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최순실 리스크에 소비자심리 위축…글로벌 금융위기 수준

근래 소비자심리가 지난 2008년 글로벌 금융위기 수준으로 위축된 것으로 나타났다. 최순실 사태와 미국의 금리 인상 등 영향으로 분석된다. 27일 한국은행이 발표한 '2016년 12월 소비자동향조사'에 따르면 이달 소비자심리지수는 94.2로 전월 대비 1.6포인트 하락했다. 글로벌 금융위기 당시인 지난 2009년 4월(94.2)과 동일한 수준이다. 소비자심리지수는 소비자들의 경제상황에 대한 심리를 종합적으로 보여준다. 100보다 크면 소비자심리가 낙관적으로 작으면 비관적임을 의미한다. 11월에 이어 12월에도 미국 트럼프 신정부의 출현과 최순실 리스크 등으로 대내외 불확실성이 작용한 것으로 보인다. 미국 연방공개시장위원회(FOMC)가 이달 기준금리를 인상, 내년에는 세 차례나 인상을 예고하면서 비관적 전망은 크게 늘었다. 실제 이달 소비자 금리수준전망CSI는 124로 전월 대비 12포인트나 상승했다. 지난 2011년 9월 125 이후 가장 높은 수준이다. 현재경기판단CSI는 55로 같은 기간 5포인트 하락했으며 현재생활형편CSI과 소비지출전망CSI 역시 각각 89, 103으로 1포인트, 3포인트씩 떨어졌다. 경제상황에 대한 인식과 가계 재정상황에 대한 인식이 대체로 전월보다 더 떨어진 것이다. 주택가격전망CSI는 97로 전월 대비 10포인트 하락했다. 지난 2013년 4월 101 이후 가장 낮은 수준이다. 향후 주택가격 하락을 예상하는 소비자가 많았다. 한편 향후경기전망CSI는 65로 전월 대비 1포인트 올랐으며 물가수준전망CSI는 141로 3포인트 상승했다. 한은 경제통계국 통계조사팀 주성제 과장은 "이달 소비자심리 하락세가 이어졌다"며 "다만 하락 폭은 축소됐다"고 말했다.

2016-12-27 09:04:36 이봉준 기자
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[2016 카드업계 키워드] 가맹점 수수료율 인하에도 순익 증가

카드업계는 올 초 당국의 가맹점 수수료율 인하 방침에 수익성 악화가 우려됐지만 최근 기대 이상의 호실적을 기록하고 있는 것으로 나타났다. 3분기까지 누적수익이 전년 대비 47억원가량 증가한 것. 다만 내년에는 경기둔화와 미국의 금리인상 등으로 성장세가 둔화될 것으로 전망되면서 수익성을 높이기 위한 각종 노력을 기울어야 할 것으로 분석된다. ◆영세·중소가맹점 카드 수수료율 인하 올 1월 말 금융당국은 연 매출액 3억원 이하의 영세·중소가맹점에 대한 신용카드 우대 수수료율을 각각 0.7%포인트씩 인하했다. 이에 따라 연 매출 2억원 이하인 가맹점은 카드 수수료율이 1.5%에서 0.8%로, 연매출 2억원 초과 3억원 이하 가맹점은 2.0%에서 1.3%로 인하됐다. 수수료율을 자율적으로 정하는 연 매출 3억원 초과 10억원 이하 일반가맹점도 평균 2.2% 수준에서 1.9%로 낮췄다. 당시 카드업계는 당국의 이 같은 결정에 연간 6700억원가량의 수익이 감소할 것으로 우려했다. 그러나 올 3분기까지 카드사 누적 당기순이익은 전년 대비 오히려 증가한 것으로 나타났다. 26일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 국내 8개 전업계 카드사의 1~3분기 당기순이익은 1조5784억원으로 전년 동기 1조5737억원 대비 47억원(0.3%) 증가했다. 카드업계 관계자는 "가맹점 수수료 인하로 수익성 악화가 예상된 카드사들이 저마다 카드론 영업을 확대해 수익성을 높였다"며 "저금리 속 조달비용이 크게 준 가운데 대출 금리는 소폭 낮춰 조달비용 대비 이자수익 마진을 높였다"고 분석했다. ◆5만원 이하 무서명 거래 확대 지난 5월부터 5만원 이하 금액을 카드로 결제할 시 서명하지 않아도 되는 무서명 카드거래 서비스가 시행됐다. 당국은 이를 통해 카드 소비자 편의성을 높임은 물론 가맹점 수수료율 인하로 수익성이 악화된 카드사들의 부담을 덜어줄 수 있을 것으로 기대했다. 다만 시행 직후에는 수수료 보전과 관련하여 카드사와 가맹점 사이에서 결제대행 역할을 하는 밴(VAN)사와 카드사 간 갈등으로 해당 제도가 제대로 시행되지 않았다. 이에 여신금융협회는 지난 7월 말 카드사와 밴사의 수수료분담 조정 합의에 나섰다. 이에 따라 8월부터 5만원 이하 무서명 거래가 확대 시행됐고 연말 들어선 대부분 가게에서 무서명 카드거래가 가능해졌다. 앞서 밴사 측은 5만원 이하 무서명 거래와 관련해 전표 매입 수수료 감소 등을 이유로 반대해 왔다. 카드사와 밴사 측은 전표 매입 손해액을 일부 나눠 부담해주는 것으로 문제를 해결하면서 상황을 마무리지었다. 카드업계 관계자는 "내년에는 삼성페이·네이버페이 등 플라스틱 신용카드를 대신하는 첨단 결제수단이 등장하면서 무서명 거래가 더욱 확대될 것으로 보인다"고 전망했다. ◆비자 등 해외결제 수수료율 인상 비자카드는 지난 5월 국내 카드사에 일방적으로 10%의 해외결제 수수료율 인상을 통보했다. 이에 따라 내년부터 국내 카드사들이 비자카드에 내야 할 해외결제 수수료는 1.0%에서 1.1%로 인상된다. 수수료 인상분은 당분간 카드사들이 부담한다. 아직 공정거래위원회 제소가 끝나지 않았기 때문이다. 금융소비자네트워크에 따르면 해외 결제 수수료 인상으로 소비자가 부담해야 할 금액은 83억원이다. 다만 카드사들이 언제까지 수수료 인상분을 대신 부담해 줄지는 미지수다. 카드업계는 앞서 비자카드가 어떠한 협의도 없이 일방적으로 수수료를 인상했다며 미국에 있는 비자카드 본사를 단체로 방문하고 공정위에 이를 신고하는 등 수수료율 인상에 격하게 항의해 왔다. 이 같은 상황에서 카드업계가 소비자에 수수료 인상분을 고지할 경우 카드사들이 비자카드의 인상 통보를 받아들이는 것으로 비춰질 수 있어 아직 소비자에게 이를 알릴 계획은 없는 것으로 알려졌다. 일부 카드사는 현재 비자카드와 별도로 수수료 인상분을 보전 받는 방안과 관련 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다. [!{IMG::20161226000186.jpg::C::320::지난달 7일 서울 중구 소공동 비자코리아 본사 앞에서 국내 12개 금융소비자단체로 구성된 금융소비자네트워크 관계자들은 비자카드의 일방적 수수료 인상안에 대해 철회를 요구하며 성명서를 발표했다./금융소비자연맹}!]

2016-12-26 17:05:29 이봉준 기자
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내년도 기업 구조조정, '상시 구조조정 추진'에 방점

정부가 내년에도 기업 구조조정을 이어가겠다는 뜻을 밝힌 가운데 내년에는 조선·해운·철강·유화 등 4개 업종에 대한 액션플랜 이행과 상시 구조조정 추진에 방점이 찍힐 전망이다. 26일 제8차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 정부는 올해 기업구조조정의 성과를 '원활한 구조조정 추진을 위한 시스템 확립'으로 요약했다. 기업활력법 제정을 통해 선제적 사업재편을 위한 제도적 틀을 마련했고, 4개 업종 경쟁력 강화방안 마련을 통해 주력산업의 근본적 체질개선 기반을 조성했다는 것이다. 정부는 대표적 근거로 기업활력법 원년인 올해 조선 5곳, 철강 4곳, 석유화학 3곳을 포함한 총 15개 기업의 사업재편계획이 승인된 점을 꼽았다. 또 현대중공업·삼성중공업·대우조선 등 대형 조선 3사가 자구노력을 통해 4조1000억원의 유동성을 확보하고 설비 및 인력감축으로 공급과잉을 해소중이라는 점도 주요 근거로 들었다. 정부는 2017년에는 무엇보다 올해 마련된 4개 업종 경쟁력 강화방안을 액션플랜에 따라 차질없이 이행하고 관계장관회의를 통해 정기적으로 점검할 예정이다. 조선업은 대형3사의 자구이행 과정과 내년 예산이 반영된 군함의 상반기 조기발주, 설계전문회사 설립 등을 면밀히 살필 계획이다. 해운업은 선박신조지원, 한국선박회사, 글로벌 해양펀드 등을 통한 본격적인 금융지원에 나설 방침이다. 철강업종은 수소환원 제철공법 개발과 미래차·에너지·건설 등 3대 고부가 철강재 R&D 투자를 본격화 하고, 유화업종은 울산 지상배관망 구축, 대산 첨단특화단지 조성 등 산단 인프라 개선 추진에 박차를 가한다는 계획이다. 채권단 주도로 경영 악화 및 잠재부실 우려 기업 등을 선별·관리하는 상시구조조정도 지속 추진할 예정이다. 또 효율적인 기업구조조정을 위해 채무조정과 신규자금지원이 병행되는 '프리 팩키지드 플랜(Pre-Packaged Plan)' 활성화, 회생법원 신설 협조 등의 제도개선 노력도 지속한다는 방침이다. 인력감축에 따른 조선업 고용 및 지역경제 보완대책도 마련한다. 지난 6월 30일 조선업이 특별고용지원업종으로 지정된 가운데 향후 노사의 자구노력과 수주 및 경영상황을 감안, 대형 3사를 추가로 지정하는 여부를 검토할 예정이다. 뿐만 아니라 고용유지지원금 지급요건을 완화해 자구노력의 일환으로 무급휴직을 실시 중이거나 실시 예정인 중소조선사, 협력업체 근로자의 생활안정도 도모할 계획이다. 하지만 정부의 이 같은 기업 구조조정 대책에 의문을 제기하는 목소리도 적지 않다. 특히 현재 대우조선의 자구계획 이행이 미진한 상황에서 대우조선 구조조정을 차기정부로 넘기려 한다는 비판이 제기되고 있다. 한진해운 파산 절차를 놓고도 사실상 정부의 해운업 구조조정이 실패한 것 아니냐는 지적도 만만치 않은 상황이다. 정부 관계자는 "대우조선의 경우 현재 6014억원이 완료된 자산매각을 2017년까지 1조2000억원 규모로 매각하고 2018년 말까지 5만5000명의 직영인력도 감축할 것"이라며 "한진해운은 부족자금 대비 유동성 확보 노력이 부족했고 대주주의 정상화 의지도 미흡해 정리라는 어려운 결정을 내릴 수 밖에 없었다"고 말했다. [!{IMG::20161226000135.jpg::C::480::임종룡 금융위원장(가운데)이 26일 오전 서울 세종로 정부서울청사에서 열린 제8차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관의 발언을 듣고 있다./연합뉴스}!]

