메트로신문

아시아나항공, 베트남 하노이서 '아름다운 교실' 수료식

아시아나항공이 베트남에서 '2019 아름다운 교실' 수료식을 실시했다. 아시아나항공은 지난 26일 베트남 하노이 하이즈엉성에 위치한 야우꼬우 연회장에서 '2019 베트남-아름다운 교실' 수료식을 실시했다고 27일 밝혔다. 이날 행사에는 안병석 아시아나항공 경영관리본부장과 르엉반꺼우 하이즈엉성 인민위원회 부성장, 정우진 주베트남 대한민국대사관 총영사, 김진오 코이카 베트남 사무소 소장, 경욱현 굿피플 부회장 등이 참석해 수료증 수여 및 학업우수자 포상을 실시하고 교육생들의 수료를 축하했다. '베트남-아름다운 교실'은 아시아나항공이 베트남 저소득층 여성들의 사회 진출을 지원하고자 한국국제협력단(KOICA) 및 비영리단체 굿피플과 함께 운영하는 취업지원 교육 프로그램으로, 5회째를 맞이한 올해에는 총 72명의 교육생들이 과정을 이수해 2015년부터 올해까지 총 500여명이 교육을 수료했다. 이번 수료생들은 올해 6월부터 11월까지 하노이 하이즈엉성 대학에서 ▲한국어·영어·컴퓨터·회계 등 취업과 연계되는 커리큘럼 과정을 학습하는 한편 아시아나항공 현직 캐빈승무원과 공항서비스직 사내 강사로부터 ▲서비스 기초 ▲비즈니스 매너 ▲이미지 메이킹 등에 관한 실무교육을 받았다. 향후 이들은 베트남에 진출한 한국기업을 중심으로 취업에 나설 예정으로 실제로 지난 4년간 208명의 여성들이 베트남 내 한국기업, 보건소, 초등학교, 대형마트 등의 사무직으로 입사하는데 성공했다. 안병석 아시아나항공 경영관리본부장은 축사를 통해 "베트남-아름다운 교실 사업이 베트남 여성들의 미래를 위한 소중한 밑거름이 되고 있음을 자랑스럽게 생각한다"며 "자신의 꿈을 실현하고 사회구성원으로서 지역사회에 공헌할 수 있도록 끊임없는 노력을 해줄 것을 당부한다"고 말했다. 한편 아시아나항공은 '베트남-아름다운 교실' 외에도 ▲베트남 사랑의 집 짓기 활동 ▲유니세프 한국위원회와의 협력을 통한 베트남 영유아 보육지원 사업 등 베트남 현지에서 다양한 사회공헌활동을 지속 전개해 나가고 있다.

2019-11-27 10:14:46 김수지 기자

‘하늘길’ 확대…현실은 외항사만 '방긋'

