메트로신문

대우조선해양, 3년 연속 영업익 흑자 달성

대우조선해양 거제 옥포조선소 대우조선해양이 3년 연속 영업이익 흑자에 성공했다. 다만 충당금 설정 등의 이유로 순이익은 적자로 전환됐다. 대우조선해양은 지난해 연결 기준 매출액이 8조3587억원, 영업이익 2928억원으로 전년 대비 각각 13.3%, 71.4% 감소했다. 부채비율도 2018년 210%에서 200%로 낮아졌다. 작년 부채는 2511억원 규모의 차입금 등을 포함해 전체적으로 5571억원이 줄었다. 회사 측은 "지난해 수주 부진에 따른 고정비 부담분 증가에 대한 충당금 설정 등으로 이익률이 감소했다"면서도 "글로벌 선박 발주 감소, 선가 회복 지연 등 대내외 업계 현실을 감안하면 지난해 실적은 상대적으로 선방했다"고 설명했다. 또 2018년말 대비 2511억원 규모의 차입금 감소 포함 전체 부채가 5571억원이 감소해 부채비율도 2018년말 210%에서 200%로 낮아져 전반적인 재무 상황도 개선됐다. 작년 순손실에 대해서는 "지난달 1심 판결이 난 주주 손해배상 청구 소송 등의 결과"라면서 "현재 진행중인 나머지 소송에 대해 추가로 충당금을 설정했다"고 말했다. 대우조선해양 관계자는 "대내외 경기의 불확실성이 증가하는 등 당분간 어려운 상황이 지속될 것으로 예상된다"며 "LNG운반선, 초대형원유운반선 등 기존 주력 선종 외에도 초대형LPG운반선, 셔틀 탱커 등 다양한 선종의 수주와 극한의 원가절감활동으로 실적 개선을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

2020-03-11 10:46:57 양성운 기자

한전, 5년 연속 'CIO 100 어워즈' 수상 쾌거

한국전력공사./사진=연합뉴스 한국전력공사가 전력 빅데이터를 활용한 사회복지 솔루션의 가치를 인정받았다. 한국전력은 11일 제 33회 'CIO 100 어워즈(Awards)' 수상 기업으로 선정됐다고 밝혔다. 'CIO 100 어워즈'는 글로벌 리서치 기관인 IDG가 주관하는 시상식으로, 세계적으로 IT 기반의 창의적 혁신 성과가 탁월한 100개 기업 및 기관 등을 매년 선정한다. CIO, 교수 등 50여명으로 구성된 외부 전문위원이 1차 심사를 진행하고, 자체 전문가가 2차 심층 검증을 진행해 최종 선정하는 방식이다. 이번 시상에서 한전은 전력 빅데이터를 활용한 사회복지 솔루션 제공과 전력 빅데이터 융합센터 개소를 통한 빅데이터 민간 개방 서비스를 높이 평가받았다. 한전은 '디지털 변환'이라는 에너지 패러다임을 맞이해, 에너지 공기업 최초로 전력 빅데이터와 민간 빅데이터를 융복합해 다양한 사회복지 솔루션을 개발 및 제공해 왔다. 한편 현재 한전이 서비스 중인 사회복지 솔루션에는 ▲취약계층 1인가구 안부살핌 ▲범죄발생 예방을 위한 도시 취약지역 분석 ▲고객 특고압 수전설비 품질관리 서비스 등이 있다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-03-11 10:39:25 김수지 기자

'산업 폐기물을 건설소재로…'삼표그룹, 친환경 경영 앞장

계열사 에스피네이처, 화력발전소 부산물로 혼합재 생산등 삼표그룹 계열인 에스피네이처 당진슬래그공장 전경. 삼표그룹이 친환경 경영에 더욱 팔을 걷어붙이고 있다. 산업 부산물과 재활용 가능한 폐기물을 건설기초소재로 활용, 자원재활용과 환경개선에 앞장서면서다. 11일 삼표그룹에 따르면 그룹 계열사로 충남 보령·당진과 전남 여수 3곳에서 플라이애시(Fly Ash) 공장을 가동하고 있는 에스피네이처는 화력발전소에서 발생한 부산물을 활용해 콘크리트 제조과정에서 시멘트를 대체하는 혼합재를 생산하고 있다. 또, 충남 당진과 천안에 있는 공장에선 제철소에서 발생하는 슬래그(Slag)를 가공해 건설기초소재인 고로슬래그시멘트를 만들고 있다. 삼표시멘트는 생활쓰레기를 시멘트 생산 연료로 활용하고 있다. 지난해 강원도 삼척시와 함께 '가연성 생활폐기물 연료화 전처리시설'을 건립한 삼표시멘트는 선별된 폐비닐 등 가연성 생활폐기물을 시멘트 생산 연료인 유연탄 대체제로 사용하고 있다. 이 시설은 하루 70t의 생활 폐기물을 처리할 수 있고, 현재 연간 약 2만t의 생활 폐기물을 연료로 활용해 시멘트를 생산하고 있다. 이와 함께 삼표그룹은 건설기초소재 기업 중 유일하게 친환경 사업 전담조직도 운영하고 있다. 에스피네이처 환경자원부문의 경우 버러진 고철·폐자동차·폐가전제품 등을 활용, 철근의 주재료인 철스크랩을 가공하고 있다. 친환경 소각장과 폐수 슬러지(하수 처리시 생기는 침전물) 건조시설 등도 운영 중이다. 삼표그룹은 전사적으로 벌이고 있는 이같은 자원재활용 등 친환경 사업이 점차 심각해지는 국내 폐기물 처리 해결에 큰 기여를 할 것으로 보고 있다. 삼표그룹 관계자는 "날로 심각해지는 폐기물 처리 문제는 국가와 기업이 함께 고민하고 해법을 찾아야할 시급한 과제"라며 "버려질 산업 폐기물과 생활 폐기물을 자원으로 재활용하는 것만으로도 문제 해결에 큰 도움이 될 수 있다"고 말했다.

2020-03-11 10:38:53 김승호 기자

SK이노베이션, 코로나19로 대면 대신 '화상면접' 진행

SK이노베이션의 화상면접 모습./사진=SK이노베이션 SK이노베이션이 코로나19로 멈춘 채용 시장에 활기를 불어넣는다. SK이노베이션은 11일 진행 중인 모든 채용에 화상면접을 도입해 오프라인 면접을 대체한다고 밝혔다. SK이노베이션의 이 같은 시도는 코로나19로 인해 그간 경색된 재계 채용이 재개되는데 기여할 것으로 전망된다. SK이노베이션이 도입한 화상면접은 지원자가 면접장소로 찾아와 대면하는 방식을 대신하는 것으로, 지원자는 자택 등에서 노트북, 데스크톱 등 IT 기기를 통해 화상면접 프로그램에 접속해 면접관과 질의응답을 하게 된다. SK이노베이션이 화상면접을 도입한 이유는 사회적 거리두기 운동에 동참하고, 디지털 기술을 활용해 일시적으로 중단된 업무를 정상적으로 진행하는 한편 업무 효율성을 높이기 위해서다. 이에 따라 면접자들 간 불필요한 접촉을 최소화하는 것은 물론, ▲면접 진행을 위한 면접관의 전국 사업장 방문 불필요 ▲외부인으로부터 사업장 및 구성원의 보건 안전 등 효과가 있다. 이 같은 화상면접은 SK이노베이션이 전사적으로 추진하고 있는 '디지털 트랜스포메이션'의 개념이 있어서 가능했다. 이미 SK이노베이션은 채용 업무 디지털 트랜스포메이션의 일환으로 구직자들의 각종 질문에 자동으로 답변을 해주는 '챗봇'을 지난해 하반기 신입사원 공개채용에 처음으로 도입한 바 있다. 이번 화상면접 시스템을 적용하면서 챗봇 서비스도 한층 강화했다. 이 챗봇은 구직자와의 앞선 대화 맥락을 파악해 이후 질문에 대한 답변을 한다. 해당 챗봇 서비스는 ▲SK이노베이션 채용사이트 ▲챗봇 링크 등에 접속해 이용할 수 있다. SK이노베이션의 김정호 인재개발실장은 "침체된 고용 시장에 활력을 불어넣기 위해 선제적으로 채용을 진행하기로 결정했다"며 "회사의 디지털 트랜스포메이션 전략과 연계해 지원자들이 편리하게 채용정보에 접근할 수 있는 환경을 제공하는 한편 업무효율을 개선하고 스마트한 업무 환경을 구축하기 위해 지속적인 노력과 투자를 이어갈 것"이라고 말했다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-03-11 10:37:48 김수지 기자

'코로나19' 한국 조선업 2월 수주 1위 되찾아

거제 대우조선해양 옥포조선소. 중국 조선업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향을 받는 사이 한국이 지난달 수주 세계 1위 자리를 되찾았다. 10일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난달 20만CGT(표준화물선환산톤수)· 8척을 수주하며 전체 발주량의 67%를 확보했다. 이어 필리핀 6만CGT(4척, 19%), 일본 3만CGT(1척, 10%) 순이었다. 중국은 680TEU급 컨테이너선(8000CGT) 1척을 수주하는 데 그쳤다. 1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분이다. 중국은 1월엔 51만CGT(22척)로 1위였는데 실적이 급격히 쪼그라들었다. 업계에서는 코로나19로 조선소를 정상가동하지 못한 영향으로 보고 있다. 그 사이에 한국은 지난달 2위에서 한 계단 올라섰다. 삼성중공업이 2월 28일 수주한 셔틀탱커 3척은 이번 실적에 아직 반영되지 않았다. 2월 세계 선박 발주량은 30만CGT(18척)로 지난달(75만CGT· 33척)의 절반 이하로 줄었다. 1∼2월을 합해서 보면 117만CGT로 작년 동기(489만CGT)에 비해 76% 감소했다. 지난해(-37%) 보다 더 부진했다. 선종별로 S-Max급 유조선과 A-Max급 유조선은 발주가 작년 동기에 비해 각각 약 33%, 70% 증가했다. 반면 초대형 유조선(VLCC) 및 벌크선 발주량은 감소했다. 대형 LNG(액화천연가스) 운반선(14만㎥ 이상)은 올해 아직 발주가 없다. 업계에선 앞으로 카타르, 모잠비크 등에서 대형 LNG 프로젝트 발주가 본격화할 것으로 기대한다. LNG운반선에 강점이 있는 한국의 수주가 증가한다는 것이다. 국가별 수주잔량은 중국 2616만CGT(35%)이 1위이고 한국 2128만CGT(29%), 일본 1091만CGT(15%) 순이다. 클락슨리서치는 "중국 조선소가 인력과 기자재 부족으로 올해 초 인도할 물량 납기를 못 맞출 확률이 높다"고 전망했다.