2016-12-26 16:24:00 최신웅 기자
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세월호 '인양 받침대' 설치 완료...인양 완료는 내년 4월 이후 가능

세월호 선체 인양을 위한 '인양받침대(리프팅 빔:Lifting Beam)' 설치 작업이 완료됐다. 하지만 이후 작업이 계획대로 진행되더라도 완전한 선체 인양은 빨라야 내년 4월 쯤 마무리 될 수 있을 것으로 보인다. 해양수산부는 지난 25일 와이어 대체 리프팅 빔 3개를 추가 설치함으로써 총 33개의 리프팅 빔이 모두 설치됐다고 26일 밝혔다. 지난 7월 29일 배 앞쪽을 약 10m 들어 18개를 동시에 삽입했던 선수 리프팅 빔과 선저부 굴착을 통해 132일 만에 설치가 완료(8월 9일~12월 18일)된 선미 리프팅 빔(10개)에 이어, 이번에 와이어 대체 빔 설치까지 완료된 것이다. 해수부는 당초 인양시 선수부 선체에 직접 휘감기로 했던 와이어(5줄)를 선체의 손상 가능성을 줄이고 보다 안정적으로 하중을 분산하기 위해 빔(5개)으로 대체한 바 있다. 상하이샐비지 컨소시엄 공법의 핵심인 선체 인양받침대 설치작업이 마무리 됨에 따라 선체 인양을 위한 작업이 공정률 기준 약 75% 정도 완료됐다고 해수부는 설명했다. 이에 따라 앞으로의 작업은 인양 준비 작업과 본 인양작업으로 구분된다. 해수부는 동계 작업을 위해 지난달에 변경한 장비계획(해상크레인, 플로팅도크→ 잭킹바지, 반잠수식 선박)에 대한 상세 설계가 내년 1월 초에 나오면 이를 토대로 3월 중순까지 인양 준비 작업을 진행할 계획이다. 인양 준비 작업으로는 선체와 리프팅 빔 및 유실 방지망 상태 확인, 인양와이어 연결, 선체 주변 미수습자 수색, 인양 및 운송장비 무어링(닻을 여러 방향으로 내려 장비를 현장에 고정) 등이 진행되며 이 중 인양 와이어 연결 작업이 핵심이라고 할 수 있다. 인양 와이어 연결은 1단계로 리프팅 빔(33개) 좌우 양 끝에 와이어(총 66개)를 연결하는 '수중 와이어 연결(잠수작업)'과 2단계로 와이어의 다른 한쪽 끝을 물위의 잭킹 바지선 위 유압 잭(스트랜드 잭)에 연결하는 '수상 와이어 연결'로 나뉜다. 해수부는 내년 1~3월간(약 6주~8주) 1단계 작업을 진행하고, 그 후 2단계 작업(약 6일 예상)을 진행할 계획이다. 2단계 작업이 끝나면 세월호 선체를 인양해 안전지대로 이동시켜 반잠수식 선박에 적재하게 되는데 약 3일이 소요된다. 특히 이 과정에서 기상이 악화되면 2단계에서 유압 잭에 연결했던 와이어를 다시 풀어 다음 소조기에 작업을 재개해야 하기 때문에 연속적으로 양호한 기상일수가 9일 이상 필요한 실정이다. 해수부는 올해 3월 중순부터 6월까지 인양작업이 가능한 기상조건은 4개월(8번의 소조기)간 5번이 있을 것으로 예측하고 있다. 때문에 해수부는 세월호 선체 인양 작업을 내년 상반기 내 완료하는 것을 목표로 삼는다는 입장이다. 이철조 해수부 세월호인양추진단장은 "빔 설치는 완료됐지만 겨울철에 작업을 진행하는 관계로 변수가 많아 아직 정확한 인양 시기를 예단하기는 어렵다"며 "준비 작업에 만전을 기해 조속히 인양을 완료할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. [!{IMG::20161226000155.jpg::C::480::세월호 리프팅 빔 배치도./해양수산부}!]