-직항 자유화 합의로 싱가포르·브루나이 등으로 직항 노선 더욱 넓어질 예정 -국내 항공업계, 중거리 노선 취항 가능한 항공기 미비등 외항사만 이득 관측 국토부가 한·아세안 특별정상회의에서 직항 자유화 협의를 이끌어냈지만 국내 항공업계에 효과가 있을지 의구심이 제기된다. 국토교통부는 이번 2019 한·아세안 특별정상회의에서 싱가포르·브루나이와 직항 노선 자유화에 협의했다. 이에 따라 한국과 싱가포르·브루나이 간 하늘길은 더 넓어지게 됐다. 하지만 직항 노선에서 양국 항공사 모두 자유롭게 운항할 수 있게 됐다고 해도 정작 국내 항공사보다는 외항사에 더 혜택이 돌아갈 것이라는 걱정 섞인 목소리가 나온다. 이미 중거리를 취항할 수 있는 외항사와 달리 국내 저비용 항공사 대부분은 적절한 항공기를 보유하고 있지 않기 때문이다. 26일 업계에 따르면 국토교통부는 지난 25일부터 부산에서 열린 2019 한·아세안 특별정상회의에서 양자 정상회담 및 항공회담을 통해 싱가포르·브루나이와 직항자유화에 합의했다. 이번 합의를 계기로 한국과 싱가포르 간 주당 직항 운항횟수의 상한은 폐지됐으며 브루나이도 직항노선의 운항횟수를 주5회에서 무제한으로 늘려 횟수에 제한없이 운항하게 됐다. 한국은 이제 아세안 10개국 중 인도네시아를 제외한 9개국과 직항 자유화 협정을 맺게 됐다. 국토부 관계자는 "아직 추가적으로 항공 자유화 협정을 맺을 계획은 없다. 아세안 가운데 직항 항공 자유화를 맺은 나라가 9개국이 됐다. 이제 남은 나라가 인도네시아인데 그쪽에서 조금 협의가 잘 안 됐다"며 "저비용항공사나 대형항공사의 경우, 취항이 좀 더 자유로워져서 기회가 더 많아질 것이다. 소비자들 입장에서는 취항편이 많아지면 가격도 내려갈 가능성이 있다. 매출액 증가에도 기여하게 될 것이다"고 말했다. 그러나 중거리를 취항할 수 있는 항공기의 미비·낮은 수요 등으로 국내 항공업계에 실효가 있을지 의문 섞인 목소리가 나온다. 한국과 싱가포르 간 노선은 비교적 중거리에 속한다. 이에 현재 국내 저비용 항공사 중에서는 제주항공만이 운항하고 있다. 주로 단거리 노선을 공략하는 LCC 업계의 특성상, 중거리를 오갈 수 있는 적절한 항공기가 미비하기 때문. 다만 제주항공도 B737-800 기종을 일부 조정해 싱가포르 노선에 취항하고 있는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "해당 기종으로는 손님을 다 태우고 갈 수는 없고 좀 줄여야 한다. 거리가 멀면 기름을 많이 실어야 하는데 그만큼 무게가 늘어나기 때문에 손님을 좀 덜 태우고 갈 수밖에 없다"고 말했다. 또한 진에어는 보잉사의 B777 기종을 보유해 싱가포르 노선에 취항할 수 있지만 국토부의 제재를 받고 있어 신규 노선 취항이 불가능하다. 브루나이 직항 노선의 자유화도 국내 항공업계에 좋은 결과로 돌아갈 지는 미지수다. 브루나이 노선은 공급이 늘어난다고 해도 절대적인 수요가 부족해 수익성을 제고하기는 현실적으로 어렵기 때문. 한국관광공사에 따르면 지난 10월 기준 브루나이에서 입국한 외국인 관광객은 523명에 그쳤다. 또한 한국관광공사가 발표하는 '주요국 한국인 출국 통계'에는 브루나이가 한국인이 자주 방문하는 주요국에 포함되지 않아 내국인의 출국 수요도 알 수 없었다. 한국항공대 허희영 교수는 "이번 협정은 아세안 정상회의 때문에 좀 서두른 감이 있다. 한국 항공사들이 얻는 이점보다도 상대 항공사가 우리 쪽에서 얻어갈 게 더 크다는 점이 문제다"며 "우리나라 LCC들은 싱가포르까지 취항하는데 적절한 비행기가 없다. 이에 비해 싱가포르는 싱가포르 항공과 저가 항공사인 스쿠트가 787 기종을 띄우고 있다"고 설명했다. 이어 "항공협정이라는 것은 서로 윈윈이 돼야 하는데 그런 점에서 보면 우리 쪽에 좀 불리하게 작용한 게 아닌가 아쉬움이 남는다"고 말했다.

