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원승일
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"올해만 2명 사망" 고용부, 28일까지 현대중공업 특별감독

지난 2월5일 근로자 사망사고로 작업중지 명령이 내려진 현대중공업 울산 본사 대조립1공장 내부 모습. 사진=뉴시스 고용노동부가 최근 잇달아 노동자 산업재해 사망 사고가 발생한 현대중공업에 특별감독을 실시한다. 정부가 제조업을 대상으로 본사와 현장에 동시 감독을 나선 것은 이번이 처음이다. 고용부는 오는 28일까지 울산 현대중공업 본사와 현장에 부산지방고용노동청 산업안전감독관, 안전보건공단 전문가 등 총 46명을 투입해 안전관리실태를 집중 점검할 계획이라고 17일 밝혔다. 고용부에 따르면 지난 5년간 현대중공업에서 발생한 중대재해는 20건에 달한다. 올해 들어서만 2명의 노동자가 사망했다. 5월 8일 현대중공업 하청업체 40대 직원이 원유운반선 작업 중 추락해 사망했고, 지난 2월 대조립 공장에서 용접 작업을 준비하던 노동자가 철판에 부딪혀 숨졌다. 지난해 5월에도 액화천연가스(LNG) 파이프라인에서 작업하던 노동자가 질식해 목숨을 잃었다. 고용부는 내년부터 중대재해처벌법이 시행되는 만큼 대표이사, 경영진의 안전보건관리에 대한 인식과 리더십, 안전관리 목표, 인력·조직, 예산 집행체계, 위험요인 관리체계 등을 중점적으로 살펴볼 예정이다. 중대재해 발생 시 경영 책임자를 처벌할 수 있도록 하는 중대재해처벌법은 내년 1월27일부터 시행돼 이번에는 적용되지 않는다. 대신 고용부는 산업안전보건법 위반사항 적발시 엄정 조치하고, 현장 감독에서 지적된 사항은 개선을 요구할 방침이다. 권기섭 고용부 노동정책실장은 "최근 항만과 조선, 철강업 등에서 중대재해가 다발하고 있어 막중한 책임감을 느낀다"며 "특별점검, 안전보건진단 등 선제적 조치를 통해 본사에서 현장까지 안전보건관리 체계가 제대로 작동되도록 적극적인 지도·감독을 펼쳐나갈 계획"이라고 말했다.

2021-05-17 15:11:45 원승일 기자
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근로복지공단, 근로자 생활안정자금 융자사업 7년 연속 '최상위'

근로복지공단. 사진=근로복지공단 근로복지공단의 근로자 생활안정자금 융자 사업이 지난해 복권기금사업 성과평가에서 '매우 우수' 최상위 등급을 받았다. 이 부문 최상위 등급은 2014년부터 7년 연속이다. 이번 평가 결과 공단은 복권기금에서 내년 생활안정자금 융자 사업비로 전년 대비 66억원 늘어난 598억원을 지원받는다고 17일 밝혔다. 기획재정부 복권위원회는 매년 복권기금을 배분받는 법정배분사업과 공익사업을 대상으로 복권기금사업 성과평가를 실시한다. 공단은 61개 법정배분사업 중 최상위 등급을 받았다. 공단에 따르면 기재부는 지난해 코로나19 위기 상황에서 취약계층 근로자 생활 안정을 위해 사업비를 예년의 2배 수준(2103억원)까지 확대하고 지원 요건을 완화한 점을 높게 평가했다. 공단이 생활안정자금 융자 사업의 수혜자를 기존 '근로자' 중심에서 특수형태근로종사자 등까지 지원 대상을 대폭 늘려 저소득층 금융복지 증진의 사회적 가치를 실현한 점도 호평을 받았다. 강순희 공단 이사장은 "올해는 자녀 양육비 융자를 신설해 생활안정자금 융자사업의 활용도를 높이겠다"며 "코로나19 여파가 지속됨에 따라 생활안정자금 융자사업비를 1691억원까지 늘리는 등 취약계층 근로자 생활안정에 총력을 기울이겠다"고 말했다.

2021-05-17 14:26:38 원승일 기자
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미국 돈 풀면 금리인상에 인플레 우려까지...정부 "필요시 시장안정조치"