2016-12-26 16:16:39 최신웅 기자
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유일호 경제부총리 "내년에도 기업 구조조정 모멘텀 이어갈 것"

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 2016년을 산업 구조조정의 규율(discipline)을 정립했던 한 해로 평가하며 "내년에도 구조조정의 모멘텀을 이어 나가겠다"고 말했다. 또 해운·조선분야의 기업 구조조정에 대해서는 "대우조선은 국가 경제적 충격을 상당 부분 완화했고 현대상선은 자구노력 성공을 통해 재도약을 준비 중"이라고 총평했다. 유 부총리는 26일 정부서울청사에서 열린 제8차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 조선과 해운, 철강, 유화 등 주요 경기민감업종에 대해 "4개 업종 경쟁력 강화방안의 액션플랜을 재점검해 내년 추진과제의 이행계획을 보다 구체화하겠다"며 이같이 말했다. 그는 "신용위험평가 등 상시구조조정 시스템을 일관되게 가동하고 건설 등 여타 주력산업에 대한 잠재 리스크 요인을 점검해 필요시에는 선제 대응방안을 마련하겠다"며 "워크아웃과 회생 절차의 장점을 결합한 프리팩키지드 플랜 제도를 활성화하는 등 효율적인 구조조정을 위한 제도개선도 추진하겠다"고 말했다. 유 부총리는 해운·조선 산업 구조조정과 관련해 "철저한 자구노력과 엄정한 손실분담이라는 분명한 원칙을 세우고 예외 없이 지켜왔다"며 "앞으로 개별기업에 대한 상시 구조조정을 확고히 추진할 수 있는 발판과 동력이 될 것"이라고 평가했다. 지난 9월 법정관리 절차에 착수한 한진해운에 대해서는 "한진해운의 법정관리는 구조조정의 원칙에 입각한 채권단의 어려운 결정이었다"며 "한진해운 법정관리로 야기된 해운물류 혼란은 정부의 총력 대응을 통해 선박 141척 전량의 하역을 완료하는 등 3개월여 만에 사태를 수습했다"고 말했다. 유 부총리는 '원샷법'으로 불리는 기업 활력 제고를 위한 특별법(기업활력법)에 대해서도 언급했다. 그는 "시행 4개월 만에 15건의 사업재편 계획을 승인하는 등 선제적인 사업재편의 틀로 빠르게 자리를 잡아가고 있다"며 "구조조정 보완 대책을 통해 조선업 근로자들의 재기를 지원하고, 관공선 조기 발주와 소상공인 지원 등으로 지역경제의 활력을 회복할 수 있는 완충역할을 하고 있다"고 설명했다. 이와 함께 유 부총리는 정부가 구조조정 보완대책을 통해 조선업 근로자들의 재기를 지원하고 관공선 조기 발주와 소상공인 지원 등으로 지역경제의 활력을 회복할 수 있는 완충 역할을 했다고 점도 잊지 않았다. 유 부총리는 "조선, 해운, 철강, 유화업종은 산업 자체의 경쟁력을 높이기 위한 방안을 마련하고 구체적인 액션플랜을 통해 새로운 미래 비전을 열어가고 있다"며 "정부는 묵묵히 소임을 다하는 가운데 구조조정 추진과정을 국민께 투명하게 설명 드리고 이해를 구하는 노력도 소홀히 하지 않겠다"고 밝혔다. [!{IMG::20161226000058.jpg::C::480::유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 26일 오전 서울 세종로 정부서울청사에서 열린 제8차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 내년 구조조정 방향을 밝히고 있다./연합뉴스}!]