2019-11-26 15:18:42 김수지 기자

에어뉴질랜드, '인천-오클랜드' 직항편 신규 취항 기념행사 열어

에어뉴질랜드가 '인천-오클랜드' 직항편 신규 취항 기념행사를 열었다. 에어뉴질랜드는 지난 25일 150여명의 언론 매체·여행업계 종사자·뉴질랜드 관계자를 대상으로 인천-오클랜드 직항편 신규 취항 기념행사를 성황리에 개최했다고 26일 밝혔다. 이날 행사에서 참가자들은 신규 취항 서비스와 여행지로서의 뉴질랜드를 직간접적으로 경험할 수 있는 다채로운 프로그램을 체험했다. 현직 에어뉴질랜드 승무원이 직접 행사의 전반적인 안내를 도왔고 뉴질랜드 전통 '카파 하카' 공연을 비롯해 뉴질랜드 테마로 구성된 오찬 등이 마련됐다. 인천-오클랜드 노선의 첫 취항편으로 방한한 제프 맥도웰 에어뉴질랜드 최고경영자(CEO) 직무 대행은 "한국의 여행업계 관계자와 언론 매체를 직접 만나 당사의 신규 취항 노선을 함께 기념할 수 있어 기쁘게 생각한다"며 "이번 행사가 여행지로서의 뉴질랜드가 지닌 다채로운 매력을 마주하는 좋은 기회가 됐기를 바란다"고 말했다.

2019-11-26 15:15:47 김수지 기자

[한-아세안] KAI, 아세안에 '방산 세일즈'…말레이 총리 본사 방문

한국항공우주산업(KAI)이 '한·아세안 특별정상회의' 참석차 방한한 아세안(동남아국가연합) 회원국 정상들을 대상으로 방산 세일즈에 나섰다. 한국항공우주산업은 마하티르 빈 모하마드 말레이시아 총리 일행이 25일 경남 사천 본사를 찾아 항공기 생산 현장을 시찰했다고 밝혔다. 마하티르 총리는 ▲경공격기 FA-50 ▲기본훈련기 KT-1 ▲수리온 헬기 KUH-1 등을 중점적으로 살펴봤다. 시찰을 마친 뒤 그는 "생산 시설을 직접 보니 더욱 신뢰가 간다"며 "협력관계를 계속 이어가길 바란다"고 말했다. 최근 말레이시아 공군은 차기 고등훈련기·경전투기(LCA) 도입 사업을 추진하고 있으며 한국항공우주산업은 말레이시아 측에 경공격기 FA-50 도입을 제안했다. FA-50은 높은 가동률을 기반으로 한국 공군에 성능을 인정받은 바 있다. 말레이시아가 FA-50 항공기를 선정할 경우 아세안 회원국 중 인도네시아·필리핀·태국에 이어 4번째로 해당 항공기를 도입하게 된다. 한국항공우주산업은 한·아세안 특별정상회의에 참석한 아세안 정상들을 위해 김해공항 제5공중기동비행단에 FA-50·KT-1·KUH-1 등을 전시했다. 또한 하사날 볼키아 브루나이 국왕에게는 FA-50 등 한국산 항공기를 직접 소개하기도 했다. 오는 28일에는 한국 기업인과 응우옌 쑤언 푹 베트남 총리 간 간담회에 참석해 수리온 의무후송헬기와 KT-1을 소개한다는 계획이다. 한국항공우주산업 관계자는 "올해 말레이시아 에어쇼, 태국 방산 전시회에 참석해 한국산 방산 주력제품을 선보이는 등 각국 군 관계자들과 다양한 협력 방안을 논의했다"면서 "앞으로도 아세안 국가들과 방산 협력을 강화할 것"이라고 말했다.