미국 조 바이든 대통령. 사진=뉴시스 미국의 대규모 재정정책으로 시중에 막대한 돈이 풀리면 인플레이션 본격화, 금리 상승의 우려 등 불확실성이 커질 수 있다는 지적이 나왔다. 정부는 미국의 인플레이션이 금리 상승으로 이어질 경우 한국의 가계부채에도 부담이 될 수 있다고 우려했다. 또 미국의 법인세 등 세금 인상으로 이어져 기업 활동을 위축시킬 수 있다고 분석했다. 정부는 국내외 금융시장 동향을 면밀히 모니터링하면서 필요시 시장안정조치 등 선제적으로 대응할 방침이다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 17일 정부세종청사에서 열린 '제222차 대외경제장관회의'에서 '美 바이든 정부의 경제정책 점검 및 시사점'을 통해 이 같이 밝혔다. 미국은 올해 상반기 코로나19 실업수당 및 재난지원금, 인프라 투자, 복지 등 총 5조9000억달러 규모의 재정 지출 방안을 발표했다. 대규모 경기 부양책에 쓰일 재원 조달을 위해 우선 기업에 물리는 법인세율을 현행 21%에서 28%로 높이기로 했다. 고소득층 소득세 최고세율도 37%에서 39.6%로 인상할 방침이다. 1년 이상 된 주식, 부동산, 채권 거래에 발생하는 자본이득세도 20%에서 39.6%로 상향한다. 다만 법인세, 자본이득세 인상 등은 기업 활동을 위축 시켜 중장기적으로 미국 및 글로벌 성장을 제약할 가능성이 제기됐다. 유동성 증가로 인한 전 세계적 자산 가치 상승, 공급 부족에 따른 인플레이션 본격화, 금리상승 우려 등도 불확실성 요인으로 꼽혔다. 미국 인플레이션과 금리 상승 시 우리나라도 기준금리 인상 압력을 받을 수 있다. 이는 곧 가계부채 관리에 부담으로 작용할 수 있어 면밀히 모니터링하겠다는 게 정부 방침이다. 기재부는 "미국 금리상승 시 변동성이 커질 수 있고, 급격한 변동성 확대 시 시장안정조치를 실시할 것"이라며 "국제 신용평가사 및 해외투자자 등 관리에 만전을 기하고 바이든 정부와의 환율 분야 협의 등도 지속 노력하겠다"고 밝혔다. 정부는 또, 미국의 대규모 재정정책이 우리나라의 수출 증가에 도움이 될 것으로 봤다. 미국이 민간소비 중심으로 경기가 회복되면 글로벌 경제회복으로 이어져 수출에 긍정적으로 작용할 것이라는 분석이다. 최근 한국은행은 미국 성장률이 1%포인트 상승하면 우리나라 수출은 2.1%포인트, 성장률은 0.4%포인트 각각 증가할 것으로 추산했다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 17일 오전 정부세종청사에서 열린 제222차 대외경제장관회의 및 제138차 대외경제협력기금운용위원회에 입장, 착석하고 있다. 사진=뉴시스 우리 정부는 바이든 정부의 통상·기후정책 관련 국제규범과 환경기준 강화에도 대비할 방침이다. 정부는 국영기업 보조금 금지, 디지털 통상 등 이슈가 세계무역기구(WTO)에서 규범화 될 경우에 대비, 관련 국내 제도를 손 볼 예정이다. 미국 친환경 투자 확대는 우리 전기·수소차, 배터리, 신재생에너지 산업 등에 기회 요인이 될 것으로 봤다. 다만, 국내 대표적 고에너지 산업인 석유화학·철강 등은 미국의 탄소국경세와 같은 규제 강화에 대비할 필요가 있다는 게 기재부 설명이다. 탄소국경세는 수입 상품에 대한 탄소배출을 근거로 한 탄소국경 조정비용 징수 및 쿼터를 부과하는 것을 말한다. 미국은 오는 2025년까지 관련 법안을 도입할 계획이다. 기후 분야의 경우 정부는 향후 10년간 5조 달러 이상의 전기차·인프라·재생에너지 등 친환경 투자를 확대하기로 했다. 화석연료 사업 보조금 중단 등 환경기준도 강화한다. 파리협정 재가입, 기후정상회의 개최, 녹색기후기금(GCF) 기후 재원 공여도 추진할 방침이다.

2021-05-17 14:03:50 원승일 기자
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홍남기 "글로벌 인플레 등 대외리스크 철저히 관리"

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 17일 오전 정부세종청사에서 열린 제222차 대외경제장관회의 및 제138차 대외경제협력기금운용위원회에서 모두발언을 하고 있다. 사진=뉴시스 홍남기 부총리 겸 기획재정부장관은 17일 "최근 글로벌 인플레 우려, 외국인자금 흐름 변동 등 잠재적 대외리스크가 상존하는 만큼 하반기 이들 대외리스크 요인들이 불거져 나오지 않도록 철저하게 관리해야 한다"고 말했다. 홍 부총리는 이날 정부세종청사에서 제222차 대외경제장관회의를 열어 "이런 글로벌 리스크의 선제적 관리가 국내 빠른 경기 회복세를 뒷받침하는 데 꼭 필요하다"며 이같이 밝혔다. 그는 "최근 글로벌 경제는 기대 이상의 빠른 회복 및 디지털·그린 경제로의 가속화와 함께 국가 간 경쟁 심화 및 새로운 글로벌 리스크가 부각되는 양상"이라고 진단했다. 이어 "글로벌 경제는 각국의 봉쇄완화, 백신 본격 공급 등에 힘입어 예상보다 빠른 개선세를 보이고 우리 경제도 뚜렷한 회복세를 시현 중"이라고 덧붙였다. 홍 부총리는 글로벌 경제 환경변화 및 흐름을 놓치지 않고 실물 흐름, 구조 전환, 글로벌 이슈, 대외리스크 등 4가지 요소의 적기 대응을 강조했다. 그는 "디지털·그린 경제로의 구조적 대전환은 우리 경제·산업에 기회이자 부담 요인으로 선제적·선도적 대응이 성패를 좌우한다"며 "한국판 뉴딜, 탄소중립전략, DNA(Data·Network·AI) 고도화, 시스템반도체·미래차 등 BIG3 산업 육성 등은 하반기 집중 추진 및 진전이 있을 것"이라고 밝혔다. 또 "디지털·그린화 이슈 이외에도 기술 패권 경쟁, 핵심산업 공급망(GVC) 재편, 디지털세·탄소국경세 등 글로벌 조세 규범 논의 등 당장의 글로벌 현안 이슈에 대한 대응도 매우 중요하다"며 "국익 극대화와 산업경쟁력이라는 관점에서 치밀하게 대응할 것"이라고 강조했다. 정부는 다음 달 이러한 내용을 담은 하반기 경제정책방향, 해외수주 보강대책 등을 마련할 예정이다. 홍 부총리는 오는 21일(현지시간) 열릴 예정인 한·미 정상회담에서 경제 분야 협력도 강화하겠다는 뜻을 밝혔다. 그는 "바이든 행정부 경제 정책 구체화 등을 감안할 때 이번 정상회담은 양국 경제의 신속한 회복과 업그레이드된 협력관계 구축에 중요한 계기"라며 "양국간 보건 방역, 공급망 협력 등 당면현안과 미래지향적 핵심분야별 협력채널 구축 및 실질 협력방안 등에 대해 논의할 것"이라고 말했다.

