아시아나항공 앞에 놓인 '세 갈림길'…어디로 가야하나
-HDC "하루 속히 재실사를" VS 금호 "거래종결 의무 이행해야" -결국 '노딜' 되나…분리매각도, 국유화도 막막한 '아시아나' 아시아나항공 항공기. M&A를 진행 중인 아시아나항공의 '노딜' 가능성이 점차 커지면서, 분리매각이나 국유화라는 차선책을 선택하게 될지 관심이 제기된다. 30일 업계에 따르면 HDC현대산업개발은 이날 금호산업과 아시아나항공 측에 다시 한번 재실사를 요청했다. 앞서 지난 24일 현대산업개발은 거래종결의 선행조건이 충족되지 않았음을 회신하고, 아시아나항공의 인수 관련 상황 재점검을 요청한 바 있다. 현대산업개발에 따르면 자사는 이 같은 인수상황 재점검 요청을 지난 4월 9일부터 여러 차례 지속적으로 요구해 왔다. 그러나 지난 29일 금호산업과 아시아나항공이 되려 계약해제 및 위약금 몰취를 예고하는 내용증명을 보내자, 현대산업개발이 재차 아시아나항공의 재실사를 요청하고 나선 것이다. 최종 인수하지 않을 경우, 계약을 해제하고 현대산업개발이 지급했던 계약금 2500억원도 반환하지 않겠다는 뜻이다. 다만 당장 이 같은 조치를 취하지는 않고, 향후 계속해서 인수를 안 할 경우를 대비해 '사전 경고'를 한 것으로 풀이된다. HDC현대산업개발은 "계약 당사자들에게 하루속히 재실사에 응할 것을 재차 요청한다. 이미 계약을 해제하고, 계약금 반환 절차를 진행할 수 있는 상황이지만, 성공적인 거래종결을 위해 재실사를 진정으로 바라고 있다"며 "재실사 요청은 계약금을 반환받기 위한 구실이 아니다. 채권단이 재실사를 참관하거나, 공동으로 진행한다면 절차가 효율적으로 이뤄질 수 있을 것"이라고 밝혔다. 금호산업도 이날 입장 자료를 내고 "현산이 제기하고 있는 문제는 거래종결을 거부하거나, 본건 거래계약을 해제할 수 있는 사유에 해당하지 않으며 현산 측이 조속히 본건 거래종결을 위한 의무이행을 하지 않는다면 지체 책임을 면할 수 없다"면서도 "본건 거래의 종결을 위한 최대한 신의성실을 다하는 차원에서 현산과의 협의의 가능성은 열어놓겠다"고 강조했다. 이 같은 '노딜' 기류에 아시아나항공은 현대산업개발의 인수가 아닌, 분리 매각과 국유화라는 차선책을 택할 가능성이 제기된다. 먼저 아시아나항공의 매각을 진행 중인 산업은행 등 채권단은 이번 딜이 무산될 경우, 에어부산과 에어서울 등 계열사를 분리해 매각하는 방안도 고려 중인 것으로 알려졌다. 당초 채권단은 아시아나항공과 계열사의 통매각을 고수해왔다. 그러나 매각 절차에 진전이 없자, 현대산업개발과의 계약을 해제하고 분리 매각으로 새 인수자 찾기에 나설 것이라는 관측이다. 지난 29일 은성수 금융위원장은 "현산과의 딜이 깨지고 아시아나항공이 기안기금을 신청하면 요건에 해당한다고 생각한다"며 현대산업개발과의 딜 무산 가능성을 시사한 바 있다. 이런 가운데 최근에는 이마저도 업황 악화로 새 인수자가 나타날 가능성이 희박해지자 '국유화'라는 최후의 카드도 언급되고 있다. 채권단은 아시아나항공의 영구채 8000억원을 보유하고 있는데, 이를 주식으로 전환하면 36.9%의 지분을 확보하게 돼 아시아나항공의 최대 주주로 등극할 수 있다. 이에 따라 향후 업황이 개선된 시점에 새 인수자 찾기에 나설 것으로 보인다. 그러나 채권단이 아시아나항공의 국유화를 결정하기도 사실상 쉽지 않을 것으로 전망된다. 이 같은 결정에 따라 에어부산과 에어서울도 아시아나항공과 함께 국유화하게 되는데, 양사도 경영상황이 좋지 않기 때문이다. 업황이 언제 정상화될지 모르는 가운데, 현재 경영상태가 좋지 않은 에어부산과 에어서울까지 끌어안기에는 부담이 크다는 분석이다. 아시아나항공과 에어부산은 각각 지난 1분기 영업손실 2920억원, 385억원으로 부분 자본잠식 상태다. 이에 더해 에어부산은 지난해 6월 라임 펀드에 200억원을 투자한 이후 10월 라임 펀드의 환매가 중단되면서 171억원의 손실까지 봤다. 또한 에어서울도 코로나19 여파로 인해 지난 1분기 매출이 전년 동기 대비 47% 감소하고, 당기순손실 257억원을 기록하는 등 경영난을 겪고 있다. 세종대 황용식 교수는 "현산이 낸 메시지가 '명분 쌓기'와 향후 법률 공방에 대비하기 위한 반박문 같고, 출구전략을 위해 준비를 철저히 한 것이다. 하지만 12주의 재실사 기한을 줬기 때문에 가격의 재조정을 요청하는 것일 수 있다"며 "코로나가 언제 회복될지 모르는 상황이라 새 인수자가 나타날 가능성은 없다. 사생결단으로 산은과 금호산업이 현산에 매각을 시켜야 한다"고 설명했다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr
