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산업>철강/중공업
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LG하우시스, '이란 우드엑스포' 참가…중동시장 공략 재시동

LG하우시스가 이란을 중심으로 중동시장을 추가 공략하기 위한 시동을 다시 걸었다. LG하우시스는 지난 6일부터(현지시간) 9일까지 이란 테헤란 국제 전시장에서 열린 '2017 이란 우드엑스포(WOODEXPO)'에서 다양한 중동시장 특화 제품을 선보였다고 밝혔다. '이란 우드엑스포'는 전세계에서 약 2000여 기업이 참가해 건축 및 인테리어 산업과 관련한 다양한 제품을 내놓는 전시회로, 이란의 건설사들과 건축자재 유통 업체 등을 고객으로 확보하기 위한 교두보로 꼽힌다. LG하우시스는 지난해부터 이 전시회에 참가했었다. 두번째로 선보인 올해엔 웅장하고 화려한 디자인을 선호하는 중동시장에 맞춘 인조대리석과 가구용 필름을 중심으로 대규모 전시관을 꾸며 신규 거래선 확보에 총력을 기울였다. 특히, 뛰어난 가공성으로 주방가구, 세면대, 벽체 등 다양한 공간에 활용 가능하고 중동지역 특유의 혹독한 기후에도 견딜 수 있는 우수한 내구성을 갖춘 인조대리석 제품 '하이막스(HI-MACS®)'가 관람객들로부터 큰 관심을 받은 것으로 알려졌다. LG하우시스는 지난 2015년 두바이에 지사를 설립한 바 있다. 중동시장 공략에 더욱 박차를 가하기 위해서다. 실제 지난 5년간 중동에서의 건축자재 매출은 연평균 약 24%씩 증가하는 등 높은 성장세를 기록했다. LG하우시스 오경훈 두바이 지사장은 "이번 전시회 참가를 통해 지난해 국제사회의 경제제재 해제 이후 시설 인프라 건설 등으로 성장하고 있는 이란의 건축자재 시장 공략에 적극 나설 것"이라며 "올해 안으로 이란에 인조대리석 상설 전시장을 개설하는 등 적극적인 현지화 전략을 통해 이란을 비롯한 중동시장의 전체 매출 확대에 주력하겠다"고 밝혔다.

2017-02-09 13:08:54 김승호 기자
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한화토탈 '플라스틱 병뚜껑 원료' 세계일류상품 선정

플라스틱 병뚜껑에 사용되는 한화토탈의 수지원료가 세계일류상품으로 선정됐다. 한화토탈은 산업통상자원부가 주관하고 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에서 선정하는 세계일류상품으로 자사의 플라스틱 병뚜껑용 고밀도폴리에틸렌(HDPE)이 선정됐다고 9일 밝혔다. 세계일류상품은 세계시장 점유율이 5위 이내 또는 5% 이상인 제품 가운데 세계시장 규모가 연간 5000만 달러, 수출 규모가 연간 500만 달러 이상인 제품이 뽑힌다. 한화토탈의 병뚜껑용 HDPE는 2015년 기준 국내시장 점유율 1위는 물론 연간 81만톤 규모인 세계 시장에서도 점유율 12%를 차지하며 1위에 올랐다. 병뚜껑용 HDPE는 각종 음료가 담긴 플라스틱 병에 사용되는 제품이다. 개당 무게는 1~4g에 불과하지만 다양한 기술력이 동원된다. 플라스틱 병뚜껑은 손으로 일정한 힘과 압력을 가하면 쉽게 열려야 한다. 동시에 병 내부 액체가 새어 나오지 않도록 밀봉되어야 하며 뜨거운 액체나 탄산을 넣었을 때 병 내부에서 걸리는 압력도 버텨야 한다. 상반된 특성을 동시에 만족시켜야 하는 셈이다. 식음료 제품에 사용되기에 무미무취 특성을 지녀야 하며 인체에 무해하다는 인증 절차도 거친다. 한화토탈 관계자는 "플라스틱 병뚜껑은 똑같은 원료로 생산하더라도 미묘한 물성이나 스펙에 따라 품질이 천차만별"이라며 "병뚜껑을 납품받는 고객사의 다양한 니즈를 충족시켜야 하는 고부가가치 제품"이라고 설명했다. 이어 "세계 음료시장이 지속적인 성장세를 이어가고 있는 만큼 플라스틱 병뚜껑용 합성수지제품 시장의 전망도 밝다"고 덧붙였다. 업계에 따르면 세계 음료시장은 2015년 기준 연간 약 6000억 리터 규모로 매년 10% 수준의 지속적인 성장세를 보이고 있다. 특히 한화토탈은 폭발적인 성장세를 보이는 중국 시장에서 2008년 이후로 줄곧 시장점유율 1위를 차지해 탄탄한 경쟁력을 확보했다. 한화토탈 관계자는 "이번 세계일류상품 선정은 한화토탈이 다양한 고부가가치 제품 개발로 선도적 석유화학기업으로 우뚝 서고자 하는 노력의 결과물"이라며 "앞으로도 전 사업부문의 고부가화를 지속적으로 추진해 해외 경쟁사와의 격차를 벌여나갈 계획"이라고 밝혔다.

2017-02-09 10:13:21 오세성 기자
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대우조선해양 수주 가뭄 탈출하나…미주선사와 LNG-FSRU 7척 건조의향서 체결

최근 극심한 수주 가뭄에 시달리며 유동성 확보에 어려움을 겪고 있는 대우조선해양이 올해 첫 선박 수주 계약 초읽기에 들어갔다. 9일 대우조선에 따르면 미국의 LNG 회사인 엑셀러레이트 에너지(Excelerate Energy)는 최근 대우조선과 17만3천400㎥급 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비(FSRU) 7척에 대한 투자의향서(LOI)를 체결했다. 통상 선사는 발주 전 단계로 조선소와 투자의향서를 먼저 체결하며 이후 큰 상황 변화가 있지 않은 이상 대부분 최종 계약으로 이어진다. 엑셀러레이트는 올해 2분기에 FSRU 1척을 주문하고 나머지 6척은 시장 상황에 따라 발주할 수 있는 옵션으로 체결한 것으로 전해졌다. 두 회사는 계약 금액 등 세부 조건을 협상하고 있지만 FSRU 1척의 시가는 약 2억3000만 달러로 알려졌다. 7척을 모두 계약할 경우 약 16억 달러, 현재 환율로 1조8000억원이다. 엑셀러레이트는 현재 9척의 FSRU를 운영하고 있으며 이 중 상당수를 대우조선이 건조했다. 건조의향서 체결식에 참석한 대우조선해양 정성립 사장은 "이번 건조의향서 체결을 통해 대우조선해양과 엑셀러레이트 양사 모두 LNG-FSRU 시장을 선점할 수 있는 유리한 고지에 서게 됐다"며 "이를 계기로 올 한해도 수주에 총력을 기울이겠다"고 말했다. 한편 대우조선해양 정성립 사장은 2~3월 두달간 해외출장 등을 통해 선주 대상 세일즈에 집중한다는 계획이다.

2017-02-09 09:12:41 양성운 기자
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경동나비엔, 러시아 최대 냉난방전시회 참가 '공략 박차'

경동나비엔이 러시아 시장 추가 공략에 박차를 가하고 있다. 경동나비엔은 7일(현지시간)부터 10일까지 러시아 모스크바 CROCUS EXPO에서 열리는 러시아 최대 냉난방설비 전시회인 'Aqua Therm Moscow 2017'에 참가하고 있다고 9일 밝혔다. 러시아 최대 전시업체 ITE Group 주최로 열린 이번 전시회는 전 세계 651개 업체, 2만6417명의 바이어 및 설비관련 업자가 참가하는 러시아 최대 규모의 냉난방 설비 전시회다. 올해가 21회째다. 2009년부터 9년째 참가하고 있는 경동나비엔은 'KD Navien, No.1 Brand in Russia'를 컨셉으로 내세웠다. 경동나비엔은 2015년과 2016년 연속으로 Aqua Therm 최우수 기업에 선정된데 이어 지난해 보일러 분야에선 최초로 소비자가 직접 선정한 국민브랜드로 선정되는 등 현지 시장에서 탄탄한 브랜드 가치를 인정받고 있다. 이를 위해 경동나비엔은 콤팩트한 디자인으로 부피를 크게 줄이고 원격제어 기능까지 탑재한 'NAVIEN TOK', 기름·가스보일러에 이은 러시아향 전기보일러 'NAVIEN EQB' 등 러시아 시장 확대를 위한 신규 제품을 내놨다. 또 작년에 이어 전기 생산이 가능한 가정용 전기발전보일러 '나비엔 하이브리젠 SE' 와 일반 상업용 건물과 오피스 빌딩 등에서 사용하는 난방 및 온수 시스템인 캐스케이드 시스템도 전시했다. 'NAVIEN 홈 IoT'도 러시아 시장에서 새롭게 선보였다. 홍준기 경동나비엔 사장은 "경동나비엔은 전통적으로 유럽 브랜드에 대한 선호도가 높은 러시아 시장에서 품질과 기술력을 바탕으로 시장을 선도하며, 글로벌 넘버 원 에너지솔루션 기업으로 성장하기 위한 초석을 다져나가고 있다"면서 "앞으로 러시아 시장 점유율 1위를 차지한 경험과 러시아 국민브랜드에 선정된 인지도를 앞세워 유럽시장에서 영향력을 더욱 확대시켜 나갈 방침이다"고 밝혔다.

2017-02-09 08:56:19 김승호 기자
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한전이 만든 '빛가람 창조혁신센터', 에너지 신산업 요람 된다.

한국전력이 본사가 위치한 나주의 광주·전남 혁신도시에 '빛가람 창조경제혁신센터'(빛가람 혁신센터)의 문을 열고 에너지분야 창업·벤처기업을 본격 육성키로 했다. 이는 전국에서 19번째 혁신센터로 공기업으로선 한전이 처음으로 만들었다. 한전은 본사와 직선으로 300m 거리에 있는 빛가람 혁신센터를 에너지 스타트업(창업 초기기업) 육성, 에너지 신산업 실증 클러스터 구축, 에너지 분야 취업박람회 개최 등 4차 산업혁명 시대를 맞아 에너지 신산업 발전을 위한 요람으로 만든다는 계획이다. 이와 별도로 한전은 광주·전남지역을 에너지 신산업 중심지로 개발하기 위해 에너지밸리 사업(나주)도 적극 추진하고 있다. 이를 위해 앞서 1조원 규모의 에너지 신산업 펀드와 850억원의 에너지밸리펀드 조성을 끝내기도 했다. 한전은 8일 본사에서 황교안 대통령 권한대행, 최양희 미래창조과학부 장관, 주형환 산업통상자원부 장관, 윤장현 광주시장, 이낙연 전남도지사, 장병완 국회산업위원장 등 100여 명이 참석한 가운데 개소식을 갖고 향후 비전을 발표했다. 황 대통령 권한대행은 축사에서 "빛가람 혁신센터는 공기업이 자율적으로 추진하고 있다는 점에서 혁신센터의 새로운 모델을 보여주고 있다"면서 "이를 통해 우리나라 에너지 신산업이 도약하는 기반을 만들어 줄 것"을 당부했다. 혁신도시내 지식산업센터(이노파크) 사동 2층 1119㎡(약 300평 규모) 공간에 만들어진 빛가람 혁신센터에는 창업 공간인 '스타트업 오피스', 정보 교류의 장인 '유레카 존(Zone)', 제품을 테스트하고 시제품을 제작할 수 있는 테스트 랩 등이 들어섰다. 미래부 고경모 창조경제조정관은 전날 출입기자들을 대상으로 진행한 사전브리핑에서 "에너지 신산업은 자체 생산된 에너지를 거래하는 시스템, 에너지 자립섬·제로에너지 빌딩 등 인프라, 전기차·발전소를 활용한 에너지 솔루션, ICT가 접목돼 에너지 효율성을 높이는 첨단 기술 등을 말한다"면서 "한전은 에너지 분야 기술, 인력, 데이터 등에서 관련 분야 창업기업들의 실증, 시연을 돕는데 훌륭한 리소스(자원)를 가진 기관으로 중추적인 역할을 하게 될 것"이라고 설명했다. 실제 한전은 기술과 자금력 등을 활용해 관련 분야의 신생 중소·벤처기업을 토탈 지원해 나갈 계획이다. 'K-Energy 스타트업 성장 프로그램'도 새로 만들었다. 이 프로그램은 기업발굴→비즈니스 모델 정립→전문기술 지원→제품화 추진→경영·마케팅 컨설팅→수출기업화 등 성장 단계별로 지원하는 것이 골자다. 이를 통해 2020년까지 스타트업 300개 육성 전략 목표도 세웠다. 또 빅데이터 기반의 에너지분야 스타트업 육성을 위해 전력사용량, 설비용량 등 전력 관련 데이터를 활용할 수 있도록 온·오프라인 시스템도 구축했다. 한전의 협력회사인 GE, LS산전, 지멘스 등과 함께 '창업비즈니스 스쿨'도 열 계획이다. 올해 100개사를 목표로 해외전시회 참가 등 중소·벤처기업들의 글로벌 시장 진출도 돕는다. 나주의 에너지밸리, 고창의 전력시험센터, 여수 등의 산업단지와 협력해 신재생 에너지, 전력 사물인터넷(IoT), 고압직류송전(HVDC) 등 에너지 신기술 분야의 연구개발 거점도 구축한다. 또 광주(수소차), 충남(태양광), 충북(친환경에너지) 등 혁신센터와도 연계해 한전의 에너지 분야 인프라를 활용한 에너지 신산업 시범·실증사업 등도 추진할 계획이다. 지역 협력 R&D를 통해 대불·여수산단의 에너지 절감사업, 한국에너지공단 등 공공기관 등을 대상으로 한 제로 에너지빌딩사업도 추진한다. 에너지 분야 인력 양성과 고용 창출에도 힘쓴다. 광주과학기술원(GIST), 전남대, 목포대 등과 연계해 에너지분야 학과 및 교육프로그램을 개설해 우수한 인재를 확보하고, 한전 인재개발원과 연계해 직무교육 후 협력사에 인턴십으로 참여하는 프로그램도 추진키로 했다. 기존에 연간 200명이던 인턴십 참여인원은 300명 이상으로 확대한다. 한편 한전은 이날 개소식과 함께 계획을 무리없이 추진해 나가기 위해 지자체, 대·중소기업, 대학 및 연구원 등 총 44개 기관과 양해협력을 체결했다.

2017-02-08 16:49:54 김승호 기자
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현대삼호중공업, 사우디 국영 해운사 바흐리에 VLCC 인도…추가로 9척 인도 예정