2019-11-25 15:19:01 김수지 기자

[동력잃은 항공업계] (上)'성수기' 3분기에도 적자 …40년 전 美 항공사 구조조정 전철 따라갈까

-성수기에도 적자전환 하는 항공사들…일본·홍콩 노선은 나아질 기미 안 보여 -韓 항공업계, 40년 전 가격 경쟁·공급 과잉 등으로 항공사 인수·합병된 美 모습 재현할까 국내 항공업계가 올해 심각한 어려움을 겪으면서 과거 미국 항공사들의 전철을 그대로 밟는 게 아니냐는 우려가 제기된다. 40여년 전 미국 항공업계는 '항공 자유화' 이후 많은 항공사들이 생겼다 사라지는 등 대격변의 시기를 겪었다. 최근 국내 항공업계의 모습을 두고 과거 미국 항공사 구조조정이 그대로 재현될 것이라는 전망이 나온다. 메트로신문은 국내 항공업계의 현실을 3회에 걸쳐 짚어본다. 최근 국내 항공사들은 이례적인 대외 변수로 난기류에 빠져들고 있다. 지난 7월 본격화된 일본 여행 보이콧 이후 큰 비중을 차지하던 일본 노선의 수요가 급감하자 대부분의 항공사가 위기에 직면했다. 또한 지난 3월 말부터 장기화되고 있는 홍콩 내부 송환법 관련 시위로 인해 엎친 데 덮친 격의 상황에 놓이게 됐다. 실제로 일본행 출국자 수는 지난 7월부터 전년 대비 감소세에 들어갔으며 9월에는 지난해보다 58.1% 줄어든 20만1200명을 기록했다. 홍콩 노선도 상황은 마찬가지다. 홍콩으로 출국하는 내국인 수는 지난 4월부터 역성장하기 시작했으며 9월에는 4만684명으로 전년 동기 대비 59.4% 줄었다. 25일 업계에 따르면 성수기로 비견되는 3분기조차 대부분의 항공사가 적자로 돌아섰다. 이에 업계 내부에서는 구조조정의 시기가 도래했다는 관측이 나오고 있다. 비성수기의 부진을 만회해야 할 3분기에 외려 영업손실을 낸 것은 그만큼 항공사가 큰 어려움에 직면해 있음을 의미하기 때문이다. 일본·홍콩 등의 대외변수도 나아질 기미가 보이지 않아 4분기까지 어려움이 이어질 것으로 예상된다. 저비용 항공사 가운데 그나마 괜찮은 실적을 유지 해오던 제주항공도 올 3분기에는 영업손실 174억원·당기순손실 301억원을 기록했다. 국토부의 제재까지 겹쳐 최악의 상황을 맞은 진에어는 영업손실 131억원·당기순손실 181억원을 나타냈다. 대한항공은 영업이익 1179억원, 매출 3조2830억원으로 유일하게 흑자를 내는데 성공했다. 하지만 흑자라고 해도 대한항공 또한 매출은 전년 동기 대비 3.7%, 영업이익은 70% 감소한 것이어서 긍정적인 상황이라고 보기는 어렵다. 국내 항공업계가 이례적 수준의 부진한 업황을 보이자 일각에서는 40년 전 미국 항공업계의 대격변 시기를 떠올린다. 미국은 1978년 정부의 항공업 미개입을 골자로 하는 항공 자유화를 실시했다. 이후 노선·요금 등 항공사의 모든 것을 관리하던 기관까지 사라지자, 초대형 항공사였던 팬암항공·트랜스월드항공 등은 새로운 '게임의 룰'에 적응하지 못하고 파산했다. 항공업을 규제했던 기관의 '항공 가격 제한 정책'이 없어져 항공사 간 가격 경쟁이 심화됐기 때문. 그로 인해 경쟁은 더욱 치열해졌고 1978년부터 1985년 사이 신규 항공사 118개가 생겨났지만 이후 공급 과잉에 따른 인수 합병으로 99개가 사라졌다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "미국이 1978년 규제를 완화시키면서 그 당시 항공업의 진입 장벽이 굉장히 낮아졌다. 누구나 자본이 있으면 항공업에 진출할 수 있어 항공사가 우후죽순으로 나왔고 80년대 중반쯤에 팬암 등 대형항공사들이 도산했다"며 "미국이 최근 4개 대형항공사와 8개 저비용 항공사로 구조개편돼 이제 정착화가 됐다. 그런데 이게 지금으로부터 10년 전에 수습되고 마무리되는 분위기였다"고 설명했다. 이어 "한국은 미국과 비교했을 때 10년을 주기로 뒤쳐지지 않았나 생각한다. 이번 아시아나 사태를 통해서 계속 매물이 나오고 저비용 항공사들이 구조조정 되고 인수자가 나오면서, 미국에서 일어났던 움직임이 (한국에도)생길 것이다"며 "지금 유럽 같은 경우도 계속 도산하는 LCC와 그걸 거둬들이는 LCC들이 나오는 등 구조조정의 과정에 있다. 5년 안에 한국에도 이런 움직임이 나타나서 재개편 될 것이다"고 말했다.

