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산업>물류/항공
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CJ대한통운, 택배에 전기화물차 사용 '녹색물류 앞장'

CJ대한통운이 전기화물차 도입으로 친환경 녹색물류에 앞장선다. CJ대한통운은 광주광역시청에서 박근태 CJ대한통운 대표이사, 윤장현 광주광역시장, 김태혁 조이롱코리아 대표가 참석한 가운데 '전기자동차 산업육성 및 보급촉진을 위한 업무협약'을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 업무협약 체결로 CJ대한통운은 전기화물차 도입 및 기술개발에 협력하고 광주광역시 빛그린산업단지에 세워지는 조이롱코리아 생산공장의 물류 수행 및 컨설팅을 담당하게 된다. 또 광주광역시는 부지 및 연구개발 등 전기자동차 생산기반을 조성하고 보급하는 보조금 지원 등 행정·재정적 지원업무를 수행하며, 조이롱코리아는 전기 화물차 기술 개발과 생산공장 건설 및 차량 제작·보급 등을 각각 맡는다. 조이롱코리아는 지난 23일 법인 설립을 마쳤으며 조이롱자동차는 2007년에 설립돼 승합차와 소형버스를 전문으로 생산하는 완성차 업체로 디젤, 가솔린 차량 외에도 5종의 전기자동차를 생산하고 있다. 지난 3월 광주광역시와 연간 생산량 10만대 규모의 완성차 공장 설립에 대한 투자의향서를 체결한 바 있다. CJ대한통운은 이번 업무협약 체결로 기존 1톤 택배 배송차량을 친환경 전기화물차로 대체할 계획이다. 2018년 6월 광주광역시 빛그린산업단지에 완공 예정인 조이롱코리아의 완성차 공장에서 생산되는 전기화물차가 그 대상으로 2019년 이후 일부 지역에서 테스트를 진행해 순차적으로 도입할 예정이다. 특히 전기화물차 도입 뿐만 아니라 전기차 충전소 설치 및 운영에도 나선다. CJ대한통운이 보유한 전국 300여 곳의 인프라를 활용해 전기차 충전 시설을 설치하고 에너지를 활용한 새로운 비즈니스 모델도 개발한다는 계획이다. 이를 통해 부족한 전기차 충전소 인프라 구축 및 수요기반 확대에 기여할 것으로 기대된다. 또한 CJ대한통운은 자동차 생산과정의 전 영역에서 물류를 수행한다. TES(Technology, Engineering, System & Solution) 역량을 기반으로 부품조달에서부터 생산, 판매, A/S에 이르기까지 모든 영역에 첨단 융복합 기술과 엔지니어링, 컨설팅 기법을 적용해 스마트 물류를 구현할 예정이다. CJ대한통운 박근태 대표이사는 "이번 업무협약을 통해 친환경 녹색물류를 한 단계더 발전시킬 수 있는 계기가 마련됐다"며 "CJ대한통운이 보유한 전국 300여 곳의 인프라에 전기차 충전소 설치를 통해 인프라 구축과 보급 확산에 적극 동참해 국가경제 발전에 기여하겠다"고 말했다.

2016-09-26 15:17:51 김승호 기자
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대한항공 본사 격납고서 '내가 그린 예쁜 비행기' 행사 개최

대한항공은 24일 서울 강서구 공항동 본사 격납고에서 '제 8회 내가 그린 예쁜 비행기' 사생대회를 개최했다. 이번 대회에 참가한 300팀의 초등학생들은 '하하 호호 웃음이 가득, 행복한 우리 집'이라는 주제로 경연을 벌였다. 가정에서의 행복이 온 세상을 따뜻하고 아름답게 만들 수 있다는 의미를 담은 다양한 작품들이 도화지에 아로새겨졌다. 이날 행사에는 조현민 대한항공 통합커뮤니케이션실 전무, 한국미술협회 김수정 화가, 보잉코리아 에릭 존 사장 등 대회 관계자와 참가 어린이, 학부모 등 1000여명이 참석했다. 대한항공은 지난 6월 20일부터 8월 26일까지 전국 초등학생들을 대상으로 참가자를 모집했으며, 총 574개 팀 중 학교장 추천, 수상 내역 등 심사과정을 거쳐 최종 300팀을 선발한 바 있다. 어린이들이 그린 작품은 전문 심사위원들의 공정한 심사를 통해 수상작이 선정된다. 1등을 수상한 어린이 및 가족은 미국 시애틀에 위치한 세계 최대 항공기 제조업체인 보잉사 본사를 방문하는 기회를 얻게 되는 한편, 해당 작품은 대한항공이 운영하는 B777-300ER 항공기 외벽에 래핑되어 전세계 하늘을 날며 동심이 그려낸 행복의 의미를 알리게 된다. 아울러 2등을 수상한 어린이 3팀에게는 각각 제주 KAL 호텔 숙박권과 국내선 항공권 2매를, 3등을 수상한 어린이 6팀에게는 각각 국내선 항공권 2매의 부상이 주어진다. 한편 이날 행사장에는 대한항공 친환경 캠페인 홍보대사인 '환경이·사랑이'와 함께 하는 포토존, 항공기 조종석을 배경으로 한 포토존, 항공기 탑승 체험존, 솜사탕 만들기 체험존 등 다양한 체험 프로그램이 마련되어 참가 어린이들과 가족들로부터 큰 인기를 얻었다.