2021-05-17 11:23:03 원승일 기자
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"반도체 대란"에 전기차 보조금 지원, 車 출고기한 2개월→3개월

전기차 운전자가 충전을 하고 있다. 사진=뉴시스 최근 차량용 반도체 수급난에 대응하기 위해 전기자동차 보조금 지급 조건인 출고 기한이 기존 2개월에서 3개월로 연장된다. 16일 환경부에 따르면 최근 전기차는 차량용 반도체 품귀현상으로 생산이 지연되면서 출고 대기 기간이 불확실해졌다. 현재 전기차 구매 보조금을 받으려면 보조금 지원 신청서를 지방자치단체에 접수하고 지원 대상자로 선정된 뒤, 2개월 이내에 차량이 출고돼야만 한다. 환경부는 지자체, 차량 제작사와 협의해 전기차 구매 보조금 지원 조건인 출고 기한 2개월을 3개월로 연장하기로 했다. 전기승용차, 전기 화물차 등 보조금 지원 대상이 해당된다. 출고 기한 연장은 올해 말까지 한시적으로 적용될 예정이다. 지원 대상자로 선정된 후 3개월 내 차량이 출고되면 보조금을 지원받을 수 있다. 전기차 구매 보조금은 국비와 지방비가 함께 지급된다. 올해 보급 목표량은 전기승용차 7만5000대, 전기 화물차 2만5000대다. 지난 13일 기준 전국 지자체의 전기차 구매 보조금 공고 대수는 전기승용차 4만7460대, 전기 화물차 2만2196대로 집계됐다. 공고 대수 중 전기승용차는 1만6838대(35.4%), 전기 화물차는 1만6494대(74.3%)가 각각 구매 보조금 대상으로 접수됐다. 지방비는 대전, 강원, 제주 등 지자체 5곳이 올해 보급 목표량을 지원할 수 있는 예산을 이미 확보했다. 다만 서울을 포함한 나머지 지자체는 올해 5~7월 내로 전기승용차 6만대까지 지원할 수 있는 지방비 예산을 확보해 추가 공고할 예정이다. 환경부는 차량 제작사별 생산계획을 고려해 전기승용차 일부 물량을 전기 화물차 물량으로 전환해 실수요를 최대한 반영할 방침이다. 또, 전기승용차 수요가 적은 지자체 물량은 수요가 많은 지자체 물량으로 재배정할 계획이다. 올해 하반기 전기차 구매예정자들도 보조금을 지원받을 수 있도록 추가 공고 시기 등을 지자체와 협의하기로 했다. 김승희 환경부 대기환경정책관은 "출고 기한 연장과 추가 공고 예고로 보조금 지원을 받지 못할까 봐 우려하는 전기차 구매자들의 걱정을 불식시키겠다"고 강조했다.

2021-05-16 12:56:07 원승일 기자
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근로복지공단 올해 423명 새로 뽑는다...특고 고용보험 확대 등 업무 늘어

근로복지공단. 사진=근로복지공단 근로복지공단이 올해 직원 423명을 신규 채용한다. 올해 7월부터 '전 국민 고용보험' 정책에 따라 고용보험 적용 대상이 특수고용직(특고) 종사자로 확대돼 관련 업무가 증가했다. 16일 공단에 따르면 올해 신규 모집은 직군별로 일반직 358명(장애인 25명·고졸 22명 포함), 심사직 31명, 전산직 19명, 재활직 13명, 기술직 2명이다. 앞으로 특고의 산재보험 가입이 늘어날 수 있어 관련 업무를 소화할 추가 인력이 필요하다는 게 공단의 설명이다. 공단은 직무 역량을 갖춘 직원을 채용하면서 성별·나이·학력 등을 배제한 능력 중심 블라인드 채용과 국가유공자나 장애인, 경력단절여성 등 사회적 약자를 배려한 사회 형평적 채용을 실시할 계획이다. 지원서 접수는 오는 21일 오후 6시까지 공단 홈페이지(www.kcomwel.or.kr)나 입사 지원 사이트(https://kcomwel.scout.co.kr)로 하면 된다. 서류 심사와 필기 시험, 면접 전형을 거쳐 최종 합격자를 선발해 오는 8월 9일 임용할 예정이다. 강순희 공단 이사장은 "2021년은 고용·산재보험이 임금 노동자 중심에서 특고자·예술인 등 일하는 사람 모두를 아우르는 제도로 자리매김하는 중요한 해"라며 "코로나19로 많은 청년이 취업의 어려움을 겪고 있는 상황에서 일자리 창출에 기여하는 계기가 되었으면 한다"고 말했다.

