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산업>철강/중공업
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'도입 가능할까?' 주 4일제 확대하는 국내 기업들…포스코그룹 철강업계 최초 도입

국내 기업들이 일과 삶의 균형을 기반으로 자신의 만족과 행복을 우선으로 여기는 직장인들의 눈높이를 맞추기 위해 주 4일제 도입에 속도를 높이고 있다. 주 4일 근무제란 표준 근로시간을 주 40시간에서 주 32시간으로 줄여 주 4일만 근무하는 방식을 말한다. 주 4일 근무제는 임금을 삭감하지 않고 근무 시간만 단축하는 것이 핵심이다. 즉 하루 8시간 근무에서 하루 6시간이나 7시간 근무로 바뀌는 것이다. 주 4일 근무제는 코로나19 이후 근로형태가 다변화되면서 미국과 영국, 일본 등 전 세계적으로 확대되는 추세다. 국내에서는 삼성전자와 SK에 이어 포스코그룹도 주 4일 근무제를 시범 운영에 나선다. 21일 재계에 따르면 포스코는 22일부터 '격주 주 4일제형 선택적 근로시간제'를 시행한다. 첫 격주 금요일 휴무는 2월2일이다. 포스코가 새롭게 도입한 근로시간제는 격주 금요일 4시간의 필수 근무를 없애 직원들의 근로시간 선택 폭을 넓힌 것이다. 약 1만여 명의 상주 근무 직원들은 신설된 격주 주 4일제형 근로시간제나, 기존 근무형태 중 희망하는 제도를 선택할 수 있다. 직원들의 근로시간 선택권을 넓힌 것이다. 격주 주 4일제를 선택할 경우 2주 단위로 평균 주 40시간의 근로시간을 채우면 1주차는 주 5일, 2주차는 주 4일 근무할 수 있다. 월요일부터 목요일까지는 9시간, 격주 금요일은 8시간을 기본 근무시간으로 하되 개인의 필요에 따라 조정하는 방식이다. 삼성전자와 SK그룹도 앞서 '부분적 주 4일제'를 도입했다. 삼성전자는 월 필수 근무시간을 충족하면 매월 1회 금요일에 쉬는 '월중휴무' 제도를 시행하고 있다. '4조 3교대' 근무를 하는 생산직 등을 제외한 삼성전자 직원은 매달 월급날인 21일이 속한 주 금요일에 쉴 수 있다. 다만 월 필수 기본 근무시간(160~168시간)을 채워야 연차 소진 없이 쉴 수 있다. SK와 SK수펙스추구협의회는 한 달에 두 번 금요일에 쉬는 주 4일제를 시행 중이다. SK텔레콤은 격주로 금요일에, SK하이닉스는 매달 셋째주 금요일에 쉬는 '해피 프라이데이' 제도를 운영하고 있다. LG그룹은 아직 주 4일제를 도입하지 않았지만 기존 유연근무제에 따라 근무시간을 다 채우고 부서장과 협의하면 실질적으로 주 4일 근무도 가능하다. 해외에서는 코로나19 이후 주 4일 근무제를 빠르게 도입하고 있다. 주 4일제는 2015년 아이슬란드가 세계 최초로 시범 도입했다. 당시 아이슬란드는 2015년부터 2019년까지 수도 레이캬비크 시의회와 중앙 정부 주도 하에 2500명의 노동자를 대상으로 주 40시간에서 주 35~36시간으로 근무시간을 단축하는 주 4일 근무제를 시범적으로 도입했다. 이후 아이슬란드는 주 4일 근무제를 성공적으로 안착시키며 노동자 10명 중 9명이 주 4일 근무를 선택할 정도다. 이어 코로나19와 함께 2022년부터 유럽 국가를 중심으로 주 4일제 근무 방식이 빠르게 도입되고 있다. 영국은 대형 금융회사와 병원 등을 중심으로, 벨기에는 지난해 2월 노동자의 필요에 따라 주 4일제(주 38시간)를 선택할 수 있도록 하는 노동법 개정안을 발표하면서 공식적으로 도입했다. 아시아에서는 일본이 기업 주도로 주 4일제 근무제를 도입하거나 시범 운영 중이다. 일본의 종합 제조회사인 히타치와 파나소닉 홀딩스 은 주 4일제를 시행하고 있다. 미국은 주 별로 주 4일제 도입을 진행하고 있다. 캘리포니아는 2022년 주 정부 중 최초로 주 4일제 도입을 위한 절차를 진행한 바 있으며, 메릴랜드주에서는 지난해 7월부터 주 4일제를 도입하는 기업에 최대 1만 달러의 세제 혜택을 주는 법안을 발의하기도 했다. 포스코 관계자는 "직원들이 격주마다 생기는 연휴를 활용해 리프레시를 즐기고 다양한 자기계발 활동을 펼치면 업무 집중도와 창의성, 생산성이 향상될 것으로 기대된다"며 "이번 제도 도입으로 '자율과 책임' 중심의 일하는 방식을 정착시키고 직원들이 행복한 일터를 조성하기 위해 조직문화를 혁신해 나갈 것"이라고 말했다. 다만 조선업계 등 일부 제조업에서는 주 4일 근무제 도입이 현실적으로 힘들다는 의견도 내놓고 있다. 실제 주 4일 근무제를 시범 운영중인 삼성전자와 포스코 등도 여전히 생산직군은 기존 근로시간 체제를 유지할 것을 전제로 하고 있다. 업계 관계자는 "포스코가 격주로 주 4일제를 도입한 것은 제조업 중심의 기업가운데 매우 이례적인 시행키로 한 것은 이례적인 경우고 운영 방식을 확인해볼 필요가 있다"며 "제조업에 절대적으로 의지하는 한국 산업계 특성상 국내 제조 기업이 주 4일제를 도입하기는 현실적으로 쉽지 않다"고 말했다.