2019-11-25 15:18:56 김수지 기자

에어아시아, 창립 18주년 맞아 '특가 항공권' 판매

에어아시아가 창립 18주년 기념 특별 프로모션을 진행한다. 에어아시아는 창립 18주년을 맞아 이달 25일부터 내달 1일까지 일주일 동안 특별 프로모션을 진행한다고 25일 밝혔다. 에어아시아는 2001년 설립 당시 2대의 항공기로 운항을 시작해 18년 만에 26개국 150여 도시에 취항하고 지난 3분기에는 누적 승객 6억명을 돌파할 만큼 세계적인 항공사로 발돋움 했다. 이번 행사 기간 동안 예약 가능한 출발 날짜는 내년 4월 27일부터 2021년 3월 1일까지며 에어아시아 웹사이트와 모바일 앱에서 선착순으로 구매할 수 있다. 인천 출발 직항 노선에 대한 항공권은 ▲인천-칼리보 7만9500원 ▲인천-마닐라·세부 8만9500원 ▲인천-방콕 돈므앙 9만원 ▲인천-쿠알라룸푸르 9만8000원부터이고, 부산 및 제주 출발 직항 노선은 ▲제주-쿠알라룸푸르 8만8000원 ▲부산-쿠알라룸푸르 9만8000원 부터 구매할 수 있다. 또한 프로모션 기간 동안 20kg 이상의 위탁수하물 서비스를 추가 구매하면 8% 할인 혜택도 받을 수 있다. 한편 해당 프로모션에 대한 보다 상세한 내용은 에어아시아 홈페이지 또는 모바일 앱에서 확인 가능하다.

2019-11-25 15:18:51 김수지 기자

제주항공, 내년 설 연휴 맞이 항공권 판매 실시

제주항공이 내년 설 연휴에 출발하는 국내선 항공권을 판매한다. 제주항공은 내년 설 연휴 국내선 항공권을 오는 27일 오전 10시부터 제주항공 홈페이지와 모바일 등을 통해 판매한다고 25일 밝혔다. 판매 노선은 ▲김포·부산·청주·대구·광주-제주 ▲김포-부산 등 김포와 제주 등을 기점으로 내년 1월 23일부터 27일까지 운항하는 국내선 모든 노선이다. 제주항공 관계자는 "민족 최대 명절인 설 연휴 기간 고향을 방문하는 귀성객들이 보다 편안하게 이동할 수 있도록 항공권을 사전 판매한다"고 말했다.