2016-12-26 14:23:23 최신웅 기자
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AI 살처분 벌써 '2600만' 마리...정부 추가방역 조치 시행

고병원성 조류인플루엔자(AI)의 확산세가 지속되면서 가금류 농가의 살처분 피해가 걷잡을 수 없이 커지고 있다. 지난 11월 17일 전남 해남과 충북 음성에서 AI가 확진된 이후 약 40일 동안 2600만 마리가 넘는 가금류가 살처분·매몰된 것이다. 특히 그동안 '청정지역'으로 분류되던 경남지역 농가마저 AI에 뚫리자 방역당국은 추가 방역조치를 발표하는 등 초긴장 상태에 빠진 모습이다. 26일 농림축산식품부에 따르면 지난 24일 경남 양산 산란계 농장에서 H5N6 AI 바이러스가 검출됐으며 25일에는 경남 고성 육용오리 농장에서 AI 의심신고가 접수돼 현재 정밀검사 중이다. 지금까지 114건의 AI 의심신고가 접수돼 이중 100건이 확진 판정을 받아 531농가 2614만 마리의 가금류가 살처분·매몰됐다. 야생조류에서도 지난 10월 28일 이후 29건이 검출됏으며 H5N6와 H5N8 등 2개 유형의 바이러스가 검출됐다. 현재 AI 발생추이는 하루에 4~7건으로 최대 하루에 14건이 신고되던 이달 중순보다는 다소 감소했지만 경남도에 추가로 AI가 발생함에 따라 감소 또는 증가를 쉽게 예상하기 어려운 상황이다. 이에 따라 방역당국은 AI가 추가로 발생한 농장은 24시간 이내에 살처분을 완료하고 경남 양산, 전북 김제 등에 대한 지역별 대책을 마련하는 등 추가 방역조치에 나섰다. 이준원 농식품부 차관은 "경남 양산의 경우 발생농장 중심으로 500m 이내 농장과 역학 농장의 가금류는 즉시 살처분·매몰을 추진할 것"이라며 "전북 김제 또한 발생농장 인근에 가금류 농가들이 밀집해 있어 3㎞ 이내 농가의 가금류에 대해 살처분·매몰을 추진할 것"이라고 말했다. AI 확산에 따라 계란 가격 또한 상승세를 이어가고 있다. 농식품부에 따르면 현재 소비자 가격이 전월 대비 28.7%, 산지 가격은 47.9% 상승해 가계 부담 및 영세 자영업자의 2차 피해가 늘어가고 있다. 정부는 계란 가격 상승으로 사재기 행위가 우려되는 만큼 관계부처 합동으로 전국 17개 시도별로 계란 사재기 및 유통·위생 실태에 대한 점검을 추진하겠다는 방침이다. 하지만 법적으로 행정지도 및 권고 외에는 특별한 조치 권한이 없어 사재기 행위를 막기 위해서는 보다 강력한 행정 처분이 필요하다는 지적이다. AI가 걷잡을 수 확산하면서 일부 지역에서는 살처분 작업 인력도 부족한 지경이다. 실제 농식품부에 따르면 살처분 투입 인력 한명당 하루 500마리 정도 살처분하고 있다. 전국에서 매일 하루 평균 65만 마리씩 도살 처분되고 있다는 점을 고려하면, 하루에만 1300명 이상의 인력이 필요한 셈이다. 이에 방역당국은 민간업체를 통한 인력 동원을 비롯해 공무원도 대거 투입하고 있으며, 한 번 투입된 인력의 경우 6주 정도 쉬게 한 뒤 다시 투입하는 등 관리하고 있다고 설명했다. 방역인원 증가에 따른 고위험군 증가로 인체 감염 우려 또한 커지고 있다. 당국은 지금까지 투입된 살처분 인력 1만3000여명을 대상으로 각 지자체 보건소를 통해서 예찰하고 있으며 아직 인체 감염 피해는 발견되지 않았다고 밝혔다. 주영란 질병관리본부 질병매개곤충과장은 브리핑에서 "살처분 투입 인력 중 계절인플루엔자 양성 반응이 1명 있었지만 H5N6형의 인체 감염 사례는 현재까지 없다"며 "나머지는 모두 음성 판정이 나왔다"고 설명했다. [!{IMG::20161226000120.jpg::C::480::이준원 농림축산식품부 차관이 26일 오전 정부세종청사에서 고병원성 AI 발생상황 및 방역대책 추진에 관한 브리핑을 하고 있다./연합뉴스}!]

2016-12-26 14:22:18 최신웅 기자
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정부, '차(茶)산업 발전 및 차문화 진흥 기본계획' 시행