2016-09-25 16:09:30 양성운 기자
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현대상선, 한진해운 자산인수 작업 속도…글로벌 시장 경쟁 치열

현대상선이 법정관리에 들어간 한진해운 자산을 인수하는 작업에 속도를 낸다. 현대상선은 중장기적인 관점에서 필요한 자산이 무엇인지 포괄적으로 검토하겠다는 것으로, 한진해운 자산인수와 관련한 취사선택이 이뤄질 것으로 보인다. 특히 글로벌 선사와 치킨게임을 진행하며 힘겨운 시기를 보낸 한진해운의 역할까지 해야 할 상황이다. 이에 현대상선은 한진해운의 법정관리로 세계 1위 해운사 덴마크의 머스크라인과 스위스의 메디터레이니언을 비롯한 대형 글로벌 선사들이 운임 재미를 보고 있는 시장의 돌파구를 모색해야 한다. 25일 업계에 따르면 현대상선은 중장기적인 관점에서 경쟁력을 강화하기 위해 3개 외부기관에서 각각 IT·인사·경영분야 컨설팅을 받고 있다. 글로벌 컨설팅업체 AT커니가 경영컨설팅을 맡았고 IBM과 국내 컨설팅업체가 각각 IT와 인사 분야 컨설팅을 진행한다. 이번 컨설팅 작업은 오는 11월 중순까지 종료될 예정이다. 현대상선은 이를 토대로 한진해운 자산인수 등을 포함한 선대 확충 및 노선 확대 계획 등을 담아 경쟁력 강화 방안을 마련한다. 한진해운은 컨테이너선 97척을 운영하고 있으며 사선과 용선이 각각 37척, 60척이다. 현대상선은 한진해운이 선주들에게 반납하는 용선 가운데 자신들에게 필요한 배가 있으면 선주에게 다시 빌려 한진해운의 빈 자리를 메워나간다는 계획이다. 그러나 일각에서는 한진해운 관련 인수를 비관적으로 본다. 라르스 얀센 시인텔리전스컨설팅 임원은 "오늘날 세계 해운사로서 한진해운의 입지는 끝났다"며 "한진해운의 낡은 명성을 가지고 새로 진입하기에는 매우 어렵고 경쟁이 심한 곳이 아시아 해운시장"이라고 지적했다. 한편 현대상선 최고경영자(CEO)로 내정된 유창근 전 인천항만공사 사장은 오는 29일 임시 주주총회와 이사회를 거쳐 정식으로 현대상선 사장에 취임한다.

2016-09-25 16:08:33 양성운 기자
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아시아나항공 2016 대한민국 교육기부 박람회 참가

아시아나항공은 25일까지 부산 벡스코에서 진행되는 '2016 대한민국 교육기부 박람회'에 참가해 운항승무원, 캐빈승무원 등 항공업 종사를 꿈꾸는 학생들을 위한 체험 기회를 마련한다고 22일 밝혔다. 아시아나항공은 금호아시아나그룹 계열사와 함께 2012년부터 매년 박람회에 참여하고 있다. 올해로 5회를 맞는 '대한민국 교육기부 박람회'는 어린이 및 청소년들에게 다양한 교육기부 프로그램을 홍보하고 진로분야를 체험할 수 있는 기회를 제공하기 위해 교육부 주최, 한국과학창의재단 주관으로 진행되는 행사다. 아시아나항공은 이번 박람회에서 승무원 유니폼을 직접 입어보고 워킹훈련을 받는 '승무원 체험교실'과 항공과학 실험 및 미니 항공기 제작을 통해 비행원리를 배우는 '색동창의STEAM교실'을 운영한다. 24일 오전 10시에는 아시아나 현직 운항승무원과 정비사가 자신의 직업에 대해 알려주는 진로특강을 진행한다. 이 외에도 에어부산과 금호타이어, 아시아나IDT, 금호아시아나문화재단 등 금호아시아나 계열사들도 각 계열사별 특성에 맞는 체험프로그램을 선보인다. 에어부산은 기내안전체험교실과 항공기 모형 만들기, 금호타이어는 레이싱 시뮬레이션 체험과 고무줄 동력 자동차 만들기, 아시아나 IDT는 드림스튜디오, 금호아시아나문화재단은 스테인드글라스 수면등 제작과 클래식 악기 체험 프로그램을 각각 진행한다. '2016 대한민국 교육기부 박람회'는 25일까지 4일간 부산 벡스코 제2전시장 5홀에서 무료입장으로 진행되며 176개 기업 및 기관이 참여하고 약 13만명의 관람객이 박람회를 찾을 것으로 예상된다.

