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산업>물류/항공
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티웨이항공, 6월 첫 보잉 737 맥스 8 도입 앞두고 철저한 사전 준비 진행

티웨이항공이 오는 6월 '보잉 737 맥스 8' 기종의 첫 도입을 앞두고 신기종에 대한 사전 준비를 이어가고 있다. 티웨이항공은 지난 24~25일 이틀간 서울 강서구 티웨이항공 본사에서 보잉 EIS팀이 주관하는 신기종 도입준비를 위한 컨퍼런스를 진행했다고 28일 밝혔다. 이번 컨퍼런스는 티웨이항공의 운항과 정비, 안전 담당 직원들 및 국토교통부 관계자 등 30 여명이 참석했다. 보잉 737 맥스 8 기종의 기술적인 특징과 인증 관련 사항 등 철저하고 안전한 신기종 도입준비를 위한 내용이 중점적으로 다뤄졌고, 티웨이항공에서 도입을 준비하는 각 부문별 직원들의 질의응답이 이어졌다. 또 컨퍼런스 개최에 이어 오는 30일에는 티웨이항공의 운항 훈련을 담당하는 교관들이 직접 싱가포르에 위치한 보잉 훈련센터를 방문해 보잉 737 맥스 8의 모의비행훈련장치(SIM, 시뮬레이터)를 통한 교육을 수행할 예정이다. 티웨이항공은 올해 총 4대의 보잉 737 맥스 8를 도입한다. 보잉 737 맥스 8 기종은 기존 보잉 737-800 기종과 크기는 동일하나 항속거리(이륙부터 연료를 전부 사용할 때까지 비행거리)가 길어 싱가포르 등 더 먼 거리를 비행할 수 있는 조건을 갖췄다. 티웨이항공 관계자는 "신기종의 첫 도입인 만큼 각 분야별 철저한 교육과 준비를 통해 안전을 바탕으로 고객 분들을 모실 준비를 이어갈 것"이라고 밝혔다.

2019-01-28 10:22:59 정연우 기자
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현대상선, 美오클랜드항서 '친환경 우수선사' 선정

현대상선이 미국 오클랜드항으로부터 '친환경 우수선사'로 선정됐다고 27일 밝혔다. '친환경 우수선사'는 지난 한 해 동안 미국 오클랜드 항만에서 100% 육상전원 공급장치(AMP, Alternative Marine Power)를 사용한 선사로서, 대기오염물질 저감을 통한 지역 환경보호에 일조한 선사에 수여된다. 미국 오클랜드 항만 당국은 선박에 100%의 육상전원 공급장치(AMP) 설비를 갖추고 운영해온 현대상선과 MSC 등 두 곳에게 '친환경 우수선사'로 지정했다. 현대상선은 항만 내 오염물질(배기가스) 배출을 방지하기 위해 오클랜드항을 기항하는 모든 선박에 육상전원 공급장치(AMP)를 설치, 전력을 공급받고 있다. 육상전원 공급장치(AMP)는 부두에 대기 중인 선박이 시동을 끌 수 있도록 육지에서 생산한 전기를 공급하는 시설이다. 항만에 들어온 선박은 통상 정박 중에도 냉동·냉장 컨테이너 운영, 난방, 조명, 취사용 전원공급을 위해 자체 발전기를 가동한다. 이 때문에 각 항만에서는 선박 발전기 가동으로 발생하는 미세먼지, 이산화탄소, 질소산화물, 황산화물 등 대기오염물질의 배출 감소 정책을 추진하고 있다. 미국 오클랜드 항만도 환경오염 방지를 위해 오염물질(배기가스) 배출을 강력하게 규제 중이며, IMO 황산화물 배출규제 및 환경오염 규제와 맞물려 이러한 추세는 중장기적으로 전세계 항만에 확대될 것으로 전망된다. 현재 미국 오클랜드항을 기항하는 현대상선 PS2(미서안) 노선은 6800TEU급 컨테이너선 총 7척이 투입되고 있다. 현대상선 관계자는 "2020년부터 시작되는 황산화물 배출 규제 등 환경규제는 앞으로도 더욱 강화될 것"이라며 "친환경 선박 확보 등 선제적으로 준비하고 대응해서 환경오염 방지에 최선을 다하겠다"고 말했다.