글로벌 물류 운송기업 바흐리(Bahri)가 현대삼호중공업이 건조한 30만 DWT(재화중량톤수)급 초대형원유운반선(VLCC) 암자드호를 인도받았다. 바흐리는 현대삼호중공업 영암조선소에서 개최된 인도서명식을 통해 37번째 초대형원유운반선을 인도받았다. 6일과 7일 양일간 개최된 특별 축하행사에는 이브라함 알 오마르 바흐리 CEO와 윤문균 현대삼호중공업 대표이사, Sam H. Ka 최고운영책임자(COO), H.E 리야드 알무바라키 주한사우디아라비아 대사, 나세르 알-압둘라킴 바흐리 오일 대표 등 양사 고위 임원들이 참석했다. 바흐리는 기존 보유한 84척의 선단에 암자드호가 추가됨으로써 선단 규모를 더욱 확대하게 됐다. 이브라함 알 오마르 CEO는 "본사 선단에 암자드호가 추가된 것은 원유 운송의 글로벌 리더로서의 본사 입지를 더욱 공고히 할 뿐만 아니라 세계 최대 VLCC 선주 겸 운항사를 지향하는 본사 여정의 출발을 알리는 매우 뜻 깊은 업적"이라며 "선단의 확대로 운영상의 융통성과 사업확장이 용이해져 지속적인 원유 수요를 활용하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다. 바흐리와 현대삼호중공업은 10여년 이상 밀접한 관계를 유지해 온 파트너로 현재까지 25척의 선박이 발주돼 인도됐으며 추가로 9척의 VLCC가 인도될 예정이다. 윤문균 현대삼호중공업 대표이사는 "세계 최대 해양산업리더로서 입지를 구축한 바흐리와 장기적 관계를 유지하고 있는 점을 자랑스럽게 생각한다"며 "현대삼호중공업과 바흐리는 각국의 대표 기업으로서 양국의 관계를 더욱 강화하는 데에도 중요한 역할을 하고 있다"고 밝혔다. 또 "바흐리의 현 선단 중 3분의 1이 현대삼호중공업에서 건조한 선박들이며 앞으로 9척의 VLCC가 추가로 건조될 예정이고 수 년 내로 사우디아라비아에서 수십억 규모의 해양 조선소 건설이 예정돼 있는 점을 감안하면 현대삼호중공업과 바흐리의 관계는 장기적으로 지속될 것"이라고 말했다. '암자드'호의 인도서명식에서 H.E. 리야드 알무바라키 주한사우디아라비아 대사는 양국을 결합시키는 특별한 외교 관계를 강조하며, 2017년에는 양국의 협력이 더욱 강화되어 무역 및 투자가 확대되기를 기대한다고 덧붙였다. 바흐리의 6개 사업부문 중 하나인 바흐리 오일에서 '암자드'의 상업적 운영을 맡게 될 것이다. 바흐리 오일은 여러 일류 용선 선사와 장기 계약을 맺고 있으며, 볼륨은 자체 소유 선대수용능력을 초과한다.

2017-02-08 12:10:01 양성운 기자
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퍼시스·시디즈, 의자 제품 獨 'iF 디자인 어워드' 수상

퍼시스그룹은 사무가구 전문 브랜드 퍼시스와 의자 전문 브랜드 시디즈의 주요 제품이 세계적인 디자인상인 'iF 디자인 어워드'를 수상했다고 8일 밝혔다. 'iF 디자인 어워드'는 독일 인터내셔널 포럼 디자인사(International Forum Design)가 매년 최고의 디자인 결과물에 대해 수여하는 상으로 독일 'Reddot 디자인 어워드', 미국 'IDEA'와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽힌다. 이번에 상을 받은 퍼시스의 '인에이블(enAble) & 인라이트(enLite)' 시리즈는 뛰어난 모듈화와 호환성을 통해 업무와 조직 변화에 따라 자유롭고 유기적인 공간 설계가 가능한 오피스 시스템으로 꼽힌다. 복잡한 배선기능은 책상에 내장하고, 얇고 가벼워진 패널로 설치와 이동을 보다 쉽도록 한 것이 장점이다. '인에이블(enAble) & 인라이트(enLite)' 시리즈는 '한국 굿 디자인 어워드'와 '일본 굿 디자인 어워드' 및 '핀업 디자인 어워드'를 포함해 이번 iF 디자인 어워드 수상으로 4관왕을 달성하게 됐다. 또 계열사인 시디즈가 수상한 기능성 스툴 '펑거스(FUNGUS)'는 버섯을 연상시키는 흥미로운 디자인과 다채로운 색상으로 사무공간, 미팅공간 등 오피스공간 외에도 서재나 거실 등 다양한 생활공간에서 쉽고 편안하게 사용할 수 있는 스툴이다. 퍼시스 관계자는 "이번 iF 디자인 어워드 수상은 사용자 중심의 공간 조성을 위해 질 좋은 가구를 만들고자 지속적으로 노력해온 퍼시스 디자인 경영의 산물"이라며 "앞으로도 디자인 경영 원칙 하에 퍼시스 오피스 연구소의 끊임 없는 연구?개발로 사용자들에게 보다 편안하고 건강한 업무 환경을 제공할 수 있도록 힘쓸 것"이라고 밝혔다.

