메트로신문

소송 리스크에 부채까지…이스타항공, 험난한 매각記

-3주 이내 '공개매각' 위한 입찰 공고 예정 -소송·부채가 매각 관건…"향후 탕감될 것" 연이은 매각 실패로 인해 결국 회생 절차를 밟고 있는 이스타항공이 여전히 새 인수자 찾기에 난항을 겪고 있는 모습이다. 6일 업계에 따르면 지난 1일 매각 주관사 딜로이트안진은 법원에 이스타항공의 재산 상황을 보고했다. 이에 따라 이스타항공 회생절차를 진행 중인 서울회생법원은 3주 이내로 공개매각을 위한 입찰 공고를 낼 예정이다. 관계자에 따르면 이 같은 입찰 공고는 이달 20일 전후가 될 것으로 보인다. 이스타항공은 현재 '스토킹 호스' 방식으로 인수 협상을 진행 중이다. 스토킹 호스는 우선 매수권자(예비 인수자)를 선정해 놓고 별도로 공개 경쟁입찰을 진행하는데, 다른 예비 인수자가 우선 매수권자보다 높은 가격을 제시하면 인수자를 변경할 수 있다. 스토킹 호스 방식의 매각이 성사되기 위해서는 자금 조달 방안 등을 포함한 회생계획안 제출 이전까지 우선 매수권자가 나타나야 한다. 이스타항공의 법원에 대한 회생계획안 제출 마감일은 다음 달 20일이다. 하지만 우선 매수권자를 찾지 못할 경우 이스타항공은 절차대로 공개매각이 진행된다. 본 사안에 정통한 관계자에 따르면 현재 이스타항공 인수에 관심을 보이는 곳은 6~7곳이다. 하지만 여전히 우선 매수권자가 되어 이스타항공을 실제 인수하겠다고 입장을 밝힌 곳은 없는 것으로 나타났다. 법원이 이스타항공의 회생절차 개시결정을 내린 지 약 두 달간 새 인수자가 나오지 않은 것이다. 앞서 지난 1월 이스타항공은 경영난을 버티지 못하고 법원에 기업 회생 절차를 신청한 바 있다. 당초 우선 매수권자를 먼저 정하고 법원에 기업 회생을 신청할 계획이었으나, 매각을 성사시키지 못했다. 이후 법원은 이스타항공에 재산 보전 처분 및 포괄적 금지명령을 내렸고, 지난 2월 회생절차 개시결정을 공고하며 회생관리인에 김유상 이스타항공 대표이사와 제3자 관리인으로 정재섭 구조조정전문가(CRO)를 선정했다. 이스타항공 매각이 이처럼 진척을 보이지 않는 것은 소송 리스크와 대규모 부채가 인수 희망자에게 부담이 되기 때문으로 분석된다. 이스타항공은 지난해 제주항공과의 M&A(인수 합병)가 무산된 후 주식매매계약(SPA) 체결 당시 계약금 234억5000만원을 두고 반환 소송을 진행 중이다. 또한 각종 미지급금 등 약 2000억원의 부채가 있는 것으로 알려졌다. 그러나 향후 법원에서 열리는 관계인집회를 통해 정해지는 회생채권의 탕감 비율 등에 따라 이 같은 부채도 대폭 줄어든다는 게 이스타항공 회생관리인 측 설명이다. 다만 약 600억원~700억원에 달하는 임금채권과 퇴직금 등은 탕감되지 않는다. 반면 구조조정을 통해 작아진 회사 규모는 매각 시 긍정적 평가를 얻을 것으로 보인다. 이스타항공은 지난해부터 항공기, 인력 등에 대한 구조조정을 진행했다. 이에 따라 현재 실질적으로는 직원 470명이 있고, 항공기도 반납 등으로 인해 4대만 남아있다. 이스타항공 회생관리인은 "인수 협상 완료 목표 시점은 올해 6~7월경이다. 우선 매수권자와 협상 등으로 인해 시간이 조금 더 소요될 수는 있다"라며 "국제선을 운항하려면 최소 비행기가 5대 있어야 한다. 이에 향후 언제든지 원하면 1대를 추가 도입하기로 리스사와 약조를 맺었다. 인수자가 나타나면 국제선도 띄울 수 있는 조건을 갖추고 시작할 것"이라고 설명했다. #이스타항공 #매각 #회생절차