2019-01-27 10:13:55 양성운 기자
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대한항공 '내그비 어린이 기자단' 본사 초청…현장 체험 시간 가져

대한항공이 지난 25일 '내가 그린 예쁜 비행기 어린이 기자단(내그비 어린이 기자단)'을 초청해 서울 강서구 공항동에 위치한 자사 시설 방문 행사를 가졌다. 대한항공은 2017년부터 내그비 어린이 기자단을 선발해 사생대회와 대한항공 곳곳을 취재할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 이번 견학은 기자단 활동의 일환으로 대한항공 본사의 운항훈련원, 객실훈련원, 정비훈련실습장 등을 둘러보고 체험하며 취재를 진행했다. 기자단은 정비훈련실습장 방문으로 대한항공 본사 견학을 시작했다. 운항훈련원에서는 실제 보잉 747-400 항공기와 동일한 조종석 환경을 갖춘 훈련용 모의 항공기를 이용하여 항공기 조종 훈련을 하는 장면을 취재했다. 기자단은 객실승무원의 기본적인 자질을 갖추기 위한 안전훈련과 서비스 훈련을 받는 객실훈련원도 방문했다. 기자단은 평소 접하기 힘들었던 항공사의 모습을 호기심 있게 관찰하고 설명 듣는 시간을 보내며 어린이 기자단으로서 뜻 깊은 견학 행사를 마무리 했다. 어린이 기자단의 취재 내용은 내그비 홈페이지 및 대한항공 SNS 채널 등을 통해 전달될 예정이다. 한편 대한항공은 올해에도 초등학생들을 대상으로 하반기부터 내그비 어린이 기자단 지원자를 접수 및 선발 예정이다. 선발된 기자단은 사생대회와 대한항공 곳곳을 취재할 수 있는 기회를 갖게 된다.

2019-01-27 10:13:42 양성운 기자
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티웨이항공, 4년 연속 대구공항 점유율 1위

티웨이항공이 4년 연속 대구국제공항에서 독보적인 1위 항공사의 자리를 지켰다. 24일 한국공항공사 통계에 따르면 티웨이항공은 지난 2015년부터 2018년까지 4년 동안 대구공항에서 취항 중인 항공사 중 국내선과 국제선을 모두 통틀어 가장 높은 점유율을 유지한 것으로 나타났다. 국제선의 경우 지난해 대구공항에서 해외로 떠난 전체 204만8625명의 55%인 113만822명의 국제선 승객을 수송했다. 또한 2016년부터 3년째 55%를 넘는 국제선 점유율을 유지했다. 대구공항에서 해외로 떠난 2명 중 1명은 티웨이항공을 이용한 셈이다. 국내선도 마찬가지다. 지난해 티웨이항공은 대구공항에서 취항하는 항공사 중 가장 많은 67만2596명의 국내선 승객을 수송했다. 2015년부터 꾸준히 30%대의 점유율을 유지하며 대구에서 제주를 오가는 1위 국내선으로 이미 자리매김했다. 지난 2014년 3월 대구-제주 노선으로 대구공항에 첫 발을 내디딘 티웨이항공은 현재 대구에서만 14개(제주, 오사카, 괌, 타이베이, 도쿄, 후쿠오카, 홍콩, 세부, 오키나와, 다낭, 방콕, 블라디보스토크, 구마모토, 하노이)의 노선을 운항하고 있다. 티웨이항공 관계자는 "올해 6월부터 보잉 737 맥스 8의 신기종 도입을 통해 싱가포르 등 지금보다 더욱 다양한 노선으로 고객분들께 보답하고자 한다"고 밝혔다.

2019-01-24 10:06:21 정연우 기자
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한화, 美 항공기엔진업체와 1조9000억원 규모 부품공급권 획득

한화에어로스페이스는 미국 항공기 엔진 제조업체인 프래트 앤드 휘트니(P&W)로부터 총 17억달러(약 1조9000억원) 규모의 부품 공급권을 획득했다고 23일 밝혔다. 지난 1925년 설립된 프래트 앤드 휘트니는 미국 제너럴일렉트릭(GE), 영국 롤스로이스와 함께 세계 3대 항공기 엔진 제조사로 꼽힌다. 이번에 한화에어로스페이스가 수주한 엔진 부품은 GTF(기어드 터보팬) 엔진에 들어가는 HPT(하이 프레셔 터빈) 디스크 2종이다. 내년부터 개발에 착수해 오는 2022년부터 양산을 시작한다. 한화에 따르면 이번 부품 공급권 획득은 단순한 저부가 제품 수주에서 벗어나 부가가치가 높은 회전체 부품 공급에 본격적으로 나서게 되는 '질적 변화'를 의미한다. 한화는 이번 40년 장기 공급 계약을 포함해 최근 5년간 프래트 앤드 휘트니와 181억달러(약 20조원)에 달하는 수주 계약을 체결했다. 지난 2015년에는 최신형 항공기 엔진인 GTF 엔진 국제공동개발사업(RSP) 계약도 맺었다. 한화 관계자는 "여객 수요와 물동량이 증가하면서 글로벌 항공기 수요가 계속 늘어날 것으로 예상되는 만큼 세계 3대 엔진 제조사들과 파트너십을 강화해 엔진 부품 사업 규모를 키워나갈 것"이라고 말했다.

2019-01-23 11:44:47 정연우 기자