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산업>철강/중공업
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중기부, 군산 등 5곳 상권 르네상스 프로젝트 선정

중소벤처기업부와 소상공인시장진흥공단은 지난 9일 심의조정위원회를 열고 '상권 르네상스 프로젝트' 사업 3차 대상지 5곳을 최종 선정했다고 10일 밝혔다. 사업대상지는 ▲군산 공설상권 ▲부산 연일상권 ▲정선 아리랑상권 ▲관악 신원상권 ▲공주 산성상권가다. '상권 르네상스 프로젝트'는 낙후된 구도심 상권을 활성화하기 위해 추진하는 사업이다. 단일시장·상점가 등을 중심으로 한 개별 지원에서 벗어나 침체된 전통시장과 주변의 골목상권 등 상권 전체를 대상으로 5년간 약 80억원를 지원한다. 이 사업은 지난 2018년 12월부터 시행된 '자영업 성장·혁신 종합대책'의 핵심 과제로 오는 2022년까지 전국 30곳의 상권을 선정한다. 이번에 새로 선정된 5곳의 상권을 포함해 현재까지 총 12곳의 상권이 선정돼 사업이 진행되고 있다. 1차(2018년 9월)에는 대구 칠성상권, 수원 역전상권, 강진 중앙로상권 등 3곳이, 2차(2019년 5월)에는 진주 중앙상권, 천안 역전상권, 광주 양동상권, 구리 전통상권 등 4곳이 대상지로 지정됐다. 지원사업비는 거리정비 및 기반공사 등 상권환경개선과 테마존운영 등 상권 활성화에 맞게 활용한다. 지자체와 상인회 주도로 상권의 특색을 반영한 구역을 조성하고, 쇼핑·커뮤니티·청년창업·힐링 등 종합 지원으로 사람들이 다시 찾고 싶은 매력적인 상권으로 조성할 계획이다. 전북 군산은 근·현대사 인프라 등의 지역 자원을 활용해 시간여행을 테마로 군산세느강 축제·군산형 백년가게 육성·째보선창 등 군산만의 특성을 개발할 계획이다. 부산 연제는 상권 내 연산 교차로를 형상화한 오방색을 주요 테마로 인근 유동인구를 상권으로 끌어들일 수 있도록 오방길 빛 테마거리·연일시장 창업몰 조성·오방 특화 관광상품 개발 등을 지원한다. 강원 정선은 고객 유입을 위한 동선을 연결하고 정선 삼시세끼·정선 포레스트·알베르게(숙박·카페·펍) 등 지역 특색을 살린 고유 먹거리 체험 프로그램을 개발한다. 서울 관악은 도림천·신림역 등 자원을 활용해 도림천 축제·순대타운 특화 프로그램·서원동과 신원동 릴레이 공연 등을 진행한다. 충남 공주는 공주산성·제민천 등 역사·문화 요소를 활용해 백제 테마거리를 조성한다. 아울러 공주 알밤한우·고맛나루 브랜드 마케팅·도시재생 뉴딜사업 등과 연계할 계획이다. 중기부는 이번에 선정된 5곳의 신규 상권에 대해선 분야별 전문가 진단·자문으로 콘텐츠 중심의 사업계획을 수정·보완해 추진한다. 중기부 김형영 소상공인정책관은 "이번에 선정된 상권에 상권 르네상스 프로젝트가 가동되면 침체된 골목상권을 활력을 회복시키고 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 했다.