2021-05-16 12:25:27 원승일 기자
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故 이선호 사망사고 진상 규명 나선다...정부·지자체 합동 TF 꾸려져

청년 노동자 고(故) 이선호씨가 산재사고로 사망한 평택항 컨테이너 작업장. 사진=뉴시스 평택항에서 컨테이너에 깔려 숨진 청년 노동자 고(故) 이선호씨의 진상 규명과 유사 사고 방지를 위한 정부와 지방자치단체 합동 기구가 14일 꾸려졌다. '평택항 사망사고 관계 기관 합동 TF'는 오는 17∼28일 평택항을 포함한 전국 5대 항만과 원청인 동방 소속 사업장을 대상으로 합동 감독을 벌인다. 이날 고용노동부에 따르면 박화진 고용부 차관 주재로 해양수산부, 경기도, 평택시, 경찰청, 안전보건공단 등이 참여하는 합동 TF 1차 회의를 화상으로 열었다. TF는 평택항 사망사고의 진상 규명과 유사 사고 방지를 위한 회의체로 사고 수습과 조사, 원인 분석, 제도 개선 방안 등을 논의할 예정이다. 문재인 대통령은 이선호 씨의 사망 사고 관련 관계부처에 강력한 대책을 마련해달라고 주문한 바 있다. 이선호 씨는 지난달 22일 평택항 개방형 컨테이너 내부 뒷정리를 하던 중 무게 300㎏가량의 컨테이너(FRC) 날개에 깔려 숨졌다. 대학교 3학년이던 이씨는 군복무를 마친 뒤 학비와 생활비를 벌기 위해 평택항 용역회사에서 창고·컨테이너 하역작업, 동식물 검역 일을 해왔다. 고용부와 경찰청은 철저한 수사로 사고 원인을 밝히고 위법 사항에 대해서는 사법 조치 등 엄정 대응하기로 했다. 현재 산업재해 사고가 발생하면 고용부와 경찰이 합동 수사한다. 고용부 사고 현장 감독 결과 당시 작업 현장에는 안전관리자가 없었고, 안전모 등 안전장비도 지급되지 않은 것으로 밝혀졌다. 원청업체인 동방은 작업계획서 작성 등 사업주의 안전보건 조치 의무도 제대로 이행하지 않았다. 고용부와 해수부, 경기도는 오는 17∼28일 평택항을 포함한 전국 5대 항만과 동방 소속 사업장을 대상으로 합동 감독을 할 계획이다. 위법 사항이 적발되면 사법 조치할 방침이다. 이선호씨의 사망을 초래한 컨테이너 작업의 안전성 확보를 위한 지침도 만들어 배포한다. 지침은 작업 지휘자의 지휘 아래 작업해야 한다는 등의 내용을 담고 있다.

2021-05-14 12:07:35 원승일 기자
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카드 소비 덕, 백화점 매출액 크게 늘었다...정부 "수출·내수 개선, 인플레 우려 지속"

정기세일에 들어간 서울시내 한 백화점에서 내방객들이 쇼핑을 하고 있다. 사진=뉴시스 정부가 수출 호조세에 이어 내수도 개선 흐름을 보이고 있다고 진단했다. 4월 백화점 매출액 증가에 힘입어 카드 국내승인액이 3개월 연속 증가하는 등 소비도 회복 조짐을 보이고 있다는 평가다. 다만 대외적으로는 인플레이션 우려가 여전하다고 지적했다. 기획재정부는 14일 발간한 '최근 경제동향(그린북) 5월호'에서 "최근 우리 경제는 수출 호조세 등에 힘입어 제조업·투자 회복세가 지속되는 가운데, 대면 서비스 부진 완화 등으로 내수가 완만한 개선 흐름을 보이고 있다"고 밝혔다. 최근 사회적 거리두기 완화 등 코로나19 이후 소비심리가 개선되면서 소매판매가 늘고 있는 것으로 나타났다. 4월 카드 국내승인액은 1년 전보다 18.3% 늘면서 3개월 연속 증가세를 이어갔다. 백화점 매출액도 26.8% 증가해 석 달 연속 증가했다. 온라인 매출액도 48.6% 늘었다. 4월 소비자심리지수(CSI)는 전월(100.5)보다 1.7포인트 상승한 102.2로 두 달째 기준치(100)를 웃돌았다. 지수가 100보다 높으면 장기평균과 비교해 소비 심리가 낙관적이라는 의미다. 지난달 한국을 찾은 중국인 관광객은 전년 대비 3배 가까이 늘었다. 다만 국산 승용차 내수 판매량은 8.8% 줄면서 두 달 연속 감소했다. 생산과 수출도 개선 흐름을 보였다. 4월 수출(잠정)은 전년보다 41.1% 증가한 511억9000만 달러를 기록했다. 조업일수를 고려한 일평균 수출은 21억3000만 달러로 전년보다 29.4% 늘었다. 3월 전체 산업생산은 0.8% 증가했다. 광공업 생산이 전월대비 0.8% 감소했지만 서비스업 생산이 1.2% 증가했다. 4월 소비자물가는 농축수산물 가격 강세, 석유류 가격 상승 등으로 전년보다 2.3% 오르며 3년 8개월 만에 가장 높은 상승률을 기록했다. 기재부는 "대외적으로는 코로나19 백신과 정책 효과 등으로 경제 회복 기대가 지속되고 있다"면서도 "신흥국 등의 코로나19 확산세가 이어지고 인플레이션 우려가 지속되고 있다"고 분석했다. 3월 취업자 수는 지난해 같은 기간보다 65만2000명 증가하며 2014년 8월 이후 6년 8개월 만에 최대 증가 폭을 기록했다. 실업률은 4.0%로 전년보다 0.2%포인트 하락했다. 4월 국내 금융시장은 국내외 경기회복 기대 등으로 주가 소폭 상승, 환율은 글로벌 달러 약세 영향 등으로 하락(강세), 국고채 금리는 글로벌 금리 상승 등의 영향으로 상승했다. 기재부는 "경기회복 공고화, 민생안정 등을 위해 수출·내수 활성화, 일자리 회복 등 정책 대응을 강화하고 대내외 리스크 관리에 만전을 기할 것"이라고 밝혔다.