2024-01-21 11:22:54 양성운 기자
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HJ중공업, 기부천사 인증 '더 베스트 착한일터" 선정…20여년간 20억여원 기부

HJ중공업이 18일 부산사회복지공동모금회로부터 '더 베스트(The Best) 착한일터'로 선정됐다. 이에 따라 HJ중공업은 이날 유상철 대표와 부산사회복지공동모금회 최금식 회장, 박선욱 사무처장 등 관계자들이 참석한 가운데 HJ중공업 영도조선소에서 현판식을 개최했다. HJ중공업 임직원은 지난 1993년부터 지금까지 꾸준히 이어오고 있는 '사랑의 1계좌' 운동을 통해 급여 일부를 모아 기금을 조성, 주변의 어려운 이웃과 사회복지단체에 전달하며 따뜻한 정을 나누고 있다. 30년간 한 해도 거르지 않고 이어진 임직원들의 기부 행렬은 호황기는 물론, 업황 침체로 회사가 어려웠을 때도 변함없이 계속되고 있다. 1998년 설립된 국내 최대 법정 모금·배분기관인 사회복지공동모금회로 2003년부터 지금까지 20여 년 동안 총 20억5422만2000원을 기부하며 이웃사랑을 실천해 왔다. 사회복지공동모금회의 '착한일터'는 기업과 공공기관 등의 임직원들이 매달 급여에서 약정한 후원금을 기부하는 정기적 나눔 참여 방법이다. 직장 내 임직원에서부터 동아리나 소모임까지 5명 이상의 단체라면 어디든지 기부활동에 참여할 수 있다. '더 베스트 착한일터'는 지속적인 관심을 바탕으로 봉사와 후원을 이어온 기업 및 단체 중 전체 직원(회원) 중 50% 이상이 나눔 활동에 참여하고 착한일터 가입 후 3년 이상, 1000만원 이상을 기부하는 등 엄격한 기준을 통과하면 심사를 거쳐 선정된다. 현재 착한일터에는 전국 1500여곳의 기업·기관·단체 등이 가입되어 있다. 이 중 구성원들이 나눔에 적극 참여하고 사회에 귀감이 되어 선정되는 더 베스트 착한일터는 약 3% 정도다. 최금식 회장은 "HJ중공업 임직원들은 30년 동안 한 해도 거르지 않고 소외된 이웃들에게 사랑과 나눔을 실천해 더 베스트 착한일터로 선정되기에 모자람이 없다"며 "이처럼 우리 사회에 귀감이 되는 착한일터가 많이 늘어나 지역사회 곳곳에 온정이 전해지고 나눔 문화가 확산되기를 바란다"고 전했다.

2024-01-18 16:42:54 양성운 기자
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소상공인, 4명 중 3명 "힘들다"

소상공인, 4명 중 3명 "힘들다" 소공聯 경영실태조사…소비 위축, 비용↑ 소상공인 4명 중 3명은 2024년이 '힘든 한 해가 될 것'으로 전망했다. 소비 위축과 금융 비용이 가장 큰 문제로 지적됐다. 소상공인연합회는 '2024 소상공인 경영전망 실태조사'를 18일 발표했다. 결과에 따르면 '2024년 경영 전망'에 대해 부정적으로 전망한 응답이 74.8%에 달하는 것으로 집계됐다. 이는 '2023 경영 성과'를 묻는 질문에 73.4%가 '나쁨'이라고 답한 것보다도 높은 수치다. 2023년 경영 성과는 고용 규모별로 비교해본 결과, 규모가 더 작을수록 힘든 한 해를 보낸 것으로 나타났다. '나쁘다'고 응답한 수치는 ▲고용원이 없거나 가족끼리만 근무 78.8% ▲고용원 1~2명 69.7% ▲3~4명 58.3% ▲5~9명 56.3%을 기록했다. 다만 2024년 경영 전망의 경우, 규모와 무관하게 전체 소상공인 전반의 경영에 대한 우려가 큰 것으로 나타났다. 2024년도 경영악화를 예상하는 가장 큰 이유로는 71.2%가 '경기악화에 따른 소비심리 위축'을 꼽았다. 이어서 56.8%는 '부채 증가 및 금리 인상에 따른 금융비용 상승', 55.8%는 '고물가에 따른 원가 상승' 등으로 응답했다. 가장 필요한 소상공인 정책으로는 '소상공인 금융지원 확대'가 96.3%를 차지했다. 이어 에너지 비용 부담 완화 93.8%, 생애주기별 맞춤 지원 92.7%, 최저임금 제도개선 및 인력지원 방안 마련 89.1%, 대기업 골목상권 침탈 방지를 위한 규제 강화 88.9%, 플랫폼 공정경쟁촉진법 84.3%, 디지털 전환 지원 83.6%, 온라인 판로 지원 80.7% 등의 순으로 응답했다. 소공연 차남수 정책홍보본부장은 "경기 위축과 소비둔화에 따른 매출 하락과 수익 저하에 더해 고금리라는 트리플 악재 상황이 겹치면서 지난해 3분기 기준 자영업자 대출잔액이 1052조원으로 또 한 번 최고치를 경신하는 등 소상공인의 경영이 악화일로로 치닫고 있다"며 "이번 조사를 통해 내수 활성화와 고비용 구조 해소를 원하는 현장의 목소리가 다시 한번 확인된 만큼, 소상공인의 활력 회복을 위한 종합적이고 실효적인 대책이 마련돼야 할 것"이라고 말했다.

2024-01-18 15:50:42 김승호 기자
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조현상 부회장, 다보스포럼서 소재 공급망 문제 해결방안 모색

조현상 효성그룹 부회장이 세계경제포럼(WEF·다보스포럼)에 참석해 글로벌 리더들과 소통하고 소재 분야 글로벌 기업인 효성그룹의 신사업 기회를 모색했다.올해 54회를 맞는 다보스포럼은 '신뢰 재건'을 주제로 15~19일(현지시각)스위스 다보스에서 열렸다. 조 부회장은 17일 한덕수 총리와 함께하는 기업인과의 대화 세션에 참석했다. 이 세션에서는 대한민국과 함께 글로벌 공급망을 재건하는 방안에 대해 한 총리와의 대화가 이뤄졌다. 이 자리에는 많은 글로벌 기업 CEO들이 참석해 대한민국과의 협력에 관심을 표했다. 조 부회장은 효성이 생산하는 탄소섬유를 예로 들며 "공급망 문제는 전 세계 지정학적 상황과 맞물려 연초부터 초미의 관심사로 대두되고 있는 상황"이라며 "소재 생산과 수출을 담당하는 기업으로서 공급망 리스크에 대해 공급망 다변화로 대응해 나갈 것"이라고 말했다. 이어 "정부에서도 공급망위원회를 조속히 설치하여 기업의 애로사항을 신속히 파악해 공동 대응에 나서달라"고 제언했다. 또 조 부회장은 여러 글로벌기업 CEO들과 양자 미팅들을 가지며 비즈니스 협력에 대해서도 논의했다. 올해 다보스 포럼에 글로벌 기업 CEO들이 800명 이상 참석하는 만큼, 조 부회장은 많은 기업인들과 만남을 통해 소재 분야 글로벌 기업인 효성그룹을 알리고 신사업 기회를 찾는 데에 온 힘을 쏟았다. 조 부회장은 2006년부터 꾸준히 다보스포럼에 참석해오며 다보스포럼과 각별한 인연을 이어왔다. 2007년에는 다보스포럼에서 '차세대 글로벌 리더(YGL)'로 선정된 데 이어, 2010년에는 주요 20개국(G20)의 '영 글로벌 리더' 조직인 'YGL G20 이니셔티브'에 유일한 한국인 멤버로 이름을 올렸다. 다보스포럼 외에도 현재는 OECD(경제협력개발기구) 기업산업자문위원회(BIAC) 이사를 맡아 글로벌 경영인으로서 활돌을 펼치고 있다.

2024-01-18 11:24:33 양성운 기자
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KCC글라스, LVT 바닥재 '센스하우스' 선봬

온도 변화 따른 변형 줄여…내구성·내오염성 강화 KCC글라스 인테리어 전문 브랜드 '홈씨씨 인테리어'가 주거용 LVT 바닥재 '센스하우스'(사진)를 출시했다. 18일 KCC글라스에 따르면 PVC 바닥재 일종인 'LVT(Luxury Vinyl Tile·럭셔리비닐타일)'는 미국과 유럽 시장에서 카펫을 대체해 수요가 늘고 있는 고기능성 바닥재다. 시공이 간편하고 내구성이 뛰어나 주로 상업용 공간에 많이 쓰인다. KCC글라스는 2021년 아산공장에 국내에서 가장 긴 제품 냉각용 어닐링 시스템(Annealing System)을 갖춘 LVT 생산라인을 구축한 바 있다. 이번에 출시한 센스하우스는 KCC글라스의 기술력과 생산 노하우를 바탕으로 LVT의 치수안전성과 친환경성 등을 높여 주거용 바닥재로 새롭게 개발한 제품이다. 온돌문화가 발달한 우리나라 주거 환경에 맞춰 바닥재 내부에 유리섬유층(Glass Fiber Layer)을 적용해 온도 변화에 따른 변형을 크게 줄였다. 또 버진(Virgin) PVC 원료를 사용해 재활용이 가능하고 한국화학융합시험연구원 시험 결과 인체에 유해한 프탈레이트 가소제와 중금속이 모두 불검출된 것으로 확인됐다. 특수 UV도료 코팅으로 찍힘과 스크레치 등에 대한 내구성과 내오염성도 강화했다. 센스하우스는 인테리어 트렌드에 맞춰 밝고 소프트한 컬러와 잔잔하고 아늑한 느낌을 주는 패턴을 포함한 총 8종의 디자인으로 출시했다.

2024-01-18 08:20:28 김승호 기자
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김동관 한화 부회장, 다보스서 '글로벌 탈탄소' 비전 밝혀…'무탄소 추진 가스운반선' 제안

"한화가 업계 최초로 개발하는 '무탄소 추진 가스운반선'은 글로벌 탈탄소를 위한 중요한 전환점이 될 것입니다" 김동관 한화 부회장이 17일 스위스 다보스포럼 연차총회의 '세계 최초 탈화석연료 선박' 세션에서 해양 탈탄소 비전을 소개했다. 태양광, 수소, 풍력 등 신재생에너지에서 해양으로 탈탄소 영역을 확장한 것이다. 해양 운송은 글로벌 무역의 90%를 담당하고 각종 에너지원을 운송하는주요 수단이며 세계 온실가스 배출의 3%를 차지하여 탈탄소의 중요한 열쇠를 쥐고 있다. 김 부회장은 해양 탈탄소 솔루션으로 100% 친환경 연료만 사용하고 전기 추진도 가능한 무탄소 추진 가스운반선을 제시했다. 한화는 100% 암모니아만으로 가동하는 가스터빈을 개발하고 있다. 현재 선박의 내연기관은 암모니아, 메탄올 같은 친환경 연료를 사용해도 안정적 연소를 위해 5~15% 비율의 파일럿 오일이 필요하다. 하지만 한화가 개발 중인 암모니아 가스 터빈은 100% 암모니아만으로 운항이 가능한 무탄소 기술이다. 또 한화는 선박의 보조 발전 장치로 수소연료전지와 에너지 저장시스템(ESS)을 장착해 무탄소 전동화를 실현할 수 있도록 했다. 김 부회장은 무탄소 추진 가스운반선의 실증 계획도 밝혔다. 한화는 직접 제조한 무탄소 추진 가스운반선의 안정성을 다양한 방법으로 실증하고, 이를 통해 글로벌 수요를 견인할 예정이다. 선박은 많은 자본을 투자하며 2~3년의 건조 기간을 거쳐 20~30년 동안 운영한다. 이때문에 실증을 통한 안정성이 증명되지 않으면 실제 발주로 이어지기 어렵다. 한화는 지난해 11월 한화오션이 국내 기업 최초로 가입한 다보스포럼 대표 프로그램인 퍼스트무버연합(FMC) 기업들과 협업도 강화한다. FMC는 철강, 화학, 항공 등 탄소배출이 많은 산업의 유관 기업들이 탈탄소 잠재 기술 수요를 창출해 시장에 안착시키는 것이 목표인 연합체다. 제너럴모터스(GM), 포드, 머스크, 아마존 등 95곳이 가입했다.

2024-01-17 17:23:37 양성운 기자
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포스코 후추위, 롱리스트 18명 압축···"경영 능력 철저히 검증"

포스코홀딩스 CEO후보추천위원회(후추위)가 롱리스트 후보 18명을 선정했다. 후추위는 위원 전원이 참여한 가운데 6차 회의를 개최했다고 17일 밝혔다. 이날 후추위에서는 지난 제 5차 회의에서 외부 평판조회 대상자 15명에 대한 조회결과를 회신받아 심사했다. 이중 '외부 롱리스트' 12명을 결정하고 추가 심사를 통해 '내부 롱리스트' 6명을 포함한 '롱리스트' 18명을 확정했다. 후추위에서는 확정된 '롱리스트' 18명에 대해 외부인사 5인으로 구성된 'CEO후보 추천자문단'에 자문을 의뢰했다. 'CEO후보추천자문단'은 심사과정에서 투명성과 객관성 확보를 위해 처음으로 실시하는 것으로 후추위에서 발굴한 회장후보군에 대한 공정한 자격심사를 위해 도입한 제도다. CEO후보추천자문단은 후추위에서 '롱리스트'에 속한 후보자들의 자기소개서, 평판 조회서 등을 토대로 포스코 홀딩스 회장 후보 5가지 자격요건에 맞춰 평가를 진행할 예정이다. 후추위는 자문단 평가결과를 반영해 1월 24일 제 7차회의에서 '숏리스트'를 결정하고 1월 말까지 심층면접대상자인 '파이널리스트'를 확정할 계획이다. 한편 후추위는 해외 이사회 논란과 관련해 "위원 모두가 엄중한 상황에 대해 깊이 인식하고 있다"며 "논란이 되는 부분에 대해서 다시 한번 겸허한 자세로 지적을 받아들인다"고 밝혔다. 아울러 "회사와 주주를 위해 최상의 결과를 도출할 수 있도록 더욱 신중하고 공정하게 노력할 것을 약속한다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-01-17 16:40:22 차현정 기자
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포스코, '신재생에너지용 후판 생산공장' 인증 취득