2019-12-10 14:39:14 배한님 기자
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심승일 삼정가스공업 대표, 中企사랑나눔재단에 1500만원 기부

중소기업중앙회 부회장인 심승일 삼정가스공업 대표는 10일 연말을 맞아 중소기업사랑나눔재단에 이웃사랑 성금 1500만원을 기부했다. 심승일 대표는 한국고압가스공업협동조합연합회 회장과 한국고압가스제조충전안전협회 회장도 맡아 산업용 고압가스업계의 발전을 위해 노력하고 있다. 심승일 대표와 삼정가스공업은 병원에 있는 생활보호대상자와 중증환자를 위해 의료용 산소키트를 무상으로 제공하고 있다. 심승일 대표는 "아직도 우리 주위에는 음지에 소외된 이웃들이 많이 있다"며 "앞으로 더 많은 중소기업인들이 사회공헌활동에 참여할 수 있기를 희망한다"고 했다. 한편, 삼정가스공업은 고압가스와 특수가스 등을 제조·충전하는 기업이다. 고압용기 6만본, 초저온용기 1만2000본, 저장탱크 350기를 비롯해 수소·헬륨 카트리지를 포함한 탱크로리를 30여 대, 수송차량 및 영업차량을 100여 대를 보유한 강소기업이다. 삼정가스공업은 전국 5000여 고객사에 제품을 공급한다. 삼정가스공업은 지난 1989년 설립 후 본사를 포함해 전국에 ▲삼정산업가스(포천) ▲삼정특수가스(화성) ▲삼정가스화학(공주) ▲삼정가스텍(김제) ▲삼정가스텍(광주영업소) ▲삼정에너지(파주, 관계회사) ▲삼정바이오솔루션(의료용) ▲삼정엔지니어링(설비) 등 8개의 계열사를 운영 중이다.

2019-12-10 14:37:59 배한님 기자
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한진重, 해군 차기 고속상륙정 4척 수주…올해 목표 150% 초과 달성

한진중공업이 독보적인 기술력을 앞세워 올해 초 계획한 수주 목표를 훌쩍 뛰어넘는 실적을 기록했다. 한진중공업은 방위사업청으로부터 해군의 차기 고속상륙정(LSF-II) 4척을 3160억원에 수주했다고 10일 밝혔다. 이로써 한진중공업은 최근 두 달여 간 해군의 차기고속정(PKX-B) 4척과 해양환경공단의 다목적 대형방제선 등을 잇달아 수주하며 올 초 조선부문 수주목표치를 150% 초과 달성하는 개가를 올렸다. 한진중공업은 자체 기술로 건조한 해군의 고속상륙정(LSF-I)에 이어 차기 고속상륙정(LSF-II) 건조 기술까지 보유한 국내 유일의 고속상륙정 건조사다. 지난 2007년 독도함에 탑재되는 차기 고속상륙정 2척을 인도한 바 있으며 2016년에도 후속함 2척을 수주해 영도조선소에서 건조하고 있다. 이번 4척 수주를 더해 현재까지 발주된 총 8척의 고속상륙정을 건조하게 된 한진중공업은 다시 한 번 독보적인 경쟁우위를 입증하게 됐다. 해군의 고속상륙정(LSF, Landing Ship Fast)은 고압의 공기를 내뿜어 바다와 육지를 오가는 수륙양용 공기부양선(ACV, Air Cushion Vehicle)의 일종이다. 수심에 상관없이 기동 가능하고 갯벌이나 하천, 해안가 등 일반 상륙정이 접근할 수 없는 지형에서도 임무 수행이 가능해 현대전에서의 상륙작전 개념을 바꿔놓은 최첨단 함정으로 알려져 있다. 한진중공업 관계자는 "국내 최초의 공기부양선과 아시아 최초의 디젤추진 공기부양선, 해군의 첨단 상륙함정 등을 독자 개발해 온 기술력과 건조 경험을 바탕으로 이번 고속상륙정도 완벽히 건조해 국가 해상전력 증강에 일익을 담당하겠다"고 밝혔다. 한편 한진중공업은 각종 함정 수주와 함께 미래 성장동력인 수익사업에도 속도를 내고 있다. 또한 2020년 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 따라 친환경 선박 개조(Retrofit) 사업도 추진하고 있다. 국내 중견선사인 동진상선과 선박 탈황설비인 삭스 스크러버 설치공사 계약을 맺어 연내 마무리할 계획이며, 국내 최대 선박 유지·보수업체인 현대글로벌서비스와도 기술협약을 맺고 엔지니어링 용역업무도 수행하고 있어 향후 실적 개선에 가속도가 붙을 것으로 기대된다.