2021-05-14 10:39:42 원승일 기자
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KDI도 올해 성장률 3.8%로 올렸다 "코로나 확산, 백신 지연 회복세 늦출 수도"

한국개발연구원(KDI) 상반기 경제전망 발표. 사진=KDI 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)이 올해 우리나라 경제 성장률을 3.8%로 전망했다. 지난해 11월(3.1%)보다 0.7%포인트 높였다. 코로나19로 내수 부진은 지속되지만, 수출 개선으로 경기가 반등할 거라는 판단에서다. 다만 대면 서비스업 등 부문별 경기 충격과 회복 속도는 불균등할 것이라고 진단했다. KDI는 13일 상반기 경제전망을 통해 우리나라 경제 성장률 전망치를 올해 3.8%, 내년 3.0%로 각각 제시했다. KDI는 "최근 우리 경제는 코로나19 확산이 지속되고 있음에도 불구하고 수출을 중심으로 경기가 완만하게 회복되고 있다"며 "지난해 2분기를 저점으로 경기침체 국면에서 서서히 벗어나고 있는 것으로 판단한다"고 평가했다. KDI의 올해 성장률 전망치는 국제통화기금(IMF) 3.6%, 아시아개발은행(ADB) 3.5%, 경제협력개발기구(OECD) 3.3% 등 주요 국제기관 보다 높다. 다만, 문재인 정부가 취임 4주년 특별 연설에서 밝힌 목표치 4%대에는 미치지 못한다. 정규철 KDI 경제전망실장은 "코로나19 백신 접종이 될 수 있다면 성장률 3.8%보다 더 높은 숫자도 가능할 것"이라면서도 "코로나19 확산이 가속화되거나 백신 보급에 차질이 생길 경우 우리 경제는 미약한 회복세에 그칠 것"이라고 말했다. 13일 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)이 올해 우리 경제 성장률을 3.8%로 예상했다. 내년은 3.0% 성장할 것으로 내다봤다. 그래픽=뉴시스 부문별로 보면 수출이 올해 성장률을 끌어올릴 것으로 예상했다. 지난해 2.5% 역성장했던 수출은 올해 증가세로 전환하며 8.6% 증가할 전망이다. 내년에도 서비스 수출을 중심으로 회복세가 이어지며 3.3% 성장할 것으로 예상했다. 민간소비와 건설투자 등 내수는 여전히 부진할 것으로 봤다. 민간소비 증가율은 2.5%에 그칠 것으로 전망했다. 지난해 민간소비가 4.9% 감소한 기저효과를 감안할 때 올해 2.5% 전망은 그만큼 회복세가 더디게 진행되고 있다는 분석이다. 건설투자도 올해 1.4%로 소폭 증가할 것으로 보인다. 다만, 주택을 중심으로 대규모 건설수주가 이뤄지면서 부진이 점차 완화돼 내년에는 3.5%로 오를 전망이다. 설비투자는 반도체 호조와 글로벌 경기 회복에 따라 올해 8.5%로 높은 증가율이 예상된다. 내년에는 2.8%로 다소 증가세가 주춤할 것으로 보인다. 올해 취업자 수는 서비스업 회복이 제한되면서 연간 19만명 증가에 그칠 전망이다. 실업률은 작년(4.0%)과 비슷한 4.1%로 예상했다. 소비자물가는 농축수산물 가격과 국제유가 급등으로 올해 상승률이 1.7% 기록할 것으로 봤다. 내년에는 국제유가 안정과 함께 1.1% 상승률에 그칠 것으로 예상했다.

2021-05-13 15:07:42 원승일 기자
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[기자수첩] 코로나 통계는 '착시', 경기 회복 맞나?

정책사회부 원승일 기자 통계청이 발표하는 산업활동동향, 고용동향 등의 통계 수치를 자세히 보면 증가율 앞에 붙는 전제가 있다. 지난해 같은 달보다, 전년 동월 대비. 증가율을 두고 지난해 코로나19 때 생산과 소비, 고용이 줄어든 것에 따른 기저효과라고 설명한다. 코로나19 영향으로 워낙 지표가 나빴기에 올해는 무엇과 비교해도 수치가 좋아 보일 수밖에 없다. 정부는 각종 경기 지표가 코로나19 이전으로 돌아가고 있다고 말하고 있다. 그런데, 통계 수치가 만들어 낸 착시현상이다. 한 경제 전문가의 경기 회복에 대한 지나친 기대를 경계해야 한다는 목소리가 머리를 때렸다. 실제 경기가 반등해 회복세에 접어들었는지 냉철히 들여다 볼 필요가 있다. 4월 취업자가 65만명 늘었는데 비교 대상이 된 지난해 4월에는 47만6000명 줄었다. 1999년 2월 이후 가장 감소 폭이 컸다. 코로나19 때 너무 낮았던터라 지난달 취업자 수가 급증했다. 연령대별로 보면 60세 이상 취업자 수가 1년 전 보다 46만9000명 급증했다. 반면 30대는 -9만8000명, 40대 -1만2000명으로 각각 줄었다. 경제 허리인 30~40대 취업자 수가 줄어든 공간을 고령층 취업자가 메운 셈이다. 고령층이 끌어올린 취업자 수, 정부 주도의 공공 일자리나 단기 일자리가 대부분이었다. 정부는 고용 회복세라고 평가했는데 노동시장의 현실과는 동떨어져 있다. 생산 지표 증가세도 업종별로 보면 그 편차가 너무 심하다. 올 1분기 광공업 생산지수는 113.9로 1980년 1분기 이후 최고였다. 반도체·자동차 등 제조업이 증가한 영향이 컸다. 반면, 코로나19의 직격탄을 맞은 서비스업 생산지수는 108.4였다. 코로나19 직전인 2019년 4분기 서비스업 생산지수 109.2보다 낮다. 숙박·음식점업, 도·소매업 등 서비스업은 여전히 코로나19 이전 수준을 회복하지 못하고 있다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 "최근 경제는 기저효과만으로는 설명할 수 없는 반등 흐름을 나타내고 있다"고 밝혔다. 경제 수장의 현실 인식을 엿볼 수 있다. 홍 부총리는 기재부 국장급 이상이 참석한 확대간부회의에서 "6월 초까지 올 하반기 경제정책방향의 내부안을 마련해달라"고 주문했다. 경제정책방향은 6월 중순 발표 예정인데 예전보다 한 달여간 일정을 앞당겼다. 문 대통령이 취임 4주년 특별 연설에서 "올해 4% 이상의 경제성장률 달성"을 언급한 뒤 나온 후속 조치다. 민생 경제는 착시라고 하는데, 하반기 경제정책은 경기 회복에 대한 장밋빛 전망으로 채워지겠다. 단지 기우일까.