2020-03-10 16:01:45 양성운 기자

국제 유가 폭락 산업계 긴장…정유·화학·자동차 업계 흥행 적신호

러시아와 사우디아라비아간 '기름 전쟁'으로 국제 유가가 10여년 만에 최대폭으로 급락하자 국내 산업계가 비상에 걸렸다. 특히 최근 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 글로벌 경기 침체가 확산되는 가운데 국제 유가까지 하락하면서 위기감이 확산되고 있다. 10일 산업계에 따르면 이날 국제 유가는 24% 이상 급감하며 배럴당 30달러대를 겨우 유지했다. 하루 낙폭 기준으로는 걸프전 당시인 1991년 이후 최대다. 문제는 이번 국제 유가 하락이 2015년 촉발된 산유국과 미국의 치킨게임으로 배럴당 100달러 하던 국제유가가 30달러로 떨어져 시장에 충격을 줬던 것보다 더욱 심각한 상황이라는 점이다. 당시 수요는 안정적인 상태에서 공급 과잉이 불거졌던것과 달리 현재 상태는 코로나19 사태가 겹치면서 최악의 상황이기 때문이다. 산업계는 이에 따른 부정적인 영향이 크다고 분석하고 있다. 정유·화학 업계는 충격에 빠졌다. 정유 업계는 수요위축으로 지난해 말 정제마진은 마이너스로 돌아섰으며 코로나19 여파로 항공유 판매도 큰 폭으로 감소했다. 여기에 당장 유가 하락에 따른 정유사의 재고평가손실이 발생할 것으로 보인다. 정유사는 통상 원유를 사들인 후 정제하는 과정을 거쳐 2~3개월 후 판매하는데 유가가 단기간 급락하면 비싸게 구매한 원유 비축분의 가치가 떨어져 손해가 발생하는 구조를 갖추고 있기 때문이다. 정유 업계 관계자는 "수요가 견조한 상황에서 유가가 하락하면 정유사는 원가 경쟁력을 확보할 수 있지만 지금은 코로나19사태까지 겹치면서 특별한 상황이다"며 "수요가 감소하면 정제마진도 동반 하락하기 때문에 정유사에는 매우 안 좋은 상황이다"고 말했다. 화학업계도 상황은 비슷하다. 유가 하락은 원가 경쟁력을 높일 수 있지만 원유 레깅효과(원유 구매시기와 석유제품 판매시기 사이의 유가 변동에 따른 마진 등락효과)로 인한 손실이 발생하게 된다. 다만 이같은 실적 악화는 유가 하락이 장기화 될 경우에 화학업계에 미치는 영향도 확대된다는 전망이다. 화학 업계 관계자는 "유가 하락으로 어떤 영향이 발생할지 쉽게 단정지을 수 없다"며 "코로나19로 인해 제품 수요에 영향을 받는 곳도 있고 긍정적인 효과가 있길 희망하는 상황이다"고 말했다. 국내 완성차 업계도 국제 유가 하락에서 자유롭지 못하다. 국제 유가 하락은 글로벌 경기 침체로 이어질 수 있기 때문이다. 특히 현대·기아차는 유가 하락이 장기화될 경우 세계 최대 자동차 시장인 미국에서의 흥행에도 적신호가 켜질 가능성이 높다. 미국의 셰일가스 산업 붕괴 우려가 있고 이에 따라 경기 악화가 겹치면 산업 수요 자체가 감소할 수 있다. 여기에 유가 하락으로 기름값이 내려가면 연비 경쟁력을 앞세운 현대·기아차는 물론 일본차도 판매량 감소가 불가피한 상황이 된다. 매출원가에서 유류비 비중이 높은 해운·항공업계는 유가 흐름보다 코로나19 사태를 예의주시하고 있다. 항공업계는 지난해 반일감정에 수요가 급감한데 이어 올해는 코로나19 사태로 여행객이 급감한 상황에서 유가 인하에 따른 긍정적인 부분은 크지 않은 것으로 분석하고 있다. 현재 국내 항공사 대부분 국제선은 줄어든 상태이기 때문이다. 대한항공의 경우 80%를 비운항하고 있으며 항공기도 거의 100대 이상을 주기하고 있는 상태다. 항공업계는 이용객이 확보된 상태에서 고정비용이 감소하면 실적 개선에 긍정적이지만 코로나19 사태로 항공기가 묶인 상태에서 유가 하락은 긍정적·부정적인 영향을 끼치지 않을 것으로 전망하고 있다. 국내 해운업계도 최근 코로나19 사태 이후로 물동량이 급격히 감소한 상태다. 현대상선의 경우 올해 2월 중국발 물동량이 전년 동기대비 50% 가량 감소한 상황이다. 춘절 이후 물동량이 급격이 증가하지만 코로나19 사태로 중국 공장이 정상가동 되지 않아 물동량이 크게 감소했다. 유가 하락은 유류비 부담을 감소시키지만 산업 전반에 부정적인 영향을 줄 수 있다는 점에서 예의주시하고 있다. 해운업계 관계자는 "매출원가에 유류비 비중이 회사별로 15%에서 30%가량 차지하기 때문에 긍정적인 부분이 있다"며 "다만 유가 하락은 경기 침체로 이어질 수 있기 때문에 마냥 반길 수만은 없다"고 말했다. /양성운·김수지 기자 ysw@metroseoul.co.kr

