수밖에 없는 구조다. 항공업계 관계자는 "늘어나는 항공기에 따라 인력 충원도 나설 계획"이라면서 "항공기 도입 시점이 인력 충원 시점은 아니지만 순차적으로 인력을 늘려나갈 예정"이라고 말했다.

2024-10-24 10:48:20 박대성 기자

대한항공, '인천~푸저우' 노선 신규 취항

대한항공이 중국 여행 수요 회복에 발맞춰 노선 확장에 나서고 있다. 대한항공은 12월28일부터 인천발 중국 푸저우 노선에 주 3회(화·목·토) 일정으로 신규 운항을 시작한다고 24일 밝혔다. 인천~푸저우 노선 비행시간은 약 2시간 50분이다. 푸저우는 중국 푸젠성 동부에 있으며, '복을 주는 도시'라 불린다. 한겨울에도 평균기온 10~15도로 온화해 최근 떠오르는 동계 골프 여행지 중 하나다. 중국 고대 건축물과 문화재가 잘 보존돼 있으며, 중국 10대 명산인 무이산 등 즐길거리가 많은 곳이다. 대한항공은 중국 여행 수요 증가에 발맞춰 중국 노선의 경쟁력을 확보하고 신시장 개척에 박차를 가할 계획이다. 대한항공은 지난 10월 1일부터 인천~샤먼 노선을 매일 1회로 증편했다. 10월 14일부터는 인천~쿤밍 노선을 주 4회 운항으로 재개했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-24 10:45:12 박대성 기자

CJ대한통운, 물류업계 최초 '민간 안전체험교육장' 인정

곤지암 안전체험관, 산업안전보건공단 심사 통과 CJ대한통운의 안전체험관이 한국산업안전보건공단으로부터 물류업계 최초로 '민간 안전체험교육장' 인정을 받았다. 24일 CJ대한통운에 따르면 산업안전보건공단의 '민간 안전체험교육장'은 체험형 교육 확대와 상생협력을 통한 산업재해 예방을 위해 민간기업 및 기관을 대상으로 시행하고 있는 제도다. 인정을 받기 위해선 교육 프로그램, 강사, 교육장 시설 및 장비 등이 산업안전보건교육 규정상의 기준을 충족해야 하며 공단의 심사를 통과해야 한다. 또 매 1년마다 사후심사를 통해 적합성을 평가받는다. CJ대한통운은 이번 민간 안전체험교육장 인정 획득을 계기로 물류업계 안전경영을 선도해 나간다는 방침이다. CJ대한통운 안전체험관은 2023년 개관 이후 임직원을 대상으로 가상현실(VR) 안전체험과 심폐소생술(CPR) 교육을 제공해 왔다. 최근 전반적인 리뉴얼을 통해 가상과 실제체험을 결합한 다양한 안전교육 프로그램을 운영하고 있다. 안전모 충격, 컨베이어벨트, 전기화재 및 감전 등 현실감 있는 체험기반 교육으로 수강자들의 안전 의식을 한층 높일 수 있도록 하고 있다. CJ대한통운 엄상용 안전경영사무국장은 "이번 인정 획득을 발판삼아 임직원 안전의식을 한층 강화하고 안전한 사업장 만들기에 최선을 다하겠다"면서 "향후 협력사 직원, 지역사회로까지 체계적 교육 기회를 확대해 안전사고 예방에 기여하겠다"고 밝혔다.

2024-10-24 09:18:46 김승호 기자

AP홀딩스, 에어프레미아 지분 관련 공식 입장…"경영권 매각 계획 없다"

AP홀딩스가 대명소노그룹이 JC파트너스가 에어프레미아 지분을 인수하는 과정에 사전 협의가 없었다고 밝혔다. AP홀딩스는 "에어프레미아 관련 일부 내용이 사실과 다르게 전해지고 있다"며 23일 공식 입장을 밝혔다. 이어서 대명소노그룹과 JC파트너스가 지분을 거래하는 과정에서 '배제'됐다고 전했다. AP홀딩스는 해당 거래와 관련한 정보나 과정에 대해 전혀 아는 바가 없다고 전했다. 일부 보도에서 AP홀딩스가 JC파트너스의 에어프레미아 지분 매매 협의 과정에 참여한 것으로 보도되고 있으나, AP홀딩스는 "어떠한 형태의 만남, 협의, 합의도 없었음을 다시 한 번 명확히 밝힙니다"라며 배제됐음을 강조했다. 또한 AP홀딩스는 에어프레미아의 경영권을 매각할 계획이 없다는 입장이다. "현재까지 어떤 매각 협의도 진행된 바 없으며, 경영권 매각과 관련된 논의 또한 없었다"고 전했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-23 16:39:02 박대성 기자

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