2021-05-13 13:50:20 원승일 기자
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2025년까지 수출 중소기업 18만5000개 "2배 늘린다"

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 12일 오전 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 제35차 비상경제 중앙대책본부(중대본) 회의에 참석해 발언하고 있다. 사진=뉴시스 오는 2025년까지 수출 중소기업 수가 9만4900개에서 18만5000개로 2배 가량 늘어날 예정이다. 정부는 수출 스타트업 5만개, 수출 소상공인 5만개, 온라인·기술수출 중소기업 5만개 창출을 목표로 지원 방안을 마련했다. 정부는 12일 정부서울청사에서 제35차 비상경제 중앙대책본부 회의를 열어 이 같은 내용을 담은 '중소기업 수출지원 고도화 방안'을 발표했다. 중소벤처기업부에 따르면 최근 중소기업 수출은 코로나19 사태 전인 2019년과 비교해도 뚜렷한 증가세를 보이고 있다. 이 같은 성장세를 이어가기 위해 스타트업과 소상공인, 일반 중소기업별 수출 활성화를 지원하기로 했다. 수출 소상공인 육성을 위해 올해 하반기까지 '수출 유망 소상공인 지정제도'를 신설한다. 1000개의 수출 유망 소상공인을 지정하고, 소상공인과 수출지원기관, 해외마케팅을 연계지원하는 협업체계를 구축한다. 정부는 또 중소기업 유형별로 신시장진출지원자금 최대 0.3%포인트 금리우대 지원, 0.3~0.5%포인트 낮은 보증료 적용, e-커머스 첨단물류단지 부지 제공 및 최대 60억원의 설비투자비용 지원 등 다각적 지원책을 마련하기로 했다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 "최근 수출의 경우 4월 41.1% 증가, 5월(1~10일) 81.2% 증가를 기록하는 등 폭발적 증가세를 시현하고 있다"며 "수출 흐름이 방해받지 않도록 수출 물류 지원이 매우 중요하다"고 강조했다. 이어 "기업당 물류비 지원 한도를 기존 1000만원에서 2000만원으로 2배 상향하고 올해 해상·항공 운임 지원 규모를 70억원에서 121억원으로 확대하겠다"고 덧붙였다.

2021-05-12 14:33:03 원승일 기자
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시내버스 회차지 소음 등 정신적 피해 "184만원 배상하라"

광주광역시 북구 동림동 000번지 일원의 시내버스 회차지. 사진=중앙환경분쟁조정위원회 환경부 소속 중앙환경분쟁조정위원회가 시내버스 회차지에서 발생한 소음과 매연, 먼지로 정신적 피해를 입은 주민들에게 약 184만원을 배상하라고 결정했다. 12일 중앙환경분쟁조정위원회에 따르면 광주광역시 북구 동림동 주민 2명이 광주시, 버스운송사업조합, 운수회사를 상대로 피해 배상을 요구한 건에 이 같이 결정하고, 지난 11일 결과를 송달했다. 주민 2명은 2006년부터 거주지에서 5m 정도 떨어진 시내버스 회차지에서 나오는 매연, 소음으로 수면 방해를 겪고 창문을 열지 못하는 등 정신적인 피해를 겪었다고 주장했다. 이 회차지에서는 평일 하루에 버스 8대가 평균 15분 간격으로 128회 왕복 운행했다. 위원회가 소음·진동 전문가와 함께 측정한 야간 소음도는 54㏈(A)였다. 이는 공해·소음을 참을 수 있는 한도인 45㏈(A)을 초과한 수치였다. 위원회는 소음으로 인한 정신적 피해 개연성을 인정했다. 하지만, 매연과 먼지로 인한 피해는 인정하지 않았다. 시내버스가 압축천연가스(CNG) 버스로 매연 발생이 매우 적고, 3년간 받은 운행 자동차 배출가스 정기검사에서 일산화탄소, 탄화수소 배출량이 모두 기준 이내였던 것으로 확인했다. 아울러 버스운송사업조합, 운수회사 등은 회차지 이전을 검토했지만, 대체 부지를 확보하지 못했다. 이들은 회차지 노면을 아스팔트로 포장하고, 경계에 나무 360그루를 심는 등 환경피해를 줄이기 위해 노력했다고 주장했다. 위원회는 버스 운행 소음으로 인한 정신적 피해를 인정했다. 그리고, 차량 소음 크기와 실제 피해 기간, 시내버스 운행에 따른 공공의 편익, 회차지 노면 아스팔트 포장과 주차방식 변경 등 피해 저감 노력 등을 종합적으로 검토해 총 184여만원을 배상하도록 결정했다. 신진수 중앙환경분쟁조정위원장은 "지자체에서 버스 회차지에 대한 적정한 입지 선정 및 운영 시 방음벽 설치 등 환경피해를 저감하기 위한 조치가 필요하다"며 "매연이 발생하지 않고 저소음으로 운행할 수 있는 무공해차(전기·수소버스 등)를 조기에 도입한다면 불필요한 분쟁을 최소화할 수 있을 것"이라고 말했다. 이어 "추후 도로, 철도 등 교통 분야에서 발생하는 환경피해 구제를 위해 적정한 조정 방안을 연구하고 피해 배상액을 현실화하는 방안을 추진할 계획"이라고 밝혔다.