2020-03-10 15:57:42 양성운 기자

코트라, '신남방·신북방 비즈니스 데스크' 확대 개편

서울 염곡동 KOTRA 본사 1층에 위치한 신남방·신북방 비즈니스 데스크. KOTRA(코트라)와 북방경제협력위원회는 2020년 '신북방 협력의 해'를 맞아 신남방 비즈니스 데스크를 '신남방·신북방 비즈니스 데스크'로 확대 개편했다고 10일 밝혔다. 이번 개편을 계기로 우리 기업의 신북방국가 진출 지원이 강화된다. 서울 염곡동 코트라 본사 1층에 위치한 신남방·신북방 비즈니스 데스크는 올해 '신북방 협력의 해'를 맞이해 우리 기업의 신북방 진출 창구가 될 예정이다. 우선 북방경제협력 정보포털을 이용해 현지 시장정보를 기업에 제공하고 해외무역관과 협력해 무역·투자, 인증 등 분야별 상담을 진행한다. 러시아 모스크바·블라디보스토크, 몽골 울란바토르에 운영 중인 한국투자기업지원센터에서는 투자 희망기업에 대한 현지 지원을 제공한다. 기업 애로사항도 파악해 정부 부처에 공유하는 등 적극 해소에 나설 계획이다. 권구훈 북방경제협력위원회 위원장은 "올해는 러시아, 몽골과 수교 30주년을 맞는 등 신북방정책이 보다 탄력을 받을 수 있는 기회가 많다"며 "이번 확대 개편을 바탕으로 신북방 성과 창출의 원년이 되도록 기업 지원을 아끼지 않을 것이다"고 말했다. 권평오 코트라 사장은 "코로나19로 어려운 환경에 처한 우리 수출의 돌파구로 신북방 시장을 활용하자"며 "비즈니스 데스크를 발판으로 우리 기업의 신북방 지역 무역·투자 기반을 넓히고 진출 애로를 없애는 등 플랫폼 역할을 다하겠다"고 밝혔다.

2020-03-10 13:58:22 양성운 기자

한일홀딩스, '2019 유가증권 공시우수법인' 선정

한일홀딩스는 한국거래소에서 선정하는 '2019년 유가증권시장 공시우수법인'에 선정됐다고 10일 밝혔다. 공시우수법인은 한국거래소가 매년 자율, 공정공시 등 공시건수에 대한 정량평가와 공시인프라, IR개최, 지배구조공시 등을 포함한 정성평가 결과를 종합적으로 평가해 선정된다. 한일홀딩스는 공시 관련 규정 제정 및 전자결재시스템을 통한 공시정보 통합관리 인프라구축, 공시내용 검증을 통한 주주와 투자자보호에 노력한 점을 높이 평가받았다. 공시우수법인으로는 지난해 코스피 상장법인 799개사 가운데 한일홀딩스를 포함해 LG유플러스, 삼성엔지니어링, 롯데하이마트, 신한금융지주, 한솔제지, 현대자동차, 에스원 등 총 8개사가 선정됐다. 한일홀딩스 관계자는 "공시우수법인 선정은 2018년 지주사 체제로 전환된 이후 자율공시를 확대하는 등 경영 투명성을 제고하고 주주, 채권자, 투자자 보호에 최선을 다한 결과"라며 "앞으로도 정확하고 투명한 공시 수준을 유지하도록 지속적으로 노력하겠다"고 전했다. 한일홀딩스는 한일시멘트가 지난 2018년 7월 기업지배 구조의 투명성과 기업가치를 높이기 위해 지주회사 체제로 전환, 출범한 지주회사다.