정부가 한국 대표 명차(茶) 육성을 통한 수출경쟁력 확보에 나선다. 차 산업 부흥을 위한 3개 분야·10개 세부계획 추진을 통해 현재 약 500만 달러에 달하는 수출액을 2026년까지 1000만 달러로 늘린다는 방침이다. 농림축산식품부는 차 산업 부흥을 통한 신동력산업 육성 및 국민건강 향상을 위한 '차 산업발전 및 차문화 진흥 기본계획'을 수립해 시행한다고 26일 밝혔다. 이번 기본계획은 지난 1월 21일 '차산업 발전 및 차문화 진흥에 관한 법령' 제정·시행에 따라 수립하는 법정계획으로 향후 10년 차 산업 발전 및 차문화 진흥을 위한 기본목표 및 추진방향을 수립했다. 농식품부는 이번 계획 목표로 10년 후 생산액과 수출액을 현재의 2배 수준으로 확대한 생산액 1200억 원, 수출액 1000만 달러 달성으로 설정했다. 이를 위해 ▲고품질 산업화를 통한 품질·가격 경쟁력 제고, ▲한국 대표 명차 육성을 통한 수출경쟁력 확보, ▲어린이·청소년 대상 차문화 교육과 연계한 소비기반 확대 등 3개 분야 10개 세부 추진과제를 선정해 추진키로 했다. 우선 고품질 산업화 추진을 위해 주산지 중심 차 산업화 단지를 육성하고 품질고급화 등을 통해 가격경쟁력을 확보해 나갈 계획이다. 단기적으로는 화학비료 절감 등 품질 고급화, 친환경인증 확대 등 안전성 강화, ICT융복합 기술 지원 등을 통해 국내 수급안정을 도모하고, 중장기적으로는 주산지 기계화생산 산업화 단지 육성, 재배·생산 시설현대화, 차 전문유통센터 건설 등 산업화 기반을 구축해 가격 경쟁력을 강화할 예정이다. 한국 대표 명차 육성을 위해서는 지역 명차 브랜드를 한국 대표 명차 브랜드로 육성하고, 한국 명차 우수품종을 개발·보급해 수출 경쟁력을 제고 할 계획이다. 특히 수출 활성화를 위해 녹차 외 홍차 등 수출전략 품목을 다양화 하고 차 기능성 소재 제품 개발 등 신수요 창출을 위한 R&D 추진 및 차 수출전문조직 육성과 현지 맞춤형 마케팅을 강화할 방침이다. 차 소비문화 확대를 위해서는 생활 속 녹차 대중화를 위한 다중시설 시음사업, 학교급식 시범사업 등을 추진하고, 어린이·청소년 대상 다도·다례 교육 등을 통해 차 소비 저변을 확대해 나갈 계획이다. 농식품부 관계자는 "이번 기본계획의 원활한 추진을 위해 차산업 관련 기관·단체뿐만 아니라 차 문화 진흥사업을 담당하고 있는 문화체육관광부와도 협조체계를 유지 해 나갈 계획"이라고 밝혔다. [!{IMG::20161226000043.jpg::C::320::보성녹차밭./연합뉴스}!]

2016-12-26 13:35:00 최신웅 기자
코트라, "국내 스타트업도 中 크라우드펀드 받는다"

우리나라 신생 벤처기업(스타트업)들이 중국내 크라우드펀드에 진출할 수 있는 길이 열렸다. 코트라(KOTRA)는 중국 1위 크라우드펀딩 플랫폼인 JD크라우드펀딩과 공동으로 내년부터 우리 스타트업의 중국내 크라우드펀딩 및 시장진출 지원 사업을 처음 추진한다고 26일 밝혔다. JD크라우드펀딩은 중국 2위 온라인 전자상거래 회사인 진동(JD)이 2013년 설립했으며 지금까지 총 6200억 원(36억 위안)의 펀딩을 유치했다. 2014년 중국에서 가장 큰 투자를 받은 10개 크라우드펀딩 프로젝트 중 7개가 이곳을 거쳤다. 단일상품 기준으로 최대 펀딩금액 175억 원, 최다 후원자 수 37만 명을 기록했다. 중국 크라우드펀딩 시장은 올해 3조원(175억 위안) 가량이 될 것으로 전망된다. 이는 지난해의 1조7000억원(99억 위안)에 비해 77% 성장한 수치다. 코트라가 JD와 함께 추진하는 크라우드펀딩은 고객에게 동영상과 제품소개 페이지만으로 온라인 선주문을 받은 후 펀딩 기간이 끝나면 일괄 배송하는 '후원형'이다. 이번 사업을 통해 플랫폼에서 펀딩 받을 한국 스타트업을 선정하며, JD측이 온오프라인 프로젝트 홍보, 제품 품질 인증심사, 통관 등 전반적인 펀딩 과정을 함께한다. 또한 펀딩이 끝난 후에도 JD몰, JD직구몰에 입점할 기회나 중국지역 KOTRA 무역관의 후속 바이어 발굴 등 지속적인 지원이 이어진다.

2016-12-26 09:36:03 김승호 기자
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[현장르포]유통街 연말 특수 '실종'…자영업 매출 '추락'