2019-11-25 10:57:09 김수지 기자

에어부산, LCC 최초 '인천-청두' 노선 취항

에어부산이 인천-청두 노선에 저비용 항공사 최초로 신규 취항한다. 에어부산은 내년 1월 15일부터 인천-청두 노선을 주 3회 운항한다고 25일 밝혔다. 에어부산의 인천-청두 노선은 인천국제공항에서 오후 11시 20분에 출발해 현지 청두 솽류국제공항에 다음날 오전 3시 10분 도착하며, 귀국 편은 현지에서 오전 4시 10분에 출발해 인천국제공항에 오전 8시 50분 도착한다. 비행시간은 약 3시간 30분 소요되며 195석 규모의 A321-200 항공기가 투입된다. 에어부산 관계자는 "다양한 테마로 여정을 즐길 수 있는 중국 청두는 많은 여행객들이 방문하고 싶은 매력적인 여행지"라며 "이제 에어부산을 타고 보다 저렴한 운임으로 중국 청두로 떠나보시는 것을 추천한다"고 말했다. 한편 에어부산은 이달 25일부터 내달 1일까지 인천-청두 노선 신규 취항 기념으로 특가 이벤트를 진행한다. 1인 편도 총액 기준 8만9000원부터 인천-청두 노선 항공권을 에어부산 홈페이지 또는 모바일 웹·앱을 통해 구매할 수 있다. 탑승 기간은 내년 1월 15일부터 3월 28일까지다.

2019-11-25 10:56:54 김수지 기자

홍콩 시위 장기화에 희비 엇갈리는 LCC…'운휴 VS 타격 無'

홍콩에서 격화되고 있는 송환법 관련 시위로 인해 국내 저비용 항공사 간 희비가 엇갈리고 있다. 올해 3월 말부터 홍콩 내부에서는 시위가 장기화되며 심각한 사회적 혼란이 일고 있다. 이에 따라 단거리 노선에 집중하던 국내 저비용 항공사들 사이에서는 비상이 걸렸다. 홍콩은 단거리이자 인기 노선으로 국내 여행객들의 수요가 비교적 높았던 노선에 속하기 때문. 홍콩 내부에서 혼란이 잦아들 기미가 보이지 않자 일부 항공사들은 이익이 나지 않는 홍콩 노선을 잠시 운휴하는 모습이다. 반면 홍콩 이슈에 대한 선제적 대응으로 타격을 입지 않은 LCC도 보여 관심이 모아진다. 24일 업계에 따르면 홍콩의 송환법 반대 시위는 잠시 소강 상태에 들어간 모양새다. 하지만 홍콩 정부와 시위대 간 협상이 아닌 초강경 기조의 진압에 의한 것이어서 언제 또 시위가 격화될 지 예측이 불가능한 상황이다. 홍콩 경찰 당국은 시위 장기화에 따른 부담을 덜기 위해 이민·관세 당국에서 특별경찰 형태로 총 200명의 인력을 충원할 예정인 것으로 알려져 당분간 홍콩 노선의 수요가 정상화되기는 힘들 것으로 전망된다. 홍콩 시위가 장기화됨에 따라 국내 저비용 항공사는 큰 어려움에 휩싸이는 모양새다. 일부 항공사들은 홍콩 노선의 수요가 줄어들자 단기간 운휴를 결정하고 나섰다. 업계에 따르면 티웨이항공은 가장 먼저 홍콩 노선의 운휴에 들어갔다. 티웨이항공은 대구-홍콩 노선을 지난달 27일부터 내년 3월 28일까지 운항하지 않는다는 계획이다. 티웨이항공 관계자는 "판매 부진을 이유로 대구-홍콩 노선의 운휴를 결정하게 됐다. 특히 인천에서 출발하는 타 노선 대비 지방 출발 노선의 특성 때문에 더 타격을 입은 것 같다"고 말했다. 국내 최대의 저비용 항공사인 제주항공도 시위의 영향을 피하지는 못 했다. 제주항공은 이달 30일까지 홍콩 노선의 주간편을 운휴하고 다음달 1일부터 17일까지는 야간편을 운항하지 않는다. 최근 들어 진에어도 홍콩 노선의 운휴를 결정했다. 진에어는 이달 24일부터 내달 24일까지 한 달간 인천-홍콩 노선을 운항하지 않는다고 밝혔다. 진에어는 '운항 계획의 변경'을 이번 운휴의 이유라고 밝혔지만 업계에서는 홍콩 노선 수요의 급감이 그 배경이라고 보고 있다. 반면 또 다른 저비용 항공사인 에어서울은 홍콩 시위의 영향을 거의 받지 않은 것으로 나타났다. 에어서울 관계자는 "일단 홍콩 노선의 감축이나 운휴 계획은 없다. 올 7월부터 홍콩 노선은 현지발 수요로 다 전환시키고 있어 현재 탑승객의 90% 이상이 홍콩 손님이다"며 "7월부터 발 빠르게 대처를 해서 탑승률도 계속 90%이상 나오고 있다. 탑승객 195명 중 190명 이상이 홍콩분들이다"고 말했다. 이어 "한국에서 홍콩으로 갈 때도 여행이든 비즈니스든 (홍콩)현지발 수요가 많다. 시위 때문에 홍콩 노선에 가는 피해는 거의 없는 상황"이라며 "현지 영업망 구축을 통해 현지 영업을 적극적으로 해서 여행사나 패키지 수요를 확보했다"고 설명했다. 실제로 한국관광공사에 따르면 내국인의 홍콩 출국자 수는 급감한 반면, 홍콩에서 한국으로 입국하는 외국인 관광객 수는 변화가 미미했다. 내국인의 홍콩행 출국자 수는 지난 3월 13만6225명으로 전년 동기 대비 7% 성장했지만 이후 매월 역성장을 기록하며 급기야 지난 9월에는 전년 동기보다 59.4% 줄어든 4만684명을 기록했다. 반면 홍콩 현지에서 한국으로 입국하는 외국인 관광객 수는 지난 9월 기준 4만5911명으로 전년 동기 대비 7.5% 줄어들었지만 내국인의 홍콩 출국자 수 변화와 비교했을 때 미미한 수준이다.