2020-03-10 09:34:56 김승호 기자

포스코에너지, 대학생 봉사단 '희망에너지 10기' 모집

포스코에너지 희망에너지 10기 모집 포스터./사진=포스코에너지 포스코에너지가 멘토링 활동으로 함께 사회공헌활동을 이어나갈 대학생을 찾는다. 포스코에너지는 대학생 봉사단 '희망에너지' 10기를 모집한다고 10일 밝혔다. 포스코에너지는 '더불어 함께 발전하는 기업시민' 경영이념 실천을 위해 발전소가 위치한 지역사회를 대상으로 다양한 사회공헌활동을 추진해 오고 있다. 특히 대학생들이 지역아동센터 어린이들의 멘토가 되어주는 대학생봉사단을 대표사업 중 하나로 운영하고 있다. 희망에너지 대학생 봉사단은 지난 2013년 창단 후 인천시 서구 소재 10개 지역아동센터 아이들을 대상으로 학습지도와 피자만들기, 영화 관람 등 특별활동을 통해 멘토링 활동을 진행해 왔다. 지역아동센터 아이들이 가장 기다리는 시간으로 손 꼽힐 정도로 호응이 좋아 지속 추진 중이다. 현재까지 약 400명의 대학생이 1만8645시간의 봉사활동에 참여했으며 수혜 아동은 총 2296명이다. 희망에너지는 주1회 멘토링 활동뿐만 아니라 포스코에너지 임직원과 함께하는 벽화 그리기, 가구 만들기 등의 팝업 봉사활동에 참여함으로써 지역사회에 나눔을 실천한다. 또한 취업과 면접 팁을 공유 받을 수 있는 포스코에너지 경영지원실장과의 간담회, 포스코에너지 채용 지원시 가점 부여 등 혜택도 있다. 이번에 선발되는 10기 희망에너지 단원은 5월부터 11월까지 약 7개월 동안 활동하게 된다. 해당 기간 동안 지역아동센터 아이들과 함께 ▲학습지도 및 특별활동 ▲바이올린·탁구·주니어공학교실 ▲직업체험교육 등 다양한 활동에 참여하게 된다. 올해 10기를 맞아 특별하게 1기부터 10기까지 OB와 YB가 함께할 수 있는 자리도 마련할 예정이다. 지원 대상은 국내 재학 또는 휴학 중인 대학생이라면 누구나 가능하다. 신청기한은 내달 5일까지며 모집인원은 40명이다. 자세한 모집공고는 포스코에너지 홈페이지 팝업공지에 나와있는 모집요강을 통해 확인 가능하며 홈페이지에서 지원서를 다운받아 이메일로 접수하면 된다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-03-10 09:23:17 김수지 기자

GS칼텍스, 코로나19 극복위해 성금 2억원 전달

GS칼텍스가 여수공장의 코로나19 예방을 위해 인근 마을에 방역을 실시했다./사진=GS칼텍스 GS칼텍스가 코로나19 극복을 위한 국가적 노력에 동참하며 조속한 피해 복구를 위해 나섰다. GS칼텍스는 10일 코로나19 예방 및 피해 복구를 위해 2억원의 성금을 전국재해구호협회에 전달했다고 밝혔다. 지난달 GS그룹 성금 10억원에 이은 별도 지원이다. 이번 성금은 피해가 심각한 대구·경북지역 중심으로 집중 지원될 예정이다. GS칼텍스 임원진이 자발적으로 코로나19 확산으로 인한 어려움에 함께 대처해 나가자는 취지로 모금해 그 의미를 더했다. 기부된 성금은 자가격리 대상자와 의료진을 위한 지원에 사용된다. 자가격리 대상자에게는 생필품 및 식료품 키트를 지원한다. 의료진에게는 비타민, 홍삼 등 피로회복 물품으로 구성된 '힘내요! 건강키트'를 제공할 계획이다. GS칼텍스 관계자는 "전달된 성금이 코로나19 확산 방지에 기여하고 이번 일로 피해를 받은 시민들과 위기 극복을 위해 헌신하고 있는 분들에게 미력하나마 도움이 되길 바란다"며 "앞으로도 GS칼텍스는 어려운 이웃에 대한 관심과 지원을 지속적으로 펼치겠다"고 말했다. 한편 GS칼텍스는 지역사회 감염확산 방지에도 나서고 있다. 여수공장 임직원들이 인근 경로당과 마을회관 등 다중이용시설을 방문해 코로나19 확산 예방을 위한 분무소독을 실시했다. 향후 여수공장 인근마을 소재 32개 경로당과 마을회관 중심으로 주 1회 이상 지속적인 방역을 실시할 예정이다. 이외에도 지난 3일 코로나19로 침체된 지역경제 활성화를 위해 1억5000만원 상당의 여수사랑 상품권을 구매했다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-03-10 09:21:11 김수지 기자

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