2016-09-22 14:53:43 양성운 기자
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대한항공, 미국 항공기 제작업체 보잉과 무인헬기 공동개발 진행

대한항공이 미국 항공기 제작업체 보잉사와 손을 잡고 무인헬기 개발에 나선다. 대한항공은 지난 21일 서울 공항동 본사에서 조양호 한진그룹 회장과 데니스 뮐렌버그 보잉 회장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 500MD 무인헬기 공동개발을 위한 합의각서(MOA)를 체결했다고 22일 밝혔다. 이번 합의각서 체결에 따라 보잉 측은 대한항공에 비행조종, 시험평가 등의 기술자료 및 관련기술 지원 제공과 해외 공동 마케팅을 수행하게 된다. 대한항공은 2014년부터 지난 5월까지 실시한 대형공격헬기(AH-X) 사업 절충교역을 통해 우리나라 육군에서 퇴역을 진행하고 있는 500MD 헬기를 무인헬기 시스템으로 개조한 바 있다. 이를 바탕으로 올해 1월부터 2017년까지는 500MD 헬기를 무장형 무인헬기로 개조하는 것을 목표로 사업을 추진하고 있다. 이번에 개발할 500MD 무장형 무인헬기는 주간 및 야간의 정찰감시는 물론 근거리 정밀타격까지 가능해 전방에서의 감시정찰 및 즉각적인 대응활동 등에 활용될 전망이다. 함명래 대한항공 항공우주사업본부장은 "보잉과의 합의각서 체결에 따라 국내 무인헬기 시장뿐 아니라 국제시장에서까지 무인헬기 사업기회를 창출할 수 있을 것"이라며 "향후 양사는 국내외 무인헬기 사업에 적극 협력하는 한편, 사업물량 확보와 기술이전 등 상호 윈윈할 수 있는 협력방안을 모색해 나갈 계획"이라고 말했다.

2016-09-22 14:52:57 양성운 기자
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CJ대한통운, 서브터미널 분류 자동화에 1227억 투자