2019-11-24 15:41:03 김수지 기자

아시아나항공, '2019 대한민국 광고대상' 오디오부문 대상 수상 쾌거

아시아나항공이 '2019 대한민국 광고대상'에서 오디오부문 대상을 수상했다. 아시아나항공은 울란바타르 SNS 광고 '몽골이 부르는 소리'편이 2019 대한민국 광고대상에서 오디오 부문 영예의 대상에 올랐다고 24일 밝혔다. '대한민국 광고대상'은 TV·라디오·신문·잡지·온라인 등 매년 전 광고 매체를 아우르는 3000여점의 출품작들 중 한국광고총연합회가 선정해 시상하는 대한민국 최고 권위의 광고상이다. 이번에 아시아나항공이 대상을 수상한 오디오 부문은 올해 신설된 수상 부문으로 매체의 제한없이 오디오를 활용한 광고 소재의 독창성과 우수성을 평가했다. 아시아나항공은 몽골 울란바타르 노선의 신규 취항을 기념하며 총 4편의 SNS 캠페인 광고 영상을 제작했다. ▲강가를 달리는 말발굽 소리의 마중편 ▲전통 음식인 허르헉 요리 소리의 요리편 ▲대초원 바람 소리의 초원편 ▲전통 악기와 창법 소리의 흐미편 등 3D 사운드기법을 적용해 그동안 쉽게 접할 수 없었던 몽골의 생생한 소리를 광고에 담았다. 또한 아름답고 신비로운 몽골 대자연의 영상도 함께 감상할 수 있어 몰입도를 극대화 시켰다. 아시아나항공 커뮤니케이션담당 조영석 상무는 "올해로 26회째를 맞은 권위있는 대한민국 광고대상에서 영예로운 대상을 수상하게 돼 매우 뜻깊게 생각한다"며 "이번 아시아나항공의 몽골이 부르는 소리 광고를 통해 당장이라도 떠나고 싶은 몽골의 아름다운 매력을 많은 분들이 느낄 수 있길 바란다"고 말했다.

2019-11-24 10:37:41 김수지 기자

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