경기 침체 속에서도 연말 특수를 기대한 유통업계와 자영업자들이 예년 같지 않은 연말 분위기에 울상을 짓고 있다. 성탄 주간으로 '반짝' 소비가 예상된 지난 주말 유통가는 "이 시국에 캐롤이 웬 말이냐"는 시민들의 성화에 못 이겨 사상 처음으로 '캐롤' 없는 크리스마스를 보냈다. 서울 소공로 롯데백화점 관계자는 "크리스마스 이브인 24일에도 도심 촛불집회가 이어지는 등 올해는 크리스마스 실적이 좀처럼 나오지 않을 것 같다"며 "각종 세일과 프로모션 등 만반의 대응책을 마련해 놓고 연말 특수를 노렸지만 정국 불안정과 구조적 성장 둔화까지 이어지면서 소비 심리가 좀처럼 살아나지 않고 있다"고 말했다. ◆세일 등 행사에도 전년比 매출액 감소 25일 롯데백화점과 현대백화점에 따르면 올 겨울 정기세일 매출은 각각 전년 동기 대비 0.7%, 1.2% 감소했다. 5년여 만에 처음으로 겨울세일 실적이 역신장한 것이다. 통상 크리스마스와 연말에 추운 날씨로 겨울의류 판매가 늘면서 매출이 평소보다 크게 늘지만 올해는 상황이 정반대였다. 롯데백화점 관계자는 "세일 행사 등 '극약 처방'을 내놓고 있지만 크리스마스와 연말에도 소비 심리는 좀처럼 살아나지 않고 있다"며 "올 연말은 작년과 비교할 때 비슷하거나 조금 못 미칠 것 같다"고 예상했다. 지난 1일부터 13일까지 12월 백화점 업계 성장률 역시 마찬가지로 전년 동기 대비 모두 감소했다. 롯데백화점은 이 기간 1.5%, 현대백화점은 1.8%, 신세계(본점)는 무려 3.6%나 줄었다. 유통업계의 이 같은 매출 감소세는 지난달부터 이어지고 있다. 한국은행에 따르면 지난달 소비자심리지수(CCSI)는 95.8로 지난 2009년 4월(94.2) 이후 무려 7년 7개월 만에 가장 낮았다. 소비자들이 지갑을 닫으면서 지난달 백화점 매출은 전년 대비 1.6% 감소했다. 금융투자업계 관계자는 "'최순실 게이트'에 따른 대규모 촛불집회가 한 달 이상 지속되는 등 정국 불안정이 소비 심리까지 위축시키고 있다"며 "미국 금리 인상과 사드(THAAD) 배치로 인한 중국 관광객 감소, 예상치 못한 조류인플루엔자(AI) 대란 등으로 인해 연말 분위기가 가라 앉으면서 올 연말 유통업계의 실적 전망치가 떨어지고 있다"고 분석했다. ◆김영란법·최순실 사태까지…자영업자 '울상' 주점과 요식업종을 운영하는 자영업자들의 상황은 더 심각하다. 연말을 맞아 크고 작은 송년회 등으로 단체모임 예약이 꽉 차 있어야 하지만 올해는 주말 저녁임에도 텅 빈 음식점이 많았다. 북창동 먹자골목에서 민물장어 음식점을 운영하는 한 상인은 "지난해 대비 평균 매출이 반토막 났다"며 "우리 같은 경우 올해 여기서(민물장어집) 모임은 아예 없다고 봐도 무방하다"고 토로했다. 근처에서 복집을 운영하는 한 상인 역시 "작년 이맘 때는 정말 자리가 없어 예약손님도 밀려서 받곤 했다"며 "장사 20년째인데 오히려 올해가 외환위기(IMF) 때보다 더 힘든 것 같다"고 말했다. 실제 BC카드가 지난달 21일부터 이달 20일까지 지난해와 올 연말 30일간 카드 이용액을 비교한 결과 올해 주점 업종과 요식 업종에서 모두 카드 이용이 감소한 것으로 나타났다. 특히 치킨·호프·소주방 등 주점 업종의 카드 이용액은 전년 대비 8.6% 줄었고 카드 결제 건수 역시 10.4% 감소했다. 회사 송년회는 물론 개인 술자리 역시 함께 감소했다. 전년 대비 법인카드 이용액과 결제 건수는 7.3%, 8.6%씩 각각 감소했는데, 개인카드 이용액과 결제 건수는 이보다 더 컸다. 각각 9.1%, 10.7% 줄었다. 자영업자들은 지난 9월 부정청탁금지법, 이른바 김영란법 시행 이후 저녁 술자리가 점차 감소세를 기록해 왔는데 최근 들어 어수선한 정국과 함께 연말 매출 회복이 좀처럼 이뤄지지 않는다고 호소했다. 민물장어집을 운영하는 상인은 "지난 4월 세월호부터 시작해서 김영란법까지 나라경제가 시끄럽다"며 "엊그제는 손님들이 계산하면서 10만원이 나오니까 3만3000원씩 각자 카드를 긁어 달라고 하더라"며 쓴웃음을 지었다. 허경옥 성신여대 생활문화소비자학과 교수는 "연말연시 분위기가 국내 정치·경제적 문제로 좋아보이지 않는다"며 "소비 심리도 중요한데 내년 부동산 경기가 안 좋을 것으로 예상되면서 경기가 좀처럼 회복되지 못하고 있다"고 말했다. [!{IMG::20161225000130.jpg::C::480::25일 저녁 서울 북창동 먹자골목의 한 고깃집엔 크리스마스를 맞은 주말 저녁임에도 불구 테이블이 모두 비어 있었다./석상윤 기자}!]