2021-05-12 12:27:43 원승일 기자
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"고용 훈풍" 4월 취업자 65만2000명 증가...6년 8개월만에 최대

일자리 박람회에서 구직자들이 취업 게시판을 살펴보고 있다. 사진=뉴시스 지난달 취업자가 65만2000명 늘어나며 6년 8개월 만에 최대 증가 폭을 기록했다. 사회적 거리두기가 완화되고 제조업 개선, 수출 호조 등 코로나19 이후 경기 회복세에 힘입어 고용 상황도 나아지고 있는 모습이다. 통계청이 12일 발표한 '4월 고용동향'에 따르면 지난달 취업자 수는 2721만4000명으로 전년 동월대비 65만2000명(2.5%) 증가했다. 이는 2014년 8월(67만명) 이후 가장 큰 폭의 증가다. 지난 3월(31만4000명)보다도 증가 폭은 커졌다. 취업자 수는 코로나19로 지난해 3월부터 올해 2월까지 1년 연속 감소한 뒤, 올해 3월 들어 처음 증가세로 전환했다. 정동명 통계청 사회통계국장은 "국내 생산과 소비 확대, 수출 호조 등 경기회복과 완화된 거리두기가 유지돼 취업자가 2개월 연속 증가했다"고 설명했다. 최근 취업자 수 증가 폭이 큰 데는 지난해 코로나19로 취업자가 크게 줄어든 것에 따른 기저효과 때문이라는 분석도 있다. 지난해 4월 취업자 수는 47만6000명 감소하며 1999년 2월 이후 21년 2개월 만에 가장 큰 감소 폭을 보였다. 지난달 취업자 수가 65만2000명 늘며 두 달 연속 증가했다. 2014년 8월(67만명) 이후 6년8개월 만에 최대 증가 폭이다. 그래픽=뉴시스 취업자 수가 호조를 보이며 고용률은 모든 연령대에서 올랐다. 15세 이상 전체 고용률은 60.4%로 전년 동월대비 1.0%포인트 상승했다. 다만, 지난달 30대 취업자는 9만8000명 줄었다. 고용률도 0.2%포인트 오르는 데 그쳐 전 연령대에서 상승 폭이 가장 작았다. 정 국장은 "30대에서 취업 진입, 유입에 어려움을 겪는 것으로 보인다"면서 "30대가 제조업·도소매업에 많이 종사하고 있는데 제조업은 20대를 중심으로 많이 증가했고, 도소매업은 여전히 감소세가 유지되고 있다"고 말했다. 산업별로 보면 보건업 및 사회복지서비스업(22만4000명), 건설업(14만1000명), 운수 및 창고업(10만7000명) 등에서 취업자가 증가했다. 코로나19 직격탄을 맞았던 숙박·음식점업 취업자도 3월 2만8000명 감소에서 4월 6만1000명 증가로 전환했다. 숙박·음식점업 취업자가 증가한 것은 지난해 2월 이후 1년 2개월 만에 처음이다. 제조업 취업자도 전년보다 9000명(0.2%) 늘며 14개월 만에 증가세로 돌아섰다. 반면 도·소매업(-18만2000명), 협회 및 단체·수리 및 기타 개인 서비스업(-3만명), 예술·스포츠·여가 관련 서비스업(-1만1000명) 등은 취업자 수가 줄었다. 지난달 실업자는 114만7000명으로 전년 동월대비 2만5000명(-2.1%) 감소했다. 실업률은 4.0%로 1년 전보다 0.2%포인트 하락했다.

2021-05-12 09:19:27 원승일 기자
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내년 최저임금 심의 막 오른다...위원 25명 선임 완료