2021-04-06 14:01:23 김수지 기자

제주항공, 국내선 역대 최다 운항편수 기록…"탑승률도 90%"

제주항공이 제주기점 국내선에서 이틀 연속 세 자릿수인 101편을 운항하며 하루 기준 역대 최다 운항편수를 기록했다. 제주항공은 지난 4일 제주-김포 노선 46편 운항을 비롯해 ▲제주-청주·대구 각 14편 ▲제주-부산 12편 ▲제주-광주 7편 ▲제주-여수·군산 각 4편을 운항했다고 6일 밝혔다. 이날 제주항공을 이용한 여객 수도 역대 최다인 1만7029명이며 탑승률 90%를 기록했다. 지난 5일에도 제주~김포 45편 등 총 101편을 운항해 1만6920명을 수송하며 이틀 연속 세 자릿수 운항편수를 달성했다. 제주항공은 봄철 제주를 찾는 여행객이 증가함에 따라 제주기점 국내선에 지속적으로 운항을 확대하고 있다. 지난 달 제주기점 국내선 1일 운항편수는 79편 수준이었으나, 이달 들어서는 25% 가까이 증가한 평균 98편에 달하고 있다. 지난해 같은 기간(4월 1일~4월 5일)에 비해서는 1일 평균 40% 증가했다. 제주항공 관계자는 "제주기점 노선에 운항을 대폭 늘리면서 제주여행을 계획하고 있는 이들의 항공권 예약이 보다 수월해질 것으로 기대하고 있다"라며 "제주도민들의 뭍나들이에도 조금이나마 도움이 됐으면 한다"고 말했다. #제주공항 #역대최다운항

2021-04-06 13:30:39 김수지 기자

아시아나, 미주 탑승객 대상 수하물 추가 제공 프로모션 실시

아시아나항공이 미주 노선 탑승객에게 기본으로 제공하는 수하물 (2개) 외 1개(23㎏)을 추가 제공한다. 아시아나항공은 6일 오는 12일까지 한국발 미주행 4개 노선(뉴욕·로스앤젤레스·시애틀·샌프란시스코)의 편도 항공권을 구매하는 일반석 탑승객 대상 이 같은 이벤트를 실시한다고 밝혔다. 탑승기간은 6월 1일부터 8월 16일까지다. 아시아나항공 홈페이지 오즈 드림페어 이벤트를 통해 구입 가능하다. 국내 모든 여행사 홈페이지를 통해서도 동일한 혜택이 적용된다. 이번 프로모션은 지난 달 미국 질병통제예방센터(CDC)가 미국 학교 대면수업 재개 권고안을 발표함에 따라 해당 기간동안 미국으로 출국하는 유학생들에게 실질적인 혜택을 제공하려는 취지다. 아시아나항공은 "미국 노선의 경우 초과 수하물 1개의 운임은 한화 약 20만원(200 USD)에 달하는 고액으로 미국 복귀 시 짐이 많은 유학생들의 비용 부담을 낮추기 위한 차원"이라고 밝혔다. #아시아나항공 #미주노선 #수하물 #추가제공

2021-04-06 12:49:04 김수지 기자

에어로케이, 15일 '청주-제주' 노선에 정기편 첫 취항

에어로케이가 본격적으로 청주-제주 노선 정기편 운항을 확정 짓고, 오는 15일 첫 정기편 운항에 들어간다. 에어로케이는 오는 15일 정기편 운항에 투입될 항공기가 지난해 2월 들여온 A320 기종(180석)이라고 6일 밝혔다. 에어로케이 1호기는 청주 출발편이 오전 7시 30분을 시작으로 오후 12시, 오후 7시, 제주 출발편이 오전 10시 5분, 오후 2시 5분, 오후 9시 하루 왕복 3회 운항한다. 이번 에어로케이 청주-제주 노선에 대한 사전 예약은 이달 5일부터 티몬을 통해 예약 가능하다. 오는 9일부터는 에어로케이 공식사이트 및 콜센터를 통해서도 구매할 수 있다. 특히 이번 공식 취항을 기념해 오는 6월 30일까지의 항공편에 대해 초특가 할인 행사도 진행된다. 에어로케이는 거점 항공사 출범에 대한 기대와 응원을 아끼지 않은 충북도민들에게 보답하기 위해 청주-제주 노선 대상 도민 할인 행사도 실시한다. 오는 7월 1일부터 충북도민들과 충청권 대학생들에게 공시 운임 기준 15% 할인율을 적용한다. 에어로케이 강병호 대표는 "코로나19라는 복병을 만나 기대보다 늦게 정기편 운항을 결정하게 됐다. 하지만 이 같은 취항 소식이 침체된 지역 항공·관광 산업에 단비가 돼 주리라 믿는다"라며 "새롭고 혁신적인 항공사가 되기 위한 노력은 계속 되겠지만, 정부의 항공사 지원 정책 기준에 따라 상당부분 지원 대상에서 제외될 수밖에 없어 신생 항공사로서 어려움을 겪고있다"고 말했다. 한편 에어로케이는 앞으로 항공기 추가 도입 시점에 맞춰 지역 할인 대상을 충청권 전역으로 확대해 나가는 방안을 검토 중이다. #에어로케이 #정기편 #청주-제주