2019-12-10 14:23:19 양성운 기자
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대우조선해양, 美ABS와 '탈탄소화 및 디지털 선박' 공동 연구…글로벌 환경규제 대응 나서

대우조선해양이 글로벌 환경규제 '국제해사기구(IMO) 2030'에 선제적 대응을 위해 미국선급협회(ABS)와 손잡고 기술개발에 나섰다. 대우조선해양은 최근 글로벌 선급인 ABS와 '선박 탈탄소화 및 디지털화를 위한 공동연구 협약'을 체결했다고 10일 밝혔다. 협약식에는 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무와 ABS 패트릭 라이언 글로벌 엔지니어링 부사장을 비롯한 10여명의 관계자가 참석했다. 글로벌 5대 메이저 선급 중 하나인 ABS는 조선·해양산업 관련 설계와 시공분야 안정·우수성에 대한 인증·감리기관이다. 최근에는 첨단 기술과 디지털 솔루션을 활용해 전세계 탈탄소화 기술 개발에 동참하고 있다. 대우조선해양 관계자는 "ABS의 이번 협력은 온실가스 배출 절감을 위해 전 세계적으로 일고 있는 선박 탈탄소화 요구에 대한 방안 마련에 선도적으로 나섰다는데 의의가 있다"고 설명했다. 두 회사는 공동연구를 통해 온실가스 배출량 기준을 충족하는 초대형 선박용 탈탄소 기술을 개발한다. 온실가스 배출량을 2008년 대비 최소 40%로 줄여나가기로 한 IMO 2030에 선대응하기 위해서다. IMO 2020이 황산화물 배출규제라면 IMO 2030은 이산화탄소 배출량 절감이 핵심 추진 목표다. 아울러 대우조선해양은 이 개발과정을 통해 선박 디지털화에 따른 사이버 보안 문제까지 해결한다는 입장이다. 대우조선해양이 자체 개발한 스마트플랫폼 'DS4'를 통해 육상 원격 모니터링, 무인화 선박을 시현하는 등 사이버 보안 시스템을 동시에 개발, 현재 건조 중인 일부 선박에 단계적으로 적용한다는 계획이다. 최동규 대우조선해양 전무는 "이번 협약은 '기술 DSME'의 입지를 다지는 계기가 될 것"이라며 "끊임없는 연구개발로 변화하는 환경에 선제적으로 대응해 나갈 것"이라고 밝혔다. 한편 대우조선해양은 미래 먹거리 확보를 위한 노력의 일환으로 최근 스마트 함정 및 생존성 확보 관련 연구, 공기윤활시스템 적용 LNG운반선 인도, 축발전기모터 시스템 국산화 등 각종 신기술 개발과 적용에 박차를 가하고 있다.

2019-12-10 14:21:15 양성운 기자
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에이프로젠, 11번째 유니콘…韓 , 유니콘 기업 등재 세계 5위

CB인사이트, 9일 에이프로젠 유니콘 등재 국내 최초 생명공학 분야 유니콘 기업 한국 유니콘 순위, 독일과 공동 5위로 바이오시밀러 제조기업 에이프로젠이 '유니콘 기업'에 이름을 올렸다. 국내 11번째이자 최초의 생명공학 분야 유니콘 기업이다. 이로써 한국의 유니콘기업 순위는 독일과 공동 5위에 올랐다. 박영선 중소벤처기업부 장관은 10일 서울 종로구 정부서울청사에서 브리핑을 열고 에이프로젠이 11번째 유니콘 기업이 됐다고 밝혔다. 에이프로젠은 린드먼아시아인베스트먼트로부터 200억원 규모의 투자를 유치하면서 기업가치가 1조원을 넘어 지난 9일 CB인사이트 유니콘 리스트에 등재됐다. 지난 11월, 무신사가 10번째 유니콘이 된 지 채 한 달도 되지 않아 새로운 유니콘이 탄생했다. 무신사는 지난 6일 주주총회를 거쳐 투자계약을 완료해 공식적으로 기업가치가 1조원을 초과했다. 에이프로젠은 바이오의약품 개발·생산 기업이다. 김재섭 대표가 지난 2000년 카이스트 교수 재직 시 제넥셀을 설립한 후, 2006년 에이프로젠을 인수하면서 지금의 형태를 갖췄다. 주요 제품은 지난 2009년 자회사인 에이프로젠제약으로부터 기술을 이전받은 류마티스 관절염, 크론병 등 자기면역질환 치료제 레미케이드 바이오시밀러다. 바이오시밀러는 생물의 세포나 조직 등의 유효물질을 이용해 만드는 바이오의약품의 복제약이다. 중기부 조희수 투자회수관리과장은 "에이프로젠은 바이오시밀러 세계 생산 3위 규모의 상당히 큰 기업"이라며 "현재 매출의 99% 가량이 일본 수출을 중심으로 발생하는데, 미국이나 유럽 등에서 허가를 신청해 제품 임상 실험 중이어서 매출 상승을 기대해 투자받은 것으로 파악했다"고 설명했다. 에이프로젠이 11번째 유니콘 기업이 되면서 우리나라의 국가별 유니콘 기업 순위는 미국(210개사), 중국(102개사), 영국(22개사), 인도(18개사)에 이어 독일과 함께 공동 5위로 상승했다. 지난 7월 독일의 유니콘 기업 신규 증가로 6위로 내려앉았던 것이, 무신사와 에이프로젠의 등재와 함께 다시 5위로 올라섰다. 에이프로젠은 국내 최초의 생명공학 분야 유니콘 기업이라는 점에서 의미가 크다. 이는 유니콘 기업의 업종이 좀 더 다양해지고 있다는 뜻이다. 그동안 등재된 국내 유니콘 기업은 주로 ICT 분야에 집중됐다. 유니콘 기업의 탄생속도에도 가속이 붙었다. 과거에는 유니콘 기업이 늘어나는 데 1년 이상 소요된 것에 비해, 지난 2018년에 3개사, 2019년에는 5개사가 신규 등록되는 등 유니콘 기업의 증가 속도가 점점 빨라지고 있다. 박영선 중기부 장관은 "제가 중소벤처기업부에 왔을 때 6개였던 유니콘 기업이 지금 11개가 됐는데, 이미 유니콘에 도달했지만 아직 등재되지 않았다고 생각되는 기업도 한두 곳 있어 그 기업에 대한 재무 상태 등을 살펴본 다음 발표할 계획"이라며 "앞으로 중소벤처기업부는 이런 스타트업들이 유니콘 기업으로 빠르게 성장할 수 있도록 열심히 응원하고, 2022년까지 유니콘기업 20개 등재를 목표로 예비 유니콘 제도를 보다 더 활발하게 만들어서 기업의 발굴·육성에 최선의 노력을 다하겠다"고 했다.