CJ대한 통운이 전국 택배서브터미널의 분류 자동화에 1227억원을 투자키로 했다. 택배프로세스에서 서브터미널은 택배기사들이 오전에 출근해 컨베이어에 있는 택배박스 중 자기 담당 지역으로 가는 택배박스를 분류해 차량에 싣고 배송을 출발하는 곳이다. 특히 관련 산업 성장으로 취급 물량이 많아져 분류하는데 많은 시간을 써야 했다. 22일 CJ대한통운에 따르면 분류 시간을 획기적으로 줄이기 위해 국내 중소기업과 공동으로 연구·개발한 '휠소터(Wheel Sorter)'를 전국 모든 서브터미널에 설치하기로 했다. 휠소터란 컨베이어에 흘러가는 택배박스를 지정된 구역으로 밀어 지역별로 자동 분류하는 장비를 말한다. 대상은 자사가 운영하는 수도권 100여곳을 포함해 전국에 있는 200여 곳의 서브터미널로 내달부터 2018년 4월까지 휠소터를 순차적으로 설치한다. CJ대한통운은 현재 1개의 메가허브터미널(대전)과 4개의 허브터미널, 그리고 200여개의 서브터미널을 운영하고 있다. 5개의 허브터미널은 이미 자동분류기를 통해 분류하고 있으며, 이번에 나머지 200여개의 서브터미널을 자동화하는 것이다. 서브터미널 전체에 분류자동화 시스템을 도입하는 것은 업계 처음이다. 또 이미 설치된 허브터미널과 함께 택배분류 전과정 자동화를 완성하는 것도 국내에서 첫 사례가 될 전망이다. 이번 투자로 택배현장 및 고객서비스 향상에도 큰 변화가 일어날 것으로 예상된다. 우선 배송 출발을 위한 분류작업 시간이 1시간 정도로 대폭 줄어든다. 따라서 택배기사는 아침 9시 정도에 출근해 10시에 배송출발을 할 수 있게 된다. 물량이 많은 날은 다시 터미널로 돌아와 2차 배송을 나가거나, 물량이 적은 날이면 반품집화나 화주영업에 나설 수 있기 때문에 수익성을 높일 수 있는 기반이 마련된다. 또한 배송출발이 2시간 이상 빨라지는 만큼 고객 응대시간에도 여유가 생겨 고객서비스도 향상될 것으로 보인다. 회사측은 이를 통해 택배기사 근무여건 개선이 고객서비스 향상으로 이어지고 물량증가에 따라 택배기사 수익성이 증대되는 선순환 구조가 형성될 것으로 기대하고 있다. 아울러 4000억원이 투자된 경기도 광주의 수도권 택배메가허브터미널이 2018년 6월 완공되면 허브터미널에서 서브터미널까지 택배 분류 전과정의 자동화도 완성된다. 이는 또 현재 연구개발중인 허브터미널 '택배화물 자동하차장비'와 '화물차 안전사고 예방 자동제어시스템', '드론 및 자율주행로봇'등은 물류와 첨단기술을 접목한 스마트 물류기술 개발이라는 국토부의 '국가물류기본계획'에 부합하고 택배산업 선진화에도 기여할 전망이다. CJ대한통운 박근태 대표이사는 "이번 택배서브터미널 자동화 설비 투자는 택배종사자들의 근무여건 및 수익을 개선해 고객서비스를 향상시키고, 3D산업으로 인식되던 물류에 첨단혁신 기술을 도입해 스마트 산업으로 변모시켜야 한다는 이재현 회장의 평소 신념에 따라 결정했다"면서 "그룹의 창업이념대로 경기가 어려운 상황이지만 기업이 지속적인 투자를 통해 일자리를 창출하고 국가 경제에 기여할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 덧붙였다. 한편 회사는 향후에는 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)에 기반한 첨단 기술을 연구·개발, 택배에 적용해 나갈 계획이다. 택배기사가 배송 시 운송장 정보를 확인하지 않고 음성인식 기술을 탑재한 기기를 통해 고객의 주소, 상품종류, 요청사항 등을 확인하고 배송하는 것이 대표적이다. 지난 2013년 택배 통합부터 이번 자동화 설비투자까지 CJ대한통운이 택배사업에 투자한 금액은 총 1조원에 육박한다.

2016-09-22 14:01:11 김승호 기자
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한진해운 사태, 韓 수출기업들 피해 1600억 '훌쩍'

한진해운 사태로 우리 수출 기업들이 약 1600억원이 넘는 피해를 입은 것으로 파악됐다. 10건 중 6건이 납기지연에 따른 피해였다. 국회산업통상자원위원회 소속 새누리당 유기준 의원(부산 서구동구)이 코트라(KOTRA)로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 20일까지 KOTRA가 해외지사를 통해 접수받은 한진해운 사태관련 피해사례는 총 207건이었다. 주요 피해 유형은 ▲납기지연(127건) ▲하역비 등 추가비용 발생 (24건) ▲운송비 급등(20건) 등이었다. 또한 국내기업의 피해접수를 전담하는 '수출입 화물 물류애로 신고센터'에의해 지난 18일까지 접수된 피해건수는 397건으로 그 피해규모는 1억4700만 달러(약 1642억원)에 달하는 것으로 알려졌다. 유 의원은 "코트라를 통해 제출받은 한진해운 사태관련 대응자료를 보면 피해규모가 생각보다 심각하다. 정확한 피해규모는 어렵지만 벌써 1조4700만 달러에 달하는 피해신고가 접수됐고 이와 같은 사태가 지속되면 우리 해운산업이 재기의 발판을 잃을 수도 있어 더 이상 피해가 확산되지 않도록 정부가 실시간으로 전방위적 대응에 나서야 할 것"이라고 밝혔다. 유 의원은 또 "정부발표에 따르면 한진해운 선박에 이미 선적된 물량이 54만 TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개를 실을 수 있는 규모)로 사태가 장기화될수록 납기지연이나 운송비 급등으로 인한 손실이 눈덩이처럼 불어날 수 있는 만큼 입항거부나 하역중단 상황에서의 대응요령 등을 실시간으로 전파해 적절한 조치가 따를 수 있도록 정부와 유관기관이 총력을 다해야 할 것"이라고 강조했다. 한편, KOTRA는 한진해운 측의 법정관리 신청 직후 비상대책반을 구성해 지상사와 바이어 피해사례 등 해외동향을 모니터링하고 있다. 또 해외무역관을 통해 외교부 재외공관의 현지 대응활동 지원에 나서고 있다.