2021-04-06 12:48:32 김수지 기자

[김수지의 딥터뷰]한국공항 이성형 선임수석감독

-34년간 지상조업 분야 근무…항공기·탑승객 '안전 지킴이' -유일한 20년 무사고 '다이아몬드 마스터'…"조원들 덕분에" "추위에는 장사가 없다. 한파가 오면 손발에 감각이 없을 정도다. 하지만 우리가 아니면 이 항공기를 띄울 사람이 없다는 생각에 이를 악물고 항공기를 내보냈다." 비가 오거나 눈이 내려도 항공기 운항과 탑승객 안전을 위해 꿋꿋이 활주로에 서 있는 이들이 있다. 한 번쯤은 설레는 여행을 앞두고 항공기 창문 너머로 목격했을 그들은 바로 지상 조업사다. 지상조업이란 항공기가 공항에 도착해서 다시 이륙할 때까지 지상에서 이뤄지는 모든 제반 업무를 총칭한다. 크게 여객조업, 화물조업, 급유조업 등 세 개 분야와 나머지로 구분된다. 본지는 이처럼 가깝고도 먼 지상조업 분야에서 34년간 일해오며 무사고로 모두의 안전을 지켜온 한국공항 이성형 선임수석감독을 만나봤다. 이성형 감독은 지상조업 업무 중에서도 여객기 대상 '여객조업' 분야를 맡고 있다. 여객조업은 ▲수하물·화물 상하역 ▲수하물 조업 ▲객실 청소 ▲De-icing ▲기내식 탑재 및 하기 ▲항공기를 견인하는 토잉(Towing) 등으로 나뉘는데, 그는 항공기에 짐을 싣고 내리는 역할을 한다. 이 같은 업무에는 터그 카(Tug Car), 로더(Loader), 토잉 트랙터(Towing Tractor) 등 각종 장비가 사용된다. 이성형 감독은 1987년 한국공항에 입사했지만, 처음부터 현장 업무를 한 건 아니었다. 그는 입사 후 3년간 공항 내에서 수하물을 항공기 행선지에 맞게 분류하는 작업을 했다. 하지만 항공기가 보고 싶어 한국공항에 입사했던 그는 결국 활주로에 직접 들어가는 길을 택했다. 이 감독은 "비행기를 현장에서 직접 보고 싶어 한국공항 채용 공고에 응시했다. 이후 수하물 분야에서 근무했는데 그러다 보니 현장에서는 대체 어떻게 근무하고 있는지 궁금해졌다"라며 "항공기가 제자리에 정지할 수 있도록 유도하는 분이 너무 멋있어 보였고, 이를 계기로 1종 대형면허를 따서 현장 업무를 시작하게 됐다. 그렇게 30여 년이 흘렀다"라고 말했다. 이성형 감독은 오랜 기간 무사고 조업 경력을 바탕으로 최근 한국공항으로부터 '다이아몬드 마스터'를 부여받았다. 한국공항은 램프 마스터를 대상으로 항공기 등 무사고 조업 기간 10년, 15년, 20년을 충족할 경우 각각 실버·골드·다이아몬드 마스터로 임명한다. 램프 마스터란 지상조업을 수행하는 각 책임조업 조의 장으로서 경험과 업무능력 등을 종합적으로 판단해 선발한다. 현재 한국공항에서 운영하는 인천공항의 책임조업 조는 77개다. 그는 "지난 20년간 램프에서 열심히 일해 준 조원들 덕분에 무사고를 달성할 수 있었다. 올해 9월까지 일하면 정년인데, 이런 뜻깊은 타이틀을 달게 돼 영광스럽다"라며 "끝까지 안전을 최우선으로 생각하며 최선을 다할 것이다"고 소감을 밝혔다. 현재 한국공항 램프 마스터 가운데 다이아몬드 마스터를 부여받은 이는 이성형 감독밖에 없으며 최초 사례다. 그만큼 오랜 기간 사고 없이 지상조업을 하기가 쉽지 않다는 뜻으로 풀이된다. 램프 마스터는 조업에 동원되는 각종 장비를 전부 운행할 수 있는 자격도 취득해야 한다. 램프 마스터가 아닌 일반 지상조업 시 하나의 기계만을 다루는 게 통상적이다. 이성형 감독은 오랜 기간의 지상조업 경험을 회상하며 어려움도 많았다고 토로했다. 그는 "2012년경 폭설이 내린 적이 있었다. 그런데 활주로 내 항공기가 지나가는 자리만 제설 돼 있고, 우리가 지나가야 할 자리는 눈이 그대로였다"라며 "조원들과 같이 제설 작업을 했지만, 비행기 바퀴에 눈이 많이 쌓여 5m 이내로 화물을 내리는 장비가 접현이 안 됐다"고 설명했다. 이어 "장비도 미끄러지고 화물도 옆으로 휘어지는 등 어려움이 있었다. 당시 삽을 가져와 모래를 뿌려가며 서서히 접현할 수 있었다"라며 "외국 항공사였는데 언제 항공기를 내보낼 거냐며 항의하기도 했다. 폭설 속에서 넘어지며 왜 이 일을 하고 있을까도 싶었다. 하지만 이 항공기를 띄울 사람은 우리밖에 없다는 생각에 무사히 항공기를 내보냈다"고 전했다. 반면 이 감독은 보람을 느꼈던 순간도 많았다고 강조했다. 그는 "약 10년 전 인천공항에 들어온 여객기에 자동차가 탑재돼 있었다. 화물기에는 원래 차가 실려 오지만 여객기에는 차가 들어온 역사가 없었다. 너무 커서 차가 빠지지 않아 공간을 확보해줘야 하기 때문"이라며 "원래 다른 조 담당이었으나, 도저히 못 내리겠다고 해 내가 하게 됐다"고 말했다. 이어 "일단 항공사 직원이 준 차키로 자동차를 조금씩 움직여 무사히 빼낼 수 있었다. 당시 항공사 직원은 다음 주에도 이 항공기가 들어오니 꼭 와달라고 했다"라며 "화물을 싣는 여객기 하부 안에서 자동차를 운전한 사람은 저 혼자밖에 없을 것이다. 그럴 때 참 보람이 있었다"고 당시 상황을 설명했다. 마지막으로 이성형 감독은 지난해부터 이어진 코로나 팬데믹(세계적 대유행)으로 인해 항공 업계가 겪고 있는 어려움에 대해서도 안타까운 심정을 나타냈다. 그는 "코로나 이전에는 한국공항에서 조업하는 인천공항 여객기가 매일 350~400편 이상 뜨고 내렸다. 그러나 현재 120~130편 정도만 조업하고 있다"라며 "한국공항도 지난해 4월부터 전 직원 대상 유급휴직을 시행하고 있다. 한번 유급휴직 시 500~600명 정도 한다. 지금껏 근무하며 회사가 이렇게 큰 영향을 받았던 적이 없다"고 토로했다. 이어 "현재 하루에 많으면 비행기 8대 정도를 띄우는데, 어떤 경우는 승객을 한 분도 못 볼 때가 있다. 요즘은 주로 화물만 탑재해 항공기가 나가는데, 마음이 좋지 않다"라며 "항공기 수백 대가 지금 손님을 기다리며 서 있다. 항공사나 조업사 등은 아주 어렵게 하루하루를 보내고 있다. 하루빨리 코로나가 없어져 현장에서 신바람 나게 일하고 싶다"고 덧붙였다.