2019-12-10 11:24:57 배한님 기자
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삼성重, 5G 기반 모형선박 자율운항 해상 실험 성공

삼성중공업이 5G 기반 원격자율운항 기술 시연에 성공했다. 삼성중공업은 SK텔레콤과 대전과 거제를 5G 통신망으로 잇는 자율운항선박 테스트 플랫폼을 업계 최초로 구축하고, 지난 9일 실제 해상에서 모형 선박을 이용한 원격·자율 운항 기술 검증에 성공했다고 10일 밝혔다. 전날 삼성중공업의 대전 선박해양연구센터에 설치된 원격관제센터는 약 250㎞ 떨어진 거제조선소 앞의 바다 위 모형 선박을 실시간으로 원격 제어하며 국제해사기구(IMO)가 정한 해상충돌예방규칙(COLREGs)을 모두 만족하는 시험 운항을 완료했다. 삼성중공업은 이번 시험운항을 통해 선박에 목적지를 입력하면 최적운항경로를 스스로 탐색해 항해하면서 주변 장애물까지 피하는 자율운항 기술과 원거리에서 선박을 제어하는 원격운항 기술 검증에 성공했다. 테스트에 투입된 LNG운반선 모양의 모형선 '이지 고(Easy Go)'는 3.3m 크기로 삼성중공업이 독자 개발한 오토 파일럿과 관성 항법 시스템이 탑재됐다. 이에 더해 ▲광대역 초고속 통신 ▲정확한 주변 식별을 위한 고성능 카메라와 라이다(Lidar) ▲클라우드 기반 사물인터넷(IoT) 기술을 활용한 배터리 전기추진기 등이 탑재돼 세밀한 원격 제어 및 자율 운항을 가능하게 한다고 회사 측은 설명했다. 원격관제센터에서는 Easy Go에 탑재된 총 5대의 고성능 카메라를 통해 주변 영상과 장애물의 위치정보를 확인하고, 모션 정보와 운항 정보도 실시간으로 모니터링·제어할 수 있다. 삼성중공업의 심용래 조선해양연구소장은 "삼성중공업이 독자 기술로 개발한 원격, 자율운항 시스템에 초고속 5G 통신 기술을 결합해 자율운항선박 기술 진보를 위한 최적의 연구 환경을 확보했다는데 의미가 크다"면서 "이를 토대로 원격자율운항 선박 기술을 선도해 나갈 것"이라고 강조했다. 한편 삼성중공업은 올해 6월부터 노르웨이 선급인 DNV GL과 원격 지원 및 승선인력 절감을 위한 스마트십 요소 기술을 공동 개발하고 있으며, 한국해양대학교와도 실습선을 이용한 자율운항 선박기술 공동연구에 나서는 등 산·학·급과 기술 상용화를 위한 협력 체계 구축을 완료했다.

2019-12-10 09:32:59 양성운 기자
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'세계는 넓고 할일은 많다' 김우중 전 대우그룹 회장 별세