2016-09-21 17:35:31 김승호 기자
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CJ대한통운, '글로벌 TOP 5' 도약 본격 시동

CJ대한통운이 20일 동남아시아 최대 전자상거래 기업인 라자다그룹과 동반자 관계를 만들면서 물류업계 '글로벌 TOP 5위'도약을 위한 시동을 본격적으로 걸었다. CJ대한통운과 라자다그룹의 만남은 숙명적이었다. 라자다그룹은 현재 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 베트남에서 '라자다'란 브랜드로 온라인 쇼핑몰을 운영하고 있다. 관련 비즈니스에는 2012년 3월 뛰어들어 업력이 오래되지 않았다. 하지만 배송후 대금결제방식, 광범위한 고객관리 및 무료 반품, 다양한 결제방식 등 소비자 편의 중심의 서비스를 제공하면서 5년만에 동남아시아 전자상거래시장 1위에 올라섰다. 취급품도 가전제품, 생활용품, 장난감, 의류, 스포츠용품 등 폭넓다. 전체 매출 가운데 한국 제품 판매 비중은 현재 약 5% 수준. CJ대한통운에 따르면 아시아태평양 지역의 전자상거래 시장은 지난해 983조원에서 올해에는 1290억원까지 성장할 것으로 추산된다. 2015년부터 2019년까지 연평균 성장률은 무려 27.7%로 2019년께는 2617조원 시장으로 급부상할 전망이다. 역내 물류시장도 82조원(2015년)에서 193조원(2019년)까지 덩달아 커질 것으로 관측된다. 라자다 입장에선 이처럼 전자상거래와 그에 따른 물류 시장이 급성장하고 드라마와 K-팝 등 한류로 '메이드 인 코리아'에 대한 동남아 소비자들의 선호도가 높아짐에 따라 한국산 제품을 빠르게 전달하는 배송망이 절실했다. 전세계 22개국, 106곳에 거점을 마련하고 있는 CJ대한통운은 라자다가 원하는 이들 나라에 물류망을 갖춰놓은 몇 안되는 글로벌 기업 중 하나였던 것. 박근태 CJ대한통운 대표이사는 "라자다가 쇼핑몰을 운영하고 있는 6개국에 모두 우리 회사의 법인이 나가 있고, 각 나라에는 300여명 가량의 직원이 근무하며 물류를 처리하고 있다"면서 "처리 능력과 역량을 갖추고 있어 시장 성장에 따른 오더(주문)가 늘어난다고 하더라도 충분히 처리가 가능하다"고 밝혔다. 이에 앞서 CJ대한통운은 지난해 말부터 라자다 그룹의 중국발 전자상거래 상품들을 싱가포르, 태국, 인도네시아 소비자들에게 배송하며 가능성을 확인했다. 지난해 말부터 올해 상반기까지 CJ대한통운이 중국에서 이들 세 나라에 나른 상품만 약 70만 상자에 이른다. 이번 계약 체결로 CJ대한통운은 동남아 소비자가 한국 제품 구매가 확정되면 한국내 판매자로부터 상품을 픽업해 물류센터에서 목적지별로 분류해 내륙으로 운송하고, 이를 다시 항공기를 이용해 현지에 배송한 뒤 통관절차를 거쳐 고객의 집이나 사무실까지 안전하고 빠르게 나르는 역할을 맡게 된다. 국제 택배의 경우 통상 일주일에서 보름정도의 기간이 걸린다. CJ대한통운은 여기서 안주하지 않는다는 계획이다. 박 대표는 "최근 말레이시아 2위의 종합물류기업인 센추리 로지스틱스 지분을 사들이는 등 앞으로도 동남아시아와 중국을 중심으로 관련 기업들 추가 인수합병(M&A)을 적극 추진해 나갈 것"이라면서 "국제 특송 네트워크를 활용해 말레이시아에서 택배사업을 추가로 확장해 나가고, '택배+특송'이 융합한 전자상거래 시장 공략도 본격화할 계획"이라고 설명했다. 아울러 컨테이너, 초중량화물, 벌크화물, 국제특송 등 다양한 형태의 물류 사업을 확장하는데도 힘쓰고 있다.

2016-09-20 21:15:09 김승호 기자