2016-12-25 17:21:54 이봉준 기자
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올 보험 주요 이슈…보험료 인상부터 자살보험금 논란까지

올 한해 보험업계는 금융당국의 보험 자율화 조치에 따른 보험료 인상으로 시작해 금융감독원과의 자살보험금 지급 논란으로 마무리됐다. 저금리·저성장 등 대내외 불확실성이 장기화되는 가운데 자살보험금 사태 등 업계 내 논란이 끊이지 않았지만 산업 경쟁력을 키움에 있어 실시한 각종 조치, 이를테면 보험상품·가격 자율화나 새 보험회계제도 도입 확정 등에 따른 긍정적인 측면도 많았던 것으로 분석된다. ◆보험 자율화 1년…잇단 보험료 인상 지난해 10월 금융당국은 보험산업에 대한 규제방식을 사전규제에서 사후감독으로 변경하는 보험 자율화 조치를 발표했다. 보험사 간 경쟁을 촉진하여 새롭고 다양한 보험상품과 가격 출현을 유도한다는 계획이었다. 당시 금융위원회는 "보험회사들은 명시적·비명시적 가격규제가 사라짐에 따라 자율적으로 상품 가격을 결정할 수 있게 됐다"며 "소비자들의 선택권이 더욱 확대될 것"이라고 기대했다. 다만 1년이 지난 현재 당국의 이 같은 정책은 보험사 간 다양한 상품경쟁보다 보험료 인상폭만 키웠다는 지적이 나온다. 올 초 국내 보험사 24곳은 전 국민 3200만명이 가입한 '제2의 국민건강보험' 실손의료보험의 보험료를 전년 대비 평균 18% 올렸다. 자동차보험료 역시 대폭 올랐다. 올 초 삼성화재·현대해상 등 손해보험사들이 개인용 자동차보험료를 평균 2.4~3.5%씩 잇따라 인상했고 연말 악사와 흥국화재 등도 각각 평균 0.5~4.7%, 1.9%씩 인상했다. 생명보험사들 역시 예정이율을 0.25%포인트씩 올 들어 두 차례나 인하하며 보장성보험의 보험료를 최대 20% 가까이 올렸다. 보험업계 관계자는 "당국이 올 초 보험산업 규제를 대폭 풀어주면서 보험료가 크게 올랐다"며 "이 같은 가격경쟁은 정책 도입 초기에 따른 문제로 분석되며 내년에도 지속적인 보험료 인상을 야기하진 않을 것으로 보인다"고 말했다. ◆2021년 새 보험회계제도 IFSR17 시행 확정 오는 2021년 1월 1일부터 보험사들의 자산과 부채를 원가가 아닌 시가로 평가하는 새 회계제도 시행이 최근 확정됐다. 보험 부채의 시가평가가 중심인 IFRS17의 시행으로 보험사 부채 평가액이 급증하여 재무건전성이 악화될 것으로 예상돼 각 사는 제도 시행 전까지 자본 확대에 주력한다는 입장이다. 특히 과거 고금리 확정형 상품을 팔아왔던 생명보험사들의 부채가 40조원 이상 늘어날 것으로 예상돼 이들의 발등에 불이 떨어졌다. 보험업계 관계자는 "IFRS17 도입까지 4년여 정도 남은 상황에서 보험사들이 각자에게 맞는 자본확충 방안을 찾아 미리 대응하고 있다"며 "금융당국 규제 완화와 발행 여력 등을 고려할 때 후순위채를 중심으로 자본을 확충하는 방안이 가장 현실적으로 꼽혀 보험사들이 잇달아 발행에 나서고 있다"고 말했다. ◆자살보험금 논란…보험사vs금감원 갈등 키워 생보사들은 올해 소멸시효가 지난 자살보험금의 지급 문제와 관련하여 금감원과 갈등을 키웠다. 대법원이 "보험 약관대로 재해사망보험금을 지급하되 2년의 소멸시효가 지난 경우에는 보험금을 지급하지 않아도 된다"고 판결하면서 생보사들은 지급 거부 방침을 내세웠지만 감독당국은 "소멸시효가 지난 경우에도 보험금을 지급해야 한다"며 생보사들을 압박, 이를 원만히 해결하지 않을 경우 영업 정지 등 중징계를 가했다고 통보했다. 이에 생보사들은 잇따라 백기를 들었지만 최근까지도 업계 빅3 삼성·한화·교보생명 등은 지급 불가 방침을 고수했다. 다만 빅3 역시 자살보험금 지급 관련 소명자료를 금감원에 제출함으로써 자살보험금 지급의사를 밝히거나 지급 가능성을 시사했다. 보험업계와 금융당국 간 자살보험금 지급 기싸움은 사실상 당국의 승리로 종료된 것으로 보인다. [!{IMG::20161225000089.jpg::C::480::지난 5월 23일 서울 여의도 금융감독원 기자실에서 열린 '자살보험금 지급 관련 금감원의 입장 및 향후 처리계획 발표' 브리핑에서 권순찬 부원장보가 발표배경을 설명하고 있다./연합뉴스}!]

2016-12-25 14:51:48 이봉준 기자