김우중 전 대우그룹 회장이 9일 오후 11시50분 숙환으로 별세했다. 향년 83세. 사단법인 대우세계경영연구회는 김 전 회장이 수원 아주대병원에서 가족들이 지켜보는 가운데 영면에 들어갔다고 밝혔다. 김 전 회장은 지난해부터 건강이 나빠져 1년여 간 투병 생활을 했으며 평소 뜻에 따라 연명치료는 받지 않은 것으로 전해졌다. '세계경영 신화'의 몰락 이후 주로 베트남에서 지내던 김 전 회장은 지난해 말 건강 악화로 귀국했으며 대우그룹이 해체된 지 20년 만에 병원에서 생을 마감했다. 김 전 회장은 자신이 사재를 출연해 세운 아주대학교 부속병원에서 지난 1년여 동안 입원을 거듭한 것으로 전해졌다. 1936년 대구 출생인 김 전 회장은 한국을 대표하는 기업인으로 추앙받다 외환위기 직후 부도덕한 경영인으로 내몰리기까지 파란만장한 일생을 살았다. 한국전쟁으로 부친이 납북된 이후 서울로 올라와 당시 명문 학교인 경기중과 경기고를 나왔다. 연세대 경제학과를 졸업하고 1966년까지 섬유회사인 한성실업에서 일하다 만 30세인 1967년 자본금 500만원, 직원 5명으로 대우실업을 창업했다. 45세 때인 1981년 대우그룹 회장에 오른 이후 세계경영을 기치로 내걸고 그룹을 확장해 1999년 그룹 해체 직전까지 자산규모 기준으로 현대에 이어 국내 2위로 일군 대표적인 1세대 기업인이다. 1990년대 해외시장 개척에 주력해 '신흥국 출신 최대의 다국적기업'으로 대우를 성장시켰다. 해체 직전인 1998년 대우의 수출액은 186억 달러로 당시 한국 총 수출액(1323억 달러)의 14%를 차지하기도 했다. 고인은 '세계는 넓고 할 일은 많다'는 유명한 저서를 남기기도 했다. 그러나 대우그룹은 1998년 당시 대우차-제너럴모터스(GM) 합작 추진이 흔들린 데다 회사채 발행제한 조치까지 내려져 급격한 유동성 위기에 빠졌다. 대우그룹은 41개 계열사를 4개 업종, 10개 회사로 줄인다는 내용의 구조조정 방안도 발표했지만, 위기를 넘기지 못하고 1999년 8월 모든 계열사가 워크아웃 대상이 되면서 해체됐다. 아울러 김 전 회장은 21조원대 분식회계와 9조9800억원대 사기대출 사건으로 2006년 1심에서 징역 10년, 추징금 21조4484억원을 선고받았다. 항소심에서 징역 8년6월, 추징금 17조9253억원으로 감형됐으며 대법원에서 확정됐다. 김 전 회장은 그룹 해체 이후 과거 자신이 시장을 개척한 베트남을 '제2의 고향'으로 삼아 머물며 동남아에서 인재양성 사업인 '글로벌 청년 사업가(GYBM. Global Young Business Manager)' 프로그램에 주력해왔다. 장례는 가족장으로 치러진다. 유족은 부인 정희자 전 힐튼호텔 회장, 장남 김선협 ㈜아도니스 부회장, 차남 김선용 ㈜벤티지홀딩스 대표, 장녀 김선정 (재)광주비엔날레 대표이사, 사위 김상범 이수그룹 회장 등이 있다. 빈소는 아주대병원 장례식장 1호실에 마련됐고 조문은 10일 오전 10시부터 가능하다. 영결식은 12일 오전 8시 아주대병원 별관 대강당에서 예정됐으며 장지는 충남 태안군 소재 선영이다.

2019-12-10 08:43:20 양성운 기자
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대우조선, 그리스 선주로부터 LNG운반선 등 선박 3척 수주…올해 목표 69% 달성

대우조선해양이 LNG운반선 등 고부가가치선박 3척을 수주하며, 일감 확보에 속도를 높이고 있다. 대우조선해양은 그리스 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스와 마란탱커스로부터 LNG운반선 1척, 초대형원유운반선 2척을 약 3.8억 달러에 수주했다고 9일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 천연가스 추진엔진(ME-GI)과 완전재액화시스템 FRS가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 30%가량 높아지고, 오염물질 배출량은 30%이상 낮출 수 있다. 또 31만8000톤급 초대형원유운반선은 길이 336m, 너비 60m로 고효율 엔진과 최신 연료절감 기술이 적용된 최신식 친환경 선박이다. LNG운반선은 2022년 1분기, 초대형원유운반선은 2021년 3분기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 수주로 안젤리쿠시스 그룹은 1994년 이후 대우조선해양에만 무려 110척의 선박을 발주했으며, 특히 올해 대우조선해양이 수주한 10척의 LNG운반선 중 7척을 안젤리쿠시스 그룹이 발주하는 등 끈끈한 신뢰관계를 이어오고 있다. 한편 대우조선해양은 현재 LNG운반선 10척, 초대형원유운반선 10척, 초대형컨테이너선 5척, 잠수함 5척(창정비 1척 포함) 등 총 30척 약 57.6억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표 83.7억 달러의 약 69%를 달성했다.

2019-12-09 17:11:47 양성운 기자