박준식 최저임금위원회 위원장이 20일 오후 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 '최저임금위원회 제1차 전원회의'를 주재하고 있다. 사진=뉴시스 정부가 내년도 최저임금 심의를 앞두고 최저임금위원회 위원 25명을 위촉했다. 최저임금위원회는 위원 선정을 완료하면서 내년 최저임금 심의에 본격적으로 착수한다. 공익위원 9명 중 박준식 최저임금위원장과 권순원 공익위원 간사를 포함한 7명은 유임됐다. 노동계의 자진 사퇴 요구 속에서도 대다수 공익위원들이 유임되면서 거센 반발이 예상된다. 고용노동부는 제12대 최저임금위원회 위원 25명을 위촉했다고 11일 밝혔다. 이번 위촉은 근로자위원·사용자위원·공익위원 9명씩 총 27명 가운데 근로자위원 1명과 공익위원인 상임위원 1명을 제외하고 오는 13일 임기가 만료되는 25명이 대상이다. 임기는 3년이다. 노동계가 사퇴를 촉구한 공익위원 8명 중 1명을 빼고는 모두 유임됐다. 박 위원장과 권 간사, 노민선 중소기업연구원 미래전략연구단장, 신자은 KDI 국제정책대학원 교수, 오은진 한국여성정책연구원 기획조정본부장, 이승열 한국노동연구원 부원장, 전인 영남대 교수가 유임됐다. 유임 거절 의사를 밝힌 윤자영 충남대 교수만 이수연 경남대 극동문제연구소 연구교수로 바뀌었다. 최저임금 심의 과정에서 노사가 대립 구도를 보일 때 정부 추천의 공익위원들이 캐스팅 보트를 쥔다. 노동계는 이들 공익위원이 지난 2년간 역대 가장 낮은 수준의 최저임금 인상을 주도했다고 비판하고 있다. 최저임금의 지난해와 올해 인상률은 각각 2.9%, 1.5%로 역대 최저 수준이다. 대다수 공익위원들이 유임되면서 노동계 반발이 커질 전망이다. 앞서 최저임금위는 지난달 20일 첫 전원회의를 개최한 데 이어 오는 18일 2차 회의를 연다. 최저임금법에 따라 최저임금 결정 시한은 8월 5일이다. 이의제기 절차 등을 감안하면 7월 중순까지 의결을 마쳐야 한다.

2021-05-11 16:25:58 원승일 기자
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코로나에도 부자들은 자동차·가전 샀다

코로나19에도 고소득층은 신차 소비를 늘렸다. 사진=뉴시스 코로나19 이후 모든 계층에서 대면 소비보다 비대면 소비가 증가한 가운데 상위 20%인 고소득층에서 자동차 등 내구재 소비가 늘어난 것으로 나타났다. 한국개발연구원(KDI)이 11일 발표한 보고서 '코로나19 경제 위기와 가계 소비'를 보면 지난해 가계의 소비지출은 2.8% 줄었다. 소득별로 보면 하위 20%인 1분위 가구에서만 2.8% 늘고, 나머지 2~5분위 가구에서는 모두 감소했다. 증감률로 보면 중간층인 3분위가 -6.8%로 가장 크게 줄었다. 중위소득 계층의 경우 코로나19로 시장소득이 줄어든 반면 정부의 선별 지원 대상에서 배제됐기 때문이라는 분석이다. 반면, 상위 20%인 5분위는 소비지출을 0.8% 줄이는 데 그쳤다. 소비 품목별로 보면 '준내구재 및 대면 서비스' 관련 소비는 모든 계층에서 줄어 12.2% 감소했다. 자동차·가구·가전 등 한 번 사면 오래 쓸 수 있는 내구재 소비는 오히려 16.4% 증가했다. 특히, 5분위에서 소비를 19.6% 늘렸다. 이 중 자동차 등 운송 기구가 27.4%로 가장 큰 비중을 차지했다. 가구·가전 소비도 6.5% 증가했다. 자동차 소비가 5분위에서 컸다면 가구·가전 소비는 중위소득 이상 계층에서 고루 증가했다. 가구·가전 소비는 5분위 6.5%, 4분위 5.5%, 3분위 3.2% 등의 순으로 늘었다. 2020년 소득분위별 소득·소비지출 실질 증감률. 자료=KDI 조덕상 KDI 경제전망실 전망 총괄은 "상대적으로 소비 여력이 큰 고소득 가구를 중심으로 자동차 등 비대면 소비가 큰 폭으로 증가했다"며 "지난해 대폭 위축된 대면 소비를 완충하기 위해 비대면 소비가 비교적 큰 폭으로 증가했다"고 말했다. 이 같은 소비 행태는 과거의 경제 위기와 다르다는 게 KDI 설명이다. 지난 2008년 미국발 금융 위기 때는 가계 총소비 대비 대면 소비와 비대면 소비 양상이 크게 차이가 나지 않았다. 하지만, 지난해 코로나19 여파로 대면 소비가 8.4% 줄어든 반면 비대면 소비는 4.3% 늘어나면서 총소비 감소의 일정 부분을 상쇄했다. 일반적으로 경제위기 때 가계는 내구재 구입을 미루는 등 불필요한 지출을 줄이는 경향을 보였다. 하지만, 지난해에는 총소비를 줄이기 보다 대면 소비에서 비대면 소비로 바꾸는 방식으로 대응했다는 의미다. 자동차·가구·가전 등 내구재 소비가 늘어난 이유다. 남창우 KDI 경제전략연구부 연구위원과 조덕상 경제전망실 전망총괄이 11일 오전 정부세종청사에서 '코로나19 경제위기와 가계소비'에 대해 설명하고 있다. 사진=뉴시스 다만, KDI는 코로나19 집단 면역이 형성되기 전까지 가계 소비는 계속 부진할 가능성이 높다고 봤다. 조덕상 총괄은 "낮은 이자율이 코로나19 확산에 따른 소비 위축을 완충하고 있어 정부는 당분간 완화적 통화 정책을 통해 가계 소비를 비롯한 경기를 뒷받침할 필요가 있다"고 강조했다. 이어 "중간 소득 계층에서 소비 충격이 커 정부가 재정 지원 대상을 선정할 때 소득 충격 규모도 함께 고려해야 한다"고 덧붙였다.

2021-05-11 15:13:51 원승일 기자