2017-02-08 10:57:25 김승호 기자
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현대중공업·삼성중공업 등 조선업계 발주 상승세…"수익성 높은 LNG선 및 FSRU 등 늘어날 전망"

지난해 세계 경기둔화와 선박공급과잉, 유가약세 등으로 최악의 시기를 보낸 국내 조선업계가 새해 첫 달 수주 신호탄을 쏘아 올렸다. 7일 영국 조선해운시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 1월 한 달간 한국은 석유제품운반선 등 33만CGT(7척)를 수주해 중국과 일본을 앞섰다. 다만 국가별 수주 잔량은 여전히 중국과 일본에 뒤진 3위로 집계됐다. 삼성중공업과 현대중공업이 FSRU를 1척씩 수주했고, 현대중공업은 탱커선사 DHT와 원유운반선 2척을 계약했다. 대선조선과 현대미포조선도 각각 석유제품운반선 2척, 1척을 수주했다. 1월 수주 점유율은 한국이 55.5%, 중국 18.3%, 일본 4.1%였다. 중국은 8척(11만CGT), 일본은 1척(2만CGT)을 수주하는 데 그쳤다. 국내 조선업체들의 1월 수주 실적은 작년 같은 기간(1척·2만CGT)과 비교해 15배 이상 증가했지만 남은 일감은 1897만CGT로 여전히 중국(2840만CGT), 일본(1926만CGT)보다 적은 상태다. 조선업계의 수주소식이 이어지고 있는 가운데 현대미포조선이 2월 들어 잇따라 수주 소식을 전하고 있다. 지난주 일본 선사로부터 MR탱커 2척(옵션 1척 포함)을 수주한 현대미포는 북유럽 선사로부터도 최대 6척의 로로(ro-ro)선을 수주하는데 성공했다. 특히 일본 선사가 자국 조선소에 선박을 발주할 경우 '제로금리'로 선박금융을 제공받을 수 있음에도 이번 계약이 체결됐다는 점에서 일각에서는 글로벌 석유제품선 강자인 현대미포조선의 기술력과 품질을 다시 한 번 인정받았다는 시각도 제기되고 있다. 올해 독립법인 출범으로 조선소 중심으로 체계를 바꾼 현대중공업도 국내외 선박 발주에 적극적이다. 벌크 전용선사인 폴라리스쉬핑이 발주하는 초대형 벌크선 3척(옵션 포함 최대 10척) 수주를 놓고 현대중공업이 발빠르게 움직이고 있다. 이번 발주는 올해 실적 목표를 10년전 수준으로 잡은 현대중공업그룹이 재도약할 수 있는 중요한 사업으로 지목되고 있다. 업계 관계자는 "전 세계적으로 극심한 발주부진으로 모든 조선소가 건조일감 부족이 예상되고 있지만 올해 조선 업황이 대형 선박들 위주로 발주가 진행되고 있다"며 "다만 한 달 실적만 가지고 평가하긴 이르지만 긍정적인 결과"라고 말했다. 이어 "한국 대형 조선소들이 높은 경쟁력을 보유하고 있고 상대적으로 수익성이 높은 LNG선 및 FSRU 그리고 VLCC와 VLOC 등에 대한 발주도 늘어날 것이라는 소식이 이어지고 있어 올해 전망은 밝다"고 설명했다.

2017-02-08 00:04:49 양성운 기자