포스코가 철강사 최초로 '신재생에너지용 강재 생산공장' 인증을 받았다. 포스코는 에너지 분야 전문 인증기관인 노르웨이 선급협회(DNV)로부터 신재생에너지 공장 인증 명패를 수여 받았다고 17일 밝혔다. 포스코 포항제철소 후판공장은 지난 3일 DNV로부터 신재생에너지용 강재 생산공장으로 인증 받았다. 이로써 지난 2022년 7월 광양제철소 후판공장에 이어 포스코 전 후판공장이 신재생에너지용 강재 생산공장으로 인증받게 됐다. 이를 통해 포스코는 후판제품의 신뢰도를 높이고 마케팅 경쟁력을 강화하게 됐다. 또한 포항제철소에서 생산되는 후판제품은 유럽 표준규격을 충족하게 돼 유럽 등 글로벌 풍력구조물 설계에 적용할 수 있게 됐다. 이번에 인증 받은 'EN-S355' 규격의 균일 항복강도 제품의 경우는 풍력용 유럽 표준규격 요구 제조 조건을 만족하면서도 가장 두꺼운 120mm 두께에서 항복강도 355MPa(메가파스칼)을 균일하게 보장한다. 항복강도는 영구변형이 생길 때까지 견디는 힘이다. 포스코의 균일 항복강도 제품은 풍력 터빈의 대형화에 따른 소요물량 증가, 원자재 가격상승과 관련해 고객사에게 솔루션을 제공할 수 있으며 전력 단위당 생산비용 절감에도 부응할 수 있을 것으로 기대된다. 서영기 포스코 에너지조선마케팅실장은 "이번 인증을 기반으로 향후 해상풍력 시장 철강 수요 선점에 적극 나설 것"이라 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-01-17 16:13:04 차현정 기자
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'전기차용 윤활유' 정유업계 새 먹거리로 부상

전 세계적으로 탄소 감축을 위한 전기차 보급이 확대되면서 국내 정유 4사가 내연기관차 엔진오일에서 벗어나 전력효율화 시장 진출을 꾀하고 있다. 특히 전기차 윤활유 부문에서 경쟁력을 확보하는 데 사활이다. 17일 시장조사업체 BIS리서치에 따르면 세계 전기차 윤활유 시장이 지난 2022년 2조원에서 2031년 약 23조원 규모에 이르며 연평균 29%의 성장률을 보일 전망이다. 전기차용 윤활유는 기존 내연차 윤활유와 달리 이차전지 효율 향상을 위해 사용된다. 기계의 마찰 저항을 줄여주며 모터와 감속기의 효율을 높여 주행거리를 늘려주는 것이 특징이다. 또한 배터리의 열을 식히는 데도 쓰여 안정적인 운행을 위해 중요한 역할을 한다. 정유업계 관계자는 "전기차용 윤활유는 전기차 생산 시 배터리와 감속기의 마모를 방지하기 위해 사용되는 필수 요소"라고 설명했다. 이에 전기차용 윤활유를 둘러싼 업체 간 경쟁도 활발히 전개되는 모습이다. SK엔무브는 가장 먼저 전기차용 윤활유 시장에 진입했다. 지난 2023년 9월 윤활유 브랜드 지크(ZIC)를 확장해 전력효율화 시장을 겨냥한 'ZIC e-FLO' 제품을 선보였다. SK엔무브는 지난 2013년부터 개발해 온 전기차용 윤활유 관련 기술을 통해 완성차 업체의 전동화 전략에 적극 대응하고 2040년 관련 시장에서 글로벌 선두주자로 도약한다는 목표다. HD현대오일뱅크는 지난 2023년 12월 '현대엑스티어 EVF'론칭을 통해 전기차 윤활유 시장에 본격 진출했다. 기술 개발을 통해 내년까지 유럽 시장 등 까다로운 해외 시장에도 인정을 받는 것을 목표로 하고 있다. GS칼텍스도 윤활유브랜드 '킥스(Kixx)'를 통해 액침냉각유 시장에 진출했다. 에쓰오일은 전기차 전용 윤활유 브랜드 '에쓰오일 세븐EV'를 출시한 바 있다. 업계관계자들은 전기차용 윤활유 시장 전망이 긍정적일 것으로 입을 모았다. 정유업계 관계자는 "전기차용 시장이 최근 많이 성장했다"며 "앞으로 전기차용 윤활유 시장도 확대될 것이라는 기대가 크다"고 언급했다. 일각에서는 전기차 시장이 둔화돼 사업 성장이 더딜 거라는 우려도 제기되고 있다. 이에 업계 관계자들은 장기적인 성장 전망에는 변함이 없다고 입을 모았다. 정유업계 관계자는 "친환경 전환의 흐름에 맞춰 전기차, 수소차 등 새로운 이동 수단에 필요한 연료와 관련 상품을 개발하고 시장에 진출할 것"이라 말했다.

2024-01-17 16:08:32 차현정 기자