2021-04-06 09:51:40 김수지 기자

CJ대한통운, 쇼핑몰 통합관리 시스템 업계 최초 선봬

이머커스 전용 물류 통합관리 이플렉스 본격 운영 CJ대한통운은 온라인 쇼핑몰 사업 전 과정을 통합관리할 수 있는 시스템 '이플렉스'를 업계 최초로 개발해 출시했다고 6일 밝혔다. CJ대한통운 직원이 이플렉스 시스템을 시연해보이고 있다. /CJ대한통운 CJ대한통운이 온라인 쇼핑몰 사업 전 과정을 통합관리할 수 있는 시스템을 업계 최초로 개발, 본격 운영을 시작했다. 이커머스의 오프라인 물류를 통합관리해 주는 e-풀필먼트 서비스에 이어 온라인 과정도 통합 관리할 수 있는 시스템을 제공하면서 경쟁력도 높아질 전망이다. CJ대한통운은 이커머스 전용 물류 통합관리 시스템 이플렉스(eFLEXs)를 개발해 운영에 들어갔다고 6일 밝혔다. 이플렉스는 CJ대한통운의 e-풀필먼트 서비스를 이용하는 이커머스 기업 고객들을 위한 통합관리시스템이다. 이플렉스는 지그재그, 네이버 스마트스토어와 같은 플랫폼, 오픈마켓, 자사몰, 종합몰 등 다양한 복수 판매처로부터의 주문취합부터 택배출고에 이르기까지 복잡한 전 과정의 처리를 통합해 자동으로 수행한다. 사용자는 재고 발주, 소비자 응대 등의 업무만 처리하면 된다. 이처럼 온라인쇼핑몰 사업 전 과정을 라스트마일까지 하나의 시스템으로 처리, 관리할 수 있는 시스템은 이플렉스가 최초다. 기존엔 각각 별도의 시스템을 통해야 했고 엑셀파일 업로드 등의 수작업도 필요했다. 특히 이플렉스는 온라인 쇼핑몰 사업자들이 기존에 불편함을 느끼던 점들을 수렴해 반영했다. 물류계약 이후 온라인 쇼핑몰-물류사 간 시스템 연동에 기존에는 통상 10주 가량이 소요됐으나, 이플렉스는 10분의 1로 단축된 1주일 정도면 바로 서비스를 개시할 수 있다. 기존 수작업으로 진행되던 주문관리, 배송, 택배비, 물류대행 수수료, 부자재 비용 등에 대한 정산 관련 업무를 원스탑(One-Stop) 서비스로 제공받을 수 있어 업무 시간이 절감되고 편의성이 높아졌다. 주문처리 현황과 일별 주문량, 취소건수, 전월대비 출고량 및 입고량, 6개월 및 연간 추이 등 각종 지표 정보를 한눈에 파악할 수 있어 경영상의 의사결정에 도움을 줄 수 있다. 주문 다음날 도착하는 익일배송, 새벽에 받는 새벽배송, 당일배송 서비스 등 다양한 유형의 라스트마일에도 별도의 시스템 개발없이 모두 대응이 가능하며 라이브 커머스의 3시간내 배송, 실시간 배송이나 영어, 중국어 쇼핑몰도 대응할 수 있는 등 높은 확장성도 강점이다. CJ대한통운 관계자는 "오프라인에선 CJ대한통운 e-풀필먼트로, 쇼핑몰 관리는 이플렉스를 통해 고객사에 더욱 효율적이고 편리한 서비스를 통합적으로 제공할 수 있게 됐다"면서 "고객은 상품개발, 고객관리, 마케팅에 집중할 수 있게 됐으며 지속적인 시스템 고도화 노력으로 보다 차별화된 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.

2021-04-06 09:07:18 김승호 기자

제주항공, 승무원이 운영하는 '기내식 카페' 오픈

제주항공이 5월부터 약 3개월간 서울시 마포구 AK&홍대 1층에 제주항공 승무원이 직접 운영하는 기내식 카페 '여행의 행복을 맛보다(여행맛)'를 오픈한다. 제주항공은 5일 기내식 카페에서 불고기 덮밥, 흑돼지 덮밥, 파쌈불백, 승무원 기내식 등 기내식 인기 메뉴 4종을 객실 승무원이 직접 고객들에게 제공할 예정이라고 밝혔다. 또한 커피를 포함한 각종 음료도 직접 제조해 판매한다. 이를 위해 기내식 카페를 운영하는 10명의 객실승무원들은 제주항공의 자회사 '모두락' 카페에서 커피를 비롯한 각종 음료제조 교육을 받고 있다. 기내식, 음료 외에 제주항공 굿즈도 판매 예정이다. 타로카드, 풍선 서비스 등 제주항공 객실 승무원의 기내 특화서비스 체험 이벤트도 준비하고 있다. 제주항공 관계자는 "국내 항공사 최초로 승무원이 메뉴를 제공하는 기내식 체험 카페를 준비하고 있다"며 "장소는 AK&홍대 1층에 위치할 예정이다. 해외여행이 어려운 시기에 여행의 감성을 느낄 수 있는 특별한 공간이 될 것"이라고 말했다. #제주항공 #기내식카페

2021-04-05 10:39:52 김수지 기자

에어부산, '기업우대 프로그램' 전면 개편…"혜택 강화"

에어부산이 자사의 상용고객 우대 제도인 '기업우대 프로그램' 개편을 통해 고객 혜택을 강화해 나갈 계획이다. 에어부산은 5일 기업우대 프로그램이 기업, 공공기관, 학교 등 법인 등록된 단체의 임직원에게 ▲김포-부산 ▲김포-울산 등 내륙노선 탑승 시 할인 혜택을 제공하는 제휴 할인 프로그램이라고 밝혔다. 2008년부터 시작된 해당 프로그램은 기업의 출장비 절감 및 소속 임직원의 항공료 할인 복지혜택으로 활용 가능해 현재 약 2만3000개 기업 및 소속 7만6000여 명의 임직원이 가입돼 있을 정도로 인기가 높다. 에어부산은 이번 프로그램 개편을 통해 기업우대 회원이 추가 할인 등 실용적인 혜택을 누릴 수 있도록 했다. 먼저 주중·주말, 비수기·성수기에 상관없이 어떤 항공편을 타도 할인을 받을 수 있다. 할인율 적용도 기존 '고정할인제'는 실시간 할인율이 높은 특가 항공권 구매 시 할인 혜택을 받을 수 없었지만, 이번 개편을 통해 무조건 할인을 더 받을 수 있는 '추가할인제'로 변경했다. 이용 횟수에 따른 등급도 기존 4개 등급에서 3개 등급으로 줄이고 등급별 혜택을 차등했다. 에어부산 기업우대 프로그램 이용 실적 상위 30개 기업에게 부여되는 'AIRBUSAN 30' 등급은 추가 할인 10% 혜택을 제공받는다. 31위에서 90위인 차상위 60개 기업에게 부여되는 'AIRBUSAN 60' 등급은 5%의 추가 할인 혜택을 받으며 그외 기업 및 단체에게 부여되는 'WELCOME' 등급은 3%의 추가 할인 혜택이 제공된다. 할인뿐 아니라 실용적인 혜택도 강화했다. 비즈니스로 일정이 유동적인 출장 이용자의 편의를 고려해 상위 2개 등급 회원고객은 항공편 예약 변경 시에 여정 변경수수료가 전면 면제되며 모바일 등 온라인뿐 아니라 공항 현장에서 여정 변경을 해도 수수료가 면제된다. 단 기존 예약항공편 출발 30분 전까지 예약을 변경 또는 취소하지 않고 미탑승 하는 이른 바 '노쇼(No-show)' 고객에게는 예약 부도위약금(1만5000원) 징수 후 수수료를 면제해 준다. 에어부산 관계자는 "이번 개편을 통해 더 실용적이고 회원들의 편의성을 높인 기업우대 프로그램이 될 것으로 기대한다"라며 "아직 기업우대 프로그램에 가입하지 않은 기업과 단체들은 빨리 가입해 많은 혜택을 받으실 것을 추천한다"라고 말했다. 한편 개편된 기업우대 프로그램은 이달 5일부터 적용되며 자세한 내용은 에어부산 공식 홈페이지 및 모바일웹·앱에서 확인 가능하다. #에어부산 #기업우대프로그램 #전면개편

2021-04-05 10:17:16 김수지 기자

롯데글로벌로지스, 시각장애인위한 e-북 봉사활동 참여

매달 30명씩 정기적으로 참여 예정…도서후원도 롯데글로벌로지스가 시각장애인을 위한 비대면 '전자도서(e북)' 제작 봉사활동에 동참했다. 전자도서 제작봉사는 시각장애인이 음성으로 책을 들을 수 있도록 도서를 스캔해 추출한 텍스트를 제작 지침에 따라 교열, 편집하는 활동이다. 5일 롯데글로벌로지스에 따르면 비대면으로 진행한 이번 봉사활동에는 임직원 31명이 참여했다. 봉사자들은 시각장애인 도서관인 'IT로 열린도서관'에 접속해 동영상 교육을 수료 후 봉사활동을 진행했다. 완성된 전자도서는 시각장애인용 정보통신 기기인 '점자정보단말기'를 통해 점자로도 읽을 수 있다. 롯데글로벌로지스는 앞으로 매달 30명씩 정기적으로 봉사활동을 실시할 예정이며 도서후원도 진행할 계획이다. 롯데글로벌로지스 관계자는 "교양이나 전문서적 등 시각장애인분들의 전자도서 제작 신청이 매우 많음을 알게 됐다"며 "원하는 도서를 자유롭게 이용하실 수 있도록 봉사 참여를 더욱 확대해 나가겠다"고말했다. #롯데글로벌로지스 #시각장애인봉사활동 #점자정보단말기

2021-04-05 09:03:46 김승호 기자

한진, 업계 최초 택배 소재 모바일 게임 내놓는다

택배왕 아일랜드…사내 테스트 이후 본격 출시 ㈜한진이 출시 예정인 모바일 택배게임 '택배왕 아일랜드' 인트로 화면. ㈜한진이 업계 최초로 모바일 택배게임 '택배왕 아일랜드'를 선보인다. 4일 한진에 따르면 '택배왕 아일랜드'는 택배왕을 꿈꾸는 동물들이 모여사는 섬에 악당의 장난으로 마비돼는 택배 시스템을 다양한 능력을 지닌 총 11종의 귀여운 '한진택배 히어로즈'가 고객을 위해 택배 시스템을 원래대로 되돌리는 이야기다. 언택트 시대에 라스트마일의 중요성이 커지고 있는 가운데 무형의 택배·물류 서비스를 젊고 친근한 모바일 게임을 통해 고객에게 새로운 방식의 간접 경험을 제공해 재미있고 스마트한 택배·물류 문화에 대한 공감과 이해도를 향상시킬 수 있을 전망이다. 택배왕 아일랜드는 대표적인 택배 프로세스인 분류, 상차, 배송 프로세스를 모티브로 라스트마일까지 체험할 수 있는 미니게임 3종을 간단한 조작으로 재미있게 즐길 수 있는 3D 형태의 캐주얼 아케이드 게임이다. 현재는 사내 전 직원을 대상으로 게임 서포터즈 운영 등 사내 테스트를 통해 완성도를 높이고 있다. 또한, 게임 내 광고를 유치하는 수익모델을 구축해 택배기사 근로환경 개선에 활용하는 등 회사와 택배 종사자가 상생할 수 있는 사회적 가치를 창출할 계획이다. 출시 후에는 컨테이너 항만, 공항 등으로 세계관을 확장해 고객에게 물류에 대한 새로운 경험도 제공할 예정이다. 한진 관계자는 "이번 게임 개발을 비롯해 물류 트렌드를 선도할 수 있는 차별화되고 혁신적인 마케팅 활동으로 택배·물류업계의 대표적인 문화 아이콘인 '신 로지테인먼트(Logistics + Entertainment)'를 구축하고 고객에게 새로운 경험을 제공하는 비즈니스 모델을 지속적으로 발굴할 계획"이라고 말했다. #한진 #택배게임 #택배왕아일랜드

2021-04-04 08:55:50